unsorted ~ Когда переобуваться?

не ботинки, а колёски на машине =)

Возраст: 40 C нами с 19.04.2010 Репутация: **160.3**

Franki, я в летней уже хожу. Ну как хожу... До авто и обратно. Смешно

А зимнюю обувь вообще не ношу, хожу в летних туфлях.

Возраст: 39 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.5**

Цитата:

У меня тормозной путь на зимней резине не увеличивается в плюсовую температуру

это странно тк тормозной путь на шипованной резине (у Вас шипы?) по асфальту будет заведомо больше. исследования тут уже выкладывались (помоему авторевьюшные).

Цитата:

linch, допустим в течении длительного периода стояла погода утром -5(10) вечером +10, осадки и сила ветра (немаловажно) на усмотрение небесной канцелярии, на какой бы ты резине предпочел ездить?

многое зависит от осадков и времени года. снег уже лег/еще не растаял или как? для меня это было бы решающим фактором (не в плане лежащего снега а в плане возможности резкой по увеличению его кол-ва на длительный срок).

если бы речь шла об осени и снег бы еще не ложился (а просто иногда подсыпал и таял) то на лете. Если о теплой зиме (такие аномалии у нас бывают) то на зиме конечно тк снег все же лежит. Ну весной тут говорят что по утрам сейчас есть такая температура (я не видел)-езжу на лете, вполне комфортно

Цитата:

ты либо упорно не хочешь верить или градусник чини

обязательно напишу заявку на ближайшем ТО. но так то на вашей картинке весь день был минус а многие тут подтвердят, что в понедельник на улице было иначе...

Возраст: 41 C нами с 23.03.2008 Репутация: **105**

linch писал(а):

обязательно напишу заявку на ближайшем ТО. но так то на вашей картинке весь день был минус а многие тут подтвердят, что в понедельник на улице было иначе...

это те кто в переобулись в феврале Весело

Возраст: 39 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.5**

Цитата:

это те кто в переобулись в феврале

это те кто выходил на улицу Подмигивание

Возраст: 41 C нами с 23.03.2008 Репутация: **105**

панятна...

Возраст: 37 C нами с 17.05.2006 Репутация: **109.8**

http://www.zr.ru/content/articles/16286-temperaturnaja_zavisimost/

ЗАРУБКИ НА ПАМЯТЬ

При температуре, близкой к нулю (со стороны «плюса»), сцепные свойства летних шин остаются довольно высокими. Если осенью вы уверены, что не встретите на дороге лед и снег, до наступления морозов с переобуванием можно не спешить. То же справедливо и для ранней весны. А температуру +7°С производители шин указывают с запасом, чтобы наверняка избежать встречи с гололедом.

При замене летних шин на зимние помните: на чистом асфальте последние всегда тормозят хуже. Как правило, чем лучше они ведут себя на снегу и льду, тем менее цепки на асфальте.

И еще одна особенность чистого асфальта. На морозе ниже –5°С он, особенно гладкий, весьма коварен: при торможении мгновенно «потеет» в пятне контакта, а тонкий слой влаги на морозе тут же превращается в ледяную корочку. Особенно трудно придется тогда на летних шинах. Так что при наступлении морозов настоятельно рекомендуем сменить шины на зимние, даже если дороги абсолютно чисты от снега и льда. На дорогах с шершавым асфальтом подобный эффект выражен меньше.

И наконец, теперь мы «документально» можем ответить на читательский вопрос: почему одна и та же шина в разных тестах порой показывает разные результаты. Как видим, они зависят не только от характера покрытия, но и от его температуры.

Зимние шины на сухом асфальте тормозят существенно хуже летних, последние при торможении со 100 до 5 км/ч отыгрывают два корпуса автомобиля! Поэтому весной не стоит затягивать с переобуванием, а осенью не спешите переходить на «зиму».

Возраст: 40 C нами с 19.04.2010 Репутация: **160.3**

Я думаю вот что. Среднесуточная +7 производители рекомендуют исходя не сколько из свойства резины, а из того что при такой температуре минус уже врядли будет даже ночью. Поэтому и берут температуру которая подходит для всех, и для тех кто ночью ездит и для тех кто днём. Ориентируются просто на то что при таких погодных условиях человек не встретит лёд.

Возраст: 39 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.5**

kold писал(а):

При замене летних шин на зимние помните: на чистом асфальте последние всегда тормозят хуже. Как правило, чем лучше они ведут себя на снегу и льду, тем менее цепки на асфальте.

kold писал(а):

Зимние шины на сухом асфальте тормозят существенно хуже летних, последние при торможении со 100 до 5 км/ч отыгрывают два корпуса автомобиля! Поэтому весной не стоит затягивать с переобуванием, а осенью не спешите переходить на «зиму».

вот именно обэтом я тут и толкую...

Возраст: 45 C нами с 20.09.2013 Репутация: **-6.9**

Всё! Уговорили...Завтра переобуюсь Улыбочка

Возраст: 40 C нами с 11.12.2008 Репутация: **103.5**

Переобулся. Разницы с "зимой" не вижу. "Лето" работает норм)
После переобувки на "лето" заметил, что на скорости 120 начинаются жуткие вибрации. Разбалансировались диски.
Поехал на шиномонтаж, отбалансировали, оказался не хилый дисбаланс. Я раньше и не думал, что диски так быстро могут разбалансироваться. Я их купил и отбалансировал в июле. Ну полгода считайте прошло. Причём всю зиму они пролежали. Мда.
А как часто вам приходится балансировать колёса?

Возраст: 37 C нами с 17.05.2006 Репутация: **109.8**

шипованную зиму каждый раз, лето тоже каждый год)

Возраст: 39 C нами с 14.02.2005 Репутация: **78.7**

Fixxxer писал(а):

Переобулся. Разницы с "зимой" не вижу. "Лето" работает норм)

зачем тогда вообще переобувался?)))

C нами с 05.09.2006 Репутация: **191.6**

Летняя резина при +8 и ниже дубеет, это сказывается на сцеплении с дорогой и не только. Зимняя более мягкая, поэтому сейчас липучка идеальный вариант. В апреле можно и переобуться.

Возраст: 37 C нами с 17.05.2006 Репутация: **109.8**

Jefro, а я читаю совершенно другое по разным практическим опытам

Возраст: 40 C нами с 19.04.2010 Репутация: **160.3**

Jefro, не дубеет она при +8. Эти температуры вообще похоже не из за свойств резины выбраны, а по другим причинам.
Никто график зависимости сцепных свойств от температуры воздуха так и не привел. А субъективно по моим ощущениям я разницы до -5 вообще не замечаю по сравнению с жарким временем.