unsorted ~ Маршруты автобусов по г. Жуковский

Возраст: 29 C нами с 14.10.2008 Репутация: **40.3**

Dr_Venkman писал(а):

okneluk, в этом случае пропадет связь районов Баженова, Лацкова и Гагарина с платф. Отдых

Я никогда не видел ни одного желающего ехать через весь город с Баженова на Отдых. Они гоняют до Удельной и счастливы.
Лично мне лень даже с Гудкова ехать на Отдых, хотя это чуть ближе.

Возраст: 37 C нами с 18.12.2008 Репутация: **14.8**

okneluk, с учетом дикого сокращения количества внутригородских автобусов я бы не стал убирать с главной городской трассы еще 3 машины 23-го маршрута. Не знаю, насколько востребованной окажется новая версия этого маршрута, в прошлом году воспользовался коротким 23-м, так вот от Быкова до Баженова доехал один я)

C нами с 16.11.2006 Репутация: **455.1**

Касаемо транспортной ситуации в городе. Порой кажется, что та команда, что работает у нас в администрации, обладает низкой квалификацией, в частности, в решении проблем транспортного обеспечения населения. Это те люди, которые, чтобы избавиться от сухой ветки на дереве, срубят целый ствол, а потом опилят ту самую ветку, потому что у них не было лестницы. Это те люди, которые получают награды от губернатора за чистые улицы, потому что ничего другого они не умеют. Они умеют только как дворники мести листья возле помойки и убирать снег возле Ми-8МТВ.
Так, в общении с начальником транспорта и связи Кадак Людмилой Алексеевной создалось впечатление о полной некомпетентности человека, который в своих доводах строит диалог на основе нормативно-правовых актов иных субъектов федерации, никак не относящихся к Московской области и городскому округу Жуковский. Человек-гугл. Человек-буратино.
Все те решения, основанные на призрачных "многочисленных обращениях населения", строятся на схеме получения дохода юридических лиц, предоставляющих транспортные услуги городу, "чем длиннее маршрут, тем больше на них клиентов", а не на реальных потребностях жителей в быстром передвижении из пункта А в пункт Б.
Последние изменения в маршрутах города, захватывающие спальные районы, несут реальное ухудшение условий привыкших к прошлой тишине жителей Жуковского. Топикстартер, похоже, также не понял всего того, что он предложил и зачем.
Хочется задать вопрос, кому это надо? Кому нужно, чтобы 2 автобуса 23 маршрута, которые ходят Лацкова-Быково с интервалом Х, стали ходить до Силуэта с интервалом Y (Y>X). Кому нужно, чтобы 441 ходил через Баженова, если время Баженова-Гагарина-перекресток Дугина и Баженова-Гудкова-Дугина одинаково? Кто вообще нарисовал эти призрачные лишние 10 минут? Видится только желание перехватить желающих уехать в Москву с Баженова и Федотова с маршрутов конкурентов.
Касаемо маршрута по Федотова, на дискомфорт которого скромный мальчик, передвигающийся на ML, Паша Соболев, предложил "судиться с кем хотите" и "спать с закрытыми окнами" (с), опять же указываю на беспечность топикстартера. Подъем у жителей теперь начинается в 6:30, когда азиатские животные с баранками в руках начинают кучковаться на данной улице. Прокуратура города пока игнорирует обращения. Роспотребнадзор занимается неправовыми отписками. Некогда спокойная улица, где мамаши гуляли с колясками, дети-школьники бегали на речку, превратился в необоснованный потенциально опасный объект извлечения прибыли коммерсов.
Что в итоге. В итоге то, что маршруты должны быть короткими и затрагивать только магистральные улицы города. Все те нововведения, что несет наша администрация, они далеко не от ума.

p.s. да, всем привет.

Возраст: 37 C нами с 18.12.2008 Репутация: **14.8**

Dio писал(а):

Кому нужно, чтобы 2 автобуса 23 маршрута, которые ходят Лацкова-Быково с интервалом Х, стали ходить до Силуэта с интервалом Y (Y>X)

На маршруте "Лацкова-Быково" 1 автобус в будни, "Отдых-Быково" - 2 автобуса в будни, 1 в выходные. Как минимум, нужно жителям улицы Гудкова, которая сейчас обслуживается только маршрутом № 4 (2 автобуса в будни до 14 ч., 10 маршруток).

Dio писал(а):

Кому нужно, чтобы 441 ходил через Баженова, если время Баженова-Гагарина-перекресток Дугина и Баженова-Гудкова-Дугина одинаково?

А в чем смысл существования трех (а с учетом 525-го четырех) маршрутов, дублирующих друг друга на участке "Котельники-Дикси" на 100%? Зачем это нужно - см. топик.

Dio писал(а):

В итоге то, что маршруты должны быть короткими и затрагивать только магистральные улицы города

Бред какой-то. Маршруты нужны и магистральные межрайонные (типа единички) с большим процентом пассажиров, едущих от и до конечной, и подвозные к каким-то пассажирообразующим объектам (к примеру, № 2 Громова - Отдых), и развозные по районам, с высокой сменяемостью пассажиров. И само собой, нужно по максимуму избегать дублирования.

C нами с 24.05.2006 Репутация: **103.2**

Есть еще одна вещь, которая меня бесит в городских маршрутах. Называется она "то пусто, то густо" и заключается в том что очень часто друг за другом идут 8 и 23 или 1, 39, 478. А потом 40 минут не идёт вообще ничего.

7-ка идёт стабильно на 3-5 минут раньше расписания. А 1-ка, по крайней мере до НГ, вообще ходила как бог на душу положит. Самым эпичным был момент, когда на остановку пришло сразу две пустых 1-чки гармошки.

C нами с 05.12.2007 Репутация: **80.2**

okneluk писал(а):

Dr_Venkman писал(а):

немного непонятно. 23-й будет ходить по трассе "Отдых-Силуэт-Гудкова-Баженова-Быково" или без заезда к Отдыху?

Как объяснила начальник отдела транспорта, некоторые рейсы маршрута №23 обрезаны по ул.Лацкова, далее разворачиваются и едут обратно в Быково. Было решено дотянуть эти рейсы до Силуэта и далее разворот обратно.
Хотя я бы полностью отменил рейсы от Отдыха, кому они там нужны? До ст.Быково и ст.Удельная 5 минут на электричке ехать за гораздо меньшую цену, а так этот автобус дублирует большинство уже существующих маршрутов.

На мой взгляд маршрут #23 на сегодняшний день не актуален. Во первых аэропорт в Быково давно закрыт, а во вторых он практически дублируется маршрутом #39. Половина маршрута #23 обслуживает Раменский район, при сокрашении графика движения городских маршрутов с НГ в 1,5 раза, это прям подарок нашим соседям Подмигивание

А не лучше бы этот маршрут отменить и высвободившиеся машины направить на внутригородские маршруты, например на ту же "четверку". Или подумать о дополнительных рейсах "двойки" от Отдыха до нового аэропорта, который скоро откроется.

Возраст: 37 C нами с 18.12.2008 Репутация: **14.8**

Zud писал(а):

А не лучше бы этот маршрут отменить и высвободившиеся машины направить на внутригородские маршруты, например на ту же "четверку". Или подумать о дополнительных рейсах "двойки" от Отдыха до нового аэропорта, который скоро откроется.

Не получится. Маршрут 23 оплачивается из областного бюджета, т.к. является межмуниципальным пригородным, городские маршруты, к коим относятся двойки-четверки - из местного. А до нового аэропорта маршрут пройдет, насколько мне известно, по Горького-Туполевскому шоссе, минуя старый рынок и Громова.

Ibos писал(а):

амым эпичным был момент, когда на остановку пришло сразу две пустых 1-чки гармошки

До Нового года был график, при котором действительно ходили подряд 2 единички и 2 восьмерки. А "то пусто, то густо" получилось из-за того, что расписание маршрута № 1, к примеру, делалось под 12 выходов еще в 2007 (вроде) году. Потом, каждый год количество выходов сокращали, а расписание никто не перекраивал, просто отменяли соответствующие рейсы. Причина проста - всем пофиг.

C нами с 14.06.2012 Репутация: **53.6**

...

C нами с 16.11.2006 Репутация: **455.1**

Напротив мемориального комплекса, т.к. В других местах по снипам не проходит - менее 20 метров до домов СНиП 2.07.01-89

C нами с 14.06.2012 Репутация: **53.6**

...

Возраст: 37 C нами с 18.12.2008 Репутация: **14.8**

Жесть какая-то...Не проще тогда было по Лацкова пустить, с остановками у аптеки и у Спара...

C нами с 16.11.2006 Репутация: **455.1**

veron_vantales писал(а):

Dio, Ривьер?

У ривьера нет оборудованной посадочной площадки, как и места. И территория это уже раменского района.

C нами с 14.06.2012 Репутация: **53.6**

...

C нами с 05.12.2007 Репутация: **80.2**

veron_vantales писал(а):

При таком раскладе район Лацкова-Федотова-Келдыша 441 пользоваться не будет. Домой не доедешь, остановки Правление и Авиатор не катят, а по дороге в Москву стоять на остановке и ждать 441, который не ходит по расписанию не удобно, все равно придется идти на Лацкова, где много маршруток и автобусов.
Так что получается, что 441 будет возить только Гудковских и деревенских. Весь остальной город мимо кассы, прибыль упадет, начнутся метания.

По-моему, все делается для того, чтобы у людей отбить последнее желание пользоваться автобусами. Как же в Раменском все продумано: один 424 маршрут вполне справляется, следует практически через все значимые улицы и интервал движения 10 минут! Нет бы и у нас сделать один маршрут вместо двух до Москвы, но во первых, с удобным для пассажиров маршрутом следования и частым интервалом движения 7 - 10 минут. Мне кажется, в данной ситуации целесообразней пустить маршрут по Лацкова - Баженова - Гудкова с выходом на Дугина или Мясищева, а потом возможно на Энергетическую - Чкалова и до Громова.

C нами с 14.06.2012 Репутация: **53.6**

...