unsorted ~ Московское метро

Будущее!

C нами с 23.01.2010 Репутация: **59.4**

— Уже есть конкретные планы, на какие линии метро придет новый подвижной состав?

— Мы сегодня уже сформировали планы по замене подвижного состава в метро до 2020 года, уточняется только количество вагонов, которое потребуется на старые линии. После Серпуховско-Тимирязевской линии мы начинаем замену подвижного состава сначала на Замоскворецкой линии в 2015 году, а через год к этой работе подключится Таганско-Краснопресненская. То есть сначала заменяется подвижной состав на тех линиях, где ходит наиболее устаревший подвижной состав. Планомерная замена поездов на одной линии проводится в течение четырех-пяти лет. Кроме этого, новым подвижным составом будут оснащаться новые линии метро – Кожуховская и Третий пересадочный контур. Вагоны на остальных линиях будут обновляться после 2020 года. Например, срок службы поездов на Калужско-Рижской линии – до 2022-2023 годов.

http://news.mail.ru/inregions/moscow/90/economics/14897437/?frommail=1

Возраст: 43 C нами с 18.03.2007 Репутация: **295.2**

schweine, Теперь ясно при пользовании какими линиями надо с собой возить фонарик и изолирующий противогаз.

C нами с 01.12.2010 Репутация: **221.8**

приехали...

Московское метро - репортаж из ада
(осторожно, ненормативная лексика)

http://week-by-week.livejournal.com/175379.html

Это ***, товарище.

Я не знаю, что случилось. То ли все таджики мира сегодня решили поехать по серой ветке. То ли просто количество людей в Москве таки достигло критической массы, но сегодня я реально охуел до бесконечности.

Станция метро Дмитровская. Спустился в метро минут в пять девятого.

Пришел поезд. Думаю ну его на ***, подожду следующий.

Но все оказалось не так просто. Поезда шли с интервалом минуты в полторы, что как бы в принципе заебись, но вот блять загвоздочка - народу настолько дохуя, что паровоз приходит, а двери не открываются ибо в вагоне такой ***, что двери зажаты на глухо.

Затем еще минут пять двери не могут закрыться. Можно, конечно, разбежаться и всей тушей уебать кому-нибудь в спину и залезть в вагон, но я чот так не могу. Похуй, стоим ждем дальше. Прошло полчаса, ни в один поезд залезть не смог.

Прошло сорок минут. СОРОК МИНУТ БЛЯТЬ!!! Нихуя не изменилось.

Люди в ахуе начали уезжать в противоположную сторону, на пару станций назад, в надежде влезть там. Многие тупо отошли от края платформы и ждут, когда поток рассосется.

Поезда по прежнему приходят и двери не могут открыться.

Прошел час. Я уже блять никуда не тороплюсь.

Итого - час двадцать я прождал, когда придет электричка, в которую можно войти не разбегаясь и не утрамбовывая под себя кого-нибудь.

Я не говорю на сколько приятно в самом вагоне, это уже блять не важно. Главное вообще залезть в него.

Самое интересное, что альтернативы нет. Там на верху все в пробках. Тут внизу все в ахуе. Просто движения нет. Этому городу ***, ящетаю.

Именно так появляются нормальные человеческие желания: убивать, расчленять, желать смерти ближнему своему. Именно так рождаются надежды, что ядерная война таки будет и немножко подрихтует количество человеческих тушек.

Спасибо блять за внимание.

C нами с 25.01.2005 Репутация: **171.6**

люди приехали с отпусков. пока они кости грели на таити в москву приехало ещё пару миллионов чебуреков и тем кому ваще край в провинции, ну и + много первокурсников покорителей москвы.
начинайте покорять москву с метро Весело

C нами с 07.06.2005 Репутация: **121.7**

час двадцать стоять на платформе..мсье знает толк в извращениях. особенно когда можно за 5 минут отъехать на пред.станции и нормально зайти, или если уж времени настолько дохера за 20 минут доехать до Алтуфьево и спокойно сесть.

Возраст: 33 C нами с 01.05.2007 Репутация: **135**

Может месье то и знает толк в извращениях, но залезть в поезд еще полдела! Надо еще и вылезти на своей станции. Я так 1 раз на Воробьевы горы вместо Александровского сада уехал. Я прихрамываю немного и тупо не смог пролезть к дверям. Вот такие пироги. Смешно или грустно особо непонятно...

C нами с 07.06.2005 Репутация: **121.7**

Xray, к дверям надо начинать пролезать за несколько станций до своей Весело

Мегаполисы будут разрастаться, или уезжать, или смириться и ждать воздушного такси Смайлик

как еще уменьшить пассажиропоток? поезда и так идут друг за другом..

C нами с 16.11.2006 Репутация: **455.1**

ЭСЭР, это вброс команды, которая хочет снести руководство метро. Инфа 100% (заметьте, не 146).

Возраст: 43 C нами с 18.03.2007 Репутация: **295.2**

HиMфA, Должна быть стратегия развития города. А то кривой Генплан принимает, а живём все равно по понятиям.

Возраст: 42 C нами с 22.07.2005 Репутация: **126.7**

Не совсем про метро, но про карту Тройка! Сегодня с удивлением обнаружил, что при повторном проходе в трамвай (вдвоем ехали) турникет предложил подождать 3 минуты. Хотя раньше (в мае) спокойно так проходили (и в трамвай, и в метро). Как я понял это ограничение ввели из-за тарифа 90 минут, который ввели на карту с 1 июня. Его можно как-то отключить и вернуть как и было просто списывание поездок по 28 и 26 руб. сколько есть денег на карте? При проходе на метро вроде задержки нет (правда сегодня не проверял).

Возраст: 43 C нами с 20.09.2005 Репутация: **176.3**

AndrewS писал(а):

При проходе на метро вроде задержки нет (правда сегодня не проверял).

Подтверждаю, что нет. Крайний раз пользовался так в среду.

Возраст: 43 C нами с 20.09.2005 Репутация: **176.3**

Ввод перегона до Жулебино немного предсказуемо переносится на декабрь Подмигивание

Ждите к Новому году, если опять что-то не сломается.
http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=25625&view=findpost&p=660284
http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=25625&view=findpost&p=660386

Цитата:

Что же по готовности участка в целом:
1. две недели назад сняли путевой бетон на ПК184 в обоих тоннелях (в ППТ уже обязаны были залить заново)
2. неделю назад в ППТ в районе ПК190 (ВШ на Саранской) сняли путевой бетон на участке 80 метров.
3. на ПК184 нет ВОУ
4. На ПK167 есть только котлован под ВОУ и временные насосы.
5. ВШ и ходки закончили в металле только неделю назад, даже упорные рамы ещё не везде сняли.
6. ЛП весь обштробили.
7. высокоточная обделка течёт.
8. времянка горит и плавит уже уложенные постоянные кабели.
9-101. и т.д. и т.п.
Всё это вы должны были видеть своими глазами.

Ну и какой пуск можно было бы сделать ко Дню Города.
И видит Бог: никакая авария на ПК170 этому не причина.
Хотя всё же она остудила горячие головы и благодаря этому мы не увидели других аварийно-восстановительных работ на соседних площадках.

Проект дообустроенной Выхино:
http://www.metro-style.ru/content/52/proekty-v-razrabotke/obustroistvo-i-dooborudovanie-stancii-vyhino-dlja-yekspluatacii-ee-posle-vvoda-v-deistvie-strojashegosja-uchastka-tagansko-krasnopresnenskoi-linii-moskovskogo-metropolitena-ot-sta.html

Возраст: 43 C нами с 18.03.2007 Репутация: **295.2**

Маломобильные группы хрен пересядут. Странно что переход лишь один и при таких узких платформах непонятно где сделают на него нормальный подъем. Электропоезд в метро с пантографом это сила, интересно что курили проектанты.

Возраст: 43 C нами с 20.09.2005 Репутация: **176.3**

ZN_Alien,

http://yauzaforum.ru/index.php?showtopic=400&page=14

По идее, лифт должен быть, как на Кунцевской. Был там недавно, аналогичная станция, только мост там возвели через несколько лет после пуска перегона на Славянский бульвар.

Возраст: 43 C нами с 18.03.2007 Репутация: **295.2**

Понятно что прикрутить то можно, но в практике спецсоставы на одной линии использовать не удобно.