unsorted ~ AUTO STORM

Москва вызывает на бой... Нижний Новгород

Возраст: 37 C нами с 17.01.2007 Репутация: 96

"А гонки будут?" (этим вопросом, который я задавал постоянно в тот день, были заё...ы многие Весело

Ну а как ещё?) надо же было хоть как-то веселиться за долгое время пути) "Да, ну а какже, куда же они денутся Улыбочка

", каждый раз отвечала Virga с улыбкой на лице.

Так.... пропущу подробности....но выехали колонной в Ярославль только около 9-ти часов утра (предварительно принудительно обклеявшись всеми возможными рекламами спонсоров..недоумение вызывал только какой-то Fuchs, как потом выяснилось - Fuchs - один из самых экологически чистых ГСМ). Вобщем, дорога до ярика хорошая, но в некоторых "буферных" зонах приходилось ощущать всю жесткость сканка Улыбочка

По ходу движения, скорость нашей первой колонны, возглавляемой недоприводной урезанной субой, составляла 100 - 120 км в ч. Несколько раз приходилось наблюдать, как Джип Grand Cheerokee SRT8, на которым выдвинулся Андрей Леонтьев с оператором, обогнав всю калонну стоял на обочине, в то время, как они снимали всех участников этого автопробега))
Позади уже были Переславль и Ростов......
Совершив пару остановок (перед второй, кстати, мы понесл потери. От непонятных причин, с фары улетела ресничка, которую один из участников (не будим называть его) умудрился ещё и переехать. В итоге демонтировали и вторую, для симметрии) Но мы то ещё легко отделались. Глядя на другие машины, невозможно было незаметить покоцаные обвесы, обломаные "губы". (Ну это я немного преувеличил, но были и такие)
Совершив последнюю остановку перед Ярославлем, объединившись ещё с 2-мя нашими колоннами и участниками из нижнего новгорода мы въехали в город.
И что же мы увидили? Город как-будто замер, а местные жители, выстроившись вдоль дороги постоянно снимали на фото, видео, мобильные телефоны. (кстати, за всё время движение по городу не удалось обнаружить ниодного лежачего "милицианера" Улыбочка

- может плохо искали?))
Аэродром, на котором намечался дрэг находился где-то на расстоянии 15 км от города....дорога к нему была изрядно подубитая) и проходила мимо какого-то калхоза. Так что местные колхозницы ,при виде надвижения колонны, разворачивались и указывали руками.
Добравшись до аэродрома и кое-как проехав через толпу гопнеков, которые стояли с двух сторон, мы выстроились в линию и пошли к трассе)
Да уж.....глядя на эту трассу с песком, неровностями, становится ясно, что это совсем не Америка с проклеянными треками Весело

Даже, самого ожидаемого - телеметрии тоже не было Грустно

Проведя показательные заезды начались соревновательные по тупой олимпийской системе, так что если участник невоткнувший, например, передачу сразу вылетал.
В классе SL небыло равных зубиле (феррари клаб ))
В классе FSA всех порадовал Запорожец от Ралли Сервис Москва, управляемый Борисом Обуховым (кандидатом в мастера спорта 2005 года) Именно он и выступал на своём москвиче в чемпионате 2005 года по дрэгу, проводимого РАФ.
В запорожеце был двигатель именно от реногора (Рено 2 литра 16 клапанный на дудках (привет сракер Весело

), расположенный почти в середине машины. Ну и естественно задний привод. Именно этот запорожец от состояния трассы очень нехило понесло и он мог бы перевернуться, но вовремя проконтролировав ситуацию, он всётаки вырвал победу. Так вот, в классе FSA зубилой от Hohol Motor гараж и ЗАЗом были объеханы 2 хонды S2000. Но в финальном заезде ЗАЗа против зубилы, у запорожца закончилась коробка..... HMG первые в фса.
В анлиме, из-за отсутствия серьёзных конкурентов первый - Мегион.
Что касаемо всего остального.... Очень много гопов с пивом в стеклянных бутылках)) Сильный ветер... и холодно) Но вцелом, считаю, что мероприятие удалось.
После заездов, мы (уже без колонны) выдвинулись обратно в Москву... Через Ярославль мы поехали по указателям не через город, а по окружной. Окружная дорога оказалась намного лучше дороги в городе. А вот окружная через Переславль оказалась в очень плохом состоянии, в некоторых местах очень разбитая от фур...эти участки мы преодолевали "прыжками" (со стороны можно сказать, что машина была похожа на прыгающую лягушку), сканк всётки)
Помогли и местным сотрудником ГИБДД (которым уж очень сложно выполнять план), взяв штраф о привышении.
Всю дорогу нам встречались попутчики, с которыми мы ехали в Ярославль и даже один Сivic из Honda Motor. Заметив логотип клуба и поровнявшись с нами, доброжелательные хондоводы поинтересовались откуда мы едим и рассказали, что просто отдыхали в ярике. Кстати, пейзажи на всём протяжении пути просто великолепные, отсюда и большое наличие экскурсионных автобусов.
Постояв в пробке на въезде в Москву, дома были около 23 часов.
Оценив всё, что произошло этим днем, можно сделать вывод, что АВТО ШТОРМ 2 удался. Всем спасибо, кто не струсил и поехал Подмигивание

Возраст: 26 C нами с 02.02.2005 Репутация: **122.7**

Дрифта тебе пятёрку, за зачотно изложенную обстановку в тот день, реально пережил всё снова:)
несколько фоток предоставленных APOLLO большое ему за это спасибо.

Возраст: 35 C нами с 11.02.2007 Репутация: **3.2**

Да ,зазик просто жжОт=)))

C нами с 21.12.2005 Репутация: 46

итог всему вышесказанному:
1)зипер ничего выдающегося...ни V8 ни,тем более, V12 туда, как я уже говорил не вставиш-максимум V6 на три литра от той же Лагуны....рено на дудках ровно потому, что на тюнинговые мозги денег нема-мужик обошелся "МИКАС"овскими мозгами для зажигания(достаточно легко перепрограмируються) и карбами....на питерский "АБИТ" судя по всему тоже денег не хватило....залог успеха сего пепелаца в резине-рейсинговый "данлоп" дождевой да на спидлайновских колесах пересверленных-теперь я знаю кто опустошает наши склады....правда почему тогда на нормальные мозги для двигателя денег нет-вопрос...все остальное тихий ужос...тормоза, подвеска-все это оч походит на слегка доработанный сток...где здравый смысл???
2)на счет организации мероприятия-ожидаемо никакая организация...и "дурацкая"(а может исконная для дрегейсинга если его родину брать????) олимпийская система.....
3)когда одни гопники называют других гопников гопниками эт выглядит по меньшей мере забавно....особенно если учесть что ни те не другие истоков этого слова наверняка не знают.....

Возраст: 36 C нами с 08.02.2006 Репутация: **142.7**

было бы не плохо фото двигла заза увидеть, а не спорить. Судя по фоте, у него вместо задних сидений отсек под двигло... но, чувствуецо мне, что это утка, а иначе он бы взлетал с такой базой, либо попросту не поехал вовсе. так как слишком уж он свиду убитый, чтоб можно было подумать о грамотно собранной самодельной ходовой. запоры не переделывал, мож не понимаю чего Весело

Возраст: 37 C нами с 17.01.2007 Репутация: 96

Lost_samuray, а где ты видел нормальную организацию дрэга в России??? Не забывай где живешь. Все помнят первую лигальную гонку и её последствия.
И таких зрителей бомжеватого вида с бутылками пива в каждой руке и вопросами..."братух, а что у тя под капотом? заряжал? а мелочь есть?", которым побоку всё происходящее, только лишний повод выпить....ты их называешь не гопами?

VANEK, не слушай сракеров..... С хозяином ЗАЗа я разговаривал и всё видел своими глазами.
по поводу установки v8 в малолитражки все вспоминаем КОЕ и вопросы отпадают.

C нами с 21.12.2005 Репутация: 46

ну допустим вопросы не отпадают....

если ты внимательно прочитаеш мой предыдущий пост, то увидиш чито-то вроде следующего-"гопник гопника гопником обозвал"....тоесть гопники не только описанные тобой персоналии, но и вы тоже....

на счет запора....грамотной ходовой я уверен что там и не пахнет...равно как и тормозами....двигатель реально стоит в базе-я не припомню недорогой коробки которая моглабы переварить реношный момент и при этом оставить его в заднем свесе как в оригинале....и потом это самое простое решение-вырезать часть пола у заза и вваритьтуда лонжероны реногора....вот только сильно не похоже что вварили их с чашками и как следствие машинка скорее всего щеголяет родными продольными рычагами...единственное чем эт машинка примечательна-пересверленными магниевыми "спидлайнами" от формулы3 с формульной же дождевой резиной....задней...230-570-13....

на счет организации-я прекрасно представляю где живу и имею как минимум один пример грамотной организации спортивных соревнований "любителями"-чемпионат москвы по прокатному картингу...с учетом того, что бюджеты гоночных команд низшего дивизиона исреднего стритракера сопостовим то логически нахожу что стриракинк интересен большинству прежде всего своей нелегальностью...эдакий способ самоутверждения:зеки у нас в стране всегда в подчете были-достаточно посмотреть на ваше музыкальное сопровождение-"чиста банда, брат"...остаеться только нигер добавить....

такие вот соображения....

C нами с 14.11.2004 Репутация: **41.4**

Как ни печально, но я с Lost_samuray по большей части абсолютно согласен.

C нами с 14.11.2004 Репутация: **41.4**

Нет, Саш, по поводу гопов лично я ничего не понял, но толком и не вчитывался - привык автоматически пропускать такие выпады Подмигивание

Разделяю его пессемизм по поводу подобных мероприятий - пользы от них с точки зрения хоть какого-то спорта ноль без палочки. Заезды "для галочки", а реальная цель - тусовка и не более.

Возраст: 39 C нами с 26.01.2005 Репутация: **197.7**

Ну а я лично непонял в чем спор - я тоже считаю что это в превую очередь повод собраться, потусоваться, а если кто-то неразделяет тот факт что собираться можно не только целью нажраться под шашлык, то увы) Так что тут - акция, мероприятие, люди и подобие шоу, просто надо знать на что идеш, и в этот формат абсолютно нормально вписываются и зэпоры и все остальное.

Другое дело если сомтреть с точки зрения спорта - но опять же, разве кто-то смотрит порно с точки зрения художественного смысла и ценности для кинематографа(эээййй, отзовииись!!))? С точки зрения тюнинга смысл есть т.к. тока узкомыслящие могут подумать что железо это наше все, стайлинг и т.п., вообщем тягу к прекрасному надо поощрять.
Ну вот, собственно о спорте, хотите спорта дледите за официальными гонками, РАФ он у нас есть, РФД теперь еще вот, да?)) Рали никто не отменял, спринты...чё все в 402 метра уперлись, близорукость чтоли... а организация - так в России же живем, и никто кроме нас самих сделать чтото для себя не будет, так что вместо разглагольствований как все плохо предложили бы как сделать лучше Улыбочка

Я кончил

C нами с 14.11.2004 Репутация: **41.4**

Я и не пишу, что это плохо, я пишу, что это печально - действительно одно порно, очень верное сравнение.
Кстати, РАФ и РФД(скорей всего) порно ничуть не меньшее, просто уровнем повыше - немецкое видимо. Подмигивание

Официальных гонок у нас по сути нет, как нет и трасс на которых эти гонки проводить можно.
Вот это все и печально.

Возраст: 37 C нами с 17.01.2007 Репутация: 96

Proz, трасса уже есть в Тушино. Уже всё подписано. Посмотрим, что выйдет.

Судя по вашим ответам, можно сделать вывод: сидеть дома, строить из себя аццкого профессионала гонщика, который гоняет в одном классе с Агаповым (т.к. из Раменского Улыбочка

) Никуда не выезжать и говорить как всё у нас плохо. Европа и Америка ждёт вас Подмигивание

Главной целью rid были не заезды на аэродроме, кто это не понял, начинает приравнивать автора к своим друзьям. Lost_samuray, извини, если каким-то образом задел тебя, приравняв настоящих паццанов в шапках на макушке, в полосатых штанах, кожанках и с бутылкой в каждой руке, который то и дело пытались набить друг другу морду, к гопам.

А ЗАЗ был построен как дрегстер - а идеальная подвеска дрэгстера (смотрим на фани карс и топы) - ломы. Он выезжает из 14, возможно из 13.

C нами с 21.12.2005 Репутация: 46

1)мне всегда казалось, что подвеска зипера далека от ломовской-она наоборот сочетает ломовую энергоемкость(трясет ужасно) с резиновой угловой жесткостью(а чего еще ждать от двух продольных рычагов???)....но это так, к слову...не стану же я, в самом деле, рассуждать на тему сочетания длинны базы и загрузки задней оси дрегрейсингового болида???

2)ну ни разу про гонщега ни сказал....да и про сидеть дома тоже-про смену приоритетов да, было, а вот про сидеть дома и дро**ть ничего....и потом, мое место работы оставляет шанс поработать и в европпе в том числе...в интересующей меня области...

3)я так понимаю некто ДриФФта пытался меня/моих друзей описать???....жаль...ничего не вышло-друзей нет, а сам малость отличаюсь от описанного образа...хотяб тем что не пью...совсем ничего алкогольного....по мед показаниям низя....а вот для того чтобы убедиться в том, что описанные персоналии ничем принципиально от вас стритракеров не отличаються достаточно вечером вечный огонь посетить....там до черта нарушающих правила стоянки тусуют....

C нами с 14.11.2004 Репутация: **41.4**

Drifta, честно, вся эта мышиная возня вокруг куска выщербленного бетона пока, на мой взгляд, выеденного яйца не стоит, т.к. во-первых, покрытие ужасное, во-вторых, поле все равно под застройку и в-третьих(в главных) г-н Воробьев(!). Если уж на то пошло, я знаю минимум один клуб, у которого очень давно в абсолютном пользовании нормальная взлетная полоса с асфальтом получше чем в тушино и с нулевыми проблемами по части ГИБДД(просто частная территория).
Всеми любимый в полседнее время РИД, если честно, у меня вообще ничего кроме улыбки не вызывает, тем паче, что немножко знаком с подоплекой возникновения и существования этого "объединения". На личности переходить не буду, хотя и хочется Улыбочка

По поводу "сидеть дома" - эх, давно я не сидел дома, а так хочется Улыбочка

Будет скоро один проект и с людьми-покровителями куда серьезнее, чем Воробьев, обещаю Подмигивание

Lost_samuray, я, конечно, не до конца въехал в хитросплетения вашей беседы о гопах, но, по-моему, тебя и твоих друзей он имелл ввиду в полседнюю очередь;)