unsorted ~ Строительство подъездной дороги к ЛИИ и вырубка цаговского леса

продолжение

C нами с 20.09.2004 Репутация: **228.3**

Старая тема с обсуждением http://unsorted.me/viewtopic.php?t=79557
Тема, содержащая факты, связанные со строительством дороги и вырубкой леса http://unsorted.me/viewtopic.php?t=289879

Текст опроса: Flank

Возраст: 43 C нами с 18.11.2007 Репутация: **174.6**

xdriver писал(а):

вы поняли где была авария?

судя по видео, на гиперпрямой между мостами через быковку и м-реку.

xdriver писал(а):

ибо думать что машина не может разогнаться до моста через москвареку от старого въезда глупо

я разжую, специально для непонятливых и предвзятых: одно дело выехать на тот самый участок, где произошла авария с узкого неудобного въезда с Кооперативно-речного проезда, и начать набирать скорость, а другое дело скатится со стороны бублика с горки, и вкатится на этот участко уже на хорошей скорости, подрёмывая, благо дорога прекрасна и в первые повороты успешно удалось вписаться.

Возраст: 39 C нами с 20.05.2005 Репутация: **96.8**

Flank, авария был на мосту, и я тоже разжую, какая разница откуда ехала машина если в итоге на участке моста скорость была одинакова?)

Возраст: 43 C нами с 18.11.2007 Репутация: **174.6**

xdriver писал(а):

и я тоже разжую, какая разница откуда ехала машина если в итоге на участке моста скорость была одинакова?)

разница в том, что водитель, минув бублик, уже успевает привыкнуть к скорости и расслабится. Я именно это обстоятельство подчеркиваю.

xdriver писал(а):

, авария был на мосту

ну и что там перед мостом? Как раз выход с того самого затяжного поворота между мостами. Ни одного прямого участка + некоторый перепад высот. идеальные условия неожиданно схватить скользкий участок.

Возраст: 39 C нами с 20.05.2005 Репутация: **96.8**

Flank, от старого въезда но новую дорогу до нового 2,88 км, от бублика 4,26 если верить яндексу) так вот за эти 3 км любое авто может легко набрать 100 км/ч, расслабится на скорости 100 км в гололед надо быть полным критином, и такие критины как раз обвиняют все и всех в случае дтп. про скользкий участок я написал еще в первом сообщении об этом дтп, еще скользкие участки бывают в тоннелях, на затяжных поворотах, на границах леса и поля, и тд. какой выход вы видите? не строить дороги? или все таки включать мозг когда есть температура колеблется около 0 градусов?

Возраст: 52 C нами с 14.02.2011 Репутация: **103.9**

опасность когда чел на большой скорости едет с москвы, после быковки поворот, снижение видимости и неожиданная для многих развилка на кооперативную или прямо. кто-то тормозит, как баран на новые ворота, а кто-то может и задним ходом сдать.

Возраст: 43 C нами с 18.11.2007 Репутация: **174.6**

xdriver писал(а):

какой выход вы видите?

не городить мосты там, где они не нужны... не делать кривых дорог там, где можно проложить прямые, и не гнаться за скоростными радиусами в городской черте, пускать транзитные магистрали в объезд н.п. и так далее, строго по пунктам.

xdriver писал(а):

или все таки включать мозг когда есть температура колеблется около 0 градусов?

а причем тут мозг и крИтины. Людям сделали скоростную дорогу, люди стали ездить быстро. Людям не сделали ровные прямые выходы на мост, отсюда следует ожидать подобных аварий и в дальнейшем.

Возраст: 39 C нами с 20.05.2005 Репутация: **96.8**

Flank, ответьте на одни вопрос, вы всегда выжимаете по максимуму за рулем (в соответствии с ограничением конечно) не смотря на погодные условия и дорожную обстановку?

C нами с 16.07.2007 Репутация: **90.5**

Flank писал(а):

ну и что там перед мостом? Как раз выход с того самого затяжного поворота между мостами. Ни одного прямого участка + некоторый перепад высот. идеальные условия неожиданно схватить скользкий участок.

Это-то конечно да, но главная причина в другом, причина в том, что эстакада остывает заметно быстрее земли (грунта) и если на дороге проложенной по грунту причин для образования льда щас нет, то вот эстакада видимо остыла до отрицательных значений температуры, а тут еще испарения от теплой Москвареки и вот вам пожалуйста нежданчик - лед когда его нигде кроме как на эстакаде и быть то нигде не может.

Возраст: 43 C нами с 18.11.2007 Репутация: **174.6**

MiklE_E, очень может быть. Я ,в общем, подвожу именно к тому, что тут сплелась масса факторов, часть из которых можно и нужно было учесть при проектировании. Мне категорически не нравится с этой позиции S-образный участок перед мостом, если ехать в сторону М5.

xdriver писал(а):

ответьте на одни вопрос

не совсем понимаю, как он касается случившегося.

Возраст: 39 C нами с 20.05.2005 Репутация: **96.8**

[quote="Flank"]

xdriver писал(а):

или все таки включать мозг когда есть температура колеблется около 0 градусов?

а причем тут мозг и крИтины. Людям сделали скоростную дорогу, люди стали ездить быстро. Людям не сделали ровные прямые выходы на мост, отсюда следует ожидать подобных аварий и в дальнейшем.

это вот к этому было) или вы считаете что надо везде делать медленные дороги только бы народу меньше думать головой?

Возраст: 43 C нами с 18.11.2007 Репутация: **174.6**

xdriver писал(а):

это вот к этому было)

не вижу связи...

Добавлено спустя 5 минут 3 секунды:

xdriver писал(а):

только бы народу меньше думать головой

ну логично предположить, что лучше пусть думают проектировщики, как правильнее сделать, чем потом будут думать все остальные, как навороченное расхлёбывать.

По хорошему, наверное, следует признать участок свежепостроенной! дороги аварийно опасным, ограничить на нём скорость и повесить соответствующие предупредительные знаки.

Возраст: 39 C нами с 20.05.2005 Репутация: **96.8**

как же с вами трудно Весело

[quote="xdriver"]

Flank писал(а):

xdriver писал(а):

или все таки включать мозг когда есть температура колеблется около 0 градусов?

а причем тут мозг и крИтины. Людям сделали скоростную дорогу, люди стали ездить быстро..

еще раз, если есть скоростная дорога вы какими факторами руководствуетесь? только ограничением скорости?
у некоторых особей есть мозги, так вот когда я например еду по трассе где ограничение 90, но вижу на дороге либо туман либо гололед, так вот в этот момент у меня из мозга приходит сигнал притормозить, несмотря на то что можно ехать 90 км/ч.
вот причем тут мозги и кретины, какая бы дорога не была всегда надо думать хотя бы не много.

давайте признаем все мосты аварийными? тоннели и повороты, везде повесим знак 20 и будем добираться от места до места сутки Весело

мне кажется проще повесить знак осторожно гололед, хотя наш народ на такие знаки не реагирует, да и в принципе на ограничения скорости тоже, далеко ходить не надо по новой дороге на пути в жуковский весят знаки ограничения ближе к городу, ниразу не видел что бы кто то их соблюдал. может проше все таки включать мозги и думать прежде чем садится за руль?

Возраст: 43 C нами с 18.11.2007 Репутация: **174.6**

много букв, мало смысла... новые дороги надо строить максимально безопасными... а не закладывать в них аварийно-опасные участки. С определением согласны?

Возраст: 38 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.5**

Flank писал(а):

По хорошему, наверное, следует признать участок свежепостроенной! дороги аварийно опасным, ограничить на нём скорость и повесить соответствующие предупредительные знаки.

к большому сожалению так наверняка и произойдет-из-за 15 (или солько их там) дебилов, не умеющих адекватно дорожной обстановке водить машину там появятся и камеры, и оборотни в погонах. до лежаков скорее всего не дойдет

Возраст: 39 C нами с 20.05.2005 Репутация: **96.8**

Flank, дорога для меня максимально безопасна, что вы вкладываете в это определение я не понимаю, для меня фактор безопасности отбойники, и освещение, и то и то там вроде есть, хотя освещение иногда не работает но это не суть уже, нет неожиданных препятствий, второстепенных дорог и тд, что может быть безопасней я не имею понятия, или для вас безопасна только прямая дорога? вы вообще ездили за рулем? чуть чуть повернуть руль для вас уже аварийно опасно? или мост опасен? так на каждом мосту образуется наледь, давайте осушим реку и проведем дорогу напрямик без моста, так чтоли надо я не пойму? или как вы хотите обойти москвареку без моста? сделать дорогу за устьем реки? Весело