unsorted ~ Помощь в выборе и покупке автомобиля

часть 2

Возраст: 54 C нами с 19.11.2006 Репутация: **81.4**

Спец_по_кадрам писал(а):

linch писал(а):

по поводу кредитов-а что мешает заглянуть в ПТС и посмотреть не дубликат ли это? так то оригинал ПТС остается в банке до погашения кредита и на руки выдается либо по погашении либо по просьбе на короткое время (для регистрационных действий)

Сбербанк ПТС не забирает.

+1

Коллега по работе фф2 так покупал в кредит, а через год продал. Банк не участвовал в продаже никак. ПТС все время был на руках. Продал и погасил кредит. Взял после этого CX-7 тоже на сберовский кредит. Так что схема работает.

Возраст: 38 C нами с 04.05.2010 Репутация: **99.1**

Vincente писал(а):

О чем вообще можно дальше разговаривать. Да он в глаза то мля его не видел, а щеки тут надул и тягомотину разводит. Ездий на тазиках братан, никого не слушай и не надо считать чужие деньги. Зависть - это грех Подмигивание

Не брат ты мне Весело

Я езжу на том, что мне нравится. Среди того что мне нравится есть место и для таза.

Добавлено спустя 10 минут 16 секунд:

Darion писал(а):

Нуну, на 150 тыр Улыбочка

. Он дороже по базовым ценам и дешевле на 20 тыс, с учетом скидки. Которая больше, чем у КИА.

форд в титаниуме стоит дешевле не на 150, а больше чем на 200. Заходим на сайт форда, открываем конфигуратор и считаем. Если засунуть в него кожу и самую дорогую мультимедию, то получится 850 и это против ляма КИА.

Darion писал(а):

Покажите мне мерседес или фольксваген хотя бы со сравнимой ценой при одинаковых характеристиках.

A180
Jetta Highline
Civic 4D Excutive AT
Corrola Dual VVT-i Элеганс
Я думаю если копнуть то можно и ещё что нить найти. Список этих машин в макс комплектухе. У мерседеса всего одна.

Возраст: 47 C нами с 20.04.2012 Репутация: **98.6**

kalex, А за 850 можно взять уже не пустой мондюк 2.3 на автомате. Сливают прошлогодние кузова.

Возраст: 39 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.5**

kalex писал(а):

A180

от 930 тр. 1,6, подозреваю что механика- на сайте мерседеса и в конфигураторе подозрительно ни слова про коробку.

kalex писал(а):

Jetta Highline

вообще говоря от 629 тр, но за эти деньги как и гольф пуста до нерпиличия. если говорить именно про highline то 910 стоит на механике

kalex писал(а):

Civic 4D Excutive AT

на автомате от 929 тр (lifestyle) а так от 829 тр.

kalex писал(а):

Corrola Dual VVT-i Элеганс

от 680 на механике с 1,4 (он не турбовый даже? Я в шоке

)
самый дешевый вариатор 766 тр. цена на сид похожа но надо смотреть комплектации.
им бы кстати посоветовал уволить часть своих дизайнеров с формулировкой ~~Ч удак~~ "профнепригодность"-поразительный талант норм машины превращать в какое то УГ (та же королла, рав 4)

итого почти все выходят на лям или около того (кроме тойоты). за лям сид уже в топе (с люками-навигаторами и прочи). разницу чувствуете? сид то с 560 стартует если что (все с той же механикой)

Возраст: 35 C нами с 28.09.2006 Репутация: **111.6**

linch писал(а):

kalex писал(а):

A180

от 930 тр. 1,6, подозреваю что механика- на сайте мерседеса и в конфигураторе подозрительно ни слова про коробку.

kalex писал(а):

Jetta Highline

вообще говоря от 629 тр, но за эти деньги как и гольф пуста до нерпиличия. если говорить именно про highline то 910 стоит на механике

kalex писал(а):

Civic 4D Excutive AT

на автомате от 929 тр (lifestyle) а так от 829 тр.

kalex писал(а):

Corrola Dual VVT-i Элеганс

от 680 на механике с 1,4 (он не турбовый даже? Я в шоке

)
самый дешевый вариатор 766 тр. цена на сид похожа но надо смотреть комплектации.
им бы кстати посоветовал уволить часть своих дизайнеров с формулировкой ~~Ч удак~~ "профнепригодность"-поразительный талант норм машины превращать в какое то УГ (та же королла, рав 4)

итого почти все выходят на лям или около того (кроме тойоты). за лям сид уже в топе (с люками-навигаторами и прочи). разницу чувствуете? сид то с 560 стартует если что (все с той же механикой)

Ашку даже в топе не стоит рассматривать - ожидания не оправдают себя. Сестре обошёлся в 1млн с копейками, на автомате+амг пакет (но пустоватая). Ей нравится, мне после 3.2 кажется овощеватым

Возраст: 39 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.5**

MAFIA, да, можно еще с феррари сравнить и сказать что не едет уапсче. так то там 1,6 наверно...

но в любом случае за лям можно много чего побольше найти

Возраст: 38 C нами с 04.05.2010 Репутация: **99.1**

Уважаемый linch, Вы просили представить примеры в той же цене. Я представил, все машины стоимостью до мильёна, ну и все интереснее и престижнее сида, который в топе стоит тоже мильён. Если хотите продолжать усираться по поводу афигенности сида и говорить что он априори круче и надежнее хонды или тойоты - это Ваше право.
MAFIA, после 3.2 много чего кажется овощным.

Возраст: 39 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.5**

kalex писал(а):

Я представил, все машины стоимостью до мильёна, ну и все интереснее и престижнее сида, который в топе стоит тоже мильён.

вопервых просил не я.
во вторых про ту же цену - ну а давайте тогда раз уж говорим о топе то сравнивать тот же а класс в топе (там и за 2 ляма версия есть, правда мотор другой) с топовым сидом... или ту же джетту в топе (которая за лям) с сидом за 900 с небольшим. чего то я ваше сравнение не пойму никак. сид в минималке стоит 560 (ща кстати за непустой логан стока просят, так для примера). из вашего списка в минималке самая дешевая джетта-стоит 630, остальные дороже (некоторые в полтора раза почти). Вы б еще вспомнили про БМВ 1 (тоже дешевле миллиона бывает) или мини какой нить и с ними сравнили кию Весело

для примера-в ценах 2013 года (ща наверно изменилось) сид в топе стоил 929 тр (хэтч, 1,6, автомат, литье 17, нави, ЛСД приборка, безключевой доступ, помоему (!) электосидения, стеклянная открывающаяся крыша итд) а гольф в схожей комплектухе (тока люка не было) стоил 1040 тр (или на 110 тр дороже)-специально ездил в авилон смотрел. и это не топ- один люк добавить и уже наверняка за 1100 вылез бы. вот вам и вся разница. на голых цифрах. думаю что сейчас разница по ценам примерно схожая. но машину голф-класса за лям я б себе не купил независимо от бренда-ни гольф ни сид не интересны за эти деньги-это сумасшествие

kalex писал(а):

Если хотите продолжать усираться по поводу афигенности сида и говорить что он априори круче и надежнее хонды или тойоты - это Ваше право.

я не усираюсь, усираетесь как раз вы, говоря то про мифические балочные подвески у ваших знакомых знакомых, то про красную зону, то про ладу калину, то про тачки со схожей ценой, стоящие в полтора раза дороже. про надежность мне вообще сложно судить (тупо ничего особо серьезного не сломалось за полтора года, не судить же по сгоревшему попогрею и контакту рулевой колонки) но тойота и хонда мне лично не нравятся (дада, пустьь это будет субъективщина, в подробности ща не полезу, тем более что на новой тойоте не ездил еще). Сид хорошая машина. я себе выбирал средство передвижения жопы в пространстве. она этой задаче соответствует. при этом стоит не 900, не 800 как аналоги (тоесть именно то о чем вы нам говорили, что стоит космос). я среднюю взял за 750. схожие машины по ценам я уже в своем списке приводил, но там выбор тоже не так велик. 750 за нее это дорого (без шуток) но так у нас стоят машины (спасибо путину и пошлинам). она маленькая (не сама по себе, а класс, но мне вообще было бы приятнее/удобнее что то типа крузера по размерам-жаль только денег стока отдать не готов). вот и вся позиция. давайте еще что нить расскажите про космические корабли, бороздящие большой театр

C нами с 29.09.2008 Репутация: **138.7**

kalex писал(а):

Darion писал(а):

Нуну, на 150 тыр Улыбочка

. Он дороже по базовым ценам и дешевле на 20 тыс, с учетом скидки. Которая больше, чем у КИА.

форд в титаниуме стоит дешевле не на 150, а больше чем на 200. Заходим на сайт форда, открываем конфигуратор и считаем. Если засунуть в него кожу и самую дорогую мультимедию, то получится 850 и это против ляма КИА.

Так я-то сходил и посчитал и результат написал. Никакой кожи, а мультимедиа и правда самая дорогая, как в КИА. И цвет я взял красный, за который доплаты нет, потому что КИА красную смотрю. А так можно и эту мизерную разницу убрать.

kalex писал(а):

A180

930 тыс в базе с 15 колесами. На КИА 17 колеса, 17 колеса на мерин стоят от 78 тыс, что автоматически делает его дороже. И это даже не сравнивая остальную комплектацию.
Кстати мотор на мерине слабее чем на КИА.

kalex писал(а):

Jetta Highline

Окей, берем его 1.6 на автомате (889 тыс), ставим на него пакет комфорта (+16 тыс), курсовую устойчивость (+29 тыс), диодные лампы (+18 тыс.), и навигацию дешевую (+48 тыс) и уже больше ляма. Да, на КИА это все есть и не только это. И это при том, что мотор 1.6 слабее чем на КИА, а диски только 16, против 17 на КИА

kalex писал(а):

Civic 4D Excutive AT
Corrola Dual VVT-i Элеганс
Я думаю если копнуть то можно и ещё что нить найти. Список этих машин в макс комплектухе. У мерседеса всего одна.

А это я вам оставляю как домашнее задание. И не надо больше писать ерунду.

Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:

kalex писал(а):

Уважаемый linch, Вы просили представить примеры в той же цене. Я представил, все машины стоимостью до мильёна, ну и все интереснее и престижнее сида, который в топе стоит тоже мильён. Если хотите продолжать усираться по поводу афигенности сида и говорить что он априори круче и надежнее хонды или тойоты - это Ваше право.

Кроме шильдика они НИЧЕМ не интереснее. Моторы у пары рассмотренных мной ХУЖЕ. Комплектация беднее. И ВСЕ ДОРОЖЕ.

Добавлено спустя 4 минуты 46 секунд:

linch писал(а):

но так у нас стоят машины (спасибо путину и пошлинам).

Кстати это заблуждение. Я специально сравнивал цены на немецкие автомобили в России и в Германии. Разница не существенна, что-то даже дороже в Германии оказалось (на копейки, но все же).
Развлекитесь, сравните. Удивитесь Улыбочка

Причем это сложно сделать, комплектации отличаются и сильно. Специально искал максимально схожие для сравнения.

"Путин и пошлины" применимы ТОЛЬКО к б/у автомобилям. Но тут ничего не поделаешь, защита собственного производителя. И я про Форд, КИА, и прочие Хундай с Рено, которые в России производят.

Возраст: 38 C нами с 04.05.2010 Репутация: **99.1**

linch писал(а):

во вторых про ту же цену - ну а давайте тогда раз уж говорим о топе то сравнивать тот же а класс в топе

У А180 одна единственная комплектация. Если взять весь А-класс, то можно и до АМГ добраться, но это уже совсем другая машина, так же как и сидГТ.

linch писал(а):

джетту в топе (которая за лям) с сидом за 900 с небольшим. чего то я ваше сравнение не пойму никак.

Заходим на сайт фольксваген. Выбираем джету, выбираем комплектацию Highline (максимальная) - смотрим цену - сильно удивляемся.

linch писал(а):

Вы б еще вспомнили про БМВ 1 (тоже дешевле миллиона бывает) или мини какой нить и с ними сравнили кию Весело

Я привел пример машин одного класса. Бмв 1 тоже кстати этого же класса. По поводу сравнения, вполне актуально. Наглядно показано, что машина более престижных марок стоят столько же, а иногда дешевле.

linch писал(а):

а гольф в схожей комплектухе (тока люка не было) стоил 1040 тр

Гольф это культ. Сравните с джетой - будет сюрприз.

linch писал(а):

про надежность мне вообще сложно судить (тупо ничего особо серьезного не сломалось за полтора года, не судить же по сгоревшему попогрею и контакту рулевой колонки)

Вот оно чё! Оказывается электрика то в машине за мильён даёт о себе знать... У меня за 40 с лишним тыщ в калине 1 раз болтики выпали из бордочка, даже не знаю откуда они были, ибо не нашел куда их вкрутить, наверное сам их туда положил. Попогрей и электроусилитель с рулевой колонкой ни разу не подводили. Продолжаем говорить о надёжности сида?

linch писал(а):

но тойота и хонда мне лично не нравятся (дада, пустьь это будет субъективщина, в подробности ща не полезу, тем более что на новой тойоте не ездил еще). Сид хорошая машина.

На фоне тойоты и хонды - сид говно несусветное, которое ещё и стоит не оправдано.

linch писал(а):

при этом стоит не 900, не 800 как аналоги (тоесть именно то о чем вы нам говорили, что стоит космос). я среднюю взял за 750. схожие машины по ценам я уже в своем списке приводил, но там выбор тоже не так велик. 750 за нее это дорого (без шуток) но так у нас стоят машины (спасибо путину и пошлинам).

Посмотрим на стоимость средних комплектаций тойоты, хонды, опеля, фв?

Возраст: 39 C нами с 01.10.2006 Репутация: **274.9**

По моему опыту, Сид - надежная машина. Моей машине 4,5 года и за всё это время проходила только плановое ТО, я один раз меняла стойки стабилизаторов и один раз - задние тормозные колодки. Мой Сид со мной проехал десятки тысяч километров по России и Европе Улыбочка

По комфорту: смотря, с чем сравнивать Улыбочка

Покаталась на БМВ трешке - по сравнению с ней, Сид, конечно, менее удобен. Но если не сравнивать с более дорогими машинами, то Сид - вполне нормальная по комфорту машину (шумоизоляция, правда, слабовата), я в ней даже ночевала несколько раз.
При покупке мне понравился тот факт, что ничего доплачивать не надо: есть готовая комплектация и указана стоимость. В машинах других марок, которые, казалось бы по цене идентичны Сиду, надо было за многое доплачивать: подогрев сидений, климат-контроль, окраска "металлик" и т.д. и т.п., в итоге, со всеми нужными мне опциями выходило дороже.

Возраст: 38 C нами с 23.06.2005 Репутация: **2.7**

Внесу свои 5 копеек. Владел сидом (первым еще дорестайлинговым) ровно год, машина в целом понравилась, никаких поломок (за исключением небольшого глюка магнитолы, иногда плохо работала крутилка громкости, но ввиду наличия мультируля это не напрягало). Что вызвало негативные эмоции в кие так это дилеры, но это уже вопрос не к машине. Тут мелькало замечание на счет железа, могу подтвердить сей факт собственным краштестом (в мою водительскую дверь на приличной скорости влетела газель). Svetic, а гольф последний как альтернативу ауди не рассматривали?

Возраст: 39 C нами с 01.10.2006 Репутация: **274.9**

m1f, рассматриваю мерседес а200 как альтернативу ауди Улыбочка

Возраст: 35 C нами с 28.09.2006 Репутация: **111.6**

Svetic писал(а):

m1f, рассматриваю мерседес а200 как альтернативу ауди Улыбочка

если и стоит покупать MB, то как минимум стоит начать с Цшки (имхо). Комфорта выше одноклассников не стоит ожидать. Я серьёзно

Возраст: 39 C нами с 01.10.2006 Репутация: **274.9**

MAFIA, вчера смотрели в салоне А, В и С-класс. Мерседес С-класса для меня по габаритам великоват, хочется небольшую машинку Улыбочка