unsorted ~ Помощь в выборе и покупке автомобиля

часть 2

Возраст: 46 C нами с 29.03.2013 Репутация: **19.5**

Shep писал(а):

mikenau, в питре живу.
linch, я не грублю. но я не спрашиваю на чем мне ездить. я хочу узнать аргументированное мнение о саабе)
эти машины мне всегда нравились и в том числе за свою эксклюзивность.
а смысл в том что нужно авто. до 500.000, акпп, >150 лс, комфортное
ничего более интересного я не нашел.

Идея понятна. ИМХО, Saab любой модели - "деньгосос". При указанных требованиях и ограничениях я бы смотрел в сторону Ford Mondeo года так 2010.
Ремонтируют везде, запчасти недорогие, места много, форумы в инете есть.
Но не "эксклюзив" ни разу.

Возраст: 39 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.5**

Shep, я именно на ваш вопрос и ответил. впрочем ответ вам врядли поможет-я много знаю случаев, когда люди брали себе что то похожее-помощнее, эксклюзивное и задешево. просветление обычно приходит, когда тачка начинает сосать деньги неистово либо превращается в недвижимость.

вообще же хочу сказать две вещи
1)по нынешним ценам что то нормальное за 500-это что то типа фокуса или той же Вашей астры. свежая относительно машина которая будет возить и не трахать мозги не прося особо много денег. что то выше классом уже проблематично и стопудово старовато.
2) чем эксклюзивнее машина тем на нее менее доступны и более дороги запчасти и сервис. если нужно средство передвижения а не покатуха на выходные то это лажа полная.

Возраст: 38 C нами с 12.02.2009 Репутация: **65.3**

linch, я понимаю что за 500 найти что-то хорошее сложно
поэтому и год такой
НО, вот залез на exist: колодки и диски как на опель. а так же все остальные расходники. так может если живой авто найти...
мастера я найду.
а так даже про турбину на саабе никто не высказался плохо (тут)
пока сааб лидирует )

Возраст: 46 C нами с 29.03.2013 Репутация: **19.5**

Shep писал(а):

linch, я понимаю что за 500 найти что-то хорошее сложно
поэтому и год такой
НО, вот залез на exist: колодки и диски как на опель. а так же все остальные расходники. так может если живой авто найти...
мастера я найду.
а так даже про турбину на саабе никто не высказался плохо (тут)
пока сааб лидирует )

Ну тогда покупай сразу 2x 9-5. Улыбочка

P.S. Машина не только из дисков и колодок состоит. Улыбочка

C нами с 21.02.2007 Репутация: **215.4**

Shep, да хренли тут спрашивать. Тут этих саабов видели в глаза то пади далеко не все, а уж владельцев тем более нету тут. Скорее всего это бействительно будет уставшее ведерко, но можно и надеяться, что кто-то берег ее и сдувал 10 лет пылинки чтобы продать ее в твои хорошие руки и кроме фильтров и колодок она точно ничего не спросит 😂
За реальностью думаю все же лучше на клубные форумы (там канеш тоже будут ее воспевать, продать то надо) и в раздел ремонтов на драйве. Вот там ужп думаю моюно будет подсобрать мнений реальных и подсобрать статистику болячек.

Возраст: 38 C нами с 12.02.2009 Репутация: **65.3**

Vincente, ближе к делу, спс.
надеялся тут для начала владельца поискать)

C нами с 21.02.2007 Репутация: **215.4**

Shep, Бестолку 146%😉 Просто тут надо понимать, что даже близко к идеалу не будет и для доводки до состояния "конфета" (при условии еще долгих поисков и тщательной диагностики=деньги) надо иметь еще пол суммы покупки. Если готов ко всему этому - вай нот. Ну и как тут говорилось еще наценка за эксклюзивность - а это как минимум кузовня, да и запчасти тоже. А всякие аккорды/авенсисы/пассаты (кароче по чаще которые встречаюца) не?
P.s. диванный теоретик Весело

Возраст: 36 C нами с 11.09.2006 Репутация: **50.7**

Я хоть лично не владел, но много ездил и видел сааб 9-3 с момента покупки до продажи. После покупки очень быстро умерла турбина, были проблемы с электрикий (фары и противотманки тухли поочередно). Ну и по мелочи что-то. Как я уже писал, машина приятная, но надо закладывать бюджет на ремонт (или ТО) после покупки чтобы потом не мучаться.

Возраст: 38 C нами с 31.01.2005 Репутация: **224.6**

Shep, специфические вопросы о хронических болячках и слабых местах сааба и об особенностях его эксплуатации будет эффективнее разузнать в каком-нибудь клубе их владельцев. Наверное, в инете таких хватает. Сомневаюсь, что здесь много саабоводов.

C нами с 20.10.2013 Репутация: **36.1**

....

Возраст: 36 C нами с 06.02.2013 Репутация: **77.2**

а чё все так турбину то боятся? её ремонт максимум, прям самый 20 к

C нами с 22.01.2006 Репутация: **109.3**

xo3yain писал(а):

а чё все так турбину то боятся?

наслушались страшилок в сети, при этом наверняка сами не ездили с ней.

p.s. для себя уже точно решил, что атмосферников у меня не будет.

Возраст: 47 C нами с 20.04.2012 Репутация: **98.6**

Shep писал(а):

linch, astra j 1.4t
в год не больше 15.000
UrfinJus, кто такая Соапа я хз
не в жукораме нахожусь и буду эксплуатировать)
по зч я так понял, что много подходит от опеля
я поэтому и интересуюсь. но желательно как-то более развернуто аргументировать свои мысли

1. Соап это Сааб.
2. От опеля подходят только некоторые соплатформенные запчати, и то далеко не все и не всегда. В основном расходники.
Но проблема в том что на старом Саабе будут ломаться не только расходники. У них куча самобытных решений и по электрике и по топливной системы, что требует опытных спецов и магазина с большим складом. Количество деталей которые можно брать на выбор оригинал/неоригинал крайне мало, потому чтомашина всё равно не сильно распространенная, многие мелочевки придется ждать неделями.

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:

Shep писал(а):

mikenau, в питре живу.
linch, я не грублю. но я не спрашиваю на чем мне ездить. я хочу узнать аргументированное мнение о саабе)
эти машины мне всегда нравились и в том числе за свою эксклюзивность.
а смысл в том что нужно авто. до 500.000, акпп, >150 лс, комфортное
ничего более интересного я не нашел.

Посмотрите немецкий некропремиум, с ним хоть меньше проблем будет и с сервисом и с з/ч.

Добавлено спустя 12 минут 8 секунд:

Чешкопивчишко писал(а):

Если искать сааба, то только с одного хозяина. Желательно солидного мужичка не гонщика иначе попадос на турбину будет стопроцентный. Машина хорошая и надежная. Запчасти сейчас есть на любое авто... хоть на Руссобалт. Вообще за этот момент не заморачивайтесь. Все есть. Не слушайте никого. Кто-то боится купить чистокровного амера - а как же запчасти??? Да блин давно уже не стоит этой проблемы ни для какого авто. А про европейца вообще молчу. В крайнем случае закажете у буржуев. Будет в два раза дешевле. Ваша цель найти машину в достойном состоянии и сделать полную диагностику не у дяди Васи, а в оборудованном техцентре.

Никто не говорит что деталей нет. Всё можно купить и доставить, даже на Спайкер.
Вопрос в стоимости этих деталей, потому что выбора производителей скорее всего богатого не будет, не говоря уже о поставщиках и сроков поставки.
Одно дело заменители расходников, унифицированных с Опелем, другое дело оригинальные саабовские детали которых там совсем не мало.
Если машина распространенная то это гарантирует большие запасы на складах и короткие сроки доставки, а также наличие дешевых заменителей.
На редкую и загибающуюся марку альтернативные производители з\ч выпускаю что то редко.
Если бы человек брал новый Сааб - вопросов бы не было, он может позволить себе выпендреж и оплачивает это.
Но за 500 рублей можно взять только некромобиль. А от некромобиль и эксклюзивность - вещи плохосовместимые.

Возраст: 47 C нами с 11.01.2008 Репутация: -0

По моему человек уже решил брать и кто мы такие что бы его отговаривать, деньги его, время тоже его, пожелаем ему удачи в покупке. Просто по себе знаю, если что то понравилось, разобьюсь в доску но возьму и отговоры не помогут, потом правда жалею из за импульсивности, но дело уже сделано)))

Возраст: 38 C нами с 12.02.2009 Репутация: **65.3**

ZVER-OK, пока не решил, но от лени своей захотел тут спросить сначала, прежде чем тематические форумы лопатить.

всем спасибо за советы! пойду куданить на сааб клаб посмотрю что пишут.

UrfinJus хорошо расписал, но пока мне все равно ближе мнение Чешкопивчишко Улыбочка