unsorted ~ Московское метро

Будущее!

Возраст: 43 C нами с 15.02.2005 Репутация: **106.1**

Сейчас скорость строительства линий превышает сталинскую. Соответсвенно, мощностей производства новых составов даже уже не хватает на сколько я знаю. Все это следствие запущенности 90х годов, конечно. Но вечный вой как все плохо и нет инвестиций звучит глупо.

Возраст: 44 C нами с 21.10.2005 Репутация: **197.9**

Ильич, вот именно, что ВРОДЕ БЫ, да БЫ мешает. Где Вы сейчас можете видеть метропоезда нового поколения? Разве, что на кольцевой иногда да на линиях сравнительно недавно построенных. Остальное все грохочуще-скрипящее железо 70х годов прошлого века после капремонта неизвестно какого качества.

Добавлено спустя 9 минут 21 секунду:

Tohandr писал(а):

Сейчас скорость строительства линий превышает сталинскую. Соответсвенно, мощностей производства новых составов даже уже не хватает на сколько я знаю. Все это следствие запущенности 90х годов, конечно. Но вечный вой как все плохо и нет инвестиций звучит глупо.

С этим соглашусь. Стройки по масштабам инвестиций и работ впечатляют. Но и крадут там тоже масштабно поэтому не удивлен, что так экономят на безопасности. А случись что, в рамках таких бюджетов выплаты пострадавшим,допустим от задымления, просто ничтожны. Как там на совещании Собянин сказал по 100 тысяч на руки

Возраст: 38 C нами с 30.11.2006 Репутация: **83.4**

RMK писал(а):

Ильич, вот именно, что ВРОДЕ БЫ, да БЫ мешает. Где Вы сейчас можете видеть метропоезда нового поколения? Разве, что на кольцевой иногда да на линиях сравнительно недавно построенных. Остальное все грохочуще-скрипящее железо 70х годов прошлого века после капремонта неизвестно какого качества.

Да не, совершенно точно новые поезда 760-ой серии идут на Калининкую ветку и изредко встречаются на Серпуховской. Выпускают их с 2012 года.
И еще меро все грозится "разыграть" тендер на поставку поездов нового поколения (штук 300 вроди). На него нацелены и Сименс и Бомбрдье и Альстом - вот так как то:
Siemens: http://ru-metro.livejournal.com/3581825.html
Bombardier: http://metroblog.ru/post/4331/
Alstom пока не смог найти

Возраст: 43 C нами с 15.02.2005 Репутация: **106.1**

RMK писал(а):

Но и крадут там тоже масштабно поэтому не удивлен, что так экономят на безопасности.

Это фантазия, тренд модный современный или есть предпосылки? Крадут у нас всегда, конечно, но вот масштабы всегда разные, думаю. Откуда мысли?

Возраст: 32 C нами с 25.02.2007 Репутация: **288.4**

Ильич, на выхинской линии не меняют по той причине, что она перегружена и устраивать на ней эксперименты никто не решится.

Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:

snowy_panther, будет хреново если выиграют сименс или бомбардье, потому как они заставят нанимать в депо их инженеров, совсем не мало оплачиваемых.

Возраст: 44 C нами с 21.10.2005 Репутация: **197.9**

snowy_panther, вы сами же оперируете словами "изредка" и его аналогами-я с вами согласен. А действительность такова, что по самым загруженным веткам, например, Таганско-Краснопресненской до сих пор курсирует старье.
Tohandr, а вы вспомните историю когда Гаев положил в карман минимум 12 миллионов на мухлеже с билетами в метро. И быстренько все это замяли. Очень быстренько, сразу как Счетная Палата дернулась было устроить метрополитену проверочку. А на олимпийской стройке в СОчи выездная группа аудиторов Счетной Палаты сидит безвылазно, имея задание от президента не допустить хищения и увеличения стоимости работ

C нами с 29.11.2009 Репутация: **82.7**

RMK писал(а):

snowy_panther, А действительность такова, что по самым загруженным веткам, например, Таганско-Краснопресненской до сих пор курсирует старье.

я бы на этой линии вообще снял бы все сидения в вагонах.
Места бы освободились, да и моральных уродов, тех, что стоят на Выхино, и преграждающих путь к посадке стеной, когда увидят, что сидящих мест на них не хватило, не стало бы....

Возраст: 44 C нами с 21.10.2005 Репутация: **197.9**

Flakes писал(а):

Ильич, на выхинской линии не меняют по той причине, что она перегружена и устраивать на ней эксперименты никто не решится.

Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:

snowy_panther, будет хреново если выиграют сименс или бомбардье, потому как они заставят нанимать в депо их инженеров, совсем не мало оплачиваемых.

Взять Сименс или любую другую импортную технику это значит лишить финансирования отечественного производителя подвижного состава. За это ох как некисло откатить придется... До сих пор такого не наблюдалось. Надеюсь этого и не произойдет.

Возраст: 29 C нами с 16.02.2006 Репутация: **86.6**

Сколько лет в москве живу, на фиолетовой ветке как была задница, так и осталась. Ничего кардинально не меняются. Банально даже заборы на платформах поставить не могут, чтобы люди не падали на пути. Случая на серой ветке им мало что ли...

Возраст: 36 C нами с 25.02.2006 Репутация: **172.3**

Flakes писал(а):

snowy_panther, будет хреново если выиграют сименс или бомбардье, потому как они заставят нанимать в депо их инженеров, совсем не мало оплачиваемых.

А если наш персонал не очень может общаться с умной техникой, то что делать?

Возраст: 44 C нами с 21.10.2005 Репутация: **197.9**

KiSh, обучение за рубежом

C нами с 01.12.2006 Репутация: 59

Сегодня когда выходил из вагона, случайно бросил взгляд на крышу вагона - это был про писец. В ней только что дыр сквозных небыло. Краска вся облупилась, а под ней гнилой гнилой металл. Бегает это чудо сейчас по сиреневой ветке, перевозит за день тысячи людей. Жуть одним словом.

Возраст: 37 C нами с 18.12.2008 Репутация: **14.8**

Dr_skalpel писал(а):

Сегодня когда выходил из вагона, случайно бросил взгляд на крышу вагона - это был про писец. В ней только что дыр сквозных небыло. Краска вся облупилась, а под ней гнилой гнилой металл. Бегает это чудо сейчас по сиреневой ветке, перевозит за день тысячи людей. Жуть одним словом.

С приятелем как-то обратили внимание на табличку с данными о вагоне (их, как правило, вешают в салоне с торцов) - год выпуска то ли 68-й, то ли 69-й) А вы говорите, краска облупилась)

C нами с 24.12.2009 Репутация: **61.3**

Год выпуска Количество собранных электровагонов типа Е Номера вагонов
1959 2 3001-3002
1960 5 3003-3007
1963 70 3008-3077
1964 129 3078-3206
1965 140 3207-3294, 3296-3347
1966 151 3295, 3348-3497
1967 96 3498-3593
1968 131 3594-3699, 4700-4724
1969 100 4725-4824

http://vagon.metro.ru/passenger/e.html

бойся этих номеров Подмигивание

Возраст: 43 C нами с 18.03.2007 Репутация: **295.2**

Полагаю громыхать любые составы будут как их не обновляй. Тут кажись такая же ситуация как и с трамваями. Надо пути обновлять на что-то более бесстыковое. Ну и как в питере ставитьограду от падений(там то оно ясно что от паводка).
Кстати новые составы как мне кажется не такие вместительные как старые...или просто привычно в старых ездить.