unsorted ~ Когда переобуваться?

не ботинки, а колёски на машине =)

Возраст: 39 C нами с 01.10.2006 Репутация: **274.9**

Второй день подряд езжу без проблем на летней резине, выезжаю утром, возвращаюсь поздно вечером. Переобуваться буду через месяц-полтора.

Возраст: 33 C нами с 07.07.2007 Репутация: **229.5**

Переобулся вчера на липучку, на ней при такой температуре уже терпимо, да и новая, обкатать надо. На шипы ждал бы до последнего.

Возраст: 38 C нами с 17.08.2011 Репутация: **55.6**

а что делать если шипы выпали?
тоже чтоль знак клеить, что за хрень..

это с какого года такие нововведения по штрафам))
а летом за зимнюю что тогда? Смешно

Возраст: 41 C нами с 23.03.2008 Репутация: **105**

Переобулся, срал на градусы. А если бы не переобулся, то то же самое 😁

Возраст: 40 C нами с 13.04.2010 Репутация: **167**

S0Fzn, ты не поверишь: ТЫЦ.

Возраст: 38 C нами с 17.08.2011 Репутация: **55.6**

еще и высоту профиля прикрутили), ой молодчики. Весело

красота)

Если что я уже на зиме.
За всю историю бывало всю зиму на лете ездил или наоборот летом на зиме, никаких проблем в нашем регионе не ощущал.
На льду один черт ничего не тормозит..даже шипы не шибко то помогают
В снежную кашу не лез, катал в основном по Москве.

C нами с 06.05.2008 Репутация: **317.7**

Persey писал(а):

S0Fzn, ты не поверишь: ТЫЦ.

Поддельный сайт.
Нет штрафа за несезонную резину!

Возраст: 40 C нами с 13.04.2010 Репутация: **167**

SMS, От Вас ничего не утаишь. На то Вы и генерал. ©

Возраст: 54 C нами с 16.12.2006 Репутация: **0.4**

UrfinJus

Цитата:

Знак должен быть отчетливо виден на расстоянии от 20 метров и более, поэтому крепить его нужно на заднем стекле машины, а при тонированных стеклах – обязательно на внешней стороне.

Цитата:

В случае возникновения дорожно-транспортного происшествия формально виновный водитель транспортного средства, врезавшегося в автомобиль с шипованными колесами, имеет полное право подать в суд на беспечного автолюбителя, который не удосужился предупредить об особенностях своего автомобиля.

Читаем статью тут :Обязателен ли знак «шипы»

Возраст: 33 C нами с 11.09.2006 Репутация: **105.9**

Svetic писал(а):

Второй день подряд езжу без проблем на летней резине, выезжаю утром, возвращаюсь поздно вечером. Переобуваться буду через месяц-полтора.

Вы не бывали в серьёзных ситуациях наверное, надеюсь не побываете.

Вот два моих случая. В прошлом году в конце октября переобулся на старую 7ми летнюю липучку Toyo, протектора много ещё было, вроде не дубовая. И вот в конце октября нужно было ехать в Домодедово. Днём шёл дождь, который перешёл в снег, вечером небольшой минус и всё замёрзло. Мне ехать обратно, выезжаю из Домодедово в сторону Ленинских горок и понимаю, что нажимаю на газ, а колёса то скользят на месте, и это на трассе на скорости, пробую притормозить, абс бьёт машина не тормозит вообще. Включил аварийку перестроился в правый ряд и тошнил 30, причём остальные ехали как то более-менее. На ленинских горках слева меня уверенно обходит по своей полосе Аутлендер, не быстро м б 70-80, но недалеко, через 100 метров его заносит он переворачивается и в лес. Машина полна айзеров, все живы. Они на летней резине были. Я после чего спустил до 1,5 атм колёса, развернулся и на аэропортвскую трассу до МКАДа, там было полито. Да, через неделю я купил новую шипованную резину и переобулся два раза к сезону в итоге.

Второй случай он зимой был, но актуален для смельчаков которые переобуваюся в феврале. Ехали из Тулы с гуляний в январе, к вечеру началась метель и мы как раз выехали, я всё на той же Toyo, правда ещё на другой машине. Выехал на скоростную трассу, не помню Симферополька вроде там, на трассе колея от снега уже такая неприятная, все ехали около 100, я 100 попробовал - ок, думаю можно ещё 110 - ок, шёл в левом ряду от 100 до 120 местами, дорога ровная, всё ок, в метрах 100 впереди загорелись стопаки у машины шедшей перед мной, я думаю скользко же немного приторможу на всякий случай. Нажал еле еле на тормоз, и ощущения непередаваемые, никому их не пожелаю. Машину заносит влево больше чем на 90 градусов, т.к. я увидел в лобовое стекло фары машины ехавшей сзади, потом симметрично в другую сторону, потом с меньшим углом опять влево и я выравниваюсь между отбойником и левой полосой. В общем жопа, никто не пострадал и ни что. Впереди до МКАДа мы увидели очень серьёзные массовые аварий, по 5-7 машин, много кто был в кювете.

Кстати оба случая были на видео регистраторе, но с ютуба я их удалил как пересмотрел недавно, т.к. не радостные воспоминания, жаль не могу показать.

Я к тому, что вы рискуете не только своей жизнью, а жизнью других. Детский сад, на чём экономите, на износе шипов? я ни одного не потерял прошлой зимой. Побывав в таких предаварийных ситуациях да и даже в очень серьёзной аварии, я как то по-другому начал смотреть на смелось за рулём.

Возраст: 40 C нами с 13.04.2010 Репутация: **167**

_Pirog писал(а):

Побывав в таких предаварийных ситуациях да и даже в очень серьёзной аварии, я как то по-другому начал смотреть на смелось за рулём.

Вот итог двух историй. Дело не в типе резины.

Возраст: 33 C нами с 11.09.2006 Репутация: **105.9**

Я рассказ про случай появления корки льда за городом неожиданно в конце октября.

Возраст: 40 C нами с 13.04.2010 Репутация: **167**

Ты рассказал про случаи, когда водитель переобувшийся в зиму, считает, что может ездить как летом.

Возраст: 30 C нами с 30.01.2013 Репутация: **0.4**

Как относится то, что ты ехал 120 при льду на дороге с заменой резины? Да и первая история такая себе.

Если ездишь в черте города, то переобуваться рано. Если выезжать за город, то тоже рано, еще недельки 2 можно на лете ездить.

Возраст: 41 C нами с 23.03.2008 Репутация: **105**

Скоро общественное сознание примет эту наклейку "Ш" и будут вопли: Ты на шипах и без наклейки? Ты крэээйзи, ты бальной, ты оборотень! Весело