unsorted ~ Фото и видео различных аварий

мясо мясо мясо

pluto · C нами с 31.01.2006 Репутация: **361.7**

Возраст: 52 C нами с 24.05.2005 Репутация: **121.6**

Kivlov писал(а):

Последние года большие автобусы ведут себя почти также по хамски как и маршрутки. Видимо потому, что туда контингент водятлов из маршруток пересел. Ездят по обочине и т.п. Следовало бы для тех, кто людей возит штрафы за нарушения ПДД раз в 5 увеличить.

Да не вопрос! Тоже с этим соглашусь.Но на роликах про автобус он нигде не нарушал,мог конечно предпринять экстренное торможение,но в салоне люди,как картошка все соберутся возле водителя,стоял кто или сидел разбираться врачам,а виновник-водитель.

Возраст: 33 C нами с 01.05.2007 Репутация: **135**

Автобусы ведут себя так же адекватно, как адекватно относятся к ним... Ради примера можно взять выезд с остановки. Много народу им дорогу уступает?

Возраст: 50 C нами с 22.09.2009 Репутация: **286.1**

Водитель автобуса скот редкостный. И не надо про двадцать тонн сказки плести. У меня впечатление сложилось, что в большинстве случаев, он или специально это делал, или отвлёкшись на, что-нибудь - может эсэмэски набивал. Ну не может нормальный водила, тем более, который возит каждый день столько людей, попадать, так часто в аварии. ВоДятел он, а не водитель! Не место ему за рулём!

Возраст: 36 C нами с 05.06.2011 Репутация: 32

Xray писал(а):

Автобусы ведут себя так же адекватно, как адекватно относятся к ним... Ради примера можно взять выезд с остановки. Много народу им дорогу уступает?

если это рейсовый автобус пропускают нормально а если это автобус ДяДюшки пукина то практически никто не пропускает т к это Маршрутное такси.

Возраст: 40 C нами с 30.11.2012 Репутация: **51.5**

Ruslan писал(а):

Kivlov писал(а):

Последние года большие автобусы ведут себя почти также по хамски как и маршрутки. Видимо потому, что туда контингент водятлов из маршруток пересел. Ездят по обочине и т.п. Следовало бы для тех, кто людей возит штрафы за нарушения ПДД раз в 5 увеличить.

Да не вопрос! Тоже с этим соглашусь.Но на роликах про автобус он нигде не нарушал,мог конечно предпринять экстренное торможение,но в салоне люди,как картошка все соберутся возле водителя,стоял кто или сидел разбираться врачам,а виновник-водитель.

По дорогам ездят сотни автобусов. Другие водители почему-то успевают притормозить, пустить, уступить. Да и не слышно что-то о тыщах пассажиров с переломами и вывихами от резкой остановки. Или все придурки-водители только перед этим автобусом пристраиваются?

Возраст: 40 C нами с 05.04.2006 Репутация: **131.2**

Xray писал(а):

Автобусы ведут себя так же адекватно, как адекватно относятся к ним... Ради примера можно взять выезд с остановки. Много народу им дорогу уступает?

За остальных не скажу, но сама стараюсь всегда пропускать автобусы и маршрутки с остановок. Но делаю я это не столько с целью соблюдения ПДД, просто сложилось такое ощущение, что половина водителей автобусов и маршруток отъезжают с остановок не глядя в зеркала. Они же "20 тонн" ведут, зачем смотреть на какую-то мелочь? При этом наиболее неадекватно они выезжают у детского мира с остановки на Москву. А еще там любят пешеходы бегать... Короче, приходится думать не только за себя, но и за того дурака (точнее дураков).

Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:

M84 писал(а):

По дорогам ездят сотни автобусов. Другие водители почему-то успевают притормозить, пустить, уступить. Да и не слышно что-то о тыщах пассажиров с переломами и вывихами от резкой остановки. Или все придурки-водители только перед этим автобусом пристраиваются?

Вот меня тоже заинтересовал этот вопрос: почему именно этого водителя чуть ли не каждый день подрезают? Посмотрите на даты с регистратора! И еще интересно, что ему начальник автоколонны (или как он в там в Минске называется?) на это говорит? И за чей счет происходит ремонт автобуса и протараненных машин? Правильно кто-то сказал, что это ему никто не встретился на тачке, стоимостью в 2 его квартиры, может, после этого он избавится от комплекса "всегда прав"

Возраст: 50 C нами с 22.09.2009 Репутация: **286.1**

OxyK, тоже удивляюсь, почему ему до сих пор никто бока не наломал. Наверное, в Белоруссии, так не принято Весело

Возраст: 43 C нами с 18.03.2007 Репутация: **295.2**

OxyK писал(а):

И еще интересно, что ему начальник автоколонны (или как он в там в Минске называется?) на это говорит? И за чей счет происходит ремонт автобуса и протараненных машин?

Там вроде как видео с разных автобусов.

C нами с 06.05.2008 Репутация: **317.7**

ZN_Alien писал(а):

Там вроде как видео с разных автобусов.

На видео написано - аварии одного автобуса с января по декабрь

Возраст: 36 C нами с 05.06.2011 Репутация: 32

SMS писал(а):

ZN_Alien писал(а):

Там вроде как видео с разных автобусов.

На видео написано - аварии одного автобуса с января по декабрь

а если присмотреться к регистратору то по 2-3 аварии в день!!! Несколько аварий есть он явно на них в качестве "учителя" выступает. А потом народ как картошка может собраться не только от экстренного торможения, но и от удара.

Возраст: 50 C нами с 22.09.2009 Репутация: **286.1**

Да спецом он, это делает, сцуко! Неужели не видно? Нужно этого водятла в Москву на курсы повышения квалификации отправить. В Минске машины более бюджетные, а в столице нашей Родины, после недельки таранов Икс 6, ЛендКрузер 200, Геликов и Рейндж Ровер, его бы в обратку отправили в цинковом гробу. И никто не узнает, где могилка твоя...

C нами с 12.02.2011 Репутация: **58.8**

Ovchinnikov писал(а):

удивляюсь, почему ему до сих пор никто бока не наломал

а мне удивительно, как такого водителя держит собственник транспортного предприятия.
неплохо устроился - выехал с АТП, попал в аварию (конечно не по своей вине) и курит полдня в ожидании ГАИ, дождался, проехал еще 100 метров, и опять авария, и опять не по его вине, а зарплата начисляется надо полагать.
неужели полученные деньги от страховых перекрывают затраты на простой автобуса и водителя на рейсе и ремонт автобуса (пускай даже собственными силами)?

Возраст: 50 C нами с 22.09.2009 Репутация: **286.1**

Shpongled, я точно не знаю, но скорее всего белорусский Минскгортранс на гособеспечении. Всё, как во времена СССР. И потом, не думаю, что там большая текучка кадров. Это не как у нас, из чурбанов очередь стоит. Одного уволил, а на его место пять штук из Ферганы приехали. А потом, соизмеряйте габариты атобуса, его массу, прочность усилителя бампера. Повреждения автобуса, гораздо меньше всех тех машин, которые он подвинул. С чуть покорёженным бампером ездить можно. На ремонт он встаёт, скорее всего раз в пять аварий Улыбочка

Возраст: 34 C нами с 15.03.2006 Репутация: **106.1**

Да уж. Не дай бог такого водителя встретить на дороге. Это же надо быть таким целенаправленным оленем. Я уверен его голова встретит пару ударов тяжелыми предметами. Вижу только две аварии с уазом и мерсом, где сложно было избежать.
Вообще считаю что водителей общественного транспорта надо бить ногами по почкам, ибо наши маршрутки ездят как конченые дебилы, и пропускать их нет никакого желания.

C нами с 27.05.2005 Репутация: **127.4**

https://www.youtube.com/watch?v=8ubsYk3WKCQ&t=0

Два Шамаича. Было? Весело