unsorted ~ Аварии с участием мотоциклистов.

Хроника, статистика, факты.

Возраст: 50 C нами с 26.11.2007 Репутация: **108.9**

MadRoy, а смысл мне считать? Понятно что мотоциклистов меньше.
Я же выше написал - езжу по тем же дорогам что и ты но не вижу 100% дебилов на мото как ты хочешь это все представить тут.
Из этого можно вывод сделать - что то не то в тебе. Раз уж 100% окружающих тебя мотоциклистов( читай - людей) дебилы. Ну не бывает так что бы все вокруг говно один ты Д,Артаньян.
Я поэтому и спросил выше - не обидели ли ? Может авто зацепили, на йух послали или машинку в детстве дяденька мотоциклист
отобрал ( утрирую конечно Весело

)

Возраст: 41 C нами с 30.09.2011 Репутация: 76

голландец писал(а):

MadRoy, а смысл мне считать? Понятно что мотоциклистов меньше.

А раз понятно - тогда смысл переходить на посты уровня детского сада "а вот автомобилисты тоже..." Понятно, что они тоже. Но сравнивать надо в процентах от общего количества. Я вот мотоциклистов вижу один раз в одну-две недели, а автомобилей - по несколько сотен (а может и тысяч) каждый день.

А почему так получается - наверное везет мне. Вот честно скажу - с этого дня буду внимательно наблюдать за всеми встреченными мотоциклистами. Как только увижу хоть одного, который будет ехать с соблюдением ПДД - сразу здесь напишу. Хотя сомневаюсь, что таких встречу...

Ты вот лучше честно напиши здесь - ты по городу 60 ездишь на мотоцикле? А по трассе 90?

Возраст: 53 C нами с 30.03.2009 Репутация: **159.2**

Вот интересно, если мотоциклер станет ездить по скоростному режиму пдд по городу, как быстро его затрут в бордюр. Или каждый ли второй автовод, обогнав, крикнет типа,"чего ж раз такой олень, на мот залез"?

Возраст: 47 C нами с 23.12.2009 Репутация: **79.9**

Да и вообще: выскажу своё личное мнение , которое конечно-же многих не устроит и , мало того, взбесит.
Нормально подготовленных водителей что мото- что авто- крайне мало стало, сейчас (как и последние 10-12 лет) уровень обучения в автошколах - никакой! Плакать

И это только часть проблемы! Плюс наплевательское отношение участников дорожного движения друг к другу , переходящее в неприязненно-воинственное. Особенно это выражено у автовладельцев по моим наблюдениям.

PS Предвидя вопросы: являюсь владельцем машины и мотоцикла , стаж вождения с 95-го года

Возраст: 41 C нами с 30.09.2011 Репутация: 76

4e_strannik писал(а):

Вот интересно, если мотоциклер станет ездить по скоростному режиму пдд по городу, как быстро его затрут в бордюр.

Ты знаешь, такие оправдания уже, честно говоря, подзадолбали. Скажите уже честно - что на мот садитесь для того, чтобы гонять. Поэтому и гоняете. И не надо прикрываться фразами о том, как вас поджимают/подрезают/обгоняют и так далее.
А то вот так и видно было, как бедного скутериста на видео (на прошлой странице) зажали злые автовладельцы и начали в бордюр затирать. Весело

Luka50 писал(а):

Да и вообще: выскажу своё личное мнение , которое конечно-же многих не устроит и , мало того, взбесит.
Нормально подготовленных водителей что мото- что авто- крайне мало стало, сейчас (как и последние 10-12 лет) уровень обучения в автошколах - никакой!

Согласен на все 200%. Но это не разрешает автоматически самому становиться раздолбаем и ездить как хочется.
Надо начинать что-то менять с себя.

Возраст: 47 C нами с 23.12.2009 Репутация: **79.9**

MadRoy, Именно!

Возраст: 36 C нами с 25.02.2006 Репутация: **172.3**

MadRoy писал(а):

Но сравнивать надо в процентах от общего количества. Я вот мотоциклистов вижу один раз в одну-две недели, а автомобилей - по несколько сотен (а может и тысяч) каждый день.

Мне кажется не нужно вообще сравнивать. К достоверной статистике мы не придём конечно. Говорить нужно о других вещах. Нарушают и автомобилисты и мотоциклисты, это как ни крути. Но при этом мотоциклист при ДТП, виновник он или нет, с очень высокой вероятностью может стать трупом, или получить серьёзные травмы в отличии от владельца автомобиля, но такое ощущение что мотоциклисты, в особенности на спортбайках, этого не осознают, и делают всё, что увеличивает их шансы на такой исход. Мало кто из водителей автомобилей будет специально, видя мотоциклиста перестраиваться так, что бы устроить ДТП. Думаю никто не будет даже, ну за исключением полных отморозков, или случаев выяснения отношений. Мотоциклиста очень редко можно вовремя заметить, что в пробке, что в движении. И только лишь потому, что мотоциклисты едут значительно быстрее потока и там, где машина то не поместится. То что нужно чаще смотреть по зеркалам - не аргумент. Следуя такой логике, по зеркалам нужно смотреть всегда, а вперёд не смотреть, потому что каждую секунду какой то хруст может от куда-нибудь вынырнуть, да с серьёзной скоростью. Если бы ехали мотоциклы со скоростью машин, то и тормозить бы успевали, да и не появлялись бы неожиданно для всех из ниоткуда. Пока они этого не поймут, так и будут хрустами, и убиваться на дорогах. Кому легче в случае гибели мотоциклиста от того что виновником ДТП признают автомобиль? Наверное никому. Так что будьте на дороге заметными, и понятными.
Вот ещё что. Суровые мужики в коже и на чоперах, по моим наблюдениям гораздо реже разбиваются. А почему? Такой же мотоцикл. Просто голова на плечах есть у взрослых мужиков, и скорость приемлема. Сколько чоперов видел, обгоняли они меня да, но их скорость с моей разнилась ну на 20-25 км\ч максимум, со спортбайками же в 2-3 раза может быть разница.

Возраст: 53 C нами с 30.03.2009 Репутация: **159.2**

MadRoy, задолбали - незадолбали, но существует действительность. И сотни сюжетов видео это очень познавательно, однако когда решивший, что жирно скутерасту ползти в одну рожу по полосе, загоняет в бордюр, или в те замечательные ямы ливнестоков в реальной жизни, то не до оправданий. А это делает почти каждый, например, водитель маршрутки. Да и остальные частенько.

MadRoy писал(а):

Скажите уже честно - что на мот садитесь для того, чтобы гонять.

Если бы я сейчас себе присматривал мот, то сказал бы честно - да, хочу погонять. И гонял бы, если бы умел бы. А вам то что за дело? Начинайте себе с себя, может и другие подтянутся. В абсолютном отношении подонков автомобилистов, не умеющих ни ездить, ни парковаться, ни вести себя по-человечески на порядок больше мотоводов.
У меня авто, если что. Ну и скутер, на котором вряд ли я уже буду ездить.

Возраст: 41 C нами с 30.09.2011 Репутация: 76

4e_strannik писал(а):

В абсолютном отношении подонков автомобилистов, не умеющих ни ездить, ни парковаться, ни вести себя по-человечески на порядок больше мотоводов.

В абсолютном - конечно, но в абсолютном и автомобилей в тысячи раз больше, чем мотоциклистов.

4e_strannik писал(а):

MadRoy, задолбали - незадолбали, но существует действительность.

Особенно действительность - видеть как мотоциклист проносится на 150 км/ч на светофоре в момент переключения желтого на красный - наверное если затормозит - то его тут же в бордюр затолкают злые автомобилисты.

KiSh писал(а):

Если бы ехали мотоциклы со скоростью машин, то и тормозить бы успевали, да и не появлялись бы неожиданно для всех из ниоткуда. Пока они этого не поймут, так и будут хрустами, и убиваться на дорогах.

Вот это очень правильная мысль.

Возраст: 50 C нами с 26.11.2007 Репутация: **108.9**

MadRoy писал(а):

голландец писал(а):

MadRoy, а смысл мне считать? Понятно что мотоциклистов меньше.

Я вот мотоциклистов вижу один раз в одну-две недели.

Мы точно ездим по разным дорогам Весело

с началом сезона я вижу по 15-20 мотоциклистоскутерастов каждый день ( заметь, скутерастов не на полтосах).

MadRoy писал(а):

Ты вот лучше честно напиши здесь - ты по городу 60 ездишь на мотоцикле? А по трассе 90?

Снова здорова, почему я ,мотоциклист, должен ездить так если ты ездишь так :

MadRoy писал(а):

А скорость - обычно что МКАД, что трасса - 100-120 вне населенного (в зависимости от настроения, ибо никогда не опаздываю и, соответственно, никогда не спешу) и 60-80 в населенном.
Превышение скорости - это единственное правило, соблюдение которго никак не могу себе привить. Все остальное поборол, не нарушаю.

Но я отвечу тебе на твой вопрос. По городу 60-80 но не менее скорости потока.
В пробке , если есть возможность, еду по междурядью. Если нет - стою со всеми.
Трасса - скорость потока , то есть все идут 100+(120-140-150) и я с ними.
( Ведь для тебя не секрет что на трассе у нас все заряжают как могут? ) На пустой трассе, если ни кто не подпирает 100-120 ибо не дует и комфортно.
На совершенно пустой и хорошей трассе можно и 160 - 180 но это так, чисто попробовать разок. Ибо не комфортно , сдувает, очко не железное и двое детей Весело

И еще , приведу тебе пример на твои примеры.
Прошлая суббота, новорязанское шоссе от Чулково и до Бронниц. Поехали в Бронницы с другом. Друг - начинающий мотоциклист водопроводчик ( чопер у него).
Ездить быстро он боится поэтому решаем, выходим на трассу и едем 80-90 , по правой полосе в сторону Бронниц.
Т.е левый ряд шарашит на все деньги а мы пердыкаем в правом.
Знаешь, в меня столько раз никогда не перестраивались.И с левого ряда , обогнать того кто ему мешает и правее правого ( на на Новорязанке там обочины широкие) и сразу в левый .
А нуб то мой вообще кирпичами срал к середине этого отрезка прямой дороги. НО МЫ ТО ПРИ ВСЕМ ЭТОМ ЕХАЛИ 300% ПО ПРАВИЛАМ.
Когда я убедил его что надо сжать очко и поливать хотя бы со скоростью левого ряда( заметь , едущего далеко 100+ т.е вообще вне рамок ПДД) мы без эксцессов доехали до места.
И те кто ездит на мото прекрасно меня понимаю и знают описанную мною ситуацию.
Поэтому, еще раз скажу - нех смотреть на мотоциклистов. Смотрите каждый за собой . Старайтесь видеть вокруг людей. И ведите себя с людьми так как, хотели бы что бы люди вели себя с вами.
За сим, предлагаю свернуть мотосрачь и вернуться к теме. Дай Бог что бы она не всплывала больше.

Возраст: 41 C нами с 30.09.2011 Репутация: 76

голландец писал(а):

Смотрите каждый за собой . Старайтесь видеть вокруг людей. И ведите с людьми так как, хотели бы что бы люди вели себя с вами.

Спорить тяжело.

Возраст: 53 C нами с 30.03.2009 Репутация: **159.2**

MadRoy писал(а):

KiSh писал(а):
Если бы ехали мотоциклы со скоростью машин, то и тормозить бы успевали, да и не появлялись бы неожиданно для всех из ниоткуда. Пока они этого не поймут, так и будут хрустами, и убиваться на дорогах.

Не будет этого никогда. Уж не будьте вы наивными, либо деланно непонимающими. Аксиома - человек покупает мотоцикл, чтобы быстрее добираться из точки а в точку б. Но неплохо бы и выжить. Возможно, кому помоложе, нравится ощущение скорости, не просекаемое в автомобиле. Толстые бородатые дядьки на чопперах - исключение, фетишисты.
Неумелые мешают, неудачники бьются, возможно забирают с собой и других, но если вы этой аксиомы не понимаете и не принимаете, то нервные срывы гарантированы.
Цифра для размышления - участников аварий - мотоциклистов - 2-4%. Треть бьются об стены и улетают на поворотах. Некое количество участники, но не виновники. Остатнее количество просто ничтожно - пусть 98% vs 2%.
Таким образом, масс-истерия надумана что-ли и срач ради срача?

Возраст: 50 C нами с 26.11.2007 Репутация: **108.9**

4e_strannik писал(а):

Таким образом, масс-истерия надумана что-ли и срач ради срача?

я тебе точно говорю - хомяки боятся и завидуют Весело

ведь мотоциклисты - ВЫСШАЯ РАСА!!! ( ой что сейчас начнется............................ Сдаюсь

)

Возраст: 47 C нами с 23.11.2009 Репутация: **72.4**

голландец писал(а):

новорязанское шоссе от Чулково и до Бронниц.

Вам надо было по старой рязанке ехать-машин меньше.
А на новой все вваливают под 130 км/ч. На мото просто опасно ехать медленно, да еще и справа. Да и широкая обочина часто используется для обгона

4e_strannik писал(а):

Толстые бородатые дядьки на чопперах - исключение, фетишисты.

Аккуратней, а то придёт Анатолич и будет тыкать в Вас своим фетишем Весело

Возраст: 38 C нами с 05.09.2010 Репутация: **54.6**

4e_strannik писал(а):

Цифра для размышления - участников аварий - мотоциклистов - 2-4%.

На конец 2012 года в России зарегистрировано 50 млн 512 тыс. 132 транспортных средств. Из них мотоциклов 2 млн 497 тыс. 624 штуки. Ясен пень, что и участие мотоциклистов в авариях будет меньше в процентном соотношении, так что Ваши 2-4% ни о чем особо не говорят.