unsorted ~ Помощь в выборе и покупке автомобиля

часть 2

Возраст: 38 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.5**

Darion писал(а):

и достойный вид

у черри тигго? хорошая шутка

C нами с 29.09.2008 Репутация: **138.7**

linch писал(а):

у черри тигго? хорошая шутка

Фото посмотри что ли Улыбочка

На первый взгляд от Тигуана не отличишь Улыбочка

Сам про него вчера узнал. Выложили фото салона и "угадай от чего?". Кто не знал - называли от Фольцев до БМВ Улыбочка

Возраст: 38 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.5**

Darion, посмотрел. абсолютно блевотный китайский дизайн в стиле "хочу стать тойотой". салон с фольцем или БМВ даже на официальных зафотошопленных фото можно спутать разьве что с перепоя. даже просто визуально. как там "наощупь" не знаю, но думаю, что такой же трэш как в остальных черри был до этого

а, ну и немаловажный параметр-покупая сегодня китайскую тележку за лям (или сколько она стоит??) через пару тройку лет ищем, кому ее спихнуть тысяч за 300 хотябы

C нами с 29.09.2008 Репутация: **138.7**

linch писал(а):

Darion, посмотрел. абсолютно блевотный китайский дизайн в стиле "хочу стать тойотой". салон с фольцем или БМВ даже на официальных зафотошопленных фото можно спутать разьве что с перепоя. даже просто визуально. как там "наощупь" не знаю, но думаю, что такой же трэш как в остальных черри был до этого

Где ты там Тойоту нашел я вообще не понимаю. На немцев да, похожесть есть, от Тойоты ни грамма Улыбочка

Или это так предрассудки довлеют? Первый Тигго откровенно копировал дизайном Рав4, дальше они от этого стали уходить, и по-моему ушли совсем.
Наощупь там скорее всего действительно все не очень хорошо. Но покупают же Логаны и прочие Лады... Будет время - сгоняю на тест-драйв Улыбочка

linch писал(а):

а, ну и немаловажный параметр-покупая сегодня китайскую тележку за лям (или сколько она стоит??) через пару тройку лет ищем, кому ее спихнуть тысяч за 300 хотябы

Эта тележка лям стоит в максимальной комплектации. Кожа-рожа-вся-фигня. Ну так у всего свои минусы. Ближайший аналог стоит в полтора раза больше Улыбочка

C нами с 22.02.2015 Репутация: **6.7**

Что ТИгго5, что все прочие китайские кроссоверы по-моему только с передним приводом. т.е. по сути это универсал с маленьким багажником и клиренсом на 1-2см.повыше чем у обычного легкового а/м... Смысл покупать? Тогда уж лучше полноценный универсал среднебюджетный какой-нибудь взять. Из кроссоверов с п/п до/за миллион- это только Дастер.

Возраст: 38 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.5**

Maks_K писал(а):

Смысл покупать?

ну я вообще слабо понимаю смысл кроссоверов-впрочем раз берут, знач кто то понимает. но если он еще и без полного привода тогда конечно совсем смысла нет.

C нами с 23.07.2011 Репутация: **115.6**

linch писал(а):

ну и немаловажный параметр-покупая сегодня китайскую тележку за лям (или сколько она стоит??) через пару тройку лет ищем, кому ее спихнуть

в точку
По легковушкам слыхал тоже, вообще труба с перепродажей, да и втечении периода эксплуатации танцы с бубнами

Это ж по-любому некая инвестиция. Да и про безопасность не стоит забывать

Да, в такие деньги только Дастер тогда. Видел обтянутый в черный матовый винил, с решеткой а-ля инфинити. Это кто решил вдонатить без отдачи, но, смотрится прикольно

C нами с 29.09.2008 Репутация: **138.7**

Maks_K писал(а):

Что ТИгго5, что все прочие китайские кроссоверы по-моему только с передним приводом. т.е. по сути это универсал с маленьким багажником и клиренсом на 1-2см.повыше чем у обычного легкового а/м... Смысл покупать? Тогда уж лучше полноценный универсал среднебюджетный какой-нибудь взять. Из кроссоверов с п/п до/за миллион- это только Дастер.

Не только китайские. В принципе практически все кроссоверы есть переднеприводные. Если берут - значит кому-то нужно.
Кроме Дастера есть его родной брат от Ниссан. Бюджет +- тот же.
Многие выбирают кроссовер за клиренс, более высокую посадку. Кому-то важен "престиж". Большинство универсалов, как собственно седанов или хэтчбэков, имеют отвратительно маленький просвет у переднего бампера. Машине на очень низкая, но бампер свисает чуть ли не до земли, нормально к бордюру не припаркуешься. Кроссоверы обычно лишены данных проблем Улыбочка

Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:

Алмора писал(а):

Это ж по-любому некая инвестиция. Да и про безопасность не стоит забывать

Автомобиль - это не инвестиция, а средство передвижения. Строго говоря авто вообще никогда не бывает инвестицией, ибо инвестиция предполагает доход, а автомобиль, особенно новый продается всегда с дисконтом.

Алмора писал(а):

Да, в такие деньги только Дастер тогда. Видел обтянутый в черный матовый винил, с решеткой а-ля инфинити. Это кто решил вдонатить без отдачи, но, смотрится прикольно

Хрен с ним, с внешним видом. Это тупые понты. Но вот взирать каждый раз на убогий салон, пользоваться идиотичными по эргономике приборами - это отдельный вид мазохизма.

Возраст: 38 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.5**

Darion писал(а):

отдельный вид мазохизма.

знаешь, переплачивать процентов 40 цены за

Darion писал(а):

"престиж"

и

Darion писал(а):

просвет

это тоже что то из этой области Весело

Возраст: 44 C нами с 01.04.2010 Репутация: **141.9**

Darion писал(а):

На первый взгляд от Тигуана не отличишь

Maks_K писал(а):

Из кроссоверов с п/п до/за миллион- это только Дастер

Darion писал(а):

Кроме Дастера есть его родной брат от Ниссан

Ну что за бред Смешно

Кинули же страницей ранее ссыль на двухлитровый рафик на мешалке... уж однозначно лучше кЕтая/дуси/тераны...

PS А по теме - я б взял двух-трехлетнего Форика от Зубары )))

C нами с 08.03.2006 Репутация: **102.5**

Новый городской кроссовер до 1000к? Только полноприводный дастер рестайл, на автомате, эргономика получше чем в старой версии: сигнал с рычага перенесли на руль и появился градусник в бортовом компе. Улыбочка

Брать монопривод - деньги на ветер, лучше обычный универсал посмотреть а не кросс.

C нами с 22.02.2015 Репутация: **6.7**

Чем РАв4 с МКП лучше? за аналогичные деньги Дастер АКПП с полным приводом...кроме того надо быть редкостным мазохистом, чтобы покупать за лям машину на мешалке в кач-ве "городского кроссовера" Смешно

C нами с 23.07.2011 Репутация: **115.6**

Darion, ну ок, переиначим
есть такое понятие как ежегодное удешевление авто (потеря от покупной цены). Так вот тойоты и ко значительно ниже теряют в цене, чем, например, реплики от китайских заводов, да ещё и с "картонными" корпусами. Пассивная безопасность, думаю, тоже должна учитываться при покупке

Гунька, имхо, конечно, тогда, у проверенных людей, если с пробегом. Я б наверное лучше взял новый дастер/или ниссан, чем б/у через какой-нибудь авто.ру. Чтобы потом не находить сюрпризы. У меня знакомый (спец по проверке бу) и то нашел уже после покупки через два года трещину в балке у джипа. А так авто норм было.

C нами с 29.09.2008 Репутация: **138.7**

Гунька писал(а):

Ну что за бред Смешно

Кинули же страницей ранее ссыль на двухлитровый рафик на мешалке... уж однозначно лучше кЕтая/дуси/тераны...

Ага, ссылка. 998тыс. по акции до 31.10 в минимальнейшей комплектации. Это даже не смешно.

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

linch писал(а):

знаешь, переплачивать процентов 40 цены за
это тоже что то из этой области Весело

Это за что 40% переплачивать? Вот это вообще не понял...

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:

Алмора писал(а):

Darion, ну ок, переиначим
есть такое понятие как ежегодное удешевление авто (потеря от покупной цены). Так вот тойоты и ко значительно ниже теряют в цене, чем, например, реплики от китайских заводов, да ещё и с "картонными" корпусами. Пассивная безопасность, думаю, тоже должна учитываться при покупке

Ну и что? Зачем покупать, чтобы продавать. А что и сколько теряет - это от навыков продавца зависит. У одного и мерин за полцены сторгуют, а другой китайца дороже чем купил продаст Улыбочка

А насчет пассивной безопасности - так они как раз 5 звездами хвалятся.

C нами с 23.07.2011 Репутация: **115.6**

Darion писал(а):

Ну и что? Зачем покупать, чтобы продавать. А что и сколько теряет - это от навыков продавца зависит. У одного и мерин за полцены сторгуют, а другой китайца дороже чем купил продаст

ну я умою руки
тут спор безсмыслен )

ЗЫ
редко встречал людей, которые ездили бы на машине до скончания её дней, чтоб потом на помойку сразу, или за копейки. У каждого впрочем своя тактика