unsorted ~ Аварии с участием мотоциклистов.

Хроника, статистика, факты.

Возраст: 50 C нами с 26.11.2007 Репутация: **108.9**

Чтд ,стандартный поворот налево и не предоставление преимущества мотоциклисту.

C нами с 22.01.2008 Репутация: **312.1**

Жаль что обычно в таких авариях свидетели с видео сваливают не оставляя телефонов потерпевшим. Ведь не дай бог дело кончится плохо для поломанного, как доказывать степень вины той или другой стороны...
И конечно нужны изменения в пдд в плане регламентирования бокового интервала между авто и мото. Возможно термин "обгон" расширить для двухколесных до "... связанный с выездом на встречную полосу или опережением попутного ТС в пределах своей полосы".
И лишать, лишать, штрафовать и опять лишать прав за нарушение знака "обгон для авто запрещен, обгон/опережение для мото запрещен" .

Ну других методов я не знаю...
Кто-то скажет водятел "долбился в глаза"...
Но как против солнца увидеть низколетящий самолет который секунду назал был за авто и раз он уже по разделительной шпарит габаритами по встречке...

Всем здоровья и ума.

C нами с 23.10.2013 Репутация: **39.6**

По моему мотоциклистов надо считать виноватыми изначально, в любом ДТП с их участием.
А если врезаются два мотоциклиста друг в друга - то обоих наказывать.

Возраст: 43 C нами с 18.03.2007 Репутация: **295.2**

mone_57, фиг знает где там солнце было, но судя по вмятине в дверь мотоциклист не так быстро ехал. И обломки не разлетелись.

Возраст: 38 C нами с 04.05.2010 Репутация: **99.1**

Spliff, я так понимаю это методы цивилизованного правового государства? Можно кстати ещё растреливать всех кто выше 180 ростом и с iq выше 90.
Вот тогда зиживем как в европе Смешно

C нами с 22.01.2008 Репутация: **312.1**

Spliff, не соглашусь. Хотелось бы жить в правовом государстве.
Но я за несколько лет вождения видел только десяток мотоциклистов "за авто".
В основном едут плюс-минус по разделительной, с дальним светом, словно дальний свет прибавляет +500 к защите и + 200 к жизни...
Вчера видел байкеров двух с рулями выше головы и в своей полосе. Вот таким уважуха.

Возраст: 43 C нами с 18.03.2007 Репутация: **295.2**

kalex, вы как мотоциклист можете сказать как так произошло. удар прямо по центру полосы произошел, потом нива чуток проехала.

C нами с 23.10.2013 Репутация: **39.6**

kalex писал(а):

Spliff, я так понимаю это методы цивилизованного правового государства? Можно кстати ещё растреливать всех кто выше 180 ростом и с iq выше 90.
Вот тогда зиживем как в европе Смешно

Причем тут Европа? Можно конечно, но люди выше 180 и с айкью выше 90 не так часто бывают виновниками аварий, как мотоциклисты, среди которых большинство даунитос.

Возраст: 38 C нами с 04.05.2010 Репутация: **99.1**

mone_57, почти во всех правовых государствах, ездить рядом с машиной не запрещено, а самом правовом в мире государстве (США, штат калифорния), мотоциклисту и вовсе рекомендовано ездить в так называемом "междурядье". Начните сначала разбираться уже в теме.

Spliff, в ДТП с участием мотоциклистов вина обычно 50х50, не оправдываю ни одних ни других одних считаю слепыми, вторых самоуверенными.

ZN_Alien, я как мотоциклист могу сказать, что надо следовать некоторым золотым правилам:
1. "не вижу не еду!"
2. "семь раз отмерь, один раз отрежь" (в плане расчитай свой манёвр и оставь себе запасные варианты)
3. "город не трек, в городе быстро приехать можно только на разборку и на органы!"
4. "тебя никто не видит и всем на тебя срать!"

В данной фотке я вижу пренебрежение как минимум всех четырех золотых правил.
1. скорее всего ехал справа от высокого авто (газель или автобус), авто остановился пропустить ниву, далее нива поехала, а тут мотоциклист который физически не могувидеть ниву за этой "газелью". Из этого делаем вывод, нарушено первое правило, ибо видеть надо всю дорогу перед собой, там мог быть и пешеход и собака.

2. когда лезешь в междурядье, надо давать себе отчет в том, что ты делаешь и думать не только за себя, но и за водителей вокруг тебя и за пешехода который идёт по тротуару (он может бросить в тебя камень Смешно

)

3. если бы мотоциклист ехал бы с небольшим опережением потока, то он бы успел остановиться, в данном случае он пренебрёг очень тонким моментом, скорость мотоциклиста должна быть немного выше скорости потока, у него же скорость была выше намного, чем в общем у потока (особенно если учесть, что у пропускающего скорость ноль или около ноля)

4. тут я думаю комменты не нужны? прежде чем совершать манёвр, надо убедиться в том, что водители тебя видят. Когда водитель тебя видит, то в 90% случаях, он ожидает от тебя почти любой глупости. Если не видит, то ты сам дурак, раз не привлёк к себе внимание.

В итоге в ДТП по ПДД мотоциклист прав, но кому от этого легче? Мотоциклисту? водителю нивы? Нам с вами?
Извините за цинизм, но слепое соблюдение ПДД в случае с мотоциклистами не прокатывает, а частенько даже бывает вредным. Пользоваться надо инстинктами самосохранения, логикой и ПДД одновременно, а не чем то по отдельности или ничем вообще.

Я вот разок подурачился, потом пришлось извиняться и благодарить водтиеля что отнёсся с пониманием и просто поржал надо мной.

C нами с 22.01.2008 Репутация: **312.1**

kalex, пожалуйста, ездите в междурядье. Но не в зоне действия знака "обгон запрещен".
Это я про свои мифические желания про идеальные пдд.
И не путайте междурядье и езду габаритами на встречке.
И дальний свет используйте по назначению УЖЕ Подмигивание

Жаль что не существует ничего одноколесного, толщиной сантиметров пять, чтоб носилось быстрее мото.
И чтоб эти одноколесные писали на форумах: эти мотоциклисты в глаза долбятся и по зеркалам не смотрят, я мото обходил слева, там было еще 6 см до сплошной, а он гад чуть на встречку не выдавил меня... И чтоб эти одноколесные картонки были 1 к 500 мото в соотношении по количеству.
Вот было бы справедливо.

Возраст: 39 C нами с 27.01.2009 Репутация: **137.4**

kalex, вот тебе еще не надоело что-то доказывать не пойми кому? Аж целый трактат накатал. Думаешь, что-то кому-то докажешь или переубедишь? Или кому-то лучше станет от того что ты что-то изложишь? Забей. Только пальцы натрудишь набирать.

То же и ко всем относится, это интернет, что вы напрягаетесь непойми кому что-то обосновывать. Ну ей-богу. Было бы им интересно, по тематическим ресурсам бы почитали все сами, Хоффа того же, чтоб понимать различия вождения, то же мотосито бы полистали. Им не надо - чего им насильно-то что-то объяснять?

Лучше в гараже пива выпить)

C нами с 09.06.2005 Репутация: **548.7**

kalex, все эти 4 пункта применимы абсолютно ко всем участниками движения: от пешехода и велосипедиста вплоть до автомобилиста. Общий смысл выражается одной простой формулой: твоя безопасность - исключительно твоя личная проблема. Увы, но это так и есть, об своей ответственности перед другими двигающимися объектами никто никогда не думает. Парню здоровья, даже если и он в какой-то мере накосячил. Главное - чтобы выжил, сделал выводы и больше не подвергал риску ни себя, ни окружающих...

Возраст: 39 C нами с 23.07.2007 Репутация: **-1.7**

Нива не успела повернуть к церкви перед мотоциклом . Мото ехал с Москвы он и среагировать не успел бы ! Всё произошло на моих глазах !!!

Возраст: 50 C нами с 26.11.2007 Репутация: **108.9**

_ZELL_,надеюсь хотя бы МОТ валил 200 с коленкой по встречке?
Иначе все версии про мото НЛО рухнут.

C нами с 24.06.2013 Репутация: **38.9**

Да задолбали эти люди поворачивая на лево на этом участке.
С Москвы на театралку поворот запрещен, а с города на церковь разрешено.
Столько там чайников занимают левую полосу тем самым затрудняют движение на Москва.