unsorted ~ Когда переобуваться?

не ботинки, а колёски на машине =)

Возраст: 49 C нами с 28.05.2007 Репутация: **117.3**

Дело в том, что зимой и у нас в городе попадаются такие участки чистого льда, где и шипованная резина еле справляется, а на нешипованной там вообще бы была беда - например заледеневшие колеи в некоторых дворах или въезды-выезды на парковках у Отдыха. Ну и в других местах области сталкивался с подобным.

Возраст: 39 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.5**

да, увеличение тормозного пути на асфальте-аргумент для шипованой резины.

Reflection писал(а):

Я на шестилетней шиповке ездил.

где то читал про срок, в который резина сохраняет свои свойства и после которого их теряет. Это со слов производителей. Впрочем, возможно тоже маркетинг, как и с "температурой переобувки +7".

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

Karjalajnen писал(а):

Дело в том, что зимой и у нас в городе попадаются такие участки чистого льда, где и шипованная резина еле справляется, а на нешипованной там вообще бы была беда - например заледеневшие колеи в некоторых дворах или въезды-выезды на парковках у Отдыха. Ну и в других местах области сталкивался с подобным.

а какие в таких местах проблемы? какое то скоростное маневрирование? или торможение с каких то скоростей выше 5 км/ч? по факту, с такого места нужно просто выехать и забыть, тк дальше сухой и чистый асфальт. ну где то конечно горки бывают, но у нас редкость

Возраст: 49 C нами с 28.05.2007 Репутация: **117.3**

linch писал(а):

а какие в таких местах проблемы? какое то скоростное маневрирование? или торможение с каких то скоростей выше 5 км/ч? по факту, с такого места нужно просто выехать и забыть

Проблема одна - выехать, когда даже шипованная резина проскальзывает на льду, особенно если под колесами не просто лед, а намерзший ледяной бугор. И что бывает когда по такому льду пытаются выехать на липучке видел не раз и даже участвовал, помогая выталкивать буксующий автомобиль Улыбочка

C нами с 26.02.2012 Репутация: **90.1**

5 лет с даты производства, указанной на шине.
По собственным наблюдениям не замечал никогда особого дискомфорта на липучке (правда, честно говоря, на шипах вообще не ездил), разве что в горку по обледеневшей колее во двор иногда невозможно забраться, но не факт что и шиповка в данном случае помогла бы. Зато никакого дискомфорта в межсезонье, и по абсолютно сухому асфальту на прогретой можно ехать как летом, разве что рулится хуже немного.
Против патовых ситуаций на льду во дворах слышал некоторые возят с собой съемные шипы, не требующие полного доступа к колесу

C нами с 21.02.2007 Репутация: **215.4**

DmiN, Не читал, но осуждаю? Улыбочка

Да, в большинстве случаев имхо в наших краях липучка актуальнее. Но все-таки местами шиповка реально лучше. Я помню первый раз ощутил все прелести липучки, когда уже ближе к весне начал притормаживать перед лежаком на гагарина. Сверху чуть снежком присыпано, а под снегом лед и так еще чуть подтаивший. Тормоз давишь, а машина просто плывет и все. Вот тут я нормально так очканул, благо впереди и сбоку не было никого.

Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд:

DmiN писал(а):

бы. Зато никакого дискомфорта в межсезонье, и по абсолютно сухому асфальту на прогретой можно ехать как летом, разве что рулится хуже немного.

Данунафиг. Валкая и ватная она как прогреется на асфальте, ставлю лето при первой же возможности весной.

Возраст: 43 C нами с 09.01.2008 Репутация: **164.1**

Я после переобувки всегда поначалу испытываю дискомфорт на шипах. Поэтому пока не переобуваюсь, до середины ноября, наверное. Но подкачать шины пришлось, поскольку из-за понижения температуры давление в них прилично упало.

Возраст: 20 C нами с 05.11.2006 Репутация: **171.5**

Vincente, я езжу в наших краях, но на липучке даже в горку не заедешь... липучка это для тех кто в столицу катает по асфальту, где чистят-солят! у нас в провинции только шип, если неохота в частном секторе в сугробе торчать!

C нами с 21.02.2007 Репутация: **215.4**

33, Вот кста не так. В частном секторе в сугробе липучка (ну про крайней мере мой бридж бывший) ваще ничем не хуже шипов. Гребет тока в путь. Вопросы у липучки только со льдом/подтаившим укатанным снегом.

Возраст: 20 C нами с 05.11.2006 Репутация: **171.5**

Vincente, выехав на авто зимой, я хочу ехать, а не стоять перед льдом, на асфальте сбавлю!
Ваш бридж хуже на льду и подтаевшем снегу Смешно

C нами с 21.02.2007 Репутация: **215.4**

33 писал(а):

Ваш бридж хуже на льду и подтаевшем снегу

А я не то же самое написал? Я в шоке

Возраст: 20 C нами с 05.11.2006 Репутация: **171.5**

Vincente, да, но перед этим Вы написали что ничем не хуже!
если углубиться в протектор, то окажется летняя зубастая в сугробе гребёт также как Ваш бридж Подмигивание

C нами с 26.02.2012 Репутация: **90.1**

позвольте, но чем шипы помогут грести по рыхлому глубокому снегу (при условии, что под ним нет льда)?

C нами с 21.02.2007 Репутация: **215.4**

33, ЭЭЭЭ.
Ничего не перепутал? Я перед этим писАл:

" Я помню первый раз ощутил все прелести липучки, когда уже ближе к весне начал притормаживать перед лежаком на гагарина. Сверху чуть снежком присыпано, а под снегом лед и так еще чуть подтаивший. Тормоз давишь, а машина просто плывет и все. Вот тут я нормально так очканул, благо впереди и сбоку не было никого. "

P.S. Нету уже бриджа, уехал вместе с машиной. Теперь опять шип Улыбочка

Возраст: 20 C нами с 05.11.2006 Репутация: **171.5**

Vincente писал(а):

Ничего не перепутал?

нет!

Vincente писал(а):

Вот кста не так. В частном секторе в сугробе липучка (ну про крайней мере мой бридж бывший) ваще ничем не хуже шипов. Гребет тока в путь. Вопросы у липучки только со льдом/подтаившим укатанным снегом.

асфальт, лёд, снег - три типа покрытия зимой
летняя - асфальт
липучка - асфальт, снег
шип - асфальт, снег, лёд

зная примерно где предстоит ездить зимой можно выбрать для себя оптимальный вариант, поскольку я зимой съезжаю с асфальта на грунтуху, а также чаще по подмосковью рысачу, без шипов мне обломно!

Добавлено спустя 36 секунд:

Vincenteps я Вам не ЭЭЭ или что Вы там имели ввиду?!

Возраст: 38 C нами с 16.06.2006 Репутация: **150.2**

Не малым фактором еще играет привод. С удовольствием поставил бы липучку, т.к. никуда не съезжаю. Но на тяжелой машине и на заднем приводе можно встрять вообще на ровном месте, никуда не закапываясь, только остановиться на наледи с небольшим бугорком и все - приехали. На полном ездил на липучке и все устраивало.