Вчера попала на закрытую красную ветку от Комсомольской наверх. Пустили автобусы. До них правда топать пришлось, но шли один за одним без остановок. Никаких ожиданий. Люди зашли - автобус поехал - тут же подъехал следующий.
11:30 Пролетарская. 5-7 минут ( как от Вешняков до Рязанского проспекта) и я у остановки автобусов КМ1. Автобус только отъехал. 5 минут ожидания - подъехало 2 длинных автобуса. Влезла во 2-й. Часть толпы осталось на остановке. 50 минут и я в Котельниках.
Сначала, для справки, мой обычный маршрут:
6:32 - электричка от Отдыха до Ухтомской.
около 7 часов - пешком до м. "Лермонтовский проспект"
7:10-7:15, в зависимости от внешних условий - сажусь в поезд метро до "Октябрьского поля" (без пересадок, отдельно замечу). Уже в 8 часов я иду по поверхности в сторону места работы - и это время довольно точное: рядом с выходом продуктовый подвальчик, на двери висит крупная табличка с часами работы, и очень часто, когда я иду мимо, продавец отпирает эту дверь и заходит внутрь.
Утро, 8 апреля. Участок "Котельники-Волгоградка" закрыт.
Что же изменилось.
Та же (!) электричка. Вот реально: забыл про все это, вспомнил только когда на сиденье уселся, но решил уже не менять привычного порядка.
Пешком до "Лермонтовского проспекта". Автобусы КМ2 идут один за одним, полупустые - сильно страждущие смогли даже сидячие места занять.
Автобус идет быстро - по выделенке. Остановки: "Жулебино" - "Лермонтовский пр" - "Выхино" - "Рязанский пр." - МЦК "Нижегородская" - "Таганская", соответственно, и обратно.
Серьезная задержка была только на светофоре (никуда не денешься) Рязанка-Паперника. Подумав, я решил не ехать до Таганки, туда, где толчея и в обычный день в середине дня, а вышел на предыдущей (время было приблизительно 7:30) и сел на МЦК. Вход, что интересно - свободный! В вагонах тоже не тесно.
В 8:24 - специально обратил внимание на табло на платформе - вышел на "Панфиловской". Они с "Октябрьским полем" рядом, так что дальше разница небольшая.
Итого - дорога от порога квартиры до двери в кабинет обычно занимает 2 часа, сегодня - 2,5 часа.
Уровень комфорта - тот же: так и так стоя, но есть одна пересадка. Вот только обычно в метро от "Выхино" до "Беговой" едешь в толкучке, а тут очень даже свободно. Подводя резюме, можно сказать, что Дептранс старается, как может: и варианты обхода есть. Не всем поголовно, но перестроиться возможно.
Всё организовано отлично! Проехала по маршруту КМ2 - путь занял полчаса! Автобусы следуют друг за другом, полупустые, немного стоят на светофорах, но не критично.
_____________________________ Написать неработающую программу легче, чем разобраться в работающей
ага, пластиковые дорожные отбойники установили точно посреди дорожной полосы. теперь на волгоградке в область минус 1 полоса (ни общественному транспорту, ни автолюбителям). не съем так понадкусываю. БРАВО !!!!!
А вот обратный путь на КМ2 занял в 2 раза больше времени - целый час Была пробка из автобусов! Водитель посреди улицы не высаживает (можно было бы дойти пешком до других станций метро). Завтра вечером попробую слезть на остановке МЦК Нижегородская и продолжить свой путь на МЦК.
_____________________________ Написать неработающую программу легче, чем разобраться в работающей
Всё организовано отлично! Проехала по маршруту КМ2 - путь занял полчаса! Автобусы следуют друг за другом, полупустые, немного стоят на светофорах, но не критично.
Всё анусово сделано, всё, как обычно через жопу. По другому собянинская шайка не умеет. Сегодня от Жука до Таганки почти два часа. Обратно через шоссе Энтузиастов пытался прорваться, так как Волгоградка и Рязанский проспект мёртво адово стояли. Спускаюсь по улитке с МКАДа на Лермонтовский проспект, а там бетонные блоки. И все разворачиваются вынужденно на внешний МКАД. Сцуко, реально задолбал этот оленевод! Всё для людей,блин!
_____________________________ Будь готов к предательству любого из своих людей, но особенно того, кому ты доверяешь больше всех. Из книги “V. Менеджер мафии. Руководство для корпоративного Макиавелли”
Спускаюсь по улитке с МКАДа на Лермонтовский проспект, а там бетонные блоки. И все разворачиваются вынужденно на внешний МКАД
Всех за неделю предупредили и конкретно об этом перекрытие в том числе, да и вообще 2 часа до Таганки с учетом всех вводных на авто считаю нормой, ну и в конце концов, то что будет приоритет у общественного транспорта ясно было всем и на личном авто соваться в этот адок я бы не стал.
Во-во. Почему-то водятлы думают, что объявления о проблемах с общественным транспортом их не касаются, и пропускают их мимо ушей. Хотя, казалось бы, именно им нужно в первую очередь поинтересоваться, где будут сложности, подобрать подходящий маршрут, остальных-то вывезут.
И это при том, что подавляющее большинство едут "дом-работа-дом", нигде больше не задерживаясь. Но это уже отдельная тема для обсуждения.
Однако, вот что: установка бетонных блоков в самом конце развязки - это действительно гадство. Табличка "въезда на эн-ский проспект нет" должна быть установлена хотя бы перед началом полосы торможения.
За последние сутки опыт добавился. Обратная поездка была уже напряжная:
1) Вечером даже не пытайтесь сесть на электричку где-нибудь кроме Казанского вокзала. Если без вариантов - ждите куровскую, обычно они не такие набитые, и доезжайте до Люберец, чтобы пересесть, там будет полегче.
2) Обычный выход на пригородные платформы (через холл с кучей касс) забит, контролеры через громкоговорители просят выходить наружу и проходить через здание вокзала. Лучше их слушаться. Вероятно (но пока не проверял сам), посвободнее будет выходить через Комсомольскую-кольцевую, обходить весь вокзал и входить уже со стороны Новорязанской улицы.
3) Мало смысла бежать к электричке, которая отходит через минуту. Там уже битком. Я был на вокзале в 18:30, быстро взял бесплатный билет туда-обратно и было засобирался на электричку в 18:35. Но увидел, через окна, что там внутри творится...
Предпочел приехать домой попозже (все равно уже позже обычного) и идти на отправлявшуюся в 18:50. На тот момент в ней можно было выбирать и вагон, и сиденье.
4) Из плюсов: попрошаек и торгашей нет, как класса.
Утром - проба смены маршрута: поехал до Фрезера, чтобы сесть на МЦК там. (опять же, мне повезло тем, что могу им воспользоваться без сложносоставных пересадок)
К этому моменту в тамбуре уже стоят колом - предполагаю, что готовясь выходить на "Новой", но выйти возможно. Я был в 3-м вагоне, спецом сел в крайнее "купе". Через турникеты толпа, контролеры просят проходить всех с бумажными (бесплатными) билетами через ручной контроль, у дальнего края. Дальше уже проще. И, кстати, выгода по времени по сравнению со вчерашним - 15 минут.
В общем, трудности есть, но преодолимые. Не полный коллапс, как можно было опасаться, во всяком случае для общественного транспорта.
***
На форуме "Наш транспорт" инсайдеры пишут, что могут поехать обычном режиме уже завтра.
Была пробка из автобусов! Водитель посреди улицы не высаживает (можно было бы дойти пешком до других станций метро). Завтра вечером попробую слезть на остановке МЦК Нижегородская и продолжить свой путь на МЦК. 
Обратно через шоссе Энтузиастов пытался прорваться, так как Волгоградка и Рязанский проспект мёртво адово стояли. 