unsorted ~ Помощь в выборе и покупке автомобиля

часть 2

Возраст: 40 C нами с 29.10.2008 Репутация: **82.2**

ну ладно. а что насчет Пежо 408-го? он тоже около 800 будет с автоматом и средней комплектацией... у родителей 208 3-х дверный, 1,4 летает только в путь ).
я хоть за рулем не сидел, но жахнуть он может в случае чего...

C нами с 21.02.2007 Репутация: **215.4**

Fors писал(а):

у родителей 208 3-х дверный, 1,4 летает только в путь ).
я хоть за рулем не сидел, но жахнуть он может в случае чего...

208?

А Пежо о такой своей модели знает? Весело

Не, ну если 15 сек до сотни - это летает и может жахнуть.... Тогда Октавия просто истребитель Смешно

Возраст: 41 C нами с 30.09.2011 Репутация: 76

Гунька писал(а):

Fors, Рено и ситроен - лесом. Октавия - норм. При внешней дерзкости и четкости ф`ганцузов (да, внутри они тоже как в инопланетном самолете) качество даже новых машин (окромя велосипеда лохана) это полный ахтунг. На новом С5 знакомый раз 10 за год посетил официалов по гарантии, спустя полтора продал, купил немца и счастлив!

А много французов было во владении? Или так - сосед друга коллеги матери по работе говорил, что...

У меня 308-й 4 года, эксплуатируется нормально (каждый день), пробег сейчас 89000. Ни одной проблемы с машиной за эти 4 года. Вообще ни одной. Ни одного обращения по гарантии. Ни одной поломки. Затраты только на расходники и ТО.

Причем до этого меняли машину в среднем каждые 2 года - Цивик, А3 (люблю хэтчбэки). Пежо не меняем. Деньги есть, были мысли о замене, заканчивающиеся одинаково - а нафига менять абсолютно беспроблемную машину на новую лотерею?

Про немцев - однажды в холодную зимнюю пору, после работы мой 308-й спокойно прогревался на стоянке, а Фольксваген Тигуан уезжал в это время с той же стоянки на эвакуаторе... А температура была всего -27...-28. Нахрен нужен такой немец?

Возраст: 51 C нами с 04.05.2005 Репутация: **0.6**

MadRoy писал(а):

Про немцев - однажды в холодную зимнюю пору, после работы мой 308-й спокойно прогревался на стоянке, а Фольксваген Тигуан уезжал в это время с той же стоянки на эвакуаторе... А температура была всего -27...-28. Нахрен нужен такой немец?

Когда лет 6 назад был мороз -38, то мой Пассат В3 завелся со второго раза, а два Пежо и куча "девяток" вообще оттуда не уехали. И что? У меня и Митсу 2 года назад при -32 заводилась если не с полоборота, то на второй раз железно. За любой машиной следить надо и к зиме готовить.

Возраст: 41 C нами с 30.09.2011 Репутация: 76

Sinkler писал(а):

И что?

А то. Пора уже избавляться от стереотипов про французские авто. Современные французы ничуть не хуже их современных немецких одноклассников, в том числе и по надежности. Бесят любители стереотипов, до сих пор живущие в прошлом веке и, соответственно, щеголяющие на форуме устаревшими познаниями, выдавая их за прописную истину.

Новая Октавия по нашим дорогам за 2 года разболталась так, что в нее садится страшно было, не то что ехать - скрипело все, что могло скрипеть. Ехал с другом и на каждом лежачем думал - ну щас точно что-то отвалится... А эту машину на полном серьезе советуют, говорят, лучше французов, ага.

C нами с 21.02.2007 Репутация: **215.4**

MadRoy, А автомат если надо? Сарказм

О надежности AL4 легенды ходят до сих пор!

C нами с 05.08.2006 Репутация: **109**

Fors , а флюренс не смущает дизайном центральной панели? По моему это просто безвкусица и убогость. Хотя он просторен в салоне и имеет большой багажник. Это его плюсы. Но и внешний дизайн оп мне мягко говоря "не современный". Октавия и правда пустовата будет. По мне так ситроен можно глянуть, знакомый в ней души не чает.
А вообще лучшее соотношение цена/комплектация за эти деньги - опель астра фэмили. Будет все: кожа рожа, клима, круиз и тд. Может еще удастся взять немецкой сборки, если не пугает кузов универсал (по мне так самая практичный вид кузова)

Возраст: 41 C нами с 30.09.2011 Репутация: 76

Цитата:

MadRoy, А автомат если надо? О надежности AL4 легенды ходят до сих пор!

Вот автомат не надо! Особенно их старый, 4-х ступенчатый... На новые сейчас ставят 6-иступенчатый (на дизели точно, сам автомат вроде одна из японских разработок) - по ним отзывы положительные. А вот старый - это ужоснах...

З.Ы.: У меня механика, если б надо было автомат - Пежо бы не взял точно.

C нами с 21.02.2007 Репутация: **215.4**

MadRoy писал(а):

З.Ы.: У меня механика, если б надо было автомат - Пежо бы не взял точно.

Ну вот и я про то же. У меня например основной критерий был - АТ. Так что не все так просто.
На 308е и 408е так 4ступки и ставят. 6ти ступка на 3008 бензине, на дизеле - робот.

Возраст: 40 C нами с 29.10.2008 Репутация: **82.2**

Vincente, Ну может да, 308. По сравнению с моей 10-кой 4-х взрослых тянет хорошо.
LESHый, панель да, есть немного кривоватостей, но меня это не сильно смущает... я на ней катался - впечатления позитивные, в отличие от Сандеро, который даже новый тестовый уже начинал скрипеть и автомат уже переключал рывками. Ну и в салоне у него как то страшно - самый дешевый пластик из всех, что я видел... Даже в Деу нексии лучше Смайлик

, хотя внешне машинка довольно симпотная...

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:

кстати, касаемо универсалов - я как-то недолюбливаю их... очень уж громоздко выглядят. как по мне - на гроб похожи )

Возраст: 51 C нами с 04.05.2005 Репутация: **0.6**

MadRoy писал(а):

А то. Пора уже избавляться от стереотипов про французские авто.

Стереотипы на ровном месте не рождаются.

MadRoy писал(а):

Современные французы ничуть не хуже их современных немецких одноклассников, в том числе и по надежности.

Ничего сказать не могу - предпочитаю японцев.

MadRoy писал(а):

Новая Октавия по нашим дорогам за 2 года разболталась так, что в нее садится страшно было, не то что ехать - скрипело все, что могло скрипеть.

Давайте мне вашего француза, я его за полгода ушатаю. Дурное дело не хитрое.

MadRoy писал(а):

А эту машину на полном серьезе советуют, говорят, лучше французов, ага.

По стоимости оригинальных запчастей и сервисного обслуживания Октавия однозначно выигрывает.

Возраст: 41 C нами с 30.09.2011 Репутация: 76

Цитата:

По стоимости оригинальных запчастей и сервисного обслуживания Октавия однозначно выигрывает.

Фига с два. Почитай:

"Выбирая автомобиль, покупатель обращает внимание не только на ту сумму, которую придется заплатить в салоне, но и на ту, которую потом регулярно надо будет оставлять в сервисных центрах. С этой точки зрения маркетинговое агентство Vector Market Research проанализировало наиболее популярные в России иномарки и составило список самых дешевых и дорогих в обслуживании автомобилей (как в период гарантии, так и после нее).

Итак, перед вами итоги для пяти основных сегментов автомобильного рынка России (в скобках – суммарная стоимость ТО на пробеге 140 – 150 тыс. километров).

Сегмент M1:
1. Ford Focus (48 900 руб.);
2. Peugeot 308 (56 610 руб.);
3. Citroen C4 (61 250 руб.);
4. Mazda 3 (65 542 руб.);
5. Volkswagen Golf (73 900 руб.);
6. Opel Astra (79 900 руб.);
7. Kia Cee'd (82 250 руб.);
8. Hyundai Elantra (84 350 руб.);
9. Nissan Almera (90 071 руб.);
10. Renault Megane (99 348 руб.);
11. Toyota Corolla (110 665 руб.);
12. Mitsubishi Lancer (113 997 руб.);
13. Honda Civic (114 910 руб.);
14. Hyundai Accent (122 467 руб.)."

Всем людям, умеющим читать, давно известно, что французы по стоимости обслуживания - одни из самых дешевых в Европе, да и у нас тоже. Октавию, кстати, нашел в списке?

У меня пробег почти 90 000. На этот момент я прошел 4 ТО с суммарной стоимостью меньще 40 000 р. Это за 4 года.

Цитата:

Давайте мне вашего француза, я его за полгода ушатаю. Дурное дело не хитрое.

Это даже не смешно. Я могу ушатать вообще любую машину за полчаса - смотря как и где на ней проехаться.

Возраст: 42 C нами с 25.09.2009 Репутация: **58.1**

Ну опять вот AL4 припомнили! За свои деньги отличный автомат! Второе авто уже 307 119 тысяч без проблем и 308 уже 117 тьфу тьфу.
Где вы видели настолько дешево ремонтируемый автомат? Отремонтируйте автомат на шкоде за 40-50? а на фрацузе легко. Кстати в семье также 2 шкоды. Отличные машинки если чтото надо перевезти!

Возраст: 40 C нами с 10.06.2007 Репутация: **179.7**

MadRoy, октавия в другом сегменте со стоимостью порядка 80000р - что тоже не много.

А так по теме, я уже не один раз говорил, что качество автомобилей сейчас такое, что абсолютно любого нового хватит на 5 лет при должном уходе, после этого срока, а то и раньше, авто 90% меняет. Так что если не собираетесь ездить на авто до тех пор пока оно на запчасти не распадется - покупайте то что понравилось!

C нами с 21.02.2007 Репутация: **215.4**

Savnik писал(а):

Ну опять вот AL4 припомнили! За свои деньги отличный автомат! Второе авто уже 307 119 тысяч без проблем и 308 уже 117 тьфу тьфу.
Где вы видели настолько дешево ремонтируемый автомат? Отремонтируйте автомат на шкоде за 40-50? а на фрацузе легко.

Автомат отличный. Но каждый владелец Пежо знает, сколько стоит его починить Весело