unsorted ~ Московское метро

Будущее!

C нами с 29.11.2009 Репутация: **82.7**

Immense писал(а):

vladix90210 писал(а):

Сами работы были проведены ненадлежащим образом: стрелочный механизм был зафиксирован обычной 3-миллиметровой проволокой, которая порвалась

Этот метод, судя по всему, работал всегда и сейчас пол метро на проволоке держится. А мы все верим в нанотехнологии.

вы еще про синюю изоленту забыли.... ею тоже, половина всего скреплена

C нами с 09.06.2005 Репутация: **548.7**

Immense писал(а):

YYE, MajorQ, Я к тому, что перед уходом на работу можно говорить "Дорогая, я поехал на работу, возможно я умру в метро по причине раздолбанного состояния столетнего андерграунда, но ты не ссы - ты станешь обладателем пары миллионов, а меня, разорванного на части покажут в особо-кровавом ролике по ТВ. Нехрен знать непричастным ни про какие материальные обмены за трупы.

Зачем перед уходом на работу говорить давно всем известные вещи? Лишний раз панику нагонять? Да, трупы показывать не этично, согласен. Это вопрос к журналюгам, которые вечно ищут шокирующие кадры, но не к властям и метрополитену. Непричастные должны знать о денежных выплатах пострадавшим, причем вместе с суммами. Эти самые непричастные - налогоплательщики, из денег которых и выплачиваются эти компенсации. Налогоплательщик имееет право знать, как и куда были потрачены его деньги. И не надо это называть обменом и устраивать пляски на костях, это называется компенсация за ущерб, и принята эта практика во всех цивилизованных странах. Это форма ответственности государства и перевозчика перед гражданами. Оппозиционерство, оно, конечно, дело нужное и полезное, но когда оно переходит в клиническую стадию, это уже очень печально...

C нами с 29.03.2014 Репутация: 17

Интересно, а каким органом является этот факинговый департамент.

C нами с 22.02.2014 Репутация: **125.2**

_LIR_ писал(а):

YYE писал(а):

Спор ради спора?))

Нет. Я просто спрашиваю. Как раз выделенное Вами и там и там уместно. Действительно, за последнее время с таким количеством жертв в метро не происходило ЧП

Лёшечка про жертвы не говорит. Дословно ещё раз: "Ничего подобного мы не наблюдали в современных метрополитенах крупнейших городов уже более 15 лет". Из данных слов обычный обыватель понимает: аварии происходят ТОЛЬКО в московском метро. Вывод - снова виноват Путин и ПЖВ. И это не смотря на то, что во второй ссылке приведена статистика, противоречащая словам Навального. Небыло столько жертв исключительно по случайности, но кого из фанатов Навального это интересует....

_LIR_ писал(а):

YYE писал(а):

любое его слово как истина априоре?

Дык я еще, кроме росс. СМИ еще и укр. СМИ читаю...

Весомый аргумент. А я про инопланетян иногда статьи читаю в различных изданиях. Доказывает ли это автоматически, что ОНИ существуют?

_LIR_ писал(а):

YYE писал(а):

НЕ ВИДИТЕ

Да, не видим. Как и не видно прозрачности их работы.
Может они и предотвратили, скажем, 170 терактов, кто знает. А может, и все 200. А может, их вообще меньше ста было. Да и терактом можно назвать простое хранение плана москвы и взрывчатки.

Это спецслужбы, а не эстрада - тут о каждом пуке писать не будут. Лишний пиар не нужен - дабы не усложнять себе работу))

C нами с 01.07.2009 Репутация: **62.3**

Amgine, простите меня, но, думается, тем самым)

Добавлено спустя 6 минут 53 секунды:

YYE писал(а):

"Ничего подобного мы не наблюдали в современных метрополитенах крупнейших городов уже более 15 лет". Из данных слов обычный обыватель понимает: аварии происходят ТОЛЬКО в московском метро.

Что? Это фраза говорит только о том, что таких происшествий за такой срок в метрополитенах крупных городов не происходило. Откуда вы взяли, что что-то говорится только про московское метро. Хватит додумывать. Фраза говорит только о том, о чем говорит, и не больше.

YYE писал(а):

Вывод - снова виноват Путин и ПЖВ.

YYE писал(а):

Весомый аргумент.

Это я к тому, чтобы считали меня таким нелюбимым либерастом. Непатриотичным, пятой колонной и все такое.

YYE писал(а):

Это спецслужбы, а не эстрада - тут о каждом пуке писать не будут. Лишний пиар не нужен - дабы не усложнять себе работу))

Поэтому и доверять публикуемым цифрам — решать каждому.

Возраст: 38 C нами с 26.07.2006 Репутация: **127.7**

MajorQ писал(а):

Это форма ответственности государства и перевозчика перед гражданами

Видимо это действительно всего лишь форма, потому как мне, который пока не пострадал, глубоко фиолетово, сколько получат семьи погибших, вообще не вижу смысла это оглашать.
Почитал списки пострадавших, благо, среди них нет знакомых. Отдельно - пусть скорее поправляется тов. Муносибшоев Муминшо Муминшоевич.

C нами с 09.06.2005 Репутация: **548.7**

Immense, если вам фиолетово, как ваши деньги тратят, так это не значит, что и всем фиолетово. Кстати, форма ответственности никак не зависит от вашего отношения к тем или иным событиям и явлениям. Она просто есть, и ей глубоко фиолетово ваше мнение. Примите это как данность даже если сей факт основательно покоробит ваше раздутое самомнение...

C нами с 29.11.2009 Репутация: **82.7**

На «Киевскую» и «Молодежную» стали бесплатно пускать пассажиров

На станциях «Киевская» и «Молодежная» московского метро в среду, 16 июля, отключили турникеты, сообщает ИТАР-ТАСС. Вход в столичную подземку через эти станции будет бесплатным в течение всего дня.

http://lenta.ru/news/2014/07/16/metro2/

Возраст: 38 C нами с 26.07.2006 Репутация: **127.7**

MajorQ, при чем тут самомнение, я просто не хочу умирать в метро за мильён или два. Учитывая, сколько я мог заработать до конца жизни, мильен не спасет мою семью.

Добавлено спустя 35 минут 9 секунд:

Кстати, машинист-то жив?

C нами с 28.06.2011 Репутация: **82.2**

Immense писал(а):

Кстати, машинист-то жив?

Машинист потерпевшего аварию поезда метро, настоящее время находится в состоянии медикаментозного сна.
До этого он пришел в сознание, сообщила министр здравоохранения Вероника Скворцова, передает «Интерфакс».

«Пациент 29 лет. Машинист поезда, с которым произошло несчастье, по всей видимости, он был зафиксирован,
держал что-то в руках — поэтому тело мало пострадало», — рассказала министр.
Она добавила, что у машиниста была удалена гематома задней части головного мозга.

Возраст: 42 C нами с 06.02.2005 Репутация: **206.8**

вопрос дилетанта.
а почему прервали движение киевская молодежная?
нельзя было использовать филевскую до пятницкой?
или на кунцевской убрали возможность возвращения этого хвоста к филевской ветке?

а то получился разрыв от молодежной до кунцевской.

Возраст: 38 C нами с 26.07.2006 Репутация: **127.7**

"Вчера сайт главного управления по Москве МЧС России удивил всех. Дело в том, что некая сотрудница пресс-службы написала в заметке о катастрофе в метро следующие слова: «Середина лета в столице выдалась жаркой, особенно для пассажиров метрополитена, оказавшихся на Арбатско-Покровский линии метро. Сегодня в полдевятого утра на перегоне между станциями «Славянский бульвар» и «Парк Победы» с рельсов сошли несколько вагонов».
Блогосфера и социальные сети это взбудоражило более чем, и МЧС вполне заслуженно получило тонну негатива. Как я уже писал, ругать просто. А вот попробовать чуть разобраться — уже сложнее. Конечно, так писать про катастрофу не следовало, и мне захотелось получить комментарии от самой пресс-службы. На мое удивление, меня связали с Виктором Бирюковым, руководителем пресс-службы московского главка МЧС России.
Виктор Александрович сказал, что очень расстроен появлением некорректной формулировки. Весь личный состав пресс-службы московского главка МЧС 15 июля с утра до поздней ночи работал на месте аварии. Дежурившая по сайту сотрудница, литературно обработав оперативный материал, разместила его на сайте. Хотела как лучше, а получилось, к сожалению, вот так.
Сотрудники, причастные к публикации этого материала, привлечены к дисциплинарной ответственности.
Виктор Бирюков принес извинения за появление на сайте главного управления некорректной информации. Он сожалеет о случившемся и уверен, что подобный инцидент не повторится.
От себя добавлю, что на мой взгляд, важнее не то, как была написана заметка, а то, как работники МЧС и всех служб отработали на месте, спасая пострадавших. И продолжают еще работать без отдыха и сна, чтобы поскорее восстановить движение." (с)
Источник

C нами с 29.11.2009 Репутация: **82.7**

Фото той стрелки
http://forum.nashtransport.ru/index.php?autocom=gallery&req=user&user=16111&op=view_album&album=3639
На стрелке нет тяги, соединяющей между собой остряки.... Вернее её НЕ БЫЛО совсем!!!

Возраст: 39 C нами с 30.07.2008 Репутация: **69.1**

Dimanya писал(а):

Фото той стрелки

а чой то там за колхозная проволочка виднеется??? я конечно в устройстве стрелок не разбираюсь, но действительно кому то надо руки оторвать за такую работу... или они так ту самую тягу заменили.

C нами с 29.11.2009 Репутация: **82.7**

DeNiTo писал(а):

вопрос дилетанта.
а почему прервали движение киевская молодежная?
нельзя было использовать филевскую до пятницкой?
или на кунцевской убрали возможность возвращения этого хвоста к филевской ветке?

а то получился разрыв от молодежной до кунцевской.

Как пишут знатоки:
Почему нельзя организовать движение от Пятницкого шоссе до Александровского сада через Кунцевскую?
-пропускная способность Филёвской линии значительно ниже, да и количество вагонов другое (4) - необходимость сцеплять дополнительные пятивагонники
-дополнительный бардак в графике и организации движения
-на Кунцевской платформа не выдержит Крылатское, Строгино и Митино вместе взятые, будет давка.