unsorted ~ Автошколы Жуковского и Раменского

помогите выбрать!

pluto · Возраст: 37 C нами с 25.01.2005 Репутация: **133**

Надо обучаться вождению и получать права. Улыбочка

Сижу вот выбираю - какая школа в Жуковском лучше всего вплане подготовки? А то машина есть, а пилотировать не могу - обидно %)

З.Ы. Был бы очень благодарен за расписания занятий и ссылки на сайты (если таковые, конечно, имеются) Улыбочка

ДОСААФ
http://www.dosaaf.info/
Контактная информация: (495) 556-65-56, (49648)2-07-67, dosaafavto@yandex.ru
Фактический адрес главного офиса: Россия, Московская обл., г. Жуковский, ул.Спасателей д.5

САТО http://www.sato-b.ru/
8-903-162-53-57 ул. Гудкова, д. 4, 2 эт.

Автошкола ГПУ-103
Адрес: г. Раменское, ул. Воровского, д.2,
Телефон: (49646) 3-27-32

Автошкола ВОА: Раменский
Адрес: г.Раменское, ул. Серова, д.45а
Телефон: (49646) 3-01-21

НОУ "Раменская автошкола"
Адрес: г.Раменское, ул. Народное Имение, д.13а
Телефон: (49646) 3-10-18

Автошкола "ТРАК-ТРАНС"
г. Раменское, ул. Михалевича, д.131
Телефон: (49646) 3-30-42

Автошкола Центральная
Адрес: г. Раменское, ул. Воровского, д.7
Телефон: (49646) 3-12-23

Возраст: 43 C нами с 03.11.2006 Репутация: **116**

Нютик, на дороге нет места обидам и сарказму, есть осознанная ответственность. У вас она пока не проявилась, если мои слова кажутся вам лишь наездом. Учите лучше ПДД - это возвращает к нормам управления ТС.
(без толики оскорбления в моих обоих постах)

Возраст: 41 C нами с 18.12.2006 Репутация: **96.6**

Нютик если ты будешь ездить только на автомате и у тебе нет времнеи учиться ездить на МКПП то просто купи права дело то Весело

а так sclaus, склаус все верно написал

Возраст: 34 C нами с 01.03.2006 Репутация: **158**

Сегодня записался в Досааф.....
собрание 17 июля.....
кто че посоветует?

Возраст: 41 C нами с 20.06.2007 Репутация: **59.1**

Разве кто-то обижается? нет! Я выражаю свое негодование! Вот объясните, что плохого в том что я хочу коробку автомат? Я понимаю, что уметь ездить на ручной это круто, но нафига? И права я покупать не хочу, ибо не самоубийца, как уже писала выше.
Кроме того, школа учит не только читать ПДД по книжке, но и передает опыт вождения. Что плохого в том, что я не хочу учиться дергать ручку а хочу научиться как правильно реагировать и действовать в той или иной ситуации?
Я говорила о том, что для меня более премлем вариант школы где учат на автомате, а раз такой школы нет, буду учиься в той какая есть.
sclaus, вы хотите сказать, что в прокатах не бывает автомата? я не сталкивалась, но думаю что бывает, протсо дороже. Да и вообще, прокат это дорого. В крайнем случае буду ездить на общественном транспорте, или не муже.

C нами с 11.11.2004 Репутация: **102.6**

sclaus писал(а):

находясь где-то за пределами МКАДа, где народ беднее, практически весь транспорт был бы вам запрещён.

Буду рассказывать как анекдот из серии "Есть ли жизнь за МКАДом?"

Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:

Нютик писал(а):

Вот объясните, что плохого в том что я хочу коробку автомат? Я понимаю, что уметь ездить на ручной это круто, но нафига?

Нютик, да ничего плохого, просто твои оппоненты АКПП в глаза не видели, поэтому не знают о чем речь идет Весело

Чтобы водить "автоматную машинку" Range Rover, не надо учиться?? Я в шоке

Возраст: 41 C нами с 20.06.2007 Репутация: **59.1**

угу, типа завидуют Сарказм

Возраст: 56 C нами с 24.02.2007 Репутация: **105.8**

Tania Bloom, Нютик, в "Красотке" неплохо описан процесс "езды" на "механике" человека, привыкшего к "автомату"...

Tania Bloom писал(а):

просто твои оппоненты АКПП в глаза не видели, поэтому не знают о чем речь идет

Tania Bloom писал(а):

Буду рассказывать как анекдот из серии "Есть ли жизнь за МКАДом?"

Мадам, тут дело даже не в бедности или богатости местности, в которой у вас "полетит" коробка передач. Просто "автомат" даже в Москве далеко не каждый автосервис отремонтирует! А за пределами МКАД такие техцентры вообще очень редко попадаются.

Возраст: 35 C нами с 22.01.2006 Репутация: **256.8**

+ машину АКПП надо буксировать методом частичной погрузки, если везти дальше 5 км... Иначе от коробки ничего не останется...

Возраст: 41 C нами с 20.06.2007 Репутация: **59.1**

и как часто они летят? раз в 3 месяца? чаще?
это как мой папаня сказал, что автомат плохо тем, что на буксире больше 80км в час не поедешь. (мож с цифрой ошиблась)

C нами с 11.11.2004 Репутация: **102.6**

Ayrat писал(а):

, в "Красотке" неплохо описан процесс "езды" на "механике" человека, привыкшего к "автомату"...

Скажите какой резон человеку, привыкшему к "автомату", ездить на "механике"?

Цитата:

Мадам, тут дело даже не в бедности или богатости местности, в которой у вас "полетит" коробка передач. Просто "автомат" даже в Москве далеко не каждый автосервис отремонтирует! А за пределами МКАД такие техцентры вообще очень редко попадаются.

Вы правы только в том, что я - мадам Весело

(а вобще давайте без панибратства) В остальном - Я в шоке

Я так понимаю, мы говорим о разных вещах (как говорят, два мира-два детства), моя машина - на гарантии, ТО и ремонт осуществляется у официального дилера (вы, по-видимому, под техцентрами имеете в виду гараж у дяди Васи), до которого машину довозит эвакутор (у вас в пределах МКАДа знают о такой услуге? ) О каких сервисах за МКАДом идет речь?

Возраст: 56 C нами с 24.02.2007 Репутация: **105.8**

Tania Bloom писал(а):

Скажите какой резон человеку, привыкшему к "автомату", ездить на "механике"?

По статистике, машин с "механикой" гораздо больше, чем с "автоматом" и бывают ситуации (как у того деятеля из "Красотки") когда надо срочно ехать, а есть авто только с "механикой". Я смог удовлетворить Вашу, мадам, любознательность и пытливость ума?

Tania Bloom писал(а):

Я так понимаю, мы говорим о разных вещах (как говорят, два мира-два детства), моя машина - на гарантии, ТО и ремонт осуществляется у официального дилера (вы, по-видимому, под техцентрами имеете в виду гараж у дяди Васи), до которого машину довозит эвакутор (у вас в пределах МКАДа знают о такой услуге? ) О каких сервисах за МКАДом идет речь?

Я так понимаю, в Вас говорит желание немного попонтоваться "у меня машина супер, "автомат", АБС, ТО и прочее, а вы тут на "запорах" пыхтите..."
Отвечаю: под техцентром я понимаю техцентр, а не гараж дяди Васи (Пети, Вовы, Жоры, Гоги - ненужное вычеркнуть). Про сервис и прочие эвакуаторы в пределах МКАД и ближней окрестности я и не говорил, речь шла о местностях, находящихся за пределами "бетонки".
Да, для толкотни в московских и окрестных пробках машина с "автоматом" предпочтительнее, тут вроде никто и не спорит. Но в дальние поездки по России на "автомате" отправляться рискованно. В случае поломки коробки будут проблемы как с эвакуацией, так и с поиском техцентра, где ее смогут отремонтировать или заменить.
Пересесть с "механики" на "автомат" гораздо проще , чем с "автомата" на "механику". Потому и следует сперва научиться ездить на "механике", а потом уже без особых проблем и на "автомате" ездить можно.

Возраст: 39 C нами с 26.01.2005 Репутация: **197.7**

Чем больше электроники и чем сложнее вся система тем больше % того что она поломается и тем дороже и сложнее её чинить.

Зы: технический прогресс деградирует массы Весело

Возраст: 39 C нами с 17.05.2006 Репутация: **107.4**

Интересная подтема развернулась в ветке про "Автошколы...".
Что сказать, в первый раз, когда услышал новость про внесение специальных отметок в водительские удостоверения выпускников автошкол, сдающих экзамен на автомобиле с автоматической коробкой передач - порадовался. С одной стороны - это отличная возможность выбора для людей, чье умение в итоге не позволяет по тем или иным причинам водить машину с "ручкой. С той же стороны - это некоторое упрощение для тех, кто людей в тех самых автошколах обучает. С другой стороны, это всё же идёт в минус к системе обучения. То есть не то, что она теряет качество и опускает планку... но как-то этот процесс упрощения всё меняет не в ту сторону, на мой взгляд. Думаю, что со временем все в итоге привыкнут к такой системе и порадуются, но для совкопедских преподов в школах, пережить такое будет сложно, как мне кажется. Да и само внедрение такой системы обучения повлечет за собой непременное разделение всего количества автошкол на те, которые смогу позволить себе обучать желающих на "автомате" и на "ручке" и на те, где будут учить кататься только "на ручке". Всё решат тут финансы, разумеется.
Лично у меня много знакомых, который начиная с "автомата", либо на нём же и продолжают, либо пересаживаются на "ручку". Однако, последних меньше. Сам, водя "ручкастую" машину, думаю всё больше об автомате... Неплохой вариант для меня - direct shift + подрулевые переключатели. Но автомат - непременно.

Все рассуждения относительно неремонтопригодности и любых сложностей, связанных с возможными поломками и проблемами в отношении ремонта отвергаю и не приемлю на корню. Купил автомат - будь добр - держи планку. То есть имей деньги на его возможный ремонт и транспортировку до места ремонта этого. Тут уж ничего не поделаешь - продиктованно ситуацией. Нет денег - всегда есть выбор в сторону более бюджетной "ручки". В целом же это всё из серии "все фломастеры на цвет и вкус разные и потребляют их разные художники". И понт тут, который упомянули тут ранее, абсолютно не при деле. Факт остаётся фактом: в этой ситуации руководствуемся в первую очередь бюджетом и своими предпочтениями. Важно, чтобы амбиции соответствовали аммуниции.

Чтобы не отклонятся от темы автошкол, хотелось бы узнать, есть ли у нас кто-то, кто начал обучать на "автомате"? Или все решают вопросы "по старинке"?

PS: Отдельно хочется отметить реплику одного из участников относительно технического прогресса и его негативное влияния на массы. Ну да! Да и еще раз да. Деградация идёт по стране шагами-шажищами!
Только вот по поводу электроники - это зря. Если она Хорошая, Дорогая и с Гарантией - проблем будет меньше. А так, прописные истины сказаны.
Кстати, припоминаю тему где-то тут, в которой обсуждалась дистанция между автомобилями... Именно Вы, кажется, сетовали на неработающий стояночный тормоз и исчезающие холостые обороты в Вашем авто. Также, ярко в моей памяти отразилось и описание неких кульбитов, которые Вы выделывали ногами, борясь с тремя педалями, чтобы не оказаться либо катящимся назад, либо заглохнувшим на подъёме. Это так, к вопросу об "автоматах" и электроники в машинах. Подмигивание

Зато "ручка".
Язык

Возраст: 39 C нами с 26.01.2005 Репутация: **197.7**

Multipass, дабы не разводить флейм, скажу что готовым надо быть ко всему и то что на дороге за тебя думает "Хорошая, Дорогая и с Гарантией" а сам ты *тук тук тук* - это не повод для гордости (ничего личного, "сам ты" относится к собирательному образу описываемому мною водителя, а никак не к вам))). Да и кстати один из участников не "сетовал", а так сказать рассказывал как при возникших трудностях с честью вышел победителем из ситуации))) Непозавидую тому у кого где-нить в заднице(имеется ввиду конечно географический аспект)) кердыкнется автомат. Ждем эвакуатор если сможем объяснить где мы? Смешно

По поводу прогрессе все просто: большая часть новоимпеченных водителей слабопредставляет себе как то чем они управляют работает.

Возраст: 43 C нами с 03.11.2006 Репутация: **116**

Нютик, для вашего успокоения могу сказать, что грамотные лекторы и инструкторы смогут вам помочь. Когда я учился, в нашей группе были несколько человек, чьи семейные машины были с автоматической коробкой. Так вот лектор давал пояснения как для "ручки", так и для "автомата". Надо только обратить на это внимание перед началом занятий. Опыт у них, как правило, большой и особенности управления всех гражданских видов транспорта они знают.
По прокату, в нашей стране 1-2% дадут автомат и это действительно будет очень дорого. У нас при выдаче в прокате машин было условие - не менее года вождения на ручке.
Для меня, вождение автомобиля с автоматом - это крайне удобное, но дополнение к вождению авто вообще(большинство автопарка у нас в стране "ручные"). Как жить в иноязычной стране и не владеть языком. Владение же навыком резко сократит количество возможных проблем в будущем. Это моё личное мнение.