unsorted ~ Автосервисы

всё об автосервисах - вопросы, советы, рекомендации..

Возраст: 45 C нами с 29.02.2008 Репутация: **135**

Subaru_fan писал(а):

Мой привет бензину ВР.

Может проблемы с дизельной топливной аппаратурой? Я бы сказал, что это не оплавление, не забивание сот,а их механическое разрушение. Может брак?

Возраст: 40 C нами с 11.11.2008 Репутация: **57.4**

Даааа за 12 рублей такое сделать, руки явно не из плеч растут, как сказал хозяин это не на долго.

Возраст: 45 C нами с 29.02.2008 Репутация: **135**

может это с материалом (гофра, пламик и трубы) Хотя конечно наляпано знатно. Но главное - это как проварили.

Возраст: 36 C нами с 06.02.2013 Репутация: **77.2**

MadMax писал(а):

Может проблемы с дизельной топливной аппаратурой?

у него вроде бензинка.. Но явно что-то не так.. катализатор за такой пробег не должен так себя повести.. Плюс ко всему регенерация его должна была хоть как то прожигать..

Stealsth писал(а):

как сказал хозяин это не на долго.

Они же произнесли волшебное заклинание "гарантия".. и сразу все вопросы по кривым швам отпали)))
Я прям даже представляю как эта гарантия будет выглядеть... Ещё пару ляпок на дырку плюнут и дальше отпустят..)) И так пока к ним кататься не надоест..

Возраст: 45 C нами с 29.02.2008 Репутация: **135**

Subaru_fan писал(а):

Kia Cerato TD 1.6

Подумал, что это турбодизель

Возраст: 33 C нами с 07.07.2007 Репутация: **229.5**

Масло литрами не летело, масложора не было и нет в принципе, на масле проезжал и 15000км
12450 с пламегасом, гофрой и трубами.
Машина бензин 1.6
Началась эта шляпа с бензина BP, треск нарастал потихоньку на горячую, с переходом на Лукойл далее ничего не прогрессировало. А так как чека не было, я так долго ездил.. Причем машина вполне себе прилично ехала, обороты набирала без проблем до отсечки. Расход топлива был большой сновья, ну она с новья на 95 BP Ultimate и ездила...

Возраст: 36 C нами с 06.02.2013 Репутация: **77.2**

MadMax писал(а):

Подумал, что это турбодизель

ага.. я тоже сначала подумал..от этого мысль закралась, что там нет катализатора, а сажевый стоит..) погуглил маркировку и всё ясно стало))

Если расход большой и катализатор в таком состоянии, я думаю стоит посмотреть что с коэффициентом лямбда.. От этого можно уже хоть как то отталкиваться.. А так гадать смысла нет

Возраст: 40 C нами с 25.03.2011 Репутация: **13.3**

MadMax писал(а):

может это с материалом (гофра, пламик и трубы) Хотя конечно наляпано знатно. Но главное - это как проварили.

естетсвенно с трубами и материалом. там банка небольшая мг рэйс, гофра и совсем немного обычных алюминизированных труб, которые вообще ничего не стоят. бюджет по железу рублей 5-6 должно быть, остальное работа.

Добавлено спустя 53 секунды:

Subaru_fan писал(а):

Началась эта шляпа с бензина BP, треск нарастал потихоньку на горячую, с переходом на Лукойл далее ничего не прогрессировало. А так как чека не было, я так долго ездил.. Причем машина вполне себе прилично ехала, обороты набирала без проблем до отсечки. Расход топлива был большой сновья, ну она с новья на 95 BP Ultimate и ездила...

у меня все машины на бипи ездят, таких проблем нет.

Возраст: 38 C нами с 04.05.2010 Репутация: **99.1**

Subaru_fan писал(а):

контору не выбирал, можно было сделать дешевле, можно симпотишнее, мне главное чтобы работало. Стоит 12450р в АТТ

Братан, я сам порой делал такие глупости, причем зачасту они были оправданы, ибо бывает много случаев когда тебе надо срочно, а срочно только у них. Сделал и хер с ним, дальше можно никого не сушать. Но если интересно мнение, то глянь на картинку.

на этой картинке сварочный шов, уголков 4 в стык, без какой либо обработки, ну кроме зачистки поверхности болгаркой. Так вот этот шов сделал человек, который вообще не умел варить на момент сварки. На этом шве стоит ток на глазок и на ощупь. Руки у человека ещё совсем не набитые, но при этом это двухпроходной шов, с достаточно глубоким проваром (распил показал).
Что бы ты понимал весь эпик - это мой ТРЕТИЙ в жизни шов и тут я тебя не обманываю, реально третий.

А теперь сравни этот шов, с работой профессионалов.
В общем если сломается, ты мне напиши, я тебе хорошего сварщика порекомендую, ну или сам приварю, если будет время, думаю у меня лучше чем у этих бракоделов получится.

Возраст: 34 C нами с 22.04.2009 Репутация: **0.1**

Здравствуйте. Подскажите куда обратиться в Жуке или Раме по установке камеры заднего вида. До нового года хочется успеть.

C нами с 23.07.2006 Репутация: **56.4**

Всем привет! Всех с Наступающим!
Если кто знает или через знакомых слышал. Прошу посоветовать сервис, где могут вывести в нормальный вид зазоры между дверьми и кузовом по всем плоскостям.
Спасибо.

C нами с 24.06.2013 Репутация: **38.9**

На Импрезке 3 2008г АКПП
Нужно произвести замену масла АКПП, и в ходовой. интересуют цены масла и работы.

C нами с 24.06.2013 Репутация: **38.9**

Нужно поднять машину
Стойки винтовые
Цена

Возраст: 40 C нами с 06.06.2007 Репутация: **109.9**

подскажите пожалуйста спецов в Жуке Раме по обслуживанию и ремонту дизельных фордов

Возраст: 36 C нами с 06.02.2013 Репутация: **77.2**

bogema писал(а):

ремонту дизельных фордов

что не так?) где печаль?)