unsorted ~ Электровелосипеды

обмен опытом

Возраст: 52 C нами с 14.02.2011 Репутация: **103.9**

Лена-Зайка писал(а):

Если задницу с комфортом и чтобы на бордюрах не подпрыгивать, то надо брать подвес Улыбочка

Но цену лучше не спрашивайте Весело

IvanP, Стелс пережил Улыбочка

, посмотри на дворников, они вообще на советских круглый год катают и ничего Подмигивание

да-да - вчера видел пролетела молодая дворничиха по виду с средн. азии, с колоритной большой метлой в раме . жаль не сфотал ).
сегодоня начал ездить на эл. веле. конечно радостно, так как засиделся . но пылищи на наших улицах после зимы! белый смог. причем самой вредной. в москве получше, но тоже маску одевал - и она заметно посерела после 40км по городу ((.

C нами с 09.06.2005 Репутация: **548.7**

Лена-Зайка писал(а):

IvanP, Стелс пережил Улыбочка

, посмотри на дворников, они вообще на советских круглый год катают и ничего Подмигивание

Так они катают со средней не выше 10км/ч, им спешить некуда. Попробовали бы они ближе к 15 забраться, сразу бы перестали на советских катать. Смешно

И слышно их раньше, чем автомобиль, подкрадывающийся сзади. Такой скрип стоит... Сарказм

C нами с 09.02.2013 Репутация: **13.4**

IvanP писал(а):

Лена-Зайка писал(а):

Если задницу с комфортом и чтобы на бордюрах не подпрыгивать, то надо брать подвес Но цену лучше не спрашивайте

Извините, не понял связи. При чём тут подвес и комфорт задницы?
Как по моему, комфорт задницы обеспечивает исключительно хорошее седалище из кожи буйвола с двойными пружинами. А передний амортизатор круизёру не нужен, вообще не нужен. Достаточно переднего колеса с тройным ободом типа DX-350, нейлоновой покрышки с кевларовым кордом и можно спокойно спрыгивать и запрыгивать на любые бордюры.

Во,во. Сразу видно по написанному, что человек понимает не понты ,а комфорт езды. И да, я на узкое седло больше не полезу,как и на высокую раму. Знаете ли уже о спинке и об нагрузках пора задумываться ,а не гонять с кривой спиной. Вот у меня реальная проблема ,двойной обычный обод ,который я потихоньку убиваю. Допрыгалась) поподробнее плиз про обод.

Возраст: 36 C нами с 08.02.2006 Репутация: **142.7**

ssnegovik, Смешно

то есть кантрийные подвесы - понты? Дисковая гидравлика - понты?
Тру удобство, это подпружиненный диван на хард подвесках и тройные обода? То, что руль лупит по запястьям - херня? О них еще рано задумываться?

C нами с 09.02.2013 Репутация: **13.4**

Лена-Зайка писал(а):

IvanP писал(а):

Лена-Зайка писал(а):

Если задницу с комфортом и чтобы на бордюрах не подпрыгивать, то надо брать подвес Но цену лучше не спрашивайте

Извините, не понял связи. При чём тут подвес и комфорт задницы?
Как по моему, комфорт задницы обеспечивает исключительно хорошее седалище из кожи буйвола с двойными пружинами. А передний амортизатор круизёру не нужен, вообще не нужен. Достаточно переднего колеса с тройным ободом типа DX-350, нейлоновой покрышки с кевларовым кордом и можно спокойно спрыгивать и запрыгивать на любые бордюры.

Класс

А ничего, что при съезде с бордюра вы получаете удар по рукам без вилки, как вариант фэт на норм давлении, он не бьет, и потом получаете по заду, конечно седло скрасит ощущение, но вы на подвесе попробуйте и не без аморт штыря, как тут писали выше Смешно

Добавлено спустя 5 минут 48 секунд:

Ситуация понятна, ашан байки решают. Лет 10 назад тазоводы били себя пяткой в грудь и говорили, что эта машина лучше иномарки, сейчас таких меньше, но они есть.
Пока не покатаете на нормальных велах, так ничего и не поймёте. Повторюсь, эти велы явно не для города, ну и цена соответствует.

Что вы к штырю то прицепились .С моей ездой мне вот без него на широком седле с пружинами зашибись. Я на нем не сижу с горки и бордюра скатываясь). На большие расстояния я не катаю больше 10км,мой тяжело пойдет априори, по песку не поедет , а я не любитель три пота сгонять. А вот доехать мне до работы 2.5 км. зашибись! По рукам мне ничего не лупит.Тут мне быстрота на фиг не нужна по пешикам и бордюрам лазать.. А на вашем подвесе какая мне ездить необходимость в гористой местности и частном секторе.... мне они внешне не нравятся ,ни за какую стоимость. Сама посадка уже не устраивает. Я легкий набор скорости горного уже осознанно променяла на езду на круизере. И разница ,как я за горником дотелепаю ощутима. А вообще из штырей мне нравился такой Cane Creek Thudbuster Quadra LT

Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:

VANEK писал(а):

ssnegovik, Смешно

то есть кантрийные подвесы - понты? Дисковая гидравлика - понты?
Тру удобство, это подпружиненный диван на хард подвесках и тройные обода? То, что руль лупит по запястьям - херня? О них еще рано задумываться?

Спор ни о чем.
Мне он не нужен. Чего не понятного. До соплей упираться какой он офигительный? Вот он мне не нужен просто!

Возраст: 36 C нами с 08.02.2006 Репутация: **142.7**

ssnegovik, "мне просто не нужен", "я не пробовала" и "я не знаю что это", по-вашему, синонимы слову "понты"? Вы спросили про удобство - вам объяснили, спорить с человеком, утверждающим, что седло с пружинами комфортнее нормальной подвески действительно не о чем. Все познается в сравнении, мне - есть с чем сравнить.
Да и вы, судя по всему, не за советом пришли, а глупый народ, поведшийся на "понты", уму разуму научить.

C нами с 09.02.2013 Репутация: **13.4**

VANEK писал(а):

ssnegovik, "мне просто не нужен", "я не пробовала" и "я не знаю что это", по-вашему, синонимы слову "понты"? Вы спросили про удобство - вам объяснили, спорить с человеком, утверждающим, что седло с пружинами комфортнее нормальной подвески действительно не о чем. Все познается в сравнении, мне - есть с чем сравнить.
Да и вы, судя по всему, не за советом пришли, а глупый народ, поведшийся на "понты", уму разуму научить.

Спор ни о чем. Откуда вам может быть известно ,кто и что пробовал и видел? Мне не нужен ваш подвес. Я в горах их видела разные и катала разные. Еще когда о карбоне и кевларе не слыхали в Жуковском и Раме, на Кавказе уже ездили. Мне он просто не нужен.

Возраст: 52 C нами с 14.02.2011 Репутация: **103.9**

кстати , зарядка дешевых литий-полимерных батарей, да еще старых, рекомендуется в квартире только таким образом )). именно литий полимерных (набранных из плоских пластин). из 18650 банок, типа Тесла пока все нормально .
уже есть есть случаи выгорания квартир (на форуме электротранспорта).

Возраст: 36 C нами с 08.02.2006 Репутация: **142.7**

ssnegovik, я вам свой и не дам.повторяю для слепых, спорить с вами никто не собирался. Откуда мне знать? Простой вопрос: как связаны между собою кантрийный подвес, карбон, кевлар( Смешно

) и горы?

C нами с 31.07.2012 Репутация: **58.5**

VANEK писал(а):

ssnegovik, "мне просто не нужен", "я не пробовала" и "я не знаю что это", по-вашему, синонимы слову "понты"? Вы спросили про удобство - вам объяснили, спорить с человеком, утверждающим, что седло с пружинами комфортнее нормальной подвески действительно не о чем. Все познается в сравнении, мне - есть с чем сравнить.
Да и вы, судя по всему, не за советом пришли, а глупый народ, поведшийся на "понты", уму разуму научить.

VANEK похоже у Нас с Вами немного разные понятия нормального лисЯпеда.
Как по мне, то нормальным лисЯпедом является тот, на котором сидишь как человек с высоко и гордо поднятой головой, прямой спиной, неторопливо крутишь пЯдали и любуешься окружающим пейзажем. При этом едешь неторопливо и от езды получаешь просто эстетическое наслаждение.
А велосипеды, на которых ездить надо РАКОМ и вместо прекрасного пейзажа обозревать свои запотевшие яйца, извините, это не по мне.
Вот объясните мне, в чём удобство езды на велосипеде РАКОМ? какие преимущества по сравнению с классической естественной посадкой?
Почему 70% производители выпускают лисЯпеды в этом дурном ракообразном формате.
Причём вот что странно - женские велосипеды почти все идут с нормальной посадкой, А вот мужские наоборот - с посадкой раком. Нас что мужиков голубыми быть приучают?

C нами с 09.02.2013 Репутация: **13.4**

VANEK писал(а):

ssnegovik, я вам свой и не дам.повторяю для слепых, спорить с вами никто не собирался. Откуда мне знать? Простой вопрос: как связаны между собою кантрийный подвес, карбон, кевлар( Смешно

) и горы?

Слышь ,ты , умник, засунь свой вел для городского катания себе ...знаешь куда. Я от тебя притомилась. Увидела бы в живую,вот прям, честно -прям бы ручкой помахала...Только иди!

Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:

IvanP писал(а):

VANEK писал(а):

ssnegovik, "мне просто не нужен", "я не пробовала" и "я не знаю что это", по-вашему, синонимы слову "понты"? Вы спросили про удобство - вам объяснили, спорить с человеком, утверждающим, что седло с пружинами комфортнее нормальной подвески действительно не о чем. Все познается в сравнении, мне - есть с чем сравнить.
Да и вы, судя по всему, не за советом пришли, а глупый народ, поведшийся на "понты", уму разуму научить.

VANEK похоже у Нас с Вами немного разные понятия нормального лисЯпеда.
Как по мне, то нормальным лисЯпедом является тот, на котором сидишь как человек с высоко и гордо поднятой головой, прямой спиной, неторопливо крутишь пЯдали и любуешься окружающим пейзажем. При этом едешь неторопливо и от езды получаешь просто эстетическое наслаждение.
А велосипеды, на которых ездить надо РАКОМ и вместо прекрасного пейзажа обозревать свои запотевшие яйца, извините, это не по мне.
Вот объясните мне, в чём удобство езды на велосипеде РАКОМ? какие преимущества по сравнению с классической естественной посадкой?
Почему 70% производители выпускают лисЯпеды в этом дурном ракообразном формате.
Причём вот что странно - женские велосипеды почти все идут с нормальной посадкой, А вот мужские наоборот - с посадкой раком. Нас что мужиков голубыми быть приучают?

Именно. Ведь каждый подбирает под себя велик,под свои покатухи . Я прошла и кросс-кантрийник и горный и шоссейник и села на круизер и да , тяжело привыкала к нему, но для моей спины и моих требований нужен высокий руль и корзинка без рюкзака.

C нами с 09.06.2005 Репутация: **548.7**

IvanP писал(а):

А велосипеды, на которых ездить надо РАКОМ и вместо прекрасного пейзажа обозревать свои запотевшие яйца, извините, это не по мне.
Вот объясните мне, в чём удобство езды на велосипеде РАКОМ? какие преимущества по сравнению с классической естественной посадкой?
Почему 70% производители выпускают лисЯпеды в этом дурном ракообразном формате.
Причём вот что странно - женские велосипеды почти все идут с нормальной посадкой, А вот мужские наоборот - с посадкой раком. Нас что мужиков голубыми быть приучают?

КПД, дружище, КПД от работы ногами! "Посадка раком" это спортивная посадка, предполагающая полный ход ноги и максимальную эффективность. Плюс наклон корпуса, снижающий сопротивление воздуха. Это спортивный снаряд, а не прогулочный вел. Почему 70% таких? Наверно, потому, что их покупают акивнее. Рынок, дружище, обыкновенный рынок...

Возраст: 36 C нами с 08.02.2006 Репутация: **142.7**

ssnegovik, ясно, понятно. за углом поссышь, истеричка.

IvanP, манера езды, нагрузки, цели катания, комфорт. Не скажу, что я прям люто катаю, но и голым, да еще и раком не сижу.

C нами с 09.02.2013 Репутация: **13.4**

VANEK писал(а):

ssnegovik, ясно, понятно. за углом поссышь, истеричка.

IvanP, манера езды, нагрузки, цели катания, комфорт. Не скажу, что я прям люто катаю, но и голым, да еще и раком не сижу.

Выпендрился ??? Перед кем? Манера езды у него... Вот и катайся ,молча.

Ваня, отстань уже от меня.....иди,катайся на кантрийном!
Пользователь, чье сообщение вы сейчас читаете, уменьшил вашу репутацию на 1 пункт за это сообщение.

Пользователь оставил комментарий:Чисто поржать, в каком же это мести я выпендривался? Умными словами я сыпать начал? Бери себе электровелосипед с карбоновой рамой, кевларовыми покрышками, обвешивай его корзинками и ехай на... катайся.

Возраст: 36 C нами с 08.02.2006 Репутация: **142.7**

ssnegovik, да не кантрийный у меня, уймись. У меня стритец, бабуль. Весело

По теме, а где народ берет готовые лисапеды с электродвигателями? Видел больше похожие на мотоцикл кроссовый вел, с перевертышем, рамой специфической, в которую аккумуляторы помещаются, фарами.