unsorted ~ Лагерь гражданского контроля в Цаговском лесу -2

продолжение темы

Возраст: 45 C нами с 03.03.2009 Репутация: **197.5**

Начало темы (про Лагерь 1.0, основанный 7 апреля и разогнанный 14 мая)

Дежурства в базовом лагере в цаговском лесу были прекращены с началом зимы в связи переносом основной активности в лагерь в треугольном лесу и избыточностью первого лагеря. Он был частично демонтирован во время проведения на его территории санитарных вырубок. Необходимости в нем больше нет и он будет полностью демонтирован после схода снега или даже ранее.

Лагерь в треугольном лесу законсервирован, но будет оставаться на том месте до тех пор, пока не будет принято окончательное решение по вопросу о том будет ли реализовываться продолжение дороги и если да, то в каком виде.
В случае необходимости защиты треугольного леса от чьих либо незаконных действий он снова будет введен в строй.

Предыдущий информационный блок:

Итак, Лагерь 2.0 существует! Он был разбит 21 июня на прежнем месте. Самую короткую ночь встретили уже в нем под песни Сергея Домбровского )

Как добраться:
Пройти к лагерю можно привычными способами, либо по асфальтовой дорожке от угла ЦАГИ, либо (и еще короче) от конца забора из профнастила по тропинке в глубь леса. Ближайшее легальное место подъезда на машине - конец забора на Туполевском шоссе, далее около 300 метров пешком.

Как связаться:
В лагере имеется дежурный телефон +7 916 468-66-07. Собираясь в лагерь, рекомендуется позвонить на него и узнать, не нужно ли чего принести. В любом случае, и особенно если вы на машине, имеет смысл приносить с собой воду (не обязательно питьевую, годится просто из под крана).

Информационная поддержка:
Твиттер: https://twitter.com/freezhuk
ЖЖ: http://zhukles-lager.livejournal.com, а также: http://otomian-malu.livejournal.com/, http://kuznetsov3d.livejournal.com/ , http://timania.livejournal.com/
Сайт: http://freezhuk.org
Газета Жуковские Вести: http://zhukvesti.ru/

Статус обустройства:
Изначально (с 21 июня) в лагере был восстановлен один капитальный стол, имелись парочка туристических столов, несколько стульев, стояла пара палаток, был сделан умывальник и заработал самовар на шишках, были вывешены флаги России и Экообороны. Генератор и освещение также сразу были введены в строй. Репортаж: http://kuznetsov3d.livejournal.com/12862.html В воскресенье, 24 июня, была возвращена крупная партия вещей из ОВД, включая несколько тентов, инструменты, еще один самовар, теплую одежду и многое другое. Сейчас тенты натянуты, идет монтаж хозблока/бани. Развернута система энергоснабжения на основе солнечных батарей, аккумулятора и инвертора, позволяющая в большинстве случаев обходится без включения генератора в ночное время. Господин Солодилин Евгений от щедрот администрации подогнал мусорный контейнер, информационно/противопожарный щит и туалетную кабинку. Великолепия Лагеря 1.0 пока не достигли, но уже где-то близко )). Помощь в дальнейшем обустройстве приветствуется!

Смысл существования лагеря:
Часто задается вопрос, а зачем нужен лагерь, если все что собирались срубить уже срубили, больше обещают не рубить, а дорога по прежнему строится? Отвечаю в меру своего личного понимания.
1) Да, благодаря действиям защитников леса и благодаря существованию лагеря 1.0 проблема Цаговского леса получила достаточный резонанс, для того чтобы за нее взялся новый губернатор Подмосковья Шойгу, в итоге объявивший защиту лесов одним из приоритетных направлений. Хоть пока и не официально, но объявлено об отказе от строительства МФК и любых других объектов в лесу и даже зашла речь о возможном пересмотре проекта дороги. Казалось бы, значительная часть требований защитников леса выполнена и можно расслабиться. Но, пока это всего лишь обещания, а у власти в городе остаются все те же деятели, которые продавили и обеспечивали лесорубный вариант. Стоит ослабить контроль и они продолжат реализацию своих изначальных планов, докладывая наверх что все прекрасно и народ доволен. Таким образом, Лагерь 2.0 выступает контролирующим инструментом и гарантом выполнения компромиссного варианта (строительство дороги с сохранением всего оставшегося леса), к которому сейчас склоняется ситуация.
2) Контроль за непосредственными действиями строителей. Работы по строительству дороги продолжаются и как не прискорбно, часто даже сейчас ведутся вне зоны кадастра. Техника заезжает в лес, ведет там какие-то вспомогательные операции, протягивает трубы и т.п. Хоть это и не имеет никакого смысла, рабочие как-будто в отместку задевают деревья и норовят что-нибудь сломать. Когда любые такие вылазки сопровождаются видеофиксацией со стороны защитников леса и в большом кол-ве случаев вызовом наряда полиции с протоколированием происходящего, они волей неволей вынуждены работать более аккуратно и не вредить лесу хотя бы явным образом. Вот вам и практический смысл существования лагеря.
3) Моральная сторона вопроса. Восстановление лагеря после приезда Шойгу стало моральной победой для защитников леса. Это подтверждение того, что все, что делалось такими усилиями, было не напрасно. Если практических последствий новой политики в отношении лесов еще предстоит дождаться, то здесь есть явный результат - Шойгу продемонстрировал, что готов слушать все стороны и сделал нам подарок в виде легализации лагеря 2.0. И перемена в нашей администрации, уничтожавшей лагерь, а теперь вынужденной помогать в его обустройстве также вызывает массу положительных эмоций ))
4) Лагерь по выходным превратится в место сбора неравнодушных людей, в штаб гражданского общества в Жуковском, если хотите. Будем вести дискуссии, смотреть интересные фильмы и т.п.
5) А в лагере просто напросто хорошо, что днем, что ночью, особенно в погожую погоду после трудового дня. Защитник леса заслужили такую дачку в самом центре города, грех теперь не пользоваться.

Updated: основан дополнительный лагерь (пост) в Треугольном лесу http://kuznetsov3d.livejournal.com/13104.html , сейчас одновременно работает два лагеря.

Дополнительная информация

Напоминаю, предпосылкой к восстановлению лагеря послужило распоряжение С.К. Шойгу администрации г. Жуковский дать добро на восстановление лагеря гражданского контроля в Цаговском лесу. Теперь официально он именуется "Пост гражданского контроля".

Оставшаяся часть сообщения от 21 июня, для архива:
Сегодня восстанавливаем лагерь (официально это теперь называется пост гражданского контроля в Цаговском лесу). Дозабрали часть вещей из ОВД, включая генератор, еще какие-то остатки обещают вернуть в выходные. Сегодня в 17 часов вывозим из редакции ЖВ в лес и восстанавливаем лагерь, на старом месте, как я понимаю. Кто на машинах - подъезжайте, говорят вещей много, может потребоваться помощь в перевозке.

Updated 16.02.2013:
Для обогрева ночных вахт в зимнюю пору будем весьма рады керосину или солярке(дизтопливу)!
Также приветствуются газовые баллоны от 5 литров до 28 литров и беспламенные обогреватели...
Можно вечером принести в лагерь за остановкой "Общежития" на ул. Туполева напротив "Стринджера" или предварительно позвонить 89264719066 & 89169495796 Виктур.

Возраст: 60 C нами с 09.04.2012 Репутация: **30.7**

МОСКВА, 25 июн - РИА Новости. Вице-губернатор Подмосковья Руслан Цаликов в понедельник поручил подготовить документ, согласно которому любое строительство вдоль трассы в Цаговском лесу будет запрещено.

В марте 2012 года под строительство дороги к Жуковскому было вырублено 12 гектаров Цаговского леса - порядка 8,5% от его площади, что вызвало большое количество протестов среди местного населения. Активисты в защиту леса ранее не раз заявляли, что опасаются дальнейших строительных работ в лесу.

В понедельник в ходе совещания с главами городов и районов области с участием Цаликова обсуждалась и ситуация в Цаговском лесу. Глава Жуковского Александр Бобовников сказал, что строительство жилья вдоль трассы не предполагалось изначально.

"Это должно быть законодательно закреплено", - поручил Цаликов.

На прошлой неделе власти Жуковского утвердили экологическую программу, согласно которой территория Цаговского леса получит статус особо охраняемой природной территорией.

Ранее власти Подмосковья одобрили проект строительства через Цаговский лес автомобильной дороги общего пользования "Подъезд к городу Жуковский (ЛИИ имени Громова)" от трассы М-5 "Урал". В администрации города отметили, что строительство дороги необходимо для решения комплекса задач.

В частности, чтобы разгрузить город, объединить его части воедино и обеспечить подъезд к территории ЛИИ имени Громова. Новая трасса облегчит транспортную ситуацию в городе и позволит пустить транзитный транспорт в объезд него.

На сайте администрации Жуковского также говорится, что строительство подъездной дороги является одним из приоритетных направлений работы по реализации указа президента России о создании в городе Национального центра авиастроения, и находится под постоянным контролем правительства РФ.
http://www.ria.ru/mosobl/20120625/681334499.html

C нами с 05.05.2012 Репутация: **20.6**

Как и когда работает лагерь? Фотки, пожалуйста! Спасибо.

Возраст: 66 C нами с 12.11.2005 Репутация: **86.8**

Лагерь работает круглосуточно.
Фото от 21 июня.

C нами с 30.05.2011 Репутация: **-3.7**

Воистину завидую людям,которым нечем заняться в такую хорошую погоду и благодатную пору.

Возраст: 61 C нами с 01.06.2010 Репутация: 67

before06 писал(а):

Воистину завидую людям,которым нечем заняться в такую хорошую погоду и благодатную пору.

А я завидовал и сочувствовал ”бездельникам”, когда в конце марта и апреле в холодном слякотном лесу останавливали мульчеры и ждали по ночам нашествие ”витязей” (с маленькой буквы)

C нами с 30.05.2011 Репутация: **-3.7**

Вот я и говорю,что людям нечем заняться.
Для начала определились бы чего они хотят.Наукоград с хорошими дорогами и как следствие работу.При чём работу возле дома.Или в дупле жить и шишкой причёсываться?

Возраст: 33 C нами с 07.07.2007 Репутация: **229.5**

before06, ты тут никого не убедишь. Сидеть в лесу - не на работу ходить. Пусть сидят, без финансирования не было бы их там давно) Я не буду говорить, что они как массовка у Малахова на передаче, ибо это не совсем так, но от реальности это не слишком далеко(господа среди Вас есть исключения, я это знаю, посему полемику по этому поводу разводить давайте не будем, все кто куплены - те все и так поймут и улыбнутся Подмигивание

Работа есть работа, пусть и в таком виде).

Ваше счастье, господа защитники леса, что г-ну Шойгу, как человеку в области новому, надо раскручиваться, что он и делает под такими предлогами. Один, тот, что в столице нашей необъятной, наоборот дорогами занимается и никто не против, а у нас... Ну как у нас... Вобщем народно-контролируйте, а мы посмеемся читая очередной выпуск ЖВ, где "все жители Жуковского поднялись на защиту леса". Удачи)

C нами с 07.12.2009 Репутация: **85.9**

before06 писал(а):

Вот я и говорю,что людям нечем заняться.
Для начала определились бы чего они хотят.Наукоград с хорошими дорогами и как следствие работу.При чём работу возле дома.Или в дупле жить и шишкой причёсываться?

А как Вы связываете вырубку леса и наличие работы рядом с домом? Лес вырубили, а работа у Вас появилась рядом с домом?

Возраст: 33 C нами с 07.07.2007 Репутация: **229.5**

ssg, с теоритическим назначением новой дороги. Подъезд к ЛИИ ввиду его развития. Не больше, не меньше. Но верится слабо.

C нами с 30.05.2011 Репутация: **-3.7**

Subaru_fan,
Я и не собираюсь никого убеждать.У каждого своё мнение.А этот форум,хоть и с большой натяжкой,но можно назвать площадкой для обмена мнениями.Лично я из Раменского теперь в сторону Москвы езжу в объезд города.И не оставляю жуковчанам запах своей выхлопной трубы.Не могу понять,что для жителей города полезней - весь поток машин через их город или несколько сотен срубленных деревьев?
Чем сидеть лешаками в том лесу,лучше бы потратили это время на озеленение города.Назло вырубщикам посадили бы кусты и деревья во дворах.

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

ssg,
Кто будет вкладывать деньги в развитие производства в медвежьем углу,где нет хорошего подъезда?
дальше сами продолжите,или меня обремените?

Возраст: 33 C нами с 07.07.2007 Репутация: **229.5**

before06, ну как бэ стоя от новорязанки в пробке, а в ней стоять придется, во всяком случае в ближайшее время после постройки дороги в лесу, а уж как в навигаторах дорога появится так вообще... Пропускной способности городу эта дорога не особо прибавит, Туполевка и круг на Громова не дадут. Про то, что ребятки о лесе и экологии,кустах и деревьях до вырубки и не думали - этот вопрос им задавался не один раз, но ответить им, собственно, нечего, и кроме оскорблений и "сукновских пропаганд" особо доводов и не было... Организовали они правда потом субботник по горячим следам, но это уж сами понимаете...

то, что вам из Раменского будет удобно - никто не спорит, но нам будет не особо. с другой стороны мы как были транзитным городом, так им и останемся, вобщем ситуация неоднозначная. Мне так она не особо удобна, тем, что ул. Гарнаева закроют, до дома будет ездить неудобно, но я как бы понимаю, что удобно будет не всем...

C нами с 10.12.2006 Репутация: **210.5**

before06 писал(а):

езжу в объезд города.И не оставляю жуковчанам запах своей выхлопной трубы.

т.е. туполевцы перестали быть жуковчанами,да?

По лагерю: кошелекЯндекс остался и номер телефона? Куда можно деньги на нужды подкидывать?

C нами с 30.05.2011 Репутация: **-3.7**

Subaru_fan,
А ещё на Ленинградке и Ярославке часто пробки.Только при чём тут они?
Навигаторы тоже к этому отношения не имеют.Я три дня назад своими глазами пробку в Жуковском видел.От "спортмастера" и за горизонт.Пришлось разворачивать оглобли и опять же по окружной.
Если мне не изменяе память,то Громова и далее будут обходить тоннелями.
С Раменского?да мне удобнее и как минимум я не еду через Жуковский.И не я один так делаю.

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:

BLiSS,
Очень своемременно и главное по делу.Да,они скорее всего имеют жуковскую прописку.Что вы сказать то этим хотели?
Хочу сразу пресечь словоблудие и отметить,что основная масса жителей всё же несколько дальше проживает.

Возраст: 33 C нами с 07.07.2007 Репутация: **229.5**

before06, и сколько нужно времени на прокладку тоннеля? Там коммуникаций небось переносить море, может еще чего. Про то, что вам удобней сомнений и не было)))

Причем тут пробки? Напрямую, дорогу также позиционирую, как дорогу, которая разгрузит частично Новорязанку. А она не разгрузит.

Возраст: 43 C нами с 18.11.2007 Репутация: **174.6**

before06 писал(а):

Хочу сразу пресечь словоблудие и отметить,что основная масса жителей всё же несколько дальше проживает.

но некоторая их часть проживает там, где вы проезжаете, якобы в "объезд" города.