unsorted ~ Автосервисы

всё об автосервисах - вопросы, советы, рекомендации..

Возраст: 52 C нами с 24.05.2005 Репутация: **121.6**

Миротворец, для меня вообще загадка,ремень через 60к ладно,но не через 30,видно разводят в Обухове на деньги,пора менять дилера-)))

C нами с 13.12.2009 Репутация: **115**

Ruslan, ну обычно либо пробег либо время- в зависимости от того что наступит раньше. ременть только по пробегу??

Возраст: 52 C нами с 24.05.2005 Репутация: **121.6**

Полез в тех центр в Нижнем Новгороде,вот перечень на моё ТО-3

Проверка на наличие бюллетеней качества
Управление АКПП: проверка селектора, проверка работы фиксатора положения "Паркинг"
Стояночный тормоз: проверка работоспособности и эффективности
Наружное освещение и световая сигнализация, проверка работоспособности: индикаторные лампочки, подсветка панели приборов, освещение перчаточного ящика и салона, фары
Звуковой сигнал: проверка работоспособности, проверка функций ДУ и сигнализации
Омыватели и очистители ветровых стекол и фар: проверка функционирования, проверка на наличие признаков износа
Ремни безопасности: проверка функционирования, проверка на наличие признаков износа
Зеркала заднего вида: проверка функционирования, крепления
Двери, капот, крышка багажника: проверка работоспособности замков, смазка петлевых соединений и замков
Двигатель. Трансмиссия. АКПП, агрегаты AWD: проверка на наличие утечек
Шины, колесные диски: проверка износа, повреждения, проверка давления в шинах, доведение давления до нормы
Приводные валы: проверка на наличие люфтов, проверка состояния резиновых чехлов
Карданная передача: проверка состояния универсального шарнира, подвесного подшипника на наличие признаков износа
Тормозные колодки: проверка толщины накладок тормозных колодок
Тормозные диски: проверка толщины и равномерности износа
Трубопроводы топливной и тормозной систем:проверка на наличие повреждений и утечек жидкостей, проверка надежности крепления трубопроводов
Выхлопная система: проверка герметичности выхлопной системы, крепления выхлопной трубы и глушителя, проверка на наличие повреждений
Подвеска, рулевое управление: проверка состояния, проверка на наличие признаков износа
Топливный фильтр: замена
Моторный отсек: проверка уровня и состояния эксплуатационных жидкостей, при необходимости доведение до нормы, проверка плотности охлаждающей жидкости
Двигатель: замена масла, маслянного фильтра
Фильтрующий элемент воздушного фильтра: замена
Аккумуляторная батарея: проверка состояния клемм, крепления, проверка уровня электролита
Тормозная жидкость: замена
Воздухоочиститель салона: замена
Индикатор ТО: установка на ноль

Почему в Москве дороже и замена того,что даже в Швеции не меняют?

Возраст: 36 C нами с 06.02.2013 Репутация: **77.2**

Ruslan писал(а):

Почему в Москве дороже

В Москве нормальные цены. Разница между Нижнем Новгородом и Москвой.. Блин, ну сам то подумай в чём...

Ruslan писал(а):

замена того,что даже в Швеции не меняют?

условия эксплуатации другие.. а вообще некоторые вещи носят рекомендательный характер, а не обязательный..

Возраст: 52 C нами с 24.05.2005 Репутация: **121.6**

xo3yain писал(а):

условия эксплуатации другие.. а вообще некоторые вещи носят рекомендательный характер, а не обязательный..

Эти рекомендации слишком настойчивые,с примерами сломанных авто,хотя я уже определился,и покупать у официалов расходники в три раза дороже это тоже нормально?

Возраст: 36 C нами с 06.02.2013 Репутация: **77.2**

Ruslan писал(а):

Эти рекомендации слишком настойчивые,с примерами сломанных авто

Ну всё правильно они говорят.. Были случаи, когда из-за одного, ломалось второе.. и что бы этого избежать, они рекомендуют или протестировать или промыть/почистить ну или заменить.. Это вполне нормально. Тебе просто предлагают перестраховаться.. Ну, а если машина на гарантии, то контора хочет перестраховаться за твои деньги)))

Ruslan писал(а):

и покупать у официалов расходники в три раза дороже это тоже нормально?

потому что они официалы и делают соответственную наценку за это.
Ты заплатил деньги за машину и хочешь теперь, что бы тебе за копейки её ковыряли?(это трудоёмкий процесс)Ты также хочешь что бы тебе всё сделали хорошо и дали гарантию, что бы если не дай боже что то сломалось - тебе поменяли это бесплатно. Ведь правильно я тебя понимаю?
Но при всём при этом ты начинаешь гавниться, ныть и ругать за ценник тех, кто хочет сделать тебе это с гарантией и качеством.. Что то где то не правильно, не так ли?

Хочешь сделать дело хорошо - сделай дело сам! Улыбочка

А хочешь дешевле - гоу в гаражи, посоны махнут всё за копьё)))
p.s. только потом о гарантии не стоит вспоминать)

Возраст: 52 C нами с 24.05.2005 Репутация: **121.6**

xo3yain, какой смысл,покупать современный авто ценой за 1.5 ляма,после окончания гарантии которой нужно менять ряд таких расходников,которые у машин ценой до 500к меняются в 3 раза реже?Плата за понты и комфорт? ТО-3 в Финляндии,или 60000 стоит 189 евро,у нас 18000+ ремень 1500 и натяжитель 2500,+ работа по замене-3000,+замена тормозной жидкости 500 рублей и работа 3000-извини,1000$ за понты,не кучеряво?Причём обьяснения-рекомендуем настоятельно.

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

помнится мне на ПЕЖО 307 все ТО стоили одинаково-6500-8000,со всеми расходниками,никто никогда за 50000 пробега не рекомендовал менять антифриз и тормозуху,а также ремень,хотя послушать всех-машина явное говно,хотя у меня за 5 лет не ломалась вовсе.

Возраст: 36 C нами с 06.02.2013 Репутация: **77.2**

Ruslan писал(а):

xo3yain, какой смысл,покупать современный авто ценой за 1.5 ляма,после окончания гарантии которой нужно менять ряд таких расходников

Гарантия производителя кончается. В идеале это авто должно уходить в утиль. Производитель отзывает свою гарантию на это авто, т.к. считает, что машина отработала свой срок службы, и дальнейшее её эксплуатация уже на страх и риск владельца.

Ruslan писал(а):

нужно менять ряд таких расходников,которые у машин ценой до 500к меняются в 3 раза реже?

машины разные... понимаешь, запчасти на них стоят разные, разных производителей.. И если на падфайндере стойка ходит 5 лет или 300 тысяч км, то на каком нить салярисе они помрут через 150-200 тысяч.. А всё потому, что машины разные, как в цене, так и в сегменте. Или всё же не понятно до сих пор?

Ruslan писал(а):

Плата за понты и комфорт?

Да, совершенно верно, плата за комфорт. Поэтому ты ищешь авто за полтора ляма, а не за 500 тыщ...

Ruslan писал(а):

ТО-3 в Финляндии,или 60000 стоит 189 евро,у нас 18000+ ремень 1500 и натяжитель 2500,+ работа по замене-3000,+замена тормозной жидкости 500 рублей и работа 3000-извини,1000$ за понты,не кучеряво?

Что ж ты какой упёртый то? Меня вообще раздражает, что в Москве квартира стоит от 5 лямов, а Рязани за 5 лямов можно купить поместье.. Опять не понял? Ну чуть проще.. в Москве уровень жизни другой.

Ruslan писал(а):

1000$ за понты,не кучеряво?

ты сам выбрал эти понты. Хочешь ездить на хорошей машине - плати бабло:) Хочешь ездить дёшево - катай автобусы:) Ну взрослый же человек.. Ладно был бы юнец какой безграмотный.. а тут 42 года и до сих пор не понял что к чему..

Ruslan писал(а):

Причём объяснения-рекомендуем настоятельно.

Я тебе настоятельно рекомендую сменить авто на.. поменяй на семёрку, классика!))))) И ты сразу почувствуешь облегчение в цене ТО ))

Рекомендуем - не заставляем;) порекомендовать они могут всё что угодно.. а вот соглашаться на это, ты не обязан..

Я так понимаю гарантии у тебя уже нет, так на кой хрен ты к официалам попёрся? Выбирай сервис, в котором тебе понравится обслуживаться..) и вперёд) Запчасти уже можешь ставить неоригинальные (если оригинал не по карману) А цена за саму работу.. уж извини, ребятам тоже кушать на что то надо.. А ковыряться в масле и грязи за копейки ни кто не будет.. Разве что гости столицы, но я бы не советовал, их квалификация страдает..

Ruslan писал(а):

всех-машина явное говно,хотя у меня за 5 лет не ломалась вовсе.

кому как повезёт, ну и собственно кто как ездит.. У меня папашка откатал машину 5 лет, поменял только масло, колодки и резинку стабилизатора.. и машина ваще красотка.. ) Вот только пробег у него к 5 годам был тыщ 60 ))))

Бывает конечно и фартит, когда катаешь ведро годами и оно не сыпится, ну и с точностью до наоборот:)

Вообще, у официалов реально дорогие запчасти, да и они это не скрывают.. но на то они и официалы.. ) Отпиши в личку что тебе нужно сделать и поменять и какие нужны запчасти.. прикинем цену за запчасти и ремонт.. попробуем сделать подешевле... )

best · Возраст: 52 C нами с 24.05.2005 Репутация: **121.6**

удалено

Возраст: 36 C нами с 06.02.2013 Репутация: **77.2**

Ruslan писал(а):

я просил совета,а получил?

а получил вполне ясное разъяснение своих негодований

Ruslan писал(а):

с тобой о туалетной бумаге только спорить

мне с тобой в одном поле не срать, так что не стоит себя утруждать;)

Ruslan писал(а):

xo3yain, иди на х.....

Взаимно

Возраст: 37 C нами с 06.04.2007 Репутация: **88.6**

Ребят, вечер добрый.
Сориентируйте пожалуйста по кузовщине. Нужно переварить заднее левое крыло на Тойоте Марк2 90-кузов. Крыло есть в наличии. Хотелось бы узнать примерные цены и к кому можно обратиться, желательно в Раменском.

Возраст: 49 C нами с 17.01.2013 Репутация: **25.3**

Посоветуйте,пожалуйста,где отремонтировать по мелочи ВАЗ 21099 в Жуковском по разумным ценам

Возраст: 41 C нами с 25.03.2013 Репутация: **15.2**

В автосервисе.

Возраст: 43 C нами с 12.01.2008 Репутация: **128.6**

О работе автосервиса в Орбите, тот который Ниссан-Инфинити
Проблему с МКПП они мне решили, заодно заявили, что у меня кончились передние колодки и тормозные диски. Через несколько дней заехал переобуться... В общем вот так выглядят колодки которые надо срочно менять по мнению ушлых работников данного сервиса

Возраст: 41 C нами с 24.01.2005 Репутация: **148.3**

амила, конкретный сервис не посоветую единственный совет если есть возможность всегда присутствуйте при ремонте, по крайней мере пока владел 9 пришел к такому выводу. Частенько после одного ремонта сразу же или очень скоро выходило из строя что то другое. А так в 9 тем более в старых на любом сервисе всегда найдут что можно починить даже если это и не требует починки.