unsorted ~ Помощь в выборе и покупке автомобиля

часть 2

C нами с 03.03.2012 Репутация: **25.5**

вот что можно взять
http://ya.otvechayu.ru/video/1395654092/

C нами с 03.09.2008 Репутация: **1.6**

Ну вот, коллега на работе говорит, что один его водитель совсем недавно шестёрку в почти идеальном состоянии за двадцать тысяч продал.

No_kidding писал(а):

вот что можно взять
http://ya.otvechayu.ru/video/1395654092/

Предлагаете вылавливать утонувшие автомобили в свою пользу? Весело

Возраст: 34 C нами с 13.02.2008 Репутация: **84.7**

Муж продавал Дэо Нексию на ходу за 40. Просто с убитой подвеской ну и ржавчина кое где уже вырисовывалась, но ездить на ней можно. Так что все реально.

Минус в том, что чем старше машина, тем чаще она нуждается в ремонте и замене деталей, а это расходы. А на нормальное ведро накопил и не думаешь ни о чем. Только расходники меняй. Со временем в плюсе останешся.

Возраст: 40 C нами с 10.06.2007 Репутация: **179.7**

Тафарай, ну года три назад продавал Москвич Святогор, состояние было идеальнейшим, если не считать что его стукнули немножко, но это действительно совсем чуть-чуть, пробег 20 с чем-то тысяч. Гаражное хранение, только летняя эксплуатация. Правда при этом при всём к нему всё-равно приходилось прикладывать руки. В общем продали за 55000 так что в принципе найти можно, но придется поискать. Ну и прямые руки - обязательное условие Улыбочка

Возраст: 38 C нами с 04.05.2010 Репутация: **99.1**

Тафарай писал(а):

kalex, на такси до Москвы или, к примеру, до Рязани дороговато будет. Улыбочка

На ведре будет не намного дешевле, да ещё и опаснее чем скажем на электричке.

Тафарай писал(а):

Интересно мнение людей, которые брали за такую цену авто или продавали.

Есть у меня такой опыт за рулем более 10 лет. Почти каждый год на разных машинах. Бухгалтерия по каждой машине где то сохранена.
В целом на память могу сказать, что езда на десяти+ летней машине особенно отечественного производства в год стоит дороже чем на новой калине.
Расходов в год на десятку 1996 года было от 80 до 130 тыр (сюда входят страховки и ремонты,не считая бензина) - ездил 3 года. За эти три года я бы лучше кредит на калину выплатил. Для сравнения расходы на новую калину (люкс) в год составляли (при пробеге 45 тыщ км в год) всего 25 тыр (страховка + налог + 3 ТО) + бензин. Не кидайтесь на вёдра - лучше кредит возьмите.

MadMax писал(а):

Это будет классика жигули. Слегка гниловатая, но не убитая (если при выборе делать диагностику в сервисе)

Не убитой 3+ летней классики жигули не бывает. Учитыая осоенности классик, рекомендую вообще их не рассматривать, ибо в той же ходовой у жигулей в 2!!! раза больше запчастей чем зубил, которые регулярно ломаются и зачастую бракованы уже с магазина.

Flaxman писал(а):

Рекомендую скутер.

или кредит или электричка + такси. По деньгам тоже самое получится.

C нами с 25.01.2005 Репутация: **171.6**

шоха 97 год. 20тыщ за два года потратил. купили её за 30р + практически новая зимняя резина, т.е. отдали за всё 40р. машина была огонь, пока я её не отправил в кувет Равнодушный

Возраст: 34 C нами с 19.11.2006 Репутация: **106.4**

MadMax писал(а):

kalex писал(а):

35 тыр это не машина, а ведро с болтами

Это будет классика жигули....

что одно и тоже:))

C нами с 15.04.2005 Репутация: **133.2**

Тафарай, не подумайте чего плохого, не хочу обидеть (финансы у всех разные и бла-бла-бла). За 35 тыров это будет не автомобиль. Может быть не сильно гнилой, но точно укатанный. И если собираетесь ездить в Москву или, паче того, в Рязань... Стрёмно как-то. Чтобы кататься вокруг дома (жукорама) я ещё понимаю, а встать где-нибудь на М5 в ласковый зимний вечер за -20 градусов? Конечно, ломается всё, но старое ломается чаще и веселей.
Лучше подкопить или в кредит влезть при разумном подходе переплата будет небольшая. А вообще говоря, если встаёт вопрос "не хватает на покупку автомобиля", то учитывайте, что содержать его тоже деньги нужны. Если авто подержанное, то расходы могут быть весьма внезапными, это как повезет.
Страховка ОСАГО будет копеешной (тысяча, зависит от многих вещей, но вряд ли сильно больше).

Возраст: 34 C нами с 10.06.2006 Репутация: **150.1**

Всем доброго. Замыслили брать авто, не старше 2012 года, и нужна экспертиза. Вопрос - кто когда-нибудь сталкивался с этим, какие фирмы/людей нанимали, кому доверять а кому не стоит? Посоветуйте, кто чем, как говорится)

Возраст: 41 C нами с 30.08.2006 Репутация: **87.6**

В_подвале писал(а):

Замыслили брать авто, не старше 2012 года, и нужна экспертиза.

Товарищ брал авто(мерседес), делал экспертизу в ДЭКСе, всё устроило.

C нами с 08.03.2008 Репутация: **112.1**

В_подвале писал(а):

не старше 2012 года, и нужна экспертиза.

Какая экспертиза за двухлетку? она на гарантии еще будет, скорее всего. Берите любого толкового человека, который может увидеть крашенную деталь и всё. Смотреть на машину и гарантийную книжку. Ну и естественно должен быть ОДИН владелец.

Возраст: 34 C нами с 10.06.2006 Репутация: **150.1**

pluto, это конечно логически понятно, но мало ли, пробить по угонам, по кузову - может она слеплена из двух машин 2012 года))) (бывали прецеденты)
serg0183, спасибо, рассмотрю Улыбочка

C нами с 08.03.2008 Репутация: **112.1**

В_подвале, ну по угону - это на любом посту пробьют. а по кузову любой толковый маляр всё скажет. Ну или взять прибор для определения толщины краски.
Да, ДЭКС - говно контора, не стоит связываться даже. Почему - загуглите.

Возраст: 32 C нами с 02.02.2009 Репутация: **69.4**

если гайки крутить не умеешь и не собираешься учиться, то лучше не стоит. Если сам обслуживать будешь, то можно найти варианты. Посмотри субару леоне или тойоту короллу старенькую, "лада нам не нада".
еще учти что примерно 10р сразу уйдет на постановку на учет, страховку и поменять масло и ремни

Возраст: 44 C нами с 13.03.2006 Репутация: **136.8**

Господа, кто может подсказать на счет Ровера 416 с АКПП 1998 г.? Понятно, что это в некоторой степени Хонда Цивик...Интересует, что нужно смотреть в первую очередь при покупке.Ну и возможные будущие проблемы (так сказать слабые стороны модели ).