unsorted ~ Ж/д дорога к аэропорту пойдет через город от Отдыха?

Возраст: 40 C нами с 19.04.2010 Репутация: **160.3**

Цитата:

А высоковольтную линию вы куда денете?

Так говорите как будто если что то построено то изменить никак уж нельзя. Под землю уберут, делов-то.

Tatik писал(а):

Для кого достойный-то? для оккупантов? вы в своем уме?

А что страшного если вдоль леса по Туполевке пустят пару трамвайных линий?

Tatik писал(а):

Нет никаких вариантов вести железную дорогу через живой город. Нет и быть не может.

freshair писал(а):

Из схемы следует, что метро это пойдёт через Горького. Для метро выделяется ширина 200 метров

Это не ЖД, а просто трамвай.

Такое ощущение что некоторые люди хотят что бы ничего не менялось, если бы все такие были то до сих пор бы "в шалаше живи, лопухом подтирайся".

C нами с 26.10.2009 Репутация: **0.6**

myfreenet писал(а):

Это не ЖД, а просто трамвай.

Такое ощущение что некоторые люди хотят что бы ничего не менялось, если бы все такие были то до сих пор бы "в шалаше живи, лопухом подтирайся".

Это - линия рельсового скоростного пассажирского транспорта (сокращенно ЛРТ)

Планируемые характеристики линии рельсового скоростного пассажирского транспорта:

номер линии: 822
Номер участка: 82201
Наименование линии ЛРТ: "Подъезд к а/д Раменское"
Муниципальное образование: Жуковский
Показатели:
С (строительство)
Длина участка - 5,52км
Зоны планируемого размещения ЛРТ: ширина- 200м, площадь - 114,4га

Возраст: 56 C нами с 15.03.2011 Репутация: **135.6**

Victuar писал(а):

На сайте Министерства экономического развития Российской Федерации опубликована "Карта планируемого развития линий рельсового скоростного пассажирского транспорта". Часть этой карты приведена на рисунке.
Сайт https://fgistp.economy.gov.ru
Выбираем "Документы" и в поиске пишем "Внесение изменений в Схему территориального планирования транспортного обслуживания Московской области", смотрим документ с датой 14.05.2018
Как мы помним предыдущий вариант через Баженовскую церковь не прокатил.
Понятно теперь почему Войтюк озаботился переименованием платформы Отдых?

Не только сайте Минэкономразвития РФ в ФГИС ТП, но на сайте Главархитектуры Московской области 18.05.2018 был опубликован Проект постановления Правительства Московской области «О внесении изменений в Схему территориального планирования транспортного обслуживания Московской области» (ссылка:
http://guag.mosreg.ru/dokumenty/antikorrupcionnaya-ekspertiza-proektov-normat/18-05-2018-09-47-22-srok-provedeniya-ekspertizy-s-17-05-2018-po-23-05- ).

На Карте развития объектов транспортной инфраструктуры (утверждаемая часть), являющейся неотъемлемой частью проекта постановления Правительства Московской области «О внесении изменений в Схему территориального планирования транспортного обслуживания Московской области», отображена планируемая трасса линий рельсового скоростного пассажирского транспорта (ЛРТ) под номером участка 82201 (начало трассы от платф. Отдых, далее - по ул. Дзержинского, ул. Горького и т.д.).
Также, на Карте зон с особыми условиями использования от объектов транспортной инфраструктуры (утверждаемая часть), где обозначена планируемая трасса ЛРТ под номером участка 82201, отображена зона с особыми условиями использования территории для зоны планируемого размещения линий рельсового скоростного пассажирского транспорта (далее - ЛРТ).

Из материалов по обоснованию в текстовой форме (стр. 13) проекта внесения изменений в Схему территориального планирования транспортного обслуживания МО (утв. Постановлением Правительства МО от 25.03.2016 №230/8 (ред. от 17.04.2018) «Об утверждении Схемы территориального планирования транспортного обслуживания Московской области»), размещенных на сайте Минэкономразвития РФ в ФГИС ТП и из Приложения к проекту постановления Правительства Московской области «О внесении изменений в Схему территориального планирования транспортного обслуживания Московской области» (стр. 13), размещенного на сайте Главархитектуры Московской области, следует, что в Подразделе «2.3.2. Развитие рельсового скоростного пассажирского транспорта» в Таблицу «2.3.5. Планируемые характеристики линий рельсового скоростного пассажирского транспорта» в части номера линии 822, номера участка 82201, наименовании линии ЛРТ «Подъезд к аэродрому Раменское», вносятся следующие показатели планируемого размещения ЛРТ:
1) С (строительство)
2) Длина участка - 5,72 км
3) Зоны планируемого размещения ЛРТ: ширина - 200 м, площадь - 114,4 га.

Таким образом, ширина зоны планируемого размещения ЛРТ составляет 200 м (т.е. по 100 м от оси в каждую сторону).

На основании распоряжения Главархитектуры Московской области от 19.09.2017 №31РВ-191 «О разработке документов территориального планирования муниципальных образований Московской области» (ред. от 21.02.2018) в настоящее время проводятся работы по внесению изменений в генеральный план г.о. Жуковский.
Полагаю, что в проекте внесения изменений в генеральный план г.о. Жуковский, который будет вынесен на публичные слушания, в графических материалах к проекту будет отображена вышеуказанная планируемая трасса ЛРТ.
Ну, а поскольку на ул. Горького и ул. Маяковского размещены многоквартирные жилые дома, посмотрим, какая будет указана величина зоны санитарного разрыва по фактору шума от ЛРТ (в пределах полосы отвода).

C нами с 14.02.2009 Репутация: **86.3**

myfreenet писал(а):

А что страшного если вдоль леса по Туполевке пустят пару трамвайных линий?

Ага, со сносом части Цаговского, парка, а также обрубка Цаговского вдоль Гарнаева за бензоколонкой. Или как вы себе представляете? В двухполосное Туполевское шоссе впердолят ещё и рельсы?

Возраст: 40 C нами с 19.04.2010 Репутация: **160.3**

freshair писал(а):

Ага, со сносом части Цаговского, парка, а также обрубка Цаговского вдоль Гарнаева за бензоколонкой. Или как вы себе представляете? В двухполосное Туполевское шоссе впердолят ещё и рельсы?

Нет за бензоколонкой ничего рубить не потребуется. Дорогу можно провести по Цаговскому лесу вдоль Туполевскому шоссе. Придется немного пару десятков метров лес по краю обрезать.

C нами с 14.02.2009 Репутация: **86.3**

myfreenet писал(а):

Нет за бензоколонкой ничего рубить не потребуется. Дорогу можно провести по Цаговскому лесу вдоль Туполевскому шоссе. Придется немного пару десятков метров лес по краю обрезать.

Для справки: Цаговский лес внесён в Государственный лесной реестр как городской лес, в котором из линейных объектов можно размещать только гидротехнические сооружения.

Возраст: 40 C нами с 03.04.2012 Репутация: **18.4**

А варианта использовать имеющиеся пути вокруг ЦАГИ не было? Считай от Отдыха кладем рельсу в сторону Ильинки и там у Самолета соединяем с имеющимися. Вырубаем гаражи у станции и всякую промку.

Возраст: 40 C нами с 19.04.2010 Репутация: **160.3**

yulia246 писал(а):

Считай от Отдыха кладем рельсу в сторону Ильинки и там у Самолета соединяем с имеющимися. Вырубаем гаражи у станции и всякую промку.

Вариант не плох, но тут слабое место в пункте "вырубаем всякую промку". Там на пути Русское стекло маячит и Автоколонна. Компенсация Русскому стклу сделает проект очень дорогимю

C нами с 15.07.2005 Репутация: **133.9**

Трамвай — это какое-то половинчатое решение. Не является полноценной электричкой. Зато распил бабла.
Лучше уж тогда автобусы пустить. Их можно оснастить мигалками, чтобы они могли ездить на красный свет и под запрещающие знаки.

C нами с 14.02.2009 Репутация: **86.3**

Цитата:

А варианта использовать имеющиеся пути вокруг ЦАГИ не было? Считай от Отдыха кладем рельсу в сторону Ильинки и там у Самолета соединяем с имеющимися. Вырубаем гаражи у станции и всякую промку.

Там низя. Там козырной склад для Воробьёвской рыбы. "Кинотек и Ко" называется.

C нами с 09.06.2005 Репутация: **548.7**

myfreenet писал(а):

Tatik писал(а):

что на улице Горького можно вырубить

На Горького места полно, там легко можно пустить рельсы посередине между дорог.

Чукча не читатель, чукча - писатель. Правда легко, да?

C нами с 21.12.2013 Репутация: **24.5**

И тут начинает доходить смысл вопроса в соседней теме "Поддерживаете ли вы (жители Жуковского и Раменского, а также близлежащих населённых пунктов) деятельность международного аэропорт "Жуковский", а также дальнейшие планы по его развитию в непосредственной близости от вас?"
https://unsorted.me/viewtopic.php?p=2488595#2488595
Аргументы сторонников аэропорта в черте города: "Это новые рабочие места, инвестиции в район и город, развитие территорий"
И правда - инвестиции! И правда - развитие территории!
Прямо у вас под окнами. Это ли не счастье?
Вот он - корень проблем! Безумный проект людей, страстно желающих срубить бабла, не взирая ни на что.
И этот проект поддерживает действующий губернатор Московской области. Это он по соглашению с Рампортом от 14 августа 2014 года N 330 обязался оказывать "содействие в улучшении транспортной доступности аэропорта "Раменское" и готов зарыть десятки миллиардов рублей. И эта ЖД через город - вклад Воробьева в прибыли "литовских инвесторов".
Мне так это видится.

C нами с 06.05.2008 Репутация: **317.7**

Что-то на этой карте многое не совпадает с действительностью даже...
Некоторых дорог нет, отремонтированные участки подпадают под реконструкцию, неотремонтированные и почти не существующие обозначены, как готовые дороги.
Другие, которые на самом деле дороги, вообще отсутствуют (я про Клишева-Малахово-Рыбаки-Бояркино).
Они (рисователи) там, похоже, в перманентном бреду находятся.

C нами с 03.03.2009 Репутация: **117.2**

myfreenet писал(а):

А что страшного если вдоль леса по Туполевке пустят пару трамвайных линий?

Знаете, на лагерном жаргоне "трамваем" называют жестокое групповое изнасилование, как правило, приводящие к смерти жертвы.
Именно такой "трамвай" готовят Жуковскому и его жителям.

Возраст: 40 C нами с 19.04.2010 Репутация: **160.3**

MajorQ писал(а):

myfreenet писал(а):
Tatik писал(а):
что на улице Горького можно вырубить

На Горького места полно, там легко можно пустить рельсы посередине между дорог.
Чукча не читатель, чукча - писатель. Правда легко, да?

Еще один думающий что единожды построено никогда не изменится.
Насчет чукчи замечено верно замечено.