unsorted ~ Помощь в выборе и покупке автомобиля

часть 2

Возраст: 33 C нами с 07.07.2007 Репутация: **229.5**

Goofy, я б джаз посоветовал. Шикарный автомобиль. Места в салоне прилично, трансформация салона прикольная. Единственное, там помоему односцепной робот...

Возраст: 34 C нами с 02.09.2005 Репутация: **64.3**

Искренне не советую брать седаны типа флюенса и джетта с двигателем 1,6. Если брать 2,0 и 1,4 TSI соответственно то в 700 рублей уже не уложишься, более менее норм комплектация начинается от 750 руб у обоих. я бы выбрал джетту. У брата 5-ая джетта, качество отделки салона отличное, на плохой дороге ничего не гремит, все очень аккуратно, удобно, строго, привлекательно, шумка норм.За 4 года (хоть и мало) но никаких проблем.Единственное что 1,6 движок не тянет. За рено сказать не могу, как марку авто не воспринимаю.

Возраст: 47 C нами с 20.04.2012 Репутация: **98.6**

ojlerapx,

Старый добрый проверенный временем 100 сильный 1.6 это один из лучших движков. Его даже на пассаты ставили, по городу едет вполне приемлемо. И момент у него вполне приемлемый. А тянет-не тянет это субьективно. Кому-то и 200 лошадей мало.

Возраст: 52 C нами с 24.05.2005 Репутация: **121.6**

Subaru_fan писал(а):

Goofy, я б джаз посоветовал. Шикарный автомобиль. Места в салоне прилично, трансформация салона прикольная. Единственное, там помоему односцепной робот...

отличный авто,
Модификация: Honda Jazz 1,4 MT

В марте 2011 года японская компания Honda / Хонда вывела на рынок обновленного малыша Honda Jazz / Хонда Джаз. «Новым» оказалось не так хорошо забытое старое – это вариаторная коробка, которая еще несколько лет назад присутствовала в автомобиле, но в 2009 году была заменена на своенравного «робота». И пока, чтобы не запутать себя и консультантов в вариантах на «автомате», мы выбрали Honda Jazz / Хонда Джаз с механической трансмиссией. Стоит сразу отметить, что стоимость первого ТО не будет зависеть от коробки передач, а вот ТО-2 с «автоматом» будет на 1000-1500 рублей подороже.

В первый заезд на сервис (15 000 км) будут произведены работы по замене масла и масляного фильтра. Вместе с проверками автомобиля ТО-1 обойдется в стоимость 6300 – 7920 рублей. Регламент работ ТО-2 дополнится заменой воздушного и салонного фильтров, а цена поднимется до 8200-11050 рублей. В итоге сумма затрат за два ТО составит от 14500 до 18970 рублей
по расходам сопоставима с Ауди А-6 Кватро-))))

C нами с 21.02.2007 Репутация: **215.4**

Ruslan писал(а):

по расходам сопоставима с Ауди А-6 Кватро-))))

А при чем тут это? Он че на джаззе какого-нить 6го года будет к офам чтоль ездить на ТО? Весело

Это только с соломой вместо мозгов можно придумать. А так да, запчасти и цены на ТО на япов дешевизной не отличаюца - это факт. Но если покупать в магах аля экзист и ремонтировать в профильных местах - ничего страшного.

Возраст: 33 C нами с 07.07.2007 Репутация: **229.5**

Ruslan писал(а):

Subaru_fan писал(а):

Goofy, я б джаз посоветовал. Шикарный автомобиль. Места в салоне прилично, трансформация салона прикольная. Единственное, там помоему односцепной робот...

В первый заезд на сервис (15 000 км) будут произведены работы по замене масла и масляного фильтра. Вместе с проверками автомобиля ТО-1 обойдется в стоимость 6300 – 7920 рублей. Регламент работ ТО-2 дополнится заменой воздушного и салонного фильтров, а цена поднимется до 8200-11050 рублей. В итоге сумма затрат за два ТО составит от 14500 до 18970 рублей
по расходам сопоставима с Ауди А-6 Кватро-))))

Обслуга моей КИА обходится лишь немногим дешевле.

Возраст: 31 C нами с 29.06.2009 Репутация: **34.3**

Shep, советую рассмотреть фольксваген поло седан. Бюджет позволит. Автомат даже будет с кондиционером) и все это про абсолютно новую машину.

Возраст: 33 C нами с 07.07.2007 Репутация: **229.5**

туда же риосолярисы

Возраст: 52 C нами с 24.05.2005 Репутация: **121.6**

Vincente писал(а):

Ruslan писал(а):

по расходам сопоставима с Ауди А-6 Кватро-))))

А при чем тут это? Он че на джаззе какого-нить 6го года будет к офам чтоль ездить на ТО? Весело

Это только с соломой вместо мозгов можно придумать. А так да, запчасти и цены на ТО на япов дешевизной не отличаюца - это факт. Но если покупать в магах аля экзист и ремонтировать в профильных местах - ничего страшного.

Знакомо,на разборках лучше и по книге самому!А так,хоть экзист и бесплатная компания, всё равно денег стоит,EMEX там дешевле,а в гаражах за кладбищем мужика знаю,за бутылку волги 21 переберает,может и вам сделает,машины ведь они ничем не отличаются.Масло тоже не стоит,а машины 06-08 года ведь чугунные,не ломаются и не требуют ремонта.

Возраст: 46 C нами с 08.12.2008 Репутация: **92.2**

Fors писал(а):

Халев78, Я тоже пока больше к Флюшке склоняюсь. Почитав на Флю-клабе, понял, что особых косяков замечено не было, пока всё по мелочи... Катался я на ней, подвеска довольно мягкая, но жестче, чем на 10, шумка тоже нормальная. Один минус - ждать машину долго...
У брата Шкода октавия (хетч), очень просторная, большой багажник, в салоне просто, но тоже очень приятно сидеть. Приборка строгая, без изысков. примерно в той же ценовой категории.
Еще на выходных хочу по салонам проехаться, найти Пыж 408 новый, пощупать его, может даж прокатиться. Джету я тож хочу посмотреть, но в последнюю очередь. Уж очень она простая, везде одна строгость...

Касательно флюенса смущает меня только то что на 1,6 как говорят владельцы "не едет".А ждать при условии покупки за налик три дня,со слов манагера вчера в салоне Рено в Жуке.

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:

И То-1 на флюху стоит 2500-3000 рупий.

Возраст: 35 C нами с 29.08.2006 Репутация: **102.3**

есть ли на форуме владельы автомобилей ниссан теана 2 или санг ёнг рекстон2, если есть - поделитесь впечатлениями

C нами с 21.02.2007 Репутация: **215.4**

Ruslan писал(а):

Vincente писал(а):

Ruslan писал(а):

по расходам сопоставима с Ауди А-6 Кватро-))))

А при чем тут это? Он че на джаззе какого-нить 6го года будет к офам чтоль ездить на ТО? Весело

Это только с соломой вместо мозгов можно придумать. А так да, запчасти и цены на ТО на япов дешевизной не отличаюца - это факт. Но если покупать в магах аля экзист и ремонтировать в профильных местах - ничего страшного.

Знакомо,на разборках лучше и по книге самому!А так,хоть экзист и бесплатная компания, всё равно денег стоит,EMEX там дешевле,а в гаражах за кладбищем мужика знаю,за бутылку волги 21 переберает,может и вам сделает,машины ведь они ничем не отличаются.Масло тоже не стоит,а машины 06-08 года ведь чугунные,не ломаются и не требуют ремонта.

И к чему весь этот высер? Я в шоке

Что по вашему, 6летний джаз, в котором конструктивно все ушло не так далеко от тазов есть смысл обслуживать у офов? НУ флаг в руки. Про гаражи и разборки - это ваши домыслы, судя по знаниям и опыт есть. Но не надо всех по себе ровнять Подмигивание

Возраст: 52 C нами с 24.05.2005 Репутация: **121.6**

Vincente, в отличии от вас я не держу машину более 5 лет,продаю вам подобным,которые приезжают её покупать на праворуком хламе или убитых вёдрах годов моей молодости,а то и детства.Я обслуживаюсь только у Офов,да это дорого,зато я всегда спокоен,потому как есть кому предьявить.Продавая машину показываю все чеки и заказ-наряды на обслуживание,многих это шокирует,в проверке машины надобность отпадает.
Мы все,а Олигархов здесь нет,покупаем недорогие авто,а понты,кидаем,как правило,словно это авто для поездки на рыбалку,дачу,или просто на каток.Просто читать этот бред меня уже достало,вот и стебаюсь от души!

Возраст: 40 C нами с 27.07.2012 Репутация: **5.6**

linch писал(а):

тут где то приводили сопоставление. у них 87-й это не тоже самое, что наше октановое число 87-стандарт другой. 87-это примерный аналог нашего 92-го

Просто людям лениво выяснить элементарные вещи:
В США вообще принят универсальный метод определения антидетонационной стойкости AKI - усредненное значение моторных и исследовательских индексов (если грубо, то АИ-98, АИ-95 и АИ-92 соответствуют А-88, А-85 и А-83) (исследовательский + моторный)/2. Например, АИ98: 98+88/2=AKI93, или же (97+89)/2=AKI93.
Итого:
АИ-92=AKI 87
АИ-95=AKI 91
АИ-98=AKI 93
Поэтому, любители низкооктановых бензинов для "америкосов", включите голову и не повторяйте, как попугаи, общепринятые бредни.

C нами с 02.01.2008 Репутация: **85.2**

Ruslan писал(а):

Я обслуживаюсь только у Офов

Молодец понтанулся, мы оценили.

Ruslan писал(а):

да это дорого

А еще криворуко и, как бы сказать помягче, - неклиентоориентированно.

Ruslan писал(а):

зато я всегда спокоен,потому как есть кому предьявить.

Ога, опыт предъявления есть? Только не недокрученного болтика крепления защиты картера, а чего-нибудь серьезного, типа стуканутого дрыгателя или сдохшей АКПП?

Ruslan писал(а):

Продавая машину показываю все чеки и заказ-наряды на обслуживание

При развитии современной копировальной техники? Это ни о чем.

Ruslan писал(а):

многих это шокирует,в проверке машины надобность отпадает.

Ну что сказать, "без лоха жизнь плоха".