unsorted ~ Помощь в выборе и покупке автомобиля

часть 2

Возраст: 51 C нами с 04.05.2005 Репутация: **0.6**

xo3yain писал(а):

kalex писал(а):

Но если речь про внедорожник, то Vitara.

когда витара стала внедорожником?

С того момента, как у нее появилась рама.

Возраст: 36 C нами с 06.02.2013 Репутация: **77.2**

Sinkler писал(а):

С того момента, как у нее появилась рама.

эээмммм.. может мы о разных витарах? Я о Судзуки Гранд Витара имею в виду, а она, насколько мне не изменяет память без рамы

Возраст: 54 C нами с 16.12.2006 Репутация: **0.4**

Гранд Витара (простая),шла до 2004 или 2006г рамная,после нет. Рамные сейчас XL 7.
Как вариант предложу Соренто или Сантафе 1-2.

Возраст: 36 C нами с 06.02.2013 Репутация: **77.2**

ivory писал(а):

Гранд Витара (простая),шла до 2004 или 2006г рамная,после нет. Рамные сейчас XL 7.

Хм.. я думал вопроса о старой витаре и не зайдёт, т.к. уже старая она, да и разговор про 700 к

Возраст: 32 C нами с 02.02.2009 Репутация: **69.4**

форестер рассматривали? за 700 можно взять самолет на колесах и с претензией на внедорожность Улыбочка

C нами с 31.01.2005 Репутация: **177.7**

Человеку дали дельный совет по Витаре, без проигрышный вариант. Если больше выбирает по внешнему виду и цветным экранчикам, то можно брать любую, что тогда спрашивать... И продать за бесценок потом...

Возраст: 38 C нами с 04.05.2010 Репутация: **99.1**

xo3yain писал(а):

когда витара стала внедорожником?

Витара полноценный рамный внедорожник.

Возраст: 36 C нами с 06.02.2013 Репутация: **77.2**

kalex писал(а):

Витара полноценный рамный внедорожник.

Читай внимательнее, вопрос идёт о более свежей модели, а не о старых моделях

Возраст: 35 C нами с 29.08.2006 Репутация: **102.3**

извиняюсь что вмешиваюсь, но сюда по всему многие считают внедорожником только уаз с военными мостами или какой нидь там L-200

Возраст: 38 C нами с 04.05.2010 Репутация: **99.1**

xo3yain писал(а):

Читай внимательнее, вопрос идёт о более свежей модели, а не о старых моделях

Изучайте вопрос внимтельнее. У СГВ на смену рамы, пришел несущий кузов с интегрированной рамой. Т.е. не просто несущая рама, а сверху одет кузов, а прочный несущий кузов + интегрированная рама (т.е. раму никуда из витары не дели, просто сделали машину более жесткой, управляемой и прочной, попутно снизив цену). Данная конструкция менее ремонтопригодна, но очень часто бывает прочнее, легче и жестче обычных рам и уж тем более подрамников. Поэтому СГВ является полноценным внедорожником.

Раму выгодно и удобно использовать только в "хард" внедорожниках, но там лучше нивы и джимми наверное ещё ничего не придумали Весело

C нами с 13.12.2009 Репутация: **115**

Ну если уж на то пошло то внедорожник-с рамой (не интегрированной), с наличием межосевой и межколесных блокировок и с понижайкой. Тип привода либо фулл тайм либо парт тайм. Остальное-вседорожники паркетники и пр.

Возраст: 36 C нами с 06.02.2013 Репутация: **77.2**

kalex писал(а):

Изучайте вопрос внимтельнее.

Согласен:) Я на ней тока ездил и осматривал её.. не углубляясь в подробности сборки..)

kalex писал(а):

Поэтому СГВ является полноценным внедорожником.

Но вот дальше, чем по глубокой луже я бы на ней не сунулся..

kalex писал(а):

Раму выгодно и удобно использовать только в "хард" внедорожниках, но там лучше нивы

на ниве нету рамы))

По мне, так рама только пассивная безопасность..)

C нами с 13.12.2009 Репутация: **115**

Ну кузов с рамы слетает при дтп только в путь.

Возраст: 36 C нами с 06.02.2013 Репутация: **77.2**

Миротворец писал(а):

Ну кузов с рамы слетает при дтп только в путь.

первый раз такое слышу) его не так просто сорвать с рамы, несмотря на то, что кузов имеет обычно 10 точек крепления.. )

C нами с 13.12.2009 Репутация: **115**

Все зависит от высоты препятствия и места удара.