unsorted ~ Московское метро

Будущее!

C нами с 09.05.2008 Репутация: **136.1**

Сегодня на Таганско-Кранопресненской линии открылась новая станция «Спартак» - 195-я по счету станция Московского метрополитена, расположенная в Северо-Западном административном округе города Москвы и названная по имени футбольной команды, стадион которой расположен в непосредственной близости от нее.

Станция работает в штатном режиме: вход и выход пассажиров осуществляется через два вестибюля - наземный северный, расположенный рядом со стадионом, и подземный южный с подуличным переходом.

По будним дням загрузка станции в утренние часы пик рабочего дня составит 4,4 тыс. человек, в вечерние часы пик - 7,5 тыс. человек. При проведении массовых спортивных мероприятий загрузка станции составит 20,1 тыс. человек.

Общая пропускная способность станции - 22 тысячи пассажиров в час, пассажиропоток при этом 70 тысяч в сутки.
Первые работы на станции начались еще в 1975 году, однако затем прекратились в связи с отменой решения о возведении жилого квартала в районе Тушинского аэрополя. Станция была законсервирована.

Окончательное название - «Спартак» - власти столицы утвердили в июле 2014 года, вместе с планами по завершению строительства.

Концепция оформления станции включила в себя две темы: символику одноименного футбольного клуба и олимпийского движения. В частности, облицованные белым мрамором колонны украшены красными вставками, а на путевых стенах разместились ударопрочные стеклянные панно с рисунками на футбольную тематику. В этом же стиле выполнен наземный вестибюль и лестничные павильоны.

«Сегодня открылась и заработала в штатном режиме долгожданная станция «Спартак». Она не только замечательно тематически оформлена, но и, конечно же, оснащена всем необходимым для комфорта наших пассажиров, включая лифты для инвалидов и маломобильных граждан, удобную навигацию и систему информирования», - сообщил Дмитрий Пегов.

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

30 и 31 августа 2014 года в связи с выполнением работ по ремонту эскалаторов вестибюль станции «Новокузнецкая» Замоскворецкой линии будет закрыт для входа и выхода пассажиров. В указанные дни вход и выход пассажиров будет осуществляться через объединённый вестибюль станции «Третьяковская» Калужско-Рижской и Калининской линий.

C нами с 09.05.2008 Репутация: **136.1**

Для улучшения культуры и качества обслуживания учащихся с 1 сентября по 30 ноября 2014 года в Московском метрополитене изменяется график работы касс по приёму анкет-заявок на изготовление и выдачу социальных карт для учащихся и студентов.

ГРАФИК РАБОТЫ КАСС:
ПОНЕДЕЛЬНИК - ПЯТНИЦА с 10:00 до 19:00 и с 20:00 до 21:30 (перерыв с 14:00 до 14:45);
СУББОТА, ВОСКРЕСЕНЬЕ, ПРАЗДНИЧНЫЕ ДНИ с 10:00 до 17:00 (перерыв с 14:00 до 14:45).

C нами с 09.05.2008 Репутация: **136.1**

Вестибюль станции закрывается для замены системы электропитания эскалаторов, и возобновит работу утром 8 сентября. За два дня здесь будут установлены новые системы энергоснабжения эскалаторов с возможностью автоматического перехода на резервное питание. Новая система электроснабжения не только повысит надежность эскалаторов на станции, но и будет способствовать их бесперебойной работе.
6 и 7 сентября 2014 года пассажиры смогут воспользоваться для входа и выхода западным вестибюлем станции «Текстильщики». Кроме этого, будет открыт вход на станцию от железнодорожной платформы Текстильщики.
Решение о закрытии восточного вестибюля станции «Текстильщики» именно 6 и 7 сентября принято на основании анализа пассажиропотока станции. Так, установлено, что именно в выходные дни закрытие восточного вестибюля станции доставит наименьшее количество неудобств пассажирам, — именно в выходные дни поток пассажиров здесь минимален.
«Своевременая замена систем энергоснабжения эскалаторов— обязательное требование безопасности в метро. Поэтому 6 и 7 сентября на станции «Текстильщики» будет заменена система энергоснабжения эскалаторов. Закрытие вестибюля станции в выходные дни доставит пассажирам наименьшее количество неудобств», — сообщил сообщил начальник эскалаторной службы Московского метрополитена Михаил Свердлик.

C нами с 24.03.2009 Репутация: **1.9**

Станцию метро «Бауманская» Арбатско-Покровской линии метро в Москве закроют с 1 января 2015 года на 11 месяцев, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на заявление главы столичной подземки Дмитрия Пегова.
«Мы закрываем станцию, чтобы целиком провести реконструкцию станции, вестибюля станции, всего эскалаторного хозяйства», - сказал Пегов.
Он также отметил, что будут отремонтированы эскалаторы, а их количество увеличится.
http://www.gazeta.ru/realty/news/2014/09/12_n_6472921.shtml

Возраст: 78 C нами с 12.08.2009 Репутация: **28.2**

Московское метро планирует повысить тарифы на проезд на 4-5%
МОСКВА, 12 сен — РИА Новости. Московское метро планирует повысить тарифы на проезд на 4-5% в следующем году, сообщил журналистам в пятницу первый заместитель главы столичного департамента транспорта Гамид Булатов.

«Будем индексировать точно ниже инфляции и ниже уровня реально располагаемой зарплаты. Запланированный вариант еще рассматривается, с какого периода индексировать в следующем году. Рост точно не будет превышать 4-5%», — сказал Булатов.

В свою очередь начальник столичной подземки Дмитрий Пегов уточнил, что ежедневно метро провозит 8,5 миллиона пассажиров, при этом большей популярностью у людей пользуются единые проездные, а разовые билеты покупают все меньше.

С февраля 2013 года началось масштабное обновление билетного меню столичной подземки — появился «Единый» проездной, действующий также в автобусах, троллейбусах и трамваях, карта «Тройка», на которую можно записывать поездки и проездные, а также туристический билет, действующий в течение дня.

Возраст: 37 C нами с 28.02.2006 Репутация: **146.9**

В мэрии информацию о том, что логотип, разработанный студией Лебедева, имеет статус официального, опровергли. Глава столичного метрополитена заявил, что новый знак подземки, предложенный студией Артемия Лебедева, находится на рассмотрении в департаменте транспорта. Он пояснил, что разработка нового логотипа идет в рамках программы по ребрендингу столичной подземки. И стоимость такой работы, которая оценивается в 232 млн руб., вполне себе по мировым расценкам вменяемая.

Возраст: 78 C нами с 12.08.2009 Репутация: **28.2**

256_оттенков_серого, 232 ляма тому кто придумает знак-логотип?

Возраст: 30 C нами с 23.04.2009 Репутация: **90.3**

256_оттенков_серого, почитал ТЗ с гос.закупок, и надо сказать, что в 232 млн. рублей входит достаточно большой объем работы, а не только логотип)

Возраст: 43 C нами с 18.03.2007 Репутация: **295.2**

Полагаю замена логотипа проблемы изношенности составов и инфраструктуры не решит. не тем они занимаются.

Возраст: 78 C нами с 12.08.2009 Репутация: **28.2**

Разработанный студией Лебедева логотип метро оказался бесплатным
Логотив московского метров, который был разработан студией Артемия Лебедева, был передан столичной подземке за символическую плату в один рубль.

Об этом в субботу, 13 сентября сообщил глава столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов, передает РИА Новости.

Он отметил, что власти готовы выставить логотип на общественное обсуждение. «Мы сделаем общественное обсуждение логотипа, мы не против его обсудить», — сказал руководитель дептранса.

По словам Ликсутова, власти готовы рассмотреть предложения и других дизайнерских студий, которые могут презентовать свои идеи логотипа столичного метрополитена. Впрочем, оплачиваться эти работы тоже не будут, добавил чиновник.

Накануне напротив мэрии Москвы неизвестные повесили плакат с изображением Артемия Лебедева. Содержание постера свидетельствовало о критической оценке последних работ возглавляемой им студии и намекало на необоснованность получаемых им гонораров (в 2013 году студия разработала дизайн-концепцию напольных указателей для 49 станций московского метро, при этом стоимость проекта, как отмечала газета «Известия», составила 117 миллионов рублей).

C нами с 09.05.2008 Репутация: **136.1**

20 и 21 сентября 2014 года северный вестибюль станции «Владыкино» (выход на Сигнальный проезд) будет закрыт для замены системы электропитания эскалаторов, и возобновит работу утром 22 сентября. За два дня здесь будут установлены новые системы энергоснабжения эскалаторов с возможностью автоматического перехода на резервное питание. Новая система электроснабжения не только повысит надежность эскалаторов на станции, но и будет способствовать их бесперебойной работе.

20 и 21 сентября пассажиры смогут воспользоваться для входа и выхода южным вестибюлем станции «Влыдыкино» (выход на Ботаническую улицу и Сусоколовское шоссе).

Решение о закрытии северного вестибюля станции «Владыкино» именно 20 и 21 сентября принято на основании анализа пассажиропотока станции. Так, установлено, что именно в выходные дни закрытие северного вестибюля станции доставит наименьшее количество неудобств пассажирам, — в выходные дни поток пассажиров здесь минимален.

«Своевременая замена систем энергоснабжения эскалаторов — обязательное требование безопасности в метро. Поэтому 20 и 21 сентября на станции «Владыкино» будет заменена система энергоснабжения эскалаторов. Закрытие вестибюля станции в выходные дни доставит пассажирам наименьшее количество неудобств», — сообщил начальник Эскалаторной службы Московского метрополитена Михаил Свердлик.

Возраст: 53 C нами с 30.03.2009 Репутация: **159.2**

Наконец-то включили вай-фай на "нашей" ветке. В смысле таганско-краснопресненской. Скоротаем нудную дорогу.

Возраст: 40 C нами с 10.06.2007 Репутация: **179.7**

4e_strannik, они его уже недели две включают (то работает, то не работает), думаю тестируют пока, официальных упоминаний я о нем, вроде, нигде не видел...

C нами с 09.05.2008 Репутация: **136.1**

В связи с проведением капитального ремонта пути 18 октября 2014 года изменяется режим работы Замоскворецкой линии.
Станции «Маяковская», «Тверская» и «Театральная» Замоскворецкой линии Московского метрополитена будут закрыты для входа и выхода пассажиров в течение всего дня. Также пассажиры не смогут воспользоваться пересадками станций «Тверская» и «Театральная». Движение поездов на участке «Новокузнецкая» - «Белорусская» будет полностью прекращено. Работа закрытых станций возобновится в воскресенье 19 октября 2014 года в 5 часов 30 минут.
На время прекращения пассажирских перевозок на участке Замоскворецкой линии движение поездов будет организовано от станции «Речной вокзал» до станции «Белорусская» и от станции «Новокузнецкая» до станции «Алма-Атинская». Пересадки станций «Белорусская» и «Новокузнецкая» будут работать в обычном режиме. Кроме того, для удобства пассажиров будет увеличено количество подвижного состава, работающего на троллейбусных маршрутах №1 и 12 и автобусном маршруте №12Ц, а также сокращены интервалы движения и продлено время работы маршрутов.
Временное закрытие участка Замоскворецкой линии связано с необходимостью проведения реконструкции путевой инфраструктуры, что позволит повысить надежность и безопасность систем метрополитена и перевозок пассажиров.
Московский метрополитен просит пассажиров с пониманием отнестись к временным неудобствам.

4e_strannik писал(а):

Наконец-то включили вай-фай на "нашей" ветке. В смысле таганско-краснопресненской. Скоротаем нудную дорогу.

Таганско-Краснопресненская линия московского метро стала восьмым участком сети бесплатного Wi-Fi.

Более миллиона пассажиров, ежедневно совершающие поездки на Таганско-Краснопресненской линии метро, получили доступ в Интернет. Этот участок метрополитена стал восьмым сегментом столичной подземки, покрытым сетью бесплатного Wi-Fi. От «Планерной» до «Жулебино» теперь можно с пользой провести время в пути - оплатить счета, узнать последние новости, сделать покупки в интернет-магазинах, послушать радио. Все эти услуги можно получить на портале www.vmet.ro, подключившись к сети MosMetro_Free прямо в вагоне поезда.

Таганско-Краснопресненская («фиолетовая») линия состоит из 22 станций, её длина составляет 40,5 км, а обслуживает её более 610 вагонов. Это одна из самых протяженных и загруженных линий столичной подземки, которая входит в «тройку лидеров» по километражу и среднесуточному пассажиропотоку, наряду с Замоскворецкой и Серпуховско-Тимирязевской. Таким образом, после ввода сети Wi-Fi на Таганско-Краснопресненской линии, протяжённость линий, получивших доступ в Интернет, составила 215,16 км, а количество вагонов, имеющих точки доступа – 3584.

Напомним, проект по созданию сети бесплатного доступа в интернет в подвижном составе Московского метрополитена стартовал 1 сентября 2013 года. До сегодняшнего дня сеть была доступна на семи линиях из 12: Каховской, Кольцевой, Калининской, Сокольнической, Люблинско-Дмитровской, Замоскворецкой и Калужско-Рижской. Всего услугой бесплатного Wi-Fi в метро ежедневно пользуется более 700 тыс. пользователей, совершающих почти 1 млн. подключений к сети, что составляет 19 % от общего среднесуточного пассажиропотока на оборудованных линиях. При этом среднесуточное количество просматриваемых страниц портала vmet.ro приблизилось к 1,5 млн. На всех линиях метрополитена Wi-Fi появится до конца 2014 года.

Специалисты Московского метрополитена в настоящее время рассматривают вопрос о нумерации эскалаторов для удобства пассажиров.

В целях повышения безопасности и комфорта пассажирских перевозок, а также совершенствования системы навигации, метрополитен планирует ввести нумерацию машин эскалаторов на всех станциях. Предполагается, что благодаря такому нововведению персонал станции сможет не только эффективно осуществлять информирование пассажиров, пользующихся эскалатором, но и предупреждать случаи большого скопления людей на станциях.

Нумерация машин эскалаторов позволит пассажирам сэкономить время, затраченное на поездку в метро, и сделать её более комфортной.

«Московский метрополитен, как наиболее востребованный вид общественного транспорта, практически не имеет альтернативы в современном мегаполисе, и нам очень важно, чтобы наши пассажиры могли легко ориентироваться и свободно передвигаться в метро» - сообщил начальник Московского метрополитена Дмитрий Пегов.

Возраст: 56 C нами с 21.12.2009 Репутация: **171.5**

Vladimiir писал(а):

Более миллиона пассажиров, ежедневно совершающие поездки на Таганско-Краснопресненской линии метро, получили доступ в Интернет.

А как же закон о Wi-Fi только по паспорту? Грубо и беспринципно нарушают?