unsorted ~ а что с метро в жулебино??, когда откроют??

обещали первого сентября

Возраст: 52 C нами с 24.06.2012 Репутация: 28

сейчас говорят- первого октября, кто-нибудь что-то конкретное знает??или опять долгострой?

Возраст: 50 C нами с 22.03.2009 Репутация: **106.5**

Говорят, что дожди размыли тоннель между МКАДом и станцией Лермонтовский проспект. И теперь хз когда что откроют

Возраст: 52 C нами с 24.06.2012 Репутация: 28

он же бетонный!!! или нет?

Возраст: 37 C нами с 18.12.2008 Репутация: **14.8**

Kostas писал(а):

Говорят, что дожди размыли тоннель между МКАДом и станцией Лермонтовский проспект. И теперь хз когда что откроют

Не дожди, а плывун, подвижный пласт почвы.

соломон1 писал(а):

он же бетонный!!! или нет?

Чугунный.

Возраст: 36 C нами с 25.02.2006 Репутация: **172.3**

Kostas, дожди ни при чем, там строители накосячили пипец как.

Добавлено спустя 54 секунды:

Dr_Venkman, почему чугунный их уже лет как сто из чугуния вроде не делают?

C нами с 12.02.2011 Репутация: **58.8**

видно так спешили к выборам дать заряд позитива электорату

Возраст: 42 C нами с 04.04.2006 Репутация: **100.7**

Если верить источнику, которому можно верить безусловно,

Цитата:

Авария на перегоне «Выхино» — «Лермонтовский проспект»

Департамент строительства Москвы планирует ввести отрезок "Жулебино" - "Лермонтовский проспект" на Таганско-Краснопресненской линии метро к 1 сентября 2013 года. Об этом "Интерфаксу" сообщил и.о. руководителя департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

Он отметил, что строительство на "фиолетовой" ветке метро "завершается ударными темпами", и к 1-2 сентября участок будет запущен, уменьшив нагрузку на линию в связи с началом учебного года. — http://newsmsk.ru/article/13aug2013/juleb_september.html

Что-то Андрей Бочкарев как-то видимо забыл, или может быть не знает о аварии, которая случилась на этом перегоне в середине лета. Тогда, как я уже рассказывал, «При вскрытии обделки вовнутрь ЛПТ произошло вываливание грунта общим объёмом приблизительно 150 кубов. В результате ППТ на участке 70 м был критически деформирован. Разбег колец относительно друг друга составил до 15 см при толщине кольца 27 см. Для исключения угрозы разрушения ППТ он был полностью забетонирован на участке длинной 70 метров.»

«Бамтоннельстрой» получает переходящий приз за самую серьезную аварию при строительстве метро. Напомню, что в предыдущие разы отличился «Трансижстрой».

Вокруг аварийного участка была забурена стена-в-грунте и сейчас наконец-то докопались до тоннелей.

http://russos.livejournal.com/1045254.html#comments
Пост еще августовский

C нами с 03.09.2008 Репутация: **1.6**

А всё потому, что строители кто? Правильно, они самые.

Возраст: 36 C нами с 25.02.2006 Репутация: **172.3**

Тафарай, ну если не знаешь кто там строит, то лучше промолчать

C нами с 03.09.2008 Репутация: **1.6**

KiSh, почему же не знаю, видел многократно эти приветливые лица из другой галактики. Или они там просто для вида присутствуют?

Возраст: 36 C нами с 29.10.2005 Репутация: **117.4**

KiSh писал(а):

Kostas, дожди ни при чем, там строители накосячили пипец как.

А чего вы хотите, если строят по документации стадии П?
Я, честно говоря, опасаюсь современных станций.

Возраст: 37 C нами с 18.12.2008 Репутация: **14.8**

KiSh, http://www.metrostroy.com/sub-tech/

Возраст: 36 C нами с 25.02.2006 Репутация: **172.3**

Dr_Venkman, я знаю что такое тюбинг и как его используют. Но на фото я отчётливо вижу бетонные тоннели. Почему? Да в принципе и все новые тоннели такие. Из чугунных тюбингов они выглядят ну совсем иначе.

C нами с 26.02.2012 Репутация: **90.1**

на фоне таких событий теперь и в метро уже страшно будет ездить Равнодушный

Возраст: 52 C нами с 24.06.2012 Репутация: 28

надо тех чиновников, кто обещания раздавал, туда же в забой!! и работать заставить,пока станции не заработают..чтобы ситуацией владели,а потом обещали!!