unsorted ~ Аварии с участием мотоциклистов.

Хроника, статистика, факты.

Возраст: 52 C нами с 09.12.2007 Репутация: **61.7**

MajorQ писал(а):

as писал(а):

Где все очевидцы, определяющие скорость по звуку? покажите мне на видео где на чкалова можно 100 накрутить при наличии трафика?

Ну не знаю, что там с определением скорости по звуку, но для набора сотки нужно секунд 5 (так, "средне по больнице," не вдаваясь в детали конкретных байков,) далее простой расчет показывает, что это соответствует дистанции около 700 метров. Что на Чкалова нет ни одного участка, где по разделительной или рядом с ней не наберется такого расстояния?

днем?при наличии трафика? я сегодня попробовал.. несколько ям словил - не айс..
за 5 сек ? от полтиника ? да можно.

C нами с 09.06.2005 Репутация: **548.7**

as, на самом деле, я даже приврал, там не 700 метров, а вдвое меньше надо (вечно забываю про это деление Сарказм

)...

Возраст: 38 C нами с 20.04.2007 Репутация: **80.6**

xyz писал(а):

CHESHA писал(а):

xyz писал(а):

CHESHA писал(а):

А вот тут я с вами в корне не соглашусь! МОтоцикл тормозит на порядок эффективнее машины!

Если бы Вы знали физику, то не делали бы этого неверного утверждения.

Я езжу на мото и на машине! Что по вашему легче остановить, 1,5-2 тонную машину, или 120-300 кг мот? Как раз физика, что энергия больше, чем больше масса, в момент торможения. И потенциальная энергия, преобразуется в кинетическую, и тем больше она чем больше масса, я конечно не физик, но помойму так

А я - физик. И подскажу, что эффективность торможения (при нормальных тормозах) от массы не зависит совсем. Практически единственный фактор, реально влияющий на эффективность торможения обычных авто и мото (повторю: при нормальных тормозах) - это коэффициент сцепления колес с дорогой. Не думаю, что мотошины чем-то лучше автошин по этому параметру, скорее - хуже из-за меньшего пятна контакта с дорогой.

Я даже не поверил сначала. http://forums.drom.ru/novosibirsk/t1151289770-p16.html#post1079765451

C нами с 04.08.2009 Репутация: **37.7**

Madness писал(а):

Я даже не поверил сначала. http://forums.drom.ru/novosibirsk/t1151289770-p16.html#post1079765451

Извините, - может что то пропустил, - кто то утверждал что тормозной путь не зависит от массы? Равнодушный

Весьма смело и креативно... Я в шоке!

C нами с 06.08.2012 Репутация: **0.5**

УВАЖАЕМЫЕ ФОРУМЧАНЕ . ПОЖАЛУЙСТА КТО ВИДЕЛ ОБСТОЯТЕЛЬСТВА ДТП 04.08.2012 НА ЧКАЛОВА, МЫ ИЩЕМ СВИДЕТЕЛЕЙ ДАННОГО ПРОИСШЕСТВИЯ НАПИШИТЕ МНЕ В ЛИЧКУ ДАМ НОМЕР ТЕЛЕФОНА СЛЕДОВАТЕЛЯ . СПАСИБО ЗА ПОНИМАНИЕ

Возраст: 52 C нами с 09.12.2007 Репутация: **61.7**

MajorQ писал(а):

as, на самом деле, я даже приврал, там не 700 метров, а вдвое меньше надо (вечно забываю про это деление Сарказм

)...

максимальная скорость и максимальное ускорение, а также дорожная обстановка на чкалова есть на видео. сильно сомневаюсь что в выходной день свободнее чем в 13.00 в будни.... Но могу повторить.

Возраст: 38 C нами с 20.04.2007 Репутация: **80.6**

new225 писал(а):

Madness писал(а):

Я даже не поверил сначала. http://forums.drom.ru/novosibirsk/t1151289770-p16.html#post1079765451

Извините, - может что то пропустил, - кто то утверждал что тормозной путь не зависит от массы? Равнодушный

Весьма смело и креативно... Я в шоке!

Если Вы прочитаете пост по ссылке и несколько постов выше/ниже - получите доказательство этого.

C нами с 09.06.2005 Репутация: **548.7**

as писал(а):

максимальная скорость и максимальное ускорение, а также дорожная обстановка на чкалова есть на видео. сильно сомневаюсь что в выходной день свободнее чем в 13.00 в будни.... Но могу повторить.

Вот повторять не стоит! Форумный спор - не повод рисковать собой и окружающими...

C нами с 04.08.2009 Репутация: **37.7**

Madness писал(а):

Если Вы прочитаете пост по ссылке и несколько постов выше/ниже - получите доказательство этого.

Странно, всегда замечал что серьезно груженая машина тормозной путь имее бОльший по сравнению с негруженой..

Наверное все же следует считать фактом что тормозной путь зависит от веса и от площади котакта колеса с поверхностью. Есть оптимально сочетание, соответственно и не оптимальное.

Возраст: 37 C нами с 29.08.2006 Репутация: **87.2**

xyz писал(а):

CHESHA писал(а):

xyz писал(а):

CHESHA писал(а):

А вот тут я с вами в корне не соглашусь! МОтоцикл тормозит на порядок эффективнее машины!

Если бы Вы знали физику, то не делали бы этого неверного утверждения.

Я езжу на мото и на машине! Что по вашему легче остановить, 1,5-2 тонную машину, или 120-300 кг мот? Как раз физика, что энергия больше, чем больше масса, в момент торможения. И потенциальная энергия, преобразуется в кинетическую, и тем больше она чем больше масса, я конечно не физик, но помойму так

А я - физик. И подскажу, что эффективность торможения (при нормальных тормозах) от массы не зависит совсем. Практически единственный фактор, реально влияющий на эффективность торможения обычных авто и мото (повторю: при нормальных тормозах) - это коэффициент сцепления колес с дорогой. Не думаю, что мотошины чем-то лучше автошин по этому параметру, скорее - хуже из-за меньшего пятна контакта с дорогой.
У мото, правда, аэродинамический коэффициент сопротивления больше, чем у авто, но реально это может помочь тормозить только на скоростях за 100 км/ч. Однако, не хотел бы я оказаться на месте мотоциклиста, тормозящего "в пол" на такой скорости.
В Формуле-1 работает еще прижимная сила от антикрыльев, но на обычных авто и мото этот фактор незначителен.
Так что - учите физику.

Т.е следую этой логике, груженная фура (40 тонный состав), имеющая 12 колес, имеет большую площадь пятна сопрекосновения, и соответсвенно если будит ехать паралельно с мотом, 90 км/ч , то она должна остановиться напорядок быстрее при экстренном торможении верно? Но на практике могу сказать, что как бы мот тормозит эффективнее, раза так в 3.

C нами с 04.08.2009 Репутация: **37.7**

CHESHA писал(а):

Т.е следую этой логике, груженная фура (40 тонный состав), имеющая 12 колес, имеет большую площадь пятна сопрекосновения, и соответсвенно если будит ехать паралельно с мотом, 90 км/ч , то она должна остановиться напорядок быстрее при экстренном торможении верно? Но на практике могу сказать, что как бы мот тормозит эффективнее, раза так в 3.

Не надо логику включать, берется девятка, грузится триста кг в нее, ставится 165ую резина, замеряется тормозной путь. Потом с 175, 185,195 резиной.
Самое эффективное торможение будет с 185 ой резиной. Улыбочка

ps Как вариант - берите машину, замеряйте путь и грузите, грузите, грузите... Улыбочка

C нами с 22.01.2008 Репутация: **312.1**

Подолью масла в огонь: еще тормозной путь зависит от того как закреплен груз/пассажир и характер груза (сыпучий/жидкий/твердый).

C нами с 10.12.2006 Репутация: **210.5**

Лена-Зайка писал(а):

as, прям какое то образцово показательное выступление. Улыбочка

Все б так ездили. ...

о чем и речь! Едут по городу с максимальной безопасностью для себя и,ну,никак не на большой скорости Улыбочка

Лена-Зайка писал(а):

.. Вот только не поняла,от светофора у проходных к площади Громова зачем было по обочине ехать?..

а меня больше напрягло 1. мужик с Нижегородской (пресловутое "а вдруг проскочу?" Злой

) и 2. броуновское движение пешеходов в районе Дет.мира (там гаишники на штрафах пешеходам обогатиться могут за один только день).

Возраст: 39 C нами с 17.11.2006 Репутация: **92.8**

Toloatzin, s1era, мтуси + друг который был в мото-маске.

Вы непосредственные очевидцы момента столкновения. Не оставайтесь в стороне, выкроите время и дайте показания следователю в следственном отделе г.Жуковского (ул. Гагарина д. 8).

C нами с 06.08.2012 Репутация: **0.5**

shuric-shuric писал(а):

ВАЖАЕМЫЕ ФОРУМЧАНЕ . ПОЖАЛУЙСТА КТО ВИДЕЛ ОБСТОЯТЕЛЬСТВА ДТП 04.08.2012 НА ЧКАЛОВА, МЫ ИЩЕМ СВИДЕТЕЛЕЙ ДАННОГО ПРОИСШЕСТВИЯ НАПИШИТЕ МНЕ В ЛИЧКУ ДАМ НОМЕР ТЕЛЕФОНА СЛЕДОВАТЕЛЯ . СПАСИБО ЗА ПОНИМАНИЕ

Вот меня поражает,Уважаемые,зачем здесь сидеть за компами и хвастаться своими знаниями в точных и не очень науках, и никак не отреагировать на просьбу((((

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

Какого х... вы здесь собираетесь?