unsorted ~ Когда переобуваться?

не ботинки, а колёски на машине =)

Возраст: 57 C нами с 15.06.2010 Репутация: **-4.8**

На Нижней в гараже народу почти никого, 2 раб места, 4 мастера, два станка. Быстро и недорого

C нами с 06.05.2008 Репутация: **317.7**

Florin писал(а):

Класс прочности болтов, гаек, шпилек - я думаю вы знаете что такое. И если посмотрите таблицу моментов затяжки, то значения в зависимости от классов - разные.

Мысль интересная и непонятная - кто-нибудь может суть прояснить?
Получается чтобы колеса хорошо держались надо ориентироваться только на прочность болтов.
Если болты сделать из воска, то, чуть-чуть привернув их, уже можно быть спокойным за то, что колеса не отвалятся.

Возраст: 33 C нами с 07.07.2007 Репутация: **229.5**

тут надо просто соблюсти баланс между тем чтоб хорошо затянуть и чтоб при этом резьба гайки и шпильки не выяснили кто из них сильнее) Я так думаю, что на болтовертах у них стоит что-нибудь около 100Нм, что насколько я помню для большиснтва массовых машин плюс/минус подходит, хотя если не ошибаюсь есть и модели, где рекомендуют под 200Нм, но как тут выше правильно писали не каждая китайская гайка может сдюжить)

Возраст: 54 C нами с 10.02.2015 Репутация: **25.4**

SMS писал(а):

Мысль интересная и непонятная - кто-нибудь может суть прояснить?

Болты делаются из стали разных марок. Замечал неоднократно (не только на колесных болтах), что болты из "мягкой" стали чаще слизывают грани и резьбу, но при этом прочнее сидят за счёт диффузии, видимо. Более прочная (калёная) сталь легче ввинчивается и держит грани головки, но при вибрации подвержена самовывёртыванию, поэтому там без гровера не обойтись. Ну и момент затяжки будет отличаться соответственно.
Как мне показалось, именно это Florin имел ввиду.

Добавлено спустя 7 минут 13 секунд:

Ехал сейчас из Гжели. На мосту в Донино "Газелька" не смогла из-за резины.
Он её газует на подъёме, а её сносит на встречку, там не только продольный уклон, но и поперченый. Слава богу водителю хватило самообладания вовремя остановиться. Так и стоит посередине двух полос на подъёме: ни вперёд не поедешь - на встречку снесёт, ни назад - нет гарантии, что тормоза удержат.

C нами с 11.12.2016 Репутация: 12

Subaru_fan писал(а):

Я так думаю, что на болтовертах у них стоит что-нибудь около 100Нм

200+ по моему опыту у них, 100 можно было бы рукой штатным балонником открутить.

C нами с 19.03.2010 Репутация: **43.1**

Subaru_fan писал(а):

Я так думаю, что на болтовертах у них стоит что-нибудь около 100Нм

Ничего у них там не стоит, крутят как придётся. У меня на гайковёрте 4 позиции "регулировки" момента, на первой явно слабоват, на второй заколачивает так, что метровым воротком еле открутишь. Поэтому гайковертом кручу всегда только до касания, затягиваю с руки.

Возраст: 59 C нами с 10.02.2007 Репутация: **149.2**

NDSer писал(а):

200+ по моему опыту у них, 100 можно было бы рукой штатным балонником открутить.

Если бы 200, это было бы хорошо. Если я не ошибаюсь, 100 н*м = примерно как надавить на метровый рычаг с усилием 10 кг, ну + ещё немного докрутить, с поправкой на трение. У меня труба была как раз примерно метр, ну и во мне 100+, практически висел на ней, да ещё с рывка, вот и считайте, какое усилие там будет...

Возраст: 34 C нами с 18.05.2006 Репутация: **159.3**

Лето у меня Йоко Геолендер зубастая , свежая,заявлена как всесезонная, но по факту на снегу меня таскало только в путь, и абс постоянно работала (не успел переобуться под первый снег). Поставил шипы, совсем другое дело. Не знаю как люди на всезенонке зимой ездят...

C нами с 06.05.2008 Репутация: **317.7**

FUSION писал(а):

Не знаю как люди на всезенонке зимой ездят...

Ну как - аккуратно... До первого уноса бочиной в сосну на ул. Гагарина на зигзаге от капельки до Жуковского. )))

Возраст: 44 C нами с 01.04.2010 Репутация: **141.9**

FUSION писал(а):

Не знаю как люди на всезенонке зимой ездят...

Так же, как ходят в жару и мороз в демисезонном пальто)))

Возраст: 41 C нами с 23.03.2008 Репутация: **105**

FUSION писал(а):

Лето у меня Йоко Геолендер зубастая , свежая,заявлена как всесезонная, но по факту на снегу меня таскало только в путь, и абс постоянно работала (не успел переобуться под первый снег). Поставил шипы, совсем другое дело. Не знаю как люди на всезенонке зимой ездят...

В пятницу вечером с трудом добрался до дома на А/Т TOYO. Надо было еще в Москву ехать, за 35 минут перекинул колеса на Хакку и в путь. Не панацея, конечно, но стало лучше.

Возраст: 44 C нами с 01.04.2010 Репутация: **141.9**

Хакка вообще решает) Тот случай, когда оправдан каждый в нее вложенный рубль

Возраст: 41 C нами с 12.08.2011 Репутация: **44.8**

Ещё неделю назад сам перекинул без всяких шиномонтажье. У меня и зимняя, и летняя на своих дисках. Часик во дворе поковырялся, не спеша.

Возраст: 34 C нами с 18.05.2006 Репутация: **159.3**

Gilgamesh, а балансировка? Улыбочка

Возраст: 36 C нами с 14.08.2005 Репутация: **165.2**

FUSION, а че её каждый сезон крутить, если никаких вибраций нет?