unsorted ~ Ремонт акпп

посоветуйте сервисы

C нами с 10.12.2013 Репутация: **4.2**

попробуйте обратиться в Московский центр автоматических трансмиссий. раньше они находились на Автозаводской, внутрення сторона ТТК, перед въездом на мост через Москва-Реку уйти на право к заправке Лук-Оил и за ней длжен быть сервис. свою крайний раз делал там, как раз гидроплиту ремонтировали, меняли соленоиды, "косичку" и т.д. телефонов к сожалению не осталось, попробую покопать интернет

Вот: http://www.service-akpp.ru/scheme.shtml , но они переехали с Автозаводской(((

Возраст: 45 C нами с 29.02.2008 Репутация: **135**

Andrew_82 писал(а):

попробуйте обратиться в Московский центр автоматических трансмиссий

поговорить или еще 70 отдать?

Возраст: 36 C нами с 06.02.2013 Репутация: **77.2**

MadMax писал(а):

поговорить или еще 70 отдать?

сначала поговорить, потом отдать...))

Возраст: 93 C нами с 08.07.2010 Репутация: **54.6**

Мде ,можно было две контрактные взять ). Правильно человек писал в начале топика ,клубные форумы,гаражные мастера с рекомендациями и уж точно не конвейерный сервис.
Мади экспертиза суд )машина то сколько стоит )
Как вариант идти к руководству данной забегаловки,поговорить.не поможет потратить день на отзывы в интернете ,спасти утопающих ).
За 70 косых там ток корпус старый может остаться )

Возраст: 45 C нами с 29.02.2008 Репутация: **135**

очевидна проблема в гидроблоке, его можно снять самому на яме и отвезти для диагностики и последующего ремонта. По идее, снять должны бесплатно там, где делали АКПП.

Добавлено спустя 8 минут 50 секунд:

Plokkkkk писал(а):

Мади экспертиза суд )машина то сколько стоит )

человек уже отдал 70, найдет еще 20-30 на экспертизу и суд. Думаю ,что при правильной позиции уже после грамотной претензии сервис будет готов к конструктивному диалогу ,ибо рискует потерять в два раза больше, чем получили за ремонт

Возраст: 36 C нами с 06.02.2013 Репутация: **77.2**

Plokkkkk писал(а):

Мде ,можно было две контрактные взять )

изначально говорил, брать нужно уже отремонтированную коробку и не заморачиваться...)

Как обычно и происходит.. Захотел сэкономить - попал на деньги.. Экономия должна быть экономной.

MadMax писал(а):

очевидна проблема в гидроблоке, его можно снять самому на яме и отвезти для диагностики и последующего ремонта. По идее, снять должны бесплатно там, где делали АКПП.

Как только ты его снимешь, все гарантийные обязательства отпадают.

Если уж хотите довести дело до конца, вызванивайте руководство, пригоняйте машину и оставляйте на переделку. Иных путей нет. Причём всё делать нужно вежливо. Если откажут, просите бумагу об отказе в гарантийном ремонте. Дальше можно писать заявление..
До тех пор, в коробку лазить нельзя. Скандалить тоже не стоит. Вести диалог только с руководством, а не какими то приёмщиками. Всё решаемо)

Возраст: 45 C нами с 29.02.2008 Репутация: **135**

xo3yain писал(а):

брать нужно уже отремонтированную коробку

это дороже, да и таких коробок отремонтированн
ых уже наверняка нет, не тот год у машины

xo3yain писал(а):

Захотел сэкономить - попал на деньги

всегда лучше свое восстанавливать.

xo3yain писал(а):

Как только ты его снимешь, все гарантийные обязательства отпадают

это да, но может человек уже забил на 70 рублей )))

xo3yain писал(а):

вызванивайте руководство, пригоняйте машину и оставляйте на переделку

ну так готовая претензия очень мотивирует при разговоре

Возраст: 36 C нами с 06.02.2013 Репутация: **77.2**

MadMax писал(а):

это дороже, да и таких коробок отремонтированн
ых уже наверняка нет, не тот год у машины

хз насчёт дороже.. Ремонт моей коробки обошёлся бы в 70-80 к, на обмен взял за 50, отдав им свою разобранную по запчастям..
Есть они или нет, вопрос спорный, сам не хуже меня знаешь, что одни и те же коробки стоят на куче разных марок авто, поэтому весь вероятно что она лежит и ждёт нового хозяина

MadMax писал(а):

всегда лучше свое восстанавливать.

Не всегда..) Иногда проще взять отремонтированную. Как в случае с рейками. Привозишь свою, забираешь восстановленную.. Это твоя же, только с полностью восстановленными на заводе запчастями.. Уже не один десяток реек поменяли по такой схеме и клиенты довольны, гарантийных случаев не возникает)

MadMax писал(а):

ну так готовая претензия очень мотивирует при разговоре

не надо нагнетать)) Для начала нужен конструктивный разговор с начальством.. т.к. приёмщики не заинтересованы самих себя на деньги ставить.. а вот начальство может наругать и заставить переделать бесплатно.. В этой ситуации действительно нужно идти к руководству и вести с ними беседу. Чаще всего руководство- адекватные ребята)

Возраст: 45 C нами с 29.02.2008 Репутация: **135**

нагнетать не надо, просто мысли, изложенные на бумаге , помогают отвлечься от возмущения и конструктивно формулировать требования. А вообще, претензия вещь полезная, одно дело, когда тебя приемщик просто послал, другое дело, когда он понимает, что его посыл после получения претензии несет юридические последствия. Не понимает - руководство объяснит.

C нами с 29.09.2008 Репутация: **138.7**

MadMax писал(а):

нагнетать не надо, просто мысли, изложенные на бумаге , помогают отвлечься от возмущения и конструктивно формулировать требования. А вообще, претензия вещь полезная, одно дело, когда тебя приемщик просто послал, другое дело, когда он понимает, что его посыл после получения претензии несет юридические последствия. Не понимает - руководство объяснит.

Как уже правильно замечено - надо поговорить с руководством.
Во-первых в репутации оно заинтересовано куда больше мастеров.
Во-вторых не им же делать. Отругать, показать "заботу о клиенте" не трудно, это мастеру потом "ковыряться".
В-третьих именно оно будет иметь проблемы в случае разборок. Мастерам обычно насрать.
Ну и для первого разговора стоит начать спокойно, без угроз. А вот если на контакт не пойдут (что к сожалению тоже часто бывает) тогда уже претензии и прочее.

Возраст: 45 C нами с 29.02.2008 Репутация: **135**

А почему все считают претензию угрозой. Это просьба ))

C нами с 29.09.2008 Репутация: **138.7**

MadMax писал(а):

А почему все считают претензию угрозой. Это просьба ))

Это воспринимается как перевод ситуации с неформального в формальное русло. И фактически "я буду на вас жаловаться". Но чаще всего эффект имеют жалобы не формальные в гос. организации, а в вышестоящие организации, которые заботятся об имидже и т.д. В случае небольших сервисов таких организаций нет. А добиться правды через госорганы можно, но сложно. Но часто бывают ситуации, когда в неформальном разговоре можно получить больше, чем в формальном. Потому что там включается "ах так!" и часто приходится идти до конца, а как я уже отмечал, это сложно.

Возраст: 45 C нами с 29.02.2008 Репутация: **135**

Неформальное общение обычно ни к чему не обязывает. Как говорится, обещать - не значит женится)) а время уже потеряно.

Возраст: 45 C нами с 15.12.2008 Репутация: **0.5**

раньше толчков не было - встала 1 скорость

с судом тут дело темное - гарантия же на гидроблок не распространяется

Возраст: 45 C нами с 29.02.2008 Репутация: **135**

А причем здесь гарантия-она же сразу после ремонта пиналась. Но за 70 акпп должна быть с гарантией на гидроблок. Без нее это 40-50 стоит.