unsorted ~ Грандиозный авиа-праздник в честь 100 летия ВВС России.

11 и 12 августа

редкостная тварь · Возраст: 37 C нами с 17.12.2010 Репутация: **59.3**

Возраст: 41 C нами с 17.05.2005 Репутация: **154.9**

Очень понравился праздник!Я, как дилетант, конечно, во все глаза смотрела на итальянцев и англичан, хотя наша Русь тоже очень мне понравилась! Понравилась женщина пилот Светлана Капанина, просто нет слов-как женщина может такое вытворять в небе? Еще вертолеты понравились, такие медленные, тяжелые))В общем, было очень здорово, немного подпортили впечатление от праздника организационные минусы, конечно, иностранного гостя я бы в эту помойку не повела. Но а так, для меня это мало относится к празднику, полеты-выше всяких похвал. Обидно было за самих летчиков и других людей имеющих непосредственное отношение к ВВС, вроде их праздник-а все удовольствие нам, по суди праздник для нас был а не для них))Гордость,гордость и еще раз гордость за русских летчиков, и за авиацию в целом)Удалось даже сфотографироваться с летчиками, правда, национальность их я так и не поняла, похоже по форме на французов.
В общем, праздник удался, я и не знала что у нас столько ценителей авиации, реально люди смотрели во все глаза, все фотографировали, снимали, приезжали издалека.
Так же вопрос-можно где-то полеты посмотреть в полном объеме, в записи, чтобы по порядку?хочется еще раз перенестись в атмосферу того дня.

Единственное мне не понятно, почему некоторые пишут что это был позор нашей авиации, это по меньшей мере странно. Конечно, с точки зрения простых зрителей, итальянцы интересней, но с точки зрения профи, с которыми я беседовала, или беседовали мои знакомые, все признают беспорное лидерство России, потому что пилотировать на боевых самолетах-даже и сравнивать нечего с пилотированием на самолетах под это заточенных. Это я как "чайник" излагаю мысль, но мне просто обидно за Россию из-за некоторых отзывов.

Возраст: 59 C нами с 08.12.2006 Репутация: **-6.7**

Интеллигент писал(а):

это показывает что в условиях войны они могут принять участие в боевых действиях и будут иметь преимущество перед обычными летчиками

Ничего это не показывает, кроме циркового мастерства на грани фола.

Як-130 - боевой самолет. Как и Альфа Джет, как и Искра и прочие УТС. Пилотаж на них действительно зрелищнее и безопаснее.

Жаль Британские "Красные стрелы" выступали не в полном составе... Впервые они в России были, очень знаменитая и зрелищная команда. Но строй с двумя "дырками" и без солиста - уже не то.

Возраст: 41 C нами с 16.10.2005 Репутация: **107.9**

небольшой отчет: http://ibold.livejournal.com/1503.html

C нами с 04.10.2009 Репутация: **62.1**

Dio писал(а):

Munchhausen писал(а):

они бы от этого только выиграли бы.

эт как сварщика 6-ого разряда посадить варить трубы стояков горячей воды в доме.

И? Трубы от этого только выиграют Улыбочка

Добавлено спустя 11 минут 44 секунды:

Интеллигент писал(а):

Munchhausen писал(а):

Ты сам себе противоречишь

конкретнее в чем противоречие?

Ну ещё раз свой пост перечитай.

Интеллигент писал(а):

Munchhausen писал(а):

Дорогой весьма и сложный.

от того что он сложный, он становиться еще более зрелищным + показывает мастерство летчиков

А вот и нет.
То что управлять сушкой в плотном строю сложнее чем тренировочным самолетом очевидно только для тех кто реально представляет разницу между этими самолетами. Из зрителей авиашоу и других праздников это менее 10%.
Это совершенно ответственно говорю, на основе опыта посещения всех максов и многих других шоу, а также привода туда гостей.
И ради этих десяти процентом рискуют боевой техникой, жгут в 2,5 раза больше топлива.

Интеллигент писал(а):

Munchhausen писал(а):

Во всем мире основная масса пилотажнков выступает на более легких машинах.

1) это не значит что мы тоже должны делать как "во всем мире"
2) значит нет таких спецов, которые могут показывать пилотаж на боевых машинах

1. У нас всегда особый путь, ибо мы не ищем легких путей.
2. Ой ли? Уверяю что спецов везде хватает. Просто во всем мире хорошо считают бабки.
Для строевых летчиков в военных частях гораздо важнее налет и реальный боевой опыт (хотя бы против попуасов), чем такой пилотаж. Слава Богу что сейчас с налетом там гораздо лучше все.

Витязи и стрижи это продукт для масс. Он должен быть коммерчески выгодным.

Интеллигент писал(а):

Munchhausen писал(а):

И в плане пилотажа и в плане прибыльности.

по поводу прибыльности не знаю (уверен что вы тоже не в курсе сколько их прибыль), а вот в плане пилотажа - они именно тем и знамениты, что не просто выполняют сложнейшие фигуры высшего пилотажа, но и выполняют их на боевых самолетах, это наглядно демонстрирует мастерство наших асов, это показывает что в условиях войны они могут принять участие в боевых действиях и будут иметь преимущество перед обычными летчиками

Правда? И какое же? Весело

Только не пишите про колокола и уход от ракет, таких тупых ракет уже на складах нато не осталось.

C нами с 30.05.2009 Репутация: **12.4**

Пропингуй-ка писал(а):

Единственное мне не понятно, почему некоторые пишут что это был позор нашей авиации, это по меньшей мере странно.

Все очень просто:
1) Су-35 в строю на сегодняшний день =0
2) Як-130 в строю на сегодняшний день =0
3) МИГ-35 в строю 0
4) Т-50 -сырой, устареет сто раз, пока внедрят
5) Ка-50 в строю 5 боевых машин на всю Россию
6) МИ-28 в строю 0, только в учебной части в Торжке 6шт.

Остальное что вы видели, произведено 30-50 лет назад и морально и технически устарело. Слава ВВС России!!!

Возраст: 36 C нами с 25.02.2006 Репутация: **172.3**

flaviy, да, америкосы на МАКСы приелтали со своими "наисовременнейшими" Ф15 и ф16. И как то не особо парились по поводу их возраста.

C нами с 04.08.2009 Репутация: **37.7**

flaviy писал(а):

Пропингуй-ка писал(а):

Единственное мне не понятно, почему некоторые пишут что это был позор нашей авиации, это по меньшей мере странно.

Все очень просто:
1) Су-35 в строю на сегодняшний день =0
2) Як-130 в строю на сегодняшний день =0
3) МИГ-35 в строю 0
4) Т-50 -сырой, устареет сто раз, пока внедрят
5) Ка-50 в строю 5 боевых машин на всю Россию
6) МИ-28 в строю 0, только в учебной части в Торжке 6шт.

Остальное что вы видели, произведено 30-50 лет назад и морально и технически устарело. Слава ВВС России!!!

Забыли добавить "Кирдык Рашке!"

ps Ф15, Ф16 старше МиГ-29, Ту-95, и B-52 ровесники. Ту-160 новее и лучше B1b, транспортники у янкесов старше тоже российских.
Весь мир летает на старье, это норма. И вы это знаете, но почему то упомянули только самолеты РФ. Случайность?

C нами с 29.07.2012 Репутация: **4.4**

Munchhausen писал(а):

Трубы от этого только выиграют

А если их пушки по воробьям,то кто выиграет?

C нами с 30.05.2009 Репутация: **12.4**

KiSh писал(а):

flaviy, да, америкосы на МАКСы приелтали со своими "наисовременнейшими" Ф15 и ф16. И как то не особо парились по поводу их возраста.

F15 и F16 уже лет 15 перевооружены и летают по технологии 4++, у нас только Су-35 и МИГ-35, которые летают только на МАКСе. Плюс у Американцев уже лет 10 летает F22 5-ого поколения и стоит на вооружении с 10года. И не забывайте про F35. Отставание по планерам у нас уже сейчас лет 15, по электронике и системам вооружения 25лет. Не надо строить иллюзий, авиация и космом у нас похериваются семимильными шагами, Суперджет 100 и Протон-М - прямой пример.

Возраст: 36 C нами с 25.02.2006 Репутация: **172.3**

new225 писал(а):

И вы это знаете, но почему то упомянули только самолеты РФ. Случайность?

Просто у штатов есть 200 дорогих игрушек ф22. А у нас нет. Всё. Нет у нас авиации.

C нами с 04.08.2009 Репутация: **37.7**

KiSh писал(а):

new225 писал(а):

И вы это знаете, но почему то упомянули только самолеты РФ. Случайность?

Просто у штатов есть 200 дорогих игрушек ф22. А у нас нет. Всё. Нет у нас авиации.

Правда у них постоянно запрет на полеты сменяется запретом. Не буду спорить что вылечат детские болезни, но тем не менее они постоянно на земле.

Возраст: 36 C нами с 25.02.2006 Репутация: **172.3**

flaviy писал(а):

Не надо строить иллюзий

Никто их и не строит. То что американцы обходят нас по количеству самолётов - ни для кого ни секрет, Америку вы тут не открыли. И то что в нашей стране 20 лет было как бы не до самолётов, тоже факт. А вот технологии есть, те же Су-35 и МиГ-29М2 летают же, сами написали. То что нет денег, что бы поставить их в войска, не означает полное отсутствие технологий в авиации и её похороны. Мы живём в не на столько богатой стране, что бы дорогие игрушки содержать просто так, а вот на сами технологии видимо пока сил хватает.

C нами с 04.08.2009 Репутация: **37.7**

KiSh писал(а):

flaviy писал(а):

Не надо строить иллюзий

То что нет денег, что бы поставить их в войска, не означает полное отсутствие технологий в авиации и её похороны. .

По Су-35 вроде как программа поставок была принята ?

Возраст: 36 C нами с 25.02.2006 Репутация: **172.3**

new225 писал(а):

По Су-35 вроде как программа поставок была принята ?

Ну вроде как до 2015 года 50 машин должны поставить...

Возраст: 59 C нами с 08.12.2006 Репутация: **-6.7**

flaviy писал(а):

1) Су-35 в строю на сегодняшний день =0
2) Як-130 в строю на сегодняшний день =0
3) МИГ-35 в строю 0
4) Т-50 -сырой, устареет сто раз, пока внедрят
5) Ка-50 в строю 5 боевых машин на всю Россию
6) МИ-28 в строю 0, только в учебной части в Торжке 6шт.

Як-130 в войсках 16 шт.
Су-35 только в августе прошло года передан ГЛИЦ МО РФ на ГИ.
МиГ-35 - МО РФ и не планировался никогда к постановке на вооружение.
Т-50 - "Сухой" Весело

, и по срокам идет нормально. Опережая, по
крайней мере, Су-27 периода совка.
Ка50,52 - больше трех десятков в Торжке и Черниговке.
Ми-28 около 50 шт. в Торжке, Буденовске и Кореневске.