unsorted ~ Помощь в выборе и покупке автомобиля

часть 2

C нами с 05.08.2011 Репутация: **56.5**

Flakes писал(а):

pluto, Почему? У меня за 2 года 15000...

Был бы у тебя ауди было бы много, потому что в этом авто ловят кайф и ездят на дальняк! К тому же такой ауди оч дорог в обслуге + алюминиевая подвеска, раз в рязань съездил, обратно и уже заказываешь запчасти))
Очень много утопленников. Кстати 2.0 хавает масло почти столько же сколько и бензина))

Возраст: 35 C нами с 27.12.2009 Репутация: **128.5**

Мажор писал(а):

Был бы у тебя ауди было бы много, потому что в этом авто ловят кайф и ездят на дальняк! К тому же такой ауди оч дорог в обслуге + алюминиевая подвеска, раз в рязань съездил, обратно и уже заказываешь запчасти))
Очень много утопленников. Кстати 2.0 хавает масло почти столько же сколько и бензина))

в этом плане у всех разные мнения почему то... у кого подвеска на оборот надежна, у вас же Рязань обратно, нужно новую, у кого масло жрет, у кого нет. Смайлик

Сколько людей столько и мнений.

Возраст: 57 C нами с 08.03.2005 Репутация: 95

Brovex писал(а):

Угу угу, а еще у них не мотают пробеги, всегда заявляют об небольших авариях и прочие сказки.

Brovex Из пиндосии экономически невыгодно вести целые машины с пробегом менее 100-120 тысяч миль.
Поэтому я и говорю - "Как раз то история у них и совершенно прозрачная" Смешно

C нами с 05.08.2011 Репутация: **56.5**

Irufushi писал(а):

Мажор писал(а):

Был бы у тебя ауди было бы много, потому что в этом авто ловят кайф и ездят на дальняк! К тому же такой ауди оч дорог в обслуге + алюминиевая подвеска, раз в рязань съездил, обратно и уже заказываешь запчасти))
Очень много утопленников. Кстати 2.0 хавает масло почти столько же сколько и бензина))

в этом плане у всех разные мнения почему то... у кого подвеска на оборот надежна, у вас же Рязань обратно, нужно новую, у кого масло жрет, у кого нет. Смайлик

Сколько людей столько и мнений.

Масло оно хавает уже с завода, читай мануал, именно 2.0.
А вот состояние турбины я бы проверил первым делом.

Возраст: 45 C нами с 26.12.2011 Репутация: **10.4**

Мажор писал(а):

алюминиевая подвеска, раз в рязань съездил, обратно и уже заказываешь запчасти))

Это миф, идущий еще со времен пятого Пассата, вызванный действиями жлобов-колхозников, такие подвески надо нормально делать полностью и из родных деталей, да это не дешево, но сделать это надо один раз, а ходит она потом очень долго, такая плата за управляемость и комфорт.

Мажор писал(а):

Кстати 2.0 хавает масло почти столько же сколько и бензина))

Далеко не все, но склонность есть.

C нами с 04.10.2009 Репутация: **62.1**

Масложором был известен 2.0 не турбовый, у турбового поздних серий с этим вроде решили, хотя любой турбовый двиг по идее склонен к масложору, просто все зависит от режима эксплуатации и качества гсм... И везения конечно, ибо не японец.

По алюминиевой подвеске все сильно зависит от любви тормозить перед ямами. Нет любви - 10-15 тыс и пипец подвеске, менять рычаги надо действительно кучей, что не дешево, у кватры особенно.
Если ездить аккуратно объезжая ямы и тормозя перед буграми то есть шансы сохранить подвеску подольше. Осталось лишь найти таких аккуратных неспортивных оригиналов, купивших полноприводный 200 сильный турбоболид и купить у них его Улыбочка

...

C нами с 25.01.2005 Репутация: **171.6**

такие машины для "валить" не покупают.

Возраст: 45 C нами с 26.12.2011 Репутация: **10.4**

Munchhausen писал(а):

Масложором был известен 2.0 не турбовый

2.0FSI? Да ладно, какой именно код назови.

Munchhausen писал(а):

у турбового поздних серий с этим вроде решили

Неа, попадаются неудачные экземпляры, где больше, где меньше, но бывает.

Munchhausen писал(а):

Нет любви - 10-15 тыс и пипец подвеске

Ну не утрируй, у аккуратных людей она хорошо за сотню ходит, у явных долбаопов - тыков 60. Меньше - как правило у отмороженных гонщегов и экономов, любителей не оригинала.

Bambino писал(а):

такие машины для "валить" не покупают.

Все относительно.

C нами с 04.10.2009 Репутация: **62.1**

ОсяБ писал(а):

Munchhausen писал(а):

Масложором был известен 2.0 не турбовый

2.0FSI? Да ладно, какой именно код назови.

Родоначальник был ALT напремер.
Помимо паталогического масложора на всех вагах известен гемороем на низких температурах, хотя это и удачно лечили.
А его более поздние фсай итерации BLX BLY ... BVZ помимо недолеченного масложора имели ряд других родовых травм...

ОсяБ писал(а):

Munchhausen писал(а):

Нет любви - 10-15 тыс и пипец подвеске

Ну не утрируй, у аккуратных людей она хорошо за сотню ходит, у явных долбаопов - тыков 60. Меньше - как правило у отмороженных гонщегов и экономов, любителей не оригинала.

Ну тогда видимо я отношусь к отморозкам, если у меня при тошнотской езде с объездом жуковских и областных ям ровно 56 тыс отходил комплект. Как взял авто сразу сменил весь передний комплект, брал трв, оригинальней не бывает, магазин клубный.

Вообще, понятие ходимости относительное. Для кого-то признак убитой системы рычагов - слышимый стук, кому то незначительный импульс на руле, кому - то достаточно диагноза при визуальном осмотре с фомкой.

Bambino писал(а):

такие машины для "валить" не покупают.

А какие машины покупают для "валить"?

C нами с 20.03.2008 Репутация: **70.9**

Munchhausen писал(а):

Если морально готов регулярно кататься по сервисам и вкладывать а также шаришь из чего машина состоит, то лучший вариант это ауди

-че то я не пойму,типа купишь японца и забудешь дорогу на сервис?вот например,у меня ауди-алроуд 07г.опыт владения 40000км пробег на данный момент 103000.вложений по запчастям примерно 20000плюс работа тыщ10 итого 30.для премиум класса с таким пробегом по моему вполне приемлемо.так что не кошмарте человека зря,типа купишь ауди-пойдешь по миру.

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

ах да,цены есстественно не дилерские Весело

C нами с 04.10.2009 Репутация: **62.1**

lelik-puzo1,

Человек сравнивал 3 совершенно разных категории авто
- япов д каласса,
- премиального немца только размерами относящегося к д классу,
- и гольфкласс.

Кто кого кошмарит?

Возраст: 35 C нами с 27.12.2009 Репутация: **128.5**

Я сравнивал машины под свой бюджет, взять новый "С" класс либо б\у "Д".

отсмотрел ауди сегодня, решил брать. Так что мой вопрос закрыт Смайлик

Ну если хотите, можете продолжить спор о масложерстве и ходимости подвески Смайлик

Возраст: 32 C нами с 22.10.2006 Репутация: **144.8**

Добрый день, стоит выбор машины:
Kia Cerato 1.6 механика, корейская сборка (сейчас такая в семье есть, рады как слоны)
Или:
Opel Astra H sedan
Механика 1.6 или автомат 1.8 (не робот) - Желательно польская сборка 2007 года.

И ту и ту почему то русской сборки не охото брать, думаю будет балалайка.

По астре есть знатоки? бюджет у меня 450, Знаю что капот и багажник сильно гниют. Остальное слышал только положительное.
Стоит гнаться за польской сборкой или русскую можно?

Возраст: 57 C нами с 08.03.2005 Репутация: 95

Irufushi писал(а):

Я сравнивал машины под свой бюджет, взять новый "С" класс либо б\у "Д".
отсмотрел ауди сегодня, решил брать. Так что мой вопрос закрыт Смайлик

Ну если хотите, можете продолжить спор о масложерстве и ходимости подвески Смайлик

можно ссылочку, просто интересно

Возраст: 41 C нами с 23.03.2008 Репутация: **105**

Irufushi, ну с ДР! Удачной покупки.