unsorted ~ Автошколы Жуковского и Раменского

помогите выбрать!

pluto · Возраст: 37 C нами с 25.01.2005 Репутация: **133**

Надо обучаться вождению и получать права. Улыбочка

Сижу вот выбираю - какая школа в Жуковском лучше всего вплане подготовки? А то машина есть, а пилотировать не могу - обидно %)

З.Ы. Был бы очень благодарен за расписания занятий и ссылки на сайты (если таковые, конечно, имеются) Улыбочка

ДОСААФ
http://www.dosaaf.info/
Контактная информация: (495) 556-65-56, (49648)2-07-67, dosaafavto@yandex.ru
Фактический адрес главного офиса: Россия, Московская обл., г. Жуковский, ул.Спасателей д.5

САТО http://www.sato-b.ru/
8-903-162-53-57 ул. Гудкова, д. 4, 2 эт.

Автошкола ГПУ-103
Адрес: г. Раменское, ул. Воровского, д.2,
Телефон: (49646) 3-27-32

Автошкола ВОА: Раменский
Адрес: г.Раменское, ул. Серова, д.45а
Телефон: (49646) 3-01-21

НОУ "Раменская автошкола"
Адрес: г.Раменское, ул. Народное Имение, д.13а
Телефон: (49646) 3-10-18

Автошкола "ТРАК-ТРАНС"
г. Раменское, ул. Михалевича, д.131
Телефон: (49646) 3-30-42

Автошкола Центральная
Адрес: г. Раменское, ул. Воровского, д.7
Телефон: (49646) 3-12-23

Возраст: 48 C нами с 04.03.2009 Репутация: **50.6**

Да, надо ездить самому, внимательно и тихонько - очень помогает. Абсолютно бессмысленно пытаться учиться езить на дорогах, не выезжая на дорогу.

А вообще-то ведь всем нам инструкторы предельно подробно объясняли, как проезжать каждый поворот и перекресток в Жуковском. Эти алгоритмы надо держать в голове и мысленно проговаривать их при совершении маневра. Тогда вместо страха перед неизвестностью остается только выполнять известный алгоритм - это же не страшно, это все делали много раз. Через несколько месяцев необходимость в проговаривании этих алгоритмов исчезнет и сменится уверенностью.

Я как новичок, попробую сейчас дать несколько, может быть, наивных советов, которые помогают мне.

1) показывайте свои намерения заранее и как можно более четко. допусим, если вы поворачивает влево через пунктир, метров за 60 (при скорости 40) включите поворотник, начинаете снижать скорость и прижиматься к разделительной полосе.
При этом все водители позади будут видеть, что им надо перестроиться и не будут заставлять вас нервничать, дыша в задницу. Я это условно называю "поджать левый локоть"

Не стесняйтесь слегка придавить тормоз чуть раньше, чем это требует ситуация - меньше риска, что вам въедут в задницу, особенно в нынешнюю зиму при совсем неубираемых дорогах. Мое кодовое слово "бойся-не бойся"

2) многие, я знаю и по себе, побаиваются левых поворотов на перекрестках - тоже самое лекарство -показывайте свои намерения, выезжайте на перекресток, максимально прижавшись к левой полосе, не доезжая до середины, чуть-чуть разверните машину влево. Это даст возможность задним машинам свободно проехать (опять же они не будут вас давить сигналами) И вам будет легче закончить поворот, как только будет возможность. Я это условно называю "правое плечо вперед"

3) если вы ездите на ручке, не советую пока нет автоматизма работы со стартом, становится на перекрестке на нейтралку. Если не уверены в себе, стойте на тормозе. Первое время , конечно будете немного перегазовывать на старте, но зато не будете паниковать, что не успеваете вовремя стартовать. "Стоять, Зорька"

4) при езде на Гагарина определите для себя свой принцип поведения с маршрутками - либо вы их принципиально никогда не пускаете в левый ряд (куда они почему-то всегда стараются залезть), либо всегда пускаете. Если принципиально не пускаете, то, при езде по Гагарина, уменьшите дистанцию до передней машины. не очень вежливо, но "хрен тебе".

кстати, о пропускании, если вас пропустили на левый поворот ( переключением ближний дальний), то не обязательно судорожно искать кнопку аварийки для выражения благодарности - если кнопка далековато, то это чревато потерей внимания) достаточно поблагодарить уступившего вам , показав поднятую раскрытую ладонь и кивнув. Он, может и не увидит, но вы все сделали, как надо)
"Улыбаемся и машем"

5) Всегда считайте, что впереди едет человек, которому вы не можете доверять. Он в любой момент может затормозить, начать маневр без поворотников, начать заворачивать вправо во двор и не закончить маневр, оставив половину задницы торчать на дороге, и вы в нее впишетесь, понадеявшись, что он к тому времени уже уберется. Рассчитывайте скорость и дистанцию по-возможности так, чтобы быть уверены в том, что вы сможете хотя бы объехать раскорячившуюся переднюю машину. если не затормозить полностью."Сейчас никому нельзя верить"

6) на той же Гагарина. Если вы движетесь в правом ряду и увидели, что передняя машина начала тормозить и замигала левым поворотником без всяких видимых причин, не приближайтесь к ней близко. притормозите, 99 процентов - в правом ряду кто-то встал. Иначе передний-то перестроится, а вы, рванувши на "освободившееся место" упретесь в зад стоящей на вашей полосе машины или еще какого-либо препятствия и будет весьма сложно перестроиться в левый ряд, придется выворачивать, просить , чтобы пропустили. А это не всегда быстро и опять-таки заставит вас нервничать."На дороге вырост столб"

6) ВСЕГДА снижайте скорость в первой четверти поворота. Увеличивайте после прохождения середины.Особенно сейчас, когда сугробы и не всегда видно, что вас ждет на выходе их поворота
"пшш-ррр"

Кстати, о еще поворотах Есть неприятный правый поворот с Жуковского на Менделева, у Родины. Там перед самым поворотом лежит полицейский. Если переезжая его, газануть, и начать поворачивать, прижавшись сильно вправо, то легко вылезти на встречку, а там и машина может ехать, которую из-за поворота видно не было и люди влегкую под колеса кидаются. Проезжайте этот поворот, ( и вообще все закрытые повороты) отодвинувшись чуть влево. Так вы будете контролировать ситуацию. "Загляни за угол"

Вообще все эти советы преследуют одну цель - следуя им, стараться создавать обстановку, в которой вы чувствуете себя уверенно. все они пропущены через себя, водителя-новичка поскольку для инструкторов - это такие мелочи, о которых половина из них уже забыла навсегда - они-то мало чего боятся на дороге.

Если у Вас есть свои выстраданные схемки, интересно было бы почитать.

PS. Знаков "!" не вешаю - у нас не Европы. Замучают сигналами и подрезаниями. Хотя это зависит от того, на чем едешь... Подмигивание

C нами с 22.04.2007 Репутация: **96.3**

Начинающим стоит:
1. Ездить преимущественно в правом ряду.
2. Заранее продумывать маршрут, заранее делать перестроения.
3. Учиться спокойствию и смирению, чтобы, к примеру, стоять в очередь на светофоре со стрелкой для левого поворота, а не объезжать очередь справа и вклиниваться в самое начало Улыбочка

Возраст: 33 C нами с 24.05.2006 Репутация: **97.2**

Вопрос к тем, кто сейчас учится в автошколе САТО.
Будут ли занятия в понедельник?

C нами с 23.03.2007 Репутация: **49.2**

soulmates писал(а):

Вопрос к тем, кто сейчас учится в автошколе САТО.
Будут ли занятия в понедельник?

Да будут.

Возраст: 32 C нами с 14.01.2011 Репутация: **51.1**

Kamkot, как будто с меня списывал Смайлик

Lanea, возможно и ошибаюсь, но краем уха где-то слышал, что первые 2 года нельзя вообще вылезать в левый ряд, ну только если для поворота налево и объезда.

C нами с 07.10.2008 Репутация: **89.8**

ericweb писал(а):

краем уха где-то слышал, что первые 2 года нельзя вообще вылезать в левый ряд, ну только если для поворота налево и объезда.

Ну это смотря где. Если можете поддерживать среднюю скорость потока и при этом успеваете нормально палить дорожную обстановку - почему ж нельзя-то? По Гагарина неужто по правому ряду ездите?

Kamkot , меня инструктор учил, если боишься заглохнуть на светофоре - трогайся как на упражнении "эстакада" (с педалями). Без рева и свиста резины, конечно)). Очень помогает.

Возраст: 32 C нами с 14.01.2011 Репутация: **51.1**

scat515, не я имел ввиду трассу мкад и тп многополосные дороги. Дык так на светофоре и надо трогаться как на эстокаде только без свиста, иначе никак машина не поедет)))

Возраст: 48 C нами с 04.03.2009 Репутация: **50.6**

Еще одно, выстраданное. Еду позавчера мимо ЦАГИ, в сторону Громова. Еду по правому ряду, а слева, как всегда, маршрутки построились, на Фрунзе поворачивать. А мне потом на Горького, поэтому я, мельком бросив взгляд в зеркало ( там маршрутка тихонечко поворачивает , еще кто-то) включаю поворотник, и очень плавно съезжаю в левый ряд .даже не ускоряясь. Ну откуда там кто-то может взяться, если все, кто там может быть, по идее, должны ждать возможности налево свернуть. А вот и нет. Ехал я где-то 60, и как только я начал делать движение влево, меня слева где-то на 80 подрезает кто-то типа A3. перестраивающаяся вправо. увернулся я еле -еле, не понимая, откуда он взялся-то, не было никого сзади, больше 60 там ехать нельзя, короче, не должен был он появиться слева. Но он, видать, резко втопил из-за маршрутки, которая налево повернула, и тоже не подумал, что я тут же начну влево перестраиваться. Бенца, слава богу не получилось.

А получился новый опыт. Вариантов движения много и не значит, что будет реализовываться самый ( по вашему мнению) логичный. Короче, при перестроениях и изменениях скоростного режима действуйте не с точки зрения логики, а сточки зрения РЕАЛЬНОЙ текущей ситуации. А для того чтобы ее узнать, реальную и текущую, надо увидеть ее своими глазами, а не обращаться к памяти и логике. Короче, ДУМАЙТЕ ГЛАЗАМИ. ( не во всех случаях конечно, но в большинстве).

Возраст: 36 C нами с 08.01.2006 Репутация: **128.1**

Тут я особо не нашёл постов по получению справок в раменской ЦРБ. Поэтому опишу на сегодняшний день.

Справку можно получить по вторникам и четвергам с 15:00 до 18:00. Ещё по субботам(3я суббота месяца) с утра, но точно не обратил внимания(вроде бы с 9 до 12). Из документов требуются: паспорт, военник(преписное), 2 фотографии формата 3х4 и билеты банка россии на сумму 1080 рублей. Для начала идём к кассе(кабинет 412). Там отслюнявливаем 1080 рублей, забираем бумагу с чеком(типа договор на оказание услуг). С этим договором идём в кабинет 403, где получем частично заполненый бланк справки и мед. карту с написанными номерами кабинетов(там нужны фотки). Далее обходим кабинеты. В моём случае это были(по памяти): 402: нарко-психиатр(там нужен военник), 406: хирург, лор, 408: офтальмолог, невролог, 209: терапевт, 105: регистратура, где ставятся остальные печати.
На весь этот квест уходит около 1 часа.

ps. надеюсь кому-то будет полезным.

Возраст: 40 C нами с 10.06.2007 Репутация: **179.7**

Цитата:

На весь этот квест уходит около 1 часа.

MinDeR, повезло, у меня только на оплату ушло около часа Улыбочка

C нами с 07.10.2008 Репутация: **89.8**

Как у вас в Раменском все запущено). И это за денюшку... Да сходите вы в платную клинику - деньги те же, время - 5 минут с перекурами. Правда, нарколог-психиатр отдельно, но все равно быстрее.

Возраст: 36 C нами с 08.01.2006 Репутация: **128.1**

scat515, С моим мануалом это не будет столь проблематично, как казалось раньше.

Возраст: 40 C нами с 13.04.2010 Репутация: **167**

MinDeR, В здании ПИДРов этот квест сдается без всяких военников и хождений по разным кабинетам. Главное очередь на входе отстоять, далее заходишь в один кабинет и через 5 минут выходишь из другого с нужной справкой.

Возраст: 35 C нами с 23.04.2005 Репутация: **99.7**

Собственно куда лучше щас пойти в ЖУЧКЕ? Перелопачивать всю тему нереально... Да и информация может быть не актуальной. Категориески не хочу в ДОСААФ, как обстоит дело в САТО, все ли устраивает тех, кто обучается сейчас там?

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

А и еще вопрос, есть ли какие-то более приоритетные варианты, чем эти 2 с группой выходного дня?

C нами с 05.02.2007 Репутация: **44.9**

САТО без Стаса не САТО! Плакать

Оно совсем уже не то!

впрочем, если категорически не ДОСААФ, какой еще остается вариант по Жуковскому?