unsorted ~ Аварии с участием мотоциклистов.

Хроника, статистика, факты.

Возраст: 40 C нами с 04.10.2005 Репутация: **75.3**

VANEK писал(а):

Назовите, пожалуйсьа, пункт правил, который он нарушает?... так пишите, словно машины не влазят в полосы, где едет мотоцикл

несоблюдение безопасного интервала - не надо подстраивать правила под себя, надо думать и о других участниках движениях

по поводу нарушителей на авто - вижу их каждую поездку в несметных количествах, я никого не защищаю

а по поводу своей или не своей полосы - разметка полос очевидно сделана с учетом того, что водители, двигаясь каждый в своей полосе находились бы друг от друга на безопасном расстоянии (интервал)... если в этот интервал влезает еще одно тс, логично что интервал перестает быть безопасным... и если водителю этого ТС кажется что это не так, то в этой ситуации все равно остается два водителя для которых этот интервал перестал быть безопасным

P.S. логичное завершения срача - нарушают все, не надо только брызгая слюной доказывать что вы тот самый единственный самый умный кто не нарушает

Возраст: 38 C нами с 04.05.2010 Репутация: **99.1**

Elerium115 писал(а):

и опередить меня можно только по другой полосе, т.к. обгон и перестроение в соответствии с ПДД осуществляется только с выездом из своей полосы.

Открываем ПДД, читаем определение "опережение". Ищем где в данном тексте, сказано, что "опережение" выполняется только с выездом из своей полосы. Не находим, идем дальше учить ПДД.

Elerium115 писал(а):

Вы нарушаете ПДД упорно и постоянно - только это факт

Открываем ПДД, ищем пункты которые я нарушаю упорно и постоянно, не находим. Идем дальше учить ПДД.

Добавлено спустя 8 минут 37 секунд:

NIK писал(а):

Единственное, бесит такой стиль ночью, когда с дальним некоторые бездари ездят, и весьма неприятно слепят.

Я Вас прекрасно понимаю. Я ещё и прямоток могу туда же затолкать. Но к сожалению для многих это дополнительный небольшой шанс привлечь внимание к себе на дороге.

Возраст: 40 C нами с 04.10.2005 Репутация: **75.3**

kalex писал(а):

Открываем ПДД, читаем определение "опережение". Ищем где в данном тексте, сказано, что "опережение" выполняется только с выездом из своей полосы. Не находим, идем дальше учить ПДД.

Я как раз об этом же, невнимательно читаете. Повторю - если вы выполняете опережение, то сделать это в рамках одной полосы (с разметкой) с уже с находящимся в ней авто с безопасным интервалом - объективно невозможно.

Без разметки - возможно, об этом в правилах есть.

Возраст: 44 C нами с 27.03.2010 Репутация: **84.7**

Сегодня утром в районе светофора перед мостом в Раме пацан на мотоцикле влетел в бочину ваз четверка по моему. нехнаю жив ли водитель но машину он помял сильно . ехал с явным превышением.

Возраст: 38 C нами с 04.05.2010 Репутация: **99.1**

Elerium115 писал(а):

kalex писал(а):

Открываем ПДД, читаем определение "опережение". Ищем где в данном тексте, сказано, что "опережение" выполняется только с выездом из своей полосы. Не находим, идем дальше учить ПДД.

Я как раз об этом же, невнимательно читаете.

Приведите точную цитату из ПДД, в которой сказано, что я не могу этого сделать, или то что опережение выполняется только с выездом из своей полосы.

Elerium115 писал(а):

Повторю - если вы выполняете опережение, то сделать это в рамках одной полосы (с разметкой) с уже с находящимся в ней авто с безопасным интервалом - объективно невозможно.

Назовите точную величину безопасного интервала который мне необходимо соблюсти при выполнении манёвра, указанную в ПДД.
Я могу опередить Вас в минимальной полосе шириной 2.75м при условии того, что Вы меня видите и позволяете мне совершить манёвр, в иных случаях я к Вам даже не сунусь и уж тем более я этого не буду делать на скорости. На полосе шириной 4 метра, я Вам вообще не помешаю, помешать можете мне только Вы, причем намеренно.

Elerium115 писал(а):

Без разметки - возможно, об этом в правилах есть.

Где в правилах есть пункт, в котором сказано, что авто и мото не могут двигаться в пределах одной полосы?
Где в правилах есть что для выполнения манёвра опережения мне надо уйти в другую полосу?
Пункты пожалуйста дайте, ненадо лечить людей на предмет формул написанных на заборе или фразами "объективно", "с такой логикой" и т.д.
Вы можете ответить на четкие поставленные вопросы. Вы говорите что подобное запрещено.
Кто наложил запрет?
Вы данный запрет в ПДД видели?
Или это Ваш личный запрет, который внезапно стал более весомым чем ПДД?

Возраст: 40 C нами с 04.10.2005 Репутация: **75.3**

kalex писал(а):

Приведите точную цитату из ПДД, в которой сказано, что я не могу этого сделать, или то что опережение выполняется только с выездом из своей полосы

Третий и последний раз пишу о том что вы осуществляете опережение без выезда из полосы и с нарушением безопасного для других участников движения интервала. Перезагрузитесь.

Возьмем не самую узкую полосу шириной 3 метра. Не самое широкое авто шириной 1.7 метра и не самый широкий мот шириной 0.7 метра. Остается 0.6 метра, т.е. 0.3 метра с каждой стороны. При этом на мото вы должны проехать не по кромке полосы, чтобы не висеть частью своего мота в чужой полосе, т.е еще сужаем интервал, пускай до 0.25 м. И вы будете говорить что для движущихся ТС это безопасный интервал? Я не беру в расчет случай когда вы висите в боковом стекле и просите чтобы для вас подвинулись, это допустимо, хотя и не всегда безопасно.

Возраст: 38 C нами с 04.05.2010 Репутация: **99.1**

Elerium115 писал(а):

Третий и последний раз пишу о том что вы осуществляете опережение без выезда из полосы и с нарушением безопасного для других участников движения интервала. Перезагрузитесь.

Это Вы перезагрузитесь.
Назовите точную цифру безопасного бокового интервала, написанную в ПДД! После этого просите кого-либо перезагрузиться.

Elerium115 писал(а):

При этом на мото вы должны проехать не по кромке полосы, чтобы не висеть частью своего мота в чужой полосе,

Самая широкая точка на моем мотоцикле это не руки или жопа водителя, а зеркала заднего вида и составляет это значение в самых широких местах 685 мм т.е. даже меньше чем 0.7 метра. Мотоцикл у меня очень даже не маленький. Даже если я саомй крайней точкой придвинусь к разделительной полосе, то все равно остается более 30 см. Этого вполне достаточно, что бы не оторвать зеркало Вам и тому кто в соседней полосе. При этом и Вы и Ваш сосед меня прекрасно видят и слышат. В противном случае я не начну опережать ни Вас ни Вашего соседа.

Elerium115 писал(а):

т.е еще сужаем интервал, пускай до 0.25 м. И вы будете говорить что для движущихся ТС это безопасный интервал?

Движещееся ТС, понятие относительное. 5 км/ч это движущееся ТС? Безопасен ли в этом случае боковой интервал?
Я ещё раз повторяю, между машин еду только в тех случаях, когда затор или пробка, если скорость потока близиться к отметке 50 км/ч, я не вижу смысла лезть в так называемое "междурядье". Ибо точно знаю, что на 50 км/ч мой тормозной путь становится неприемлемым для подобного рода маневров.
Если же поток едет 20-30 км/ч не вижу смысла стоять со всеми, все остальные тоже не видят смысла в том, что я стою с ними, иногда даже просят уехать.
Если хотите узнать, что такое стоять рядом со мной в полосе, можете просто постоять рядом с моим мотоциклом. Минут через 10 вам будет нечем дышать и заболит голова от звука.

Elerium115 писал(а):

Я не беру в расчет случай когда вы висите в боковом стекле и просите чтобы для вас подвинулись, это допустимо, хотя и не всегда безопасно.

Я никогда не полезу к Вам в боковое стекло. И уж тем более на скорости. Перед тем как Вас опередить, я сначала привлеку Ваше внимание, что бы Вы точно знали, что я там. Далее подожду Вашей реакции, потом приму решение маневрировать или нет.

А ещё бывает так, что на скорости, водители автомобилей сами смещаются, предоставляя мне место для опережения, в этих случаях я конечно же пользуюсь моментом, после чего моргаю аварийками. Если Мне не позволяют себя обогнать, значит еду за этим авто и не обламываюсь, ибо знаю, что возможность обогнать/опередить его безопасно скоро предоставиться.

Возраст: 20 C нами с 05.11.2006 Репутация: **171.6**

kalex, ключевое слово БЕЗОПАСНО - Оценочная характеристика ситуации, чьих-либо действий как не связанных с опасностью, риском, неприятными последствиями.

Возраст: 40 C нами с 04.10.2005 Репутация: **75.3**

kalex, если вы все-таки хотите обсуждать правила, а не ваш стиль езды, то неважно с какой скоростью едет поток, это не довод. И не надо приравнивать безопасный интервал к тому расстоянию на котором вы умеете проехать не задев другие ТС.

Если вы действительно делаете опережение в полосе только на скорости не больше 30 км/ч, то честь вам и хвала - опасности для здоровья окружающих водителей вы практически не создаете - только для себя.

Но при этом вы все равно нарушаете правила.

Возраст: 38 C нами с 04.05.2010 Репутация: **99.1**

Elerium115 писал(а):

Но при этом вы все равно нарушаете правила.

О боже... Какие именно? Ваши или ПДД? Назовете пункт который я нарушаю? Чему равен безопасный интервал назовете?

33, Вас тоже попрошу назвать какой пункт ПДД я нарушаю и чему равен безопасный интервал по ПДД - озвучите?

До того пока вы не назовете пункт ПДД и точную цифру этого безопасного интервала, пожалуйста не говорите, что я нарушаю ПДД, ибо в ПДД написано, что не нарушаю, а еду в пределах дозволенного.

Возраст: 54 C нами с 19.11.2006 Репутация: **81.4**

Так-то получается что те кто сзади жмутся тоже все по правилам делают, только зачем?

C нами с 22.01.2008 Репутация: **312.1**

Дети так машут перед лицом кого-то руками и кричат: "Воздух общий!"
Да, воздух общий. Но ведь свинство же? Подмигивание

C нами с 04.08.2009 Репутация: **37.7**

mone_57 писал(а):

Дети так машут перед лицом кого-то руками и кричат: "Воздух общий!"
Да, воздух общий. Но ведь свинство же? Подмигивание

То же самое и перегазовки мотоциклистов пробирающихся между рядов. Свинство, - но не наказуемо как подача штатных звуковых сигналов.

Возраст: 36 C нами с 11.09.2006 Репутация: **50.7**

ДА тут ситуация как с пешеходами получается. Пешеходу должны все уступить когда он на переходе. Но когда не уступают, это приводит к печальным последствиям (в большей мере для пешехода конечно), хотя при этом пешеход все равно остается правым, но покалеченным или не дай бог совсем того. Так же и с мотоциклистами, вы передвигаетесь по правилам, не нарушаете, соблюдаете безопасный интервал, но в случае ДТП страдаете именно ВЫ, а не человек в авто. И тут можно быть 200 раз правым и по заслугам засудить автовладельца потом, но только здоровья ваше и именно ВЫ нужны здоровым и целым своим родственникам и близким.
По этому думайте об этом каждый раз, когда двигаетесь в одном ряду с автомобилем, соблюдая безопасный интервал. Лучше оставаться здоровым, а не правым.
НУ и вообще всегда считал, что хороший водитель не тот, кто прав в случае ДТП, а тот который в ДТП не попадает.
П.С. Сам на мотоциклах и другой мото технике по дорогам общего пользования почти не езжу, но когда еду на авто, всегда уступаю мотоциклистам и стараюсь минимально им мешать.
П.С.С. Хотя был один случай: ехал в глухой пробке в пред крайнем правом ряду. Уже почти дотошнил до съезда на право и начал перестраиваться. Включил поворотник и около секунд 30 ждал, пока правый ряд хоть как-то поедет, чтобы меня могли пустить. Меня начали пропускать, я посмотрел в правое зеркало (там пусто) и начал перестраиваться. Через секунду мне уже летел парень на кросоче. Хорошо я еще раз проверил зеркало и успел обратно от него увернуться. А он оказывается перестроился из-за авто, который двигался за мной и увидеть его было почти не реально. И получается тут я и заранее поворотник показал и в зеркало смотрел, но чуть замешкался бы и человек в больницу бы поехал.

Возраст: 40 C нами с 04.10.2005 Репутация: **75.3**

kalex писал(а):

Назовете пункт который я нарушаю?

Пункт 9.10 ПДД "Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения"

Точной цифры вам никто не назовет, хватит уже бесноваться... просто если ваши действия приведут (не дай бог) к ДТП, то инспектор ДПС с удовольствием оформит вам нарушение пункта 9.10 ПДД и наказание в соответствии со статьей 12.15.1 КоАП РФ.

И я готов спорить на что угодно что вы в этой ситуации никому ничего не докажете и останетесь нарушителем ПДД, каковым и являетесь.