unsorted ~ Помощь в выборе и покупке автомобиля

часть 2

Возраст: 33 C нами с 07.07.2007 Репутация: **229.5**

Да уш про жор 8м аккордом масла в невменяемых кол-вах какой только автожурнал не написал... И это на современных одноразовых движках, к сожалению, становится нормой.
Ну кроме ну может быть масла в коробке, человек все меняет нормально по срокам ну кроме подвески, хотя если резвиться ушатывается все быстро. Теже стойки стаба и подобные расходники можно раз в год менять запросто, аккорд здоровый и довольно быстрый, именно то что нужно, чтоб подвеску крушить
Сам менять с некоторого времени стал масло с фильтром 7-8ткм, воздушники 5-7ткм, ну от внешнего вида, иногда и чаще. Свечи сейчас где-то на 15ткм получается, но езжу на простых, смысла в ирисках не вижу. Масло АКПП менялось в связи с неприятностями с коробкой на 40ткм, на примерно 60-65 будет частично заменено снова по сетке ТО. Антифриз/тормозуха по сетке чередуются, но тормозуху меняю каждый год, чот тож как-то так получается. Передня подвеска комплексно умерла на 50ткм Получается не оч. дорого, на корейцев благо расходники в рамках разумного по цене

C нами с 08.03.2008 Репутация: **112.1**

Спец_по_кадрам писал(а):

Аккорды кончились на 7-м.

+1

Спец_по_кадрам писал(а):

Знаю одного админа с форума, который в них спец, ждем его комментариев.

Я бред комментировать не буду. Хочет человек менять - нехай меняет. Каждый дрочет как хочет.

Возраст: 36 C нами с 09.03.2011 Репутация: **64.3**

Коллеги, всем привет! Есть владельцы Ховеров Н5? Как тачан?

Возраст: 36 C нами с 06.02.2013 Репутация: **77.2**

Не плохие машины.. Салон правда не очень. Пластик шумноват... Шумка оставляет желать лучшего.. На кочках на мой взгляд жестковат, хотя для внедорожника вполне терпимо, но всё же хочется мягкости, а ее там практически нет.. На асфальте мне показалось, что чувствуется гул от редукторов, но может и резина... В целом от поездки на этом автомобиле я почувствовал себя в УАЗе патриоте, только чуть более приятнее, но схожесть всё же есть.. Та же неповоротливость, жесткость и минимализм..
По движку и подвеске - стандартно. Больше скорость - меньше ям, есть работа слесарям))) поломки как и у всех, стандартные.. За счёт сборки и качества запчастей, сломаться может в общем то все)))
Движки на них по сертефикату от Мерседеса, они НЕ мерседесовские, они сделаны по чертежам Мерседеса из китайских запчастей, китайскими мастерами.. Поэтому надеятся на немецкую надежность даже не стоит))
В общем и целом для села пойдет) в городе...ну, скрипя сердцем можно ездить, а так, дело привычки..))

Возраст: 40 C нами с 31.10.2006 Репутация: **101.3**

xo3yain, На ховерах движки бензиновые "мицубиши" ,если дизель то китайцы вроде как свой разработали, и даже дилер из Ирито сказал, что надежность как в лотерее повезет, а вот на ссанг ёнгах "мерседесовские", да и вообще тот же кайрон все же надежнее ховера будет.

Возраст: 36 C нами с 06.02.2013 Репутация: **77.2**

JIGOLO писал(а):

На ховерах движки бензиновые "мицубиши"

тьфу блин.. вечно я их путаю..))

JIGOLO писал(а):

как в лотерее повезет

да эт в общем то ко всем авто применимо)

C нами с 26.02.2012 Репутация: **90.1**

если не обращать внимание на шильдик и кач-во салона, то вполне годный авто. Пробег если не ошибаюсь перевалил 60к - ничего серьезного не сломалось. К движку,коробке и раздатке претензий нет. А вот с электроникой все неочень - срабатывал цз при маневрах (проводка), глючил эбу полного привода. Касаемо ТО - по регламенту много где надо менять масло (коробка, раздатка, п/з картер). Вообщем, на мой взгляд, машинка актуальна если действительно нужен внедорожник (не путать с кроссовером), для города неоправданно. Да и, честно говоря, насколько мне известно, без допилинга на пузо его посадить не так то сложно.
(H5, 2.4 мкпп)

Возраст: 33 C нами с 22.05.2007 Репутация: 95

Может и был такой уже вопрос, но
Сейчас загорелась покупкой машиной- опыт по факту очень небольшой- по выходным езжу на машине мч.
Какую машину брать изначально? БУ или новую? В плане, чтобы учиться, мб и хорошо бы бу, но с другой стороны при покупке машины в кредит каска обязательно, соответственно, все косяки будут чиниться не за мой счет.
Если бу, то наверное, за 300 тыр мало что найти приличного можно? в плане, парню, может и норм, если что-то сломается, он починит, а мне не придется ли из автосервисов вылезать? Потому что когда я что-то ищу на авто.ру, там за эти деньги только минимум 7-8 летние машины...
Если новая, то можете немного сказать о Рио и Солярисе? что в обслуживании подешевле?
Мне самой не особо принципиально-новая машина или бу, ( понтов так -то нет) но хотелось бы услышать еще Ваше мнение:)

Возраст: 42 C нами с 23.09.2007 Репутация: **166**

Ellison, Ну если понтов нет и поучиться, то что-то вроде Opel Corsa прекрасно подойдет
http://auto.ru/cars/used/sale/1017586869-16f19a/
Запчасти к ним недорогие и ищутся легко, если что.

Возраст: 38 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.5**

Ellison, каков бюджет на новую (я так понимаю 300 + скока то в кредит), и какой у Вас стаж по правам?

Ellison писал(а):

при покупке машины в кредит каска обязательно, соответственно, все косяки будут чиниться не за мой счет.

да, только вопрос в стоимости КАСКО....

Добавлено спустя 51 секунду:

Ellison писал(а):

наверное, за 300 тыр мало что найти приличного можно?

можно. надо только понимать, что чем то придется жертвовать. если понтов нет то вы это понимаете

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

zenitka писал(а):

что-то вроде Opel Corsa

врядли за 300...

а так упомянтуые рио/солярис (скорее второе), гетц, логан (страшила, но себе за этот бюджет врядли что либо другое искал бы)

C нами с 23.05.2007 Репутация: **108.8**

Ellison писал(а):

Если новая, то можете немного сказать о Рио и Солярисе? что в обслуживании подешевле?

Оба корейцы,они в обслуживании не так дороги. Смело заявляю как владелица корейского авто)))

Возраст: 33 C нами с 22.05.2007 Репутация: 95

zenitka,я тоже смотрела на корсу, но если я правильно понимаю, опеля сейчас уходят с рынка, соответственно, не случится ли печали с деталями? ну либо дорожать будут, либо сложно найти
linch, стаж 5 лет, каска на меня 60 тыр в год
бюджет смотрели 650-750, поэтому уперлись только в рио и солярис, поэтому и встал вопрос, дорого ли они обходятся в плане обслуживания? мб есть что-то о чем я не знаю)

Ну и вообще, это норм начинать ездить на новой машине или надо с чего-то попроще начинать? или с каской вообще на это пофиг?)

C нами с 13.12.2009 Репутация: **115**

Ellison, смотрите трехлетку от одного хозяина, если кореец-то еще гарантия будет.

Возраст: 38 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.5**

Ellison писал(а):

не случится ли печали с деталями?

не случится. ее не случается даже с марками и моделями которые a РФ никогда и не присутствовали (официально).

Ellison писал(а):

linch, стаж 5 лет, каска на меня 60 тыр в год

я бы с учетом этого не стал бы покупать такую машину. 10% в год только за страховку имхо перебор

Ellison писал(а):

дорого ли они обходятся в плане обслуживания? мб есть что-то о чем я не знаю)

недорого

вцелом я бы нашел для первой машины действительно двух-трех летку. тем более если пробеги небольшие планируются

Ellison писал(а):

Ну и вообще, это норм начинать ездить на новой машине или надо с чего-то попроще начинать?

что значит "надо"? надо так как считаете нужным. первую машину будете стопудово долбить и притерать, но опять же не на 60 тысяч в год явно. могут ее коненчо угнать, но в таком классе машин не так много часто угоняемых. ну про аварии с тоталом конечно стоит помнить.

Возраст: 45 C нами с 13.12.2006 Репутация: **119.6**

Ellison, берите новую, на новой и учится приятнее... Но только на автомате, ручная это прошлый век, и думаю парктроники и камера заднего вида будет вам очень кстати, если не хотите паркуясь помять себя и других, да и вообще удобно это.