unsorted ~ Автосервисы

всё об автосервисах - вопросы, советы, рекомендации..

Возраст: 45 C нами с 29.02.2008 Репутация: **136**

Darion писал(а):

После многих мытарств, чиниться я стал ездить к одному знакомому за Люберцы. Он единственный делал более-менее качественно.

Не поделишься контактом? А то своё 15-летние ведро не знаю, где чинить. Вернее знаю, но ездить на ленинградку или в Солнцево неудобно.

Добавлено спустя 8 минут 30 секунд:

Darion писал(а):

Ну в Алекс моторс я не совался, так как там по слухам было дорого очень

А там как везде. Был случай - замена тормозных дисков, подхожу - супорт висит на шланге, посмотрел, хмыкнул, мастер повесил его нормально. Мастеру пох, если порвал шланг - значит старый был, новые не порвешь. Просто надорвал - ну так через пару ткм потечет, машина-ж не новая, приедешь менять)) А на старых ведрах замена шланга запросто выливается в замену тормозной трубки и высверливанию штуцера (или замене супорта) и куче слесарки. Вот так запросто можно попасть вплоть до 10 т.р. (с учетом цены супорта и работы)

C нами с 29.09.2008 Репутация: **138.7**

MadMax писал(а):

Не поделишься контактом? А то своё 15-летние ведро не знаю, где чинить. Вернее знаю, но ездить на ленинградку или в Солнцево неудобно.

Он только конкретными моделями БМВ занимался. И было это года 3-4 назад, не факт что у меня контакт сохранился Улыбочка

Могу сказать его ник на форуме клуба БМВшников Улыбочка

MadMax писал(а):

А там как везде. Был случай - замена тормозных дисков, подхожу - супорт висит на шланге, посмотрел, хмыкнул, мастер повесил его нормально. Мастеру пох, если порвал шланг - значит старый был, новые не порвешь. Просто надорвал - ну так через пару ткм потечет, машина-ж не новая, приедешь менять)) А на старых ведрах замена шланга запросто выливается в замену тормозной трубки и высверливанию штуцера (или замене супорта) и куче слесарки. Вот так запросто можно попасть вплоть до 10 т.р. (с учетом цены супорта и работы)

Ну вот собственно да. Именно такое отношения и я везде видел. Тут еще не стоит забывать нюанс - может такое отношение к старым машинам, с новыми более ответственное. Я с новыми не пробовал - есть проверенные официалы, а так как нужно редко, можно и переплатить немного Улыбочка

Возраст: 45 C нами с 29.02.2008 Репутация: **136**

Darion писал(а):

может такое отношение к старым машинам

Это был достаточно новый авто с пробегом меньше сотни. Просто новые машины некие нюансы (косяки) при работе прощают, а старые - уже нет (( К тому же при ремонте старых авто, при одинаковой цене на работу, гемора заметно больше из-за закисших гаек, ломкого пластика, сорванных резьб и т.п. Мастер раздражается, что еще хуже сказывается на ремонте.

Ник давай )) Можно в личку.

Возраст: 36 C нами с 06.02.2013 Репутация: **77.2**

Darion писал(а):

После многих мытарств, чиниться я стал ездить к одному знакомому за Люберцы. Он единственный делал более-менее качественно.
Насмотрелся я за это время всякого... Особенно жгли диагносты, так что в конце-концов диагностику делал сам.

Да, да, да... Очень сложно найти то место, где будешь доверять и не задумываться о том, что с твоим конём)))

Darion писал(а):

Так как во-первых я предпочитаю во всем разбираться самостоятельно, я узнаю что надо делать, покупаю все необходимые запчасти и еду на конкретные работы.

Вот в этом и беда.. Получается сражение теоретика с практиком...)) Ты видишь эту работу со страниц листочка бумаги, а мастер видит это так, как он делал это неоднократно..
Только что, приходил человек устраиваться на работу.. Как только зашла речь о том, что "если ты ломаешь запчасть клиента, ты автоматом её покупаешь", человек изменился в лице. Таких мастеров нам не надо..) Потому как - Ты мастер, и если ты обосрался, то уж будь любезен за собой прибрать))) ну как то так..)

Darion писал(а):

А в вашем случае есть прекрасный пофигизм. Мне абсолютно не наплевать что будут делать с машиной, потому что полно случаев, когда сначала че-то наделали, через 5-10-100 км что-то поломалось, случилось ДТП не дай бог или еще чего - а вину сервиса уже не докажешь.
Вот например ситуация - шиномонтажник недотянул колесо, оно через 50 км отвалилось в повороте, и мы врезались во встречное авто. Вы никогда не докажете вину шиномонтажки, а отвечать будете за последствия ДТП, и можно так попасть - не дай бог никому. Кстати колесо в меня в повороте отваливалось, это реальный случай, но слава богу без ДТП, машин мало было.

Волков боятся- в лес не ходить.. так кажется, да? Если так рассуждать, то проще делать машину самому..
Ещё раз повторюсь, я разговариваю о мастерах, профессионалах в своём деле.. Такие промашки, как "не затянул", просто бредово звучит.. Опять же не берусь говорить за другие сервисы, у них машины не делал.. но в тех сервисах, где я был, я ни когда не переживал за качество работы.

Darion писал(а):

У чурок - это собирательный образ. Имеется ввиду среднедешевая цена по городу

Это очень я скажу обидно, потому что, пускай другие сервисы и как бы нам конкуренты (хотя, хех, мы вне конкуренции Весело

) Но всё же, коллеги как ни как..

Darion писал(а):

Ну то есть есть нормочас, а помыли тебе машину или нет это уже не важно. Поэтому и моют всегда

У нас мойка это отдельное государство) И мы разве что сбиваем грязь с колес(рычагов, подкрылков), дабы мастеру песок в глаза не сыпался, да под ключами не хрустело))) А мыть машину или нет, клиент решает сам.
p.s. жалоб на мойку не поступало)

Darion писал(а):

Не буду искать, просто лень. Но случаи были.

вот честно, ни разу за всю жизнь не видел и не слышал ни чего подобного))

MadMax писал(а):

А то своё 15-летние ведро не знаю, где чинить.

ведро ведру рознь)) у меня террано 93 года... Бессметрный турбодизель..)) Переварили, перекрасили, сменили подвеску всю, отремонтировали турбину.. И ты знаешь, проблем нет с ним.. ни с заменой запчастей... А что тебя пугает в ремонте твоего авто?

C нами с 31.07.2012 Репутация: **58.5**

MadMax писал(а):

Просто новые машины некие нюансы (косяки) при работе прощают,

Да не прощают косяки новые машины. Просто эти косяки вылезут чуть чуть позже чем на старых и ты уже не будешь связывать этот косяк с предыдущими выполненными работами. проверено многократно.
Вот типичный пример - передние ступичные подшипники все меняли на своих авто. А вот кто вспомнит когда он менял задний ступичный подшипник? А???
А ведь колёса с плохой балансировкой все назад ставят. И ям задним колёсам больше достаётся. А так прикиньте и вспомните через сколько км после замены передних...(вспомнить выполненные работы) вы заменили ступичные подшипники? А всё потому что молотком по подвеске стучать ниизя вообще низя. Любой удар - это сокращение её жизни. Про аналогичную песню с тормозными шлангами тут уже упоминалась.

Добавлено спустя 1 час 4 минуты 2 секунды:

xo3yain писал(а):

Вот в этом и беда.. Получается сражение теоретика с практиком...)) Ты видишь эту работу со страниц листочка бумаги, а мастер видит это так, как он делал это неоднократно..

xo3yain, Давай так попроще. По поводу придерживания регламентов производителей мы твою позицию уже поняли. Теперь осталось выяснить по поводу цен.
Вот моей знакомой ТО8 (120 тысяч, то которое с заменой ГРМ) на тушкане 2.0 АТ 2WD + замена гидрокомпенсаторов + техосмотр + штамп в гарантийную книжку - 10% клубной скидки == 10 180 работа + запчасти (где то 10-13тысяч).
Уточню:
запчасти всё оригинал и покупались мной отдельно в экзисте по тех картам.
Мойка машины и двигателя - бесплатно.
ремонт длился сутки.
ждали ремонта 3 дня.

Вот к тебе вопрос Сколько будет стоить аналогичная работа в вашем сервисе?

Возраст: 36 C нами с 06.02.2013 Репутация: **77.2**

IvanP писал(а):

Вот типичный пример - передние ступичные подшипники все меняли на своих авто. А вот кто вспомнит когда он менял задний ступичный подшипник? А???

Ну смари.. Мой пример- ниссан падфайндер.. Ступичные подшипники, вернее ступица в сборе целиком.. 10 рублей оригинал.. Ппц, дороговато.. и не оригинал в чуть больше половины дешевле..

Конечно же берём дешёвый неоригинал, ставим и со словами "зачем платить больше" едем и радуемся)) но не долго))) Через 3 месяца приезжаем на повторную процедуру... И дело то совсем не в то, как ты её поменял, стучал ты по ней или ездил не аккуратно... Дело в том, что аналог - гамно! И так я тыркался, мыкался наверное 2-3 раза.. И как бы не душила жаба, взял оригинал, правда тогда он стоил по 7.5 за штуку... И что в итоге? Как бы мы на нём не скакали, как бы я его не грузил (а уж и гружу я его порой нормально, да и в калужских лесах-лугах ему дают попрыгать), в общем второй год они ходят.. Думаю скоро сдохнут, ходят они по 100 тыщ..

IvanP писал(а):

А всё потому что молотком по подвеске стучать ниизя вообще низя. Любой удар - это сокращение её жизни.

Опять поставлю в пример свой автомобиль, уже другой, ниссан террано 2, 1993 года, подшипники ступичные меняют отдельно.. Оригинальные подшипники стоят уже третий год, просто время от времени я их подтягиваю, т.к. они разбалтываются.. и если не упускать момент с протяжкой их, ты хоть обстучись молотком, они как сидели на своих местах, так и сидят..

Добавлено спустя 5 минут 19 секунд:

IvanP писал(а):

Вот моей знакомой ТО8 (120 тысяч, то которое с заменой ГРМ) на тушкане 2.0 АТ 2WD + замена гидрокомпенсаторов + техосмотр + штамп в гарантийную книжку - 10% клубной скидки == 10 180 работа + запчасти (где то 10-13тысяч).
Уточню:
запчасти всё оригинал и покупались мной отдельно в экзисте по тех картам.
Мойка машины и двигателя - бесплатно.
ремонт длился сутки.
ждали ремонта 3 дня.

уточни все работы, что проводились на машине...

Приведу пример. Хундай портер. Человек ездил на ТО к дилеру, позвонил нам, мы с ним встретились, взяли у него наряд-заказ... Подсчитали.. Обслуживается он теперь у нас.)

В идеале бы увидеть заказ-наряд на ТО 120 и я тебе подпишу, сколько бы это стоило у нас.. Но почему то я уверен, что у нас это было бы дешевле. нормо-час у нас 1200 р.

C нами с 31.07.2012 Репутация: **58.5**

xo3yain писал(а):

Но почему то я уверен, что у нас это было бы дешевле.

У вас есть аккредитация в союзе автостраховщиков РСА и вы авторизованы на выдачу диагностической КАРТЫ?, Вы даёте дилерскую гарантию на выполненные работы?

Возраст: 36 C нами с 06.02.2013 Репутация: **77.2**

IvanP писал(а):

У вас есть аккредитация в союзе автостраховщиков РСА и вы авторизованы на выдачу диагностической КАРТЫ?

Нет, мы не собираемся заниматься ТехОсмотром.

IvanP писал(а):

Вы даёте дилерскую гарантию на выполненные работы?

эээммм.. Диллерскую гарантию дают дилеры, не так ли? Причём тогда тут мы? Вы, батенька, не в ту степь полезли) Мы занимаемся постгарантийным ремонтом автомобилей, гарантийным ремонтом занимается дилер, продающий автомобили:)

C нами с 31.07.2012 Репутация: **58.5**

xo3yain писал(а):

эээммм.. Диллерскую гарантию дают дилеры, не так ли? Причём тогда тут мы? Вы, батенька, не в ту степь полезли)

В ту... ещё как в ту...

Цитата:

На оригинальные запасные части и агрегаты, установленные у нас или на любой другой сертифицированной СТО предоставляется гарантия сроком 3 месяца или 10'000 км. пробега, что наступит ранее.

Надеюсь ты понимаешь что это означает? расжёвывать не надо?
А ещё у них стоят камеры в рем зоне и хозяин может посмотреть кино с его машиной в главной роли. и записи с камер хранятся не менее 6 месяцев. Плакать

Возраст: 36 C нами с 06.02.2013 Репутация: **77.2**

IvanP писал(а):

А ещё у них стоят камеры в рем зоне и хозяин может посмотреть кино с его машиной в главной роли. и записи с камер хранятся не менее 6 месяцев.

и у нас это есть.. и что из этого?))
и диваны есть.. и кофе попить можно.. и телевизор посмотреть.. )

Возраст: 30 C нами с 24.06.2009 Репутация: **65.6**

Сколько нынче стоит поменять шины зимние на летние на диски и колёса поставить?

Возраст: 36 C нами с 22.06.2005 Репутация: **117.5**

Для ответа на этот вопрос неплохо бы знать:
- диаметр покрышки;
- класс автомобиля;
- тип колесного диска (от этого будет зависеть стоимость балансировочных грузов). Улыбочка

Возраст: 38 C нами с 20.10.2008 Репутация: **53.3**

Darion писал(а):

xo3yain писал(а):

Откуда у тебя такое мнение? С чего ты взял, что слесарю фиолетово? Ну это глупо же.. Ни один уважающий себя слесарь не будет делать работу так, что бы клиент вернулся с этой же проблемой.. Иначе клиенты разбегутся.. Логично?

Нет. Обычно им насрать. Они делают как умеют, и остальное им фиолетово.
У вас как с опытом посещения различных сервисов? У меня он достаточно богат, так что предпочитаю официалов. И то, только проверенных.

xo3yain писал(а):

А клиент знаток технологических карт?
Может хватит нести бред?)))

Вот отсюда и все проблемы. Даже не хотите допустить мысль о том, что клиент да, действительно специально ознакомился с техническими картами. И да, он в них разбирается.
Тем более, что они написаны так, что там сложно трактовать двояко.

xo3yain писал(а):

Попробуй скатайся к ним на замену))))))) а потом сделаешь отчёт о поездке, думаю многим будет интересно почитать результат))))

Я менял масло у официалов, только не понимаю, о чем там отчитываться, и чего интересного. Машина была вымыта, масло заменено, диагностика проведена, денег примерно в 2 раза дороже, чем у чурок, при ожидании телевизор, интернет, диваны, кофе.

xo3yain писал(а):

А то, кто ж хочет крутить грязные колёса.. Это нормальная ситуация, заезжая в бокс сделать техмойку колёс..)

Читайте пожалуйста что пишут, а не что хочется. Требуют мыть МАШИНУ, а не колеса. Колеса-то как правило как раз не мытые.
К слову опять у официалов мыть машину никто не требует, они просто моют ее сами "бесплатно". Чуть хуже, чем на обычной мойке, всякие щели обычно не промывают, зато то что моют - моют отлично.

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:

molot писал(а):

xo3yain да успакойся ты все равно не докажешь ничего просто такой человек ну хочеться ему видеть в руках слесаря (как описано выше)ЩЕЛЧКОВЫЙ инструмент. И кстати на би эм ви официалы колесики динамой крутят и процедура эта нормально оплачиваеться если память не подводит 1800рупчиков.И вписывается в заказ наряд при любом заезде неважно ТО или прокол колеса.

Ну во-первых если перетянуть, то может лопнуть диск. Да, не сразу, позже.
Во-вторых если перетянуть потом сложно открутить.
В-третьих если недотянуть - может отлететь колесо. Но это редкая ситуация.
Собственно шансы не велики, так что любители азарта могут только радоваться Улыбочка

А если камень в стекло?А если колесо на ходу лопнет?Вот ездийте на лесопеде и не забивайте голову своими домыслами и слухами.Случиться может что угодно и где угодно и никто не застрахован от этого.

Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:

Fun_it писал(а):

Я где-то слышал, что у бэх какие-то хитрые самозатягивающиеся болты на колесах, т.е. их даже не надо сильно закручивать - сами подкрутятся. Зачем так точно тогда момент вымерять?

Не самозатягивающиеся а самоконрещееся и тянуться они тока динамой ганом если усадить то отворачивать потом ломом придеться би эм ви уже давно ставят сие чудо на свои колесики.

Возраст: 40 C нами с 21.11.2008 Репутация: **44.8**

Ишу мастера - электрика: BMW E39 "01, глючит блок EWS, заводится при нажатии на разьем блока, кто возьмется пропаять, цену в личку. Умею паять, в частности подобную слаботочку, но боюсь испортить блок. Блок не копеечный и заморочки с прошивкой ключей, мне не нужны. Кто возьмется личка.

Возраст: 36 C нами с 06.02.2013 Репутация: **77.2**

ncux0 писал(а):

Ишу мастера - электрика

Создай объявление.. Был человек на форуме, из жука, если память мне не изменяет, он занимается пайкой плат, как писал - любые паяет