unsorted ~ Аэропорт "Жуковский"

Возраст: 45 C нами с 08.03.2011 Репутация: **2.1**

Основные аргументы противников проекта аэропорта в Жуковском

1. Увеличение заболеваемости и смертности.
Научный факт. Одна из работ: «Aircraft Noise, Air Pollution, and Mortality From Myocardial Infarction», ISSN: 1044-3983/10/2106-0829.
Были проанализированы данные о 4,6 млн.человек старше 30 лет в течении более пяти лет, в том числе данные о 15 532 смертях от инфаркта миокарда.
Установлена связь между шумом от самолетов и смертностью от инфаркта. Эта связь усиливается при увеличении уровня шума и продолжительности воздействия. Смертность увеличивается в 1,5 раза для людей, проживающих более 15 лет в зоне с уровнем шума большем 60дБА.
Болезни сердца – не единственное негативное следствие. Расстройство сна, вызванное ночными полетами, увеличивает спектр от диабета до роста несчастных случаев.
Люди, проживающие в зонах с высоким уровнем шума, будут чаще болеть, продолжительность их жизни сократится.
2. Снижение стоимости жилой недвижимости.
При прочих равных условиях, стоимость жилой недвижимости вблизи аэропорта ниже. Например, статья «Где в ближайшем Подмосковье шумно от взлетающих самолетов».
Владельцы жилой недвижимости понесут потери, связанные со снижением стоимости и/или с необходимыми вложениями в повышение шумозащиты.
3. Миграция людей с образованием.
В работе «Aircraft Noise, Air Pollution, and Mortality From Myocardial Infarction» отмечается тот факт, что «с ростом воздействия шума, уменьшается число людей с высшим образованием и растет число безработных, иностранных подданных и людей, живущих в неотремонтированном жилье».
Высоклассные и образованные специалисты, востребованные на рынке, хорошо зарабатываюшие и ценящие качество жизни, будут уезжать из города.
4. Согласно схеме зон с особыми условиями, опубликованной на странице «Генеральный план» сайта наукоград Жуковский www.zhukovskiy.ru/index.php/nash-gorod/generalnyj-plan-goroda часть домов на улицах Гризодубовой, Левченко, Федотова находятся в зонах, которые по действующему ГОСТ 22283-2014 (Шум авиационный) относятся к непригодным для жилой застройки.
5. Планы аэропорта предполагают увеличение пассажиропотока до 12 млн.человек в год. При загрузке самолета 150 пассажиров, это означает 219 взлетов/посадок ежедневно. Аэропорт планирует развивать и грузоперевозки. Это еще увеличит количество взлетов и посадок. При 16-часовом режиме это соответствует 1 пролету в три минуты. Ежедневный транзит пассажиров составит около 33 тысяч человек. Город ожидает транспортный коллапс с резким увеличением выхлопных газов и шума на автодорогах. Что опять же будет работать на усиление последствий, перечисленных в пунктах 1-3.
6. Решение транспортных проблем аэропорта предполагается за счет бюджетных средств. Это деньги налогоплательщиков, которые отберут у медицины и образования и отдадут владельцам аэропорта.

Возраст: 52 C нами с 21.09.2013 Репутация: **117.4**

VladV писал(а):

Вас развитие Жуковского не устраивает?
Хотите, чтобы все опять разваливалось как в 90-е?

VladV... или все же Инна Заржевская? https://unsorted.me/viewtopic.php?t=387376&postdays=0&postorder=asc&start=570
Это Вы походу мечтаете, чтобы ЛИИ превратилось в то, что было в 90-е

Возраст: 49 C нами с 21.07.2015 Репутация: **-21.5**

fazotron писал(а):

VladV писал(а):

Вас развитие Жуковского не устраивает?
Хотите, чтобы все опять разваливалось как в 90-е?

VladV... или все же Инна Заржевская? https://unsorted.me/viewtopic.php?t=387376&postdays=0&postorder=asc&start=570
Это Вы походу мечтаете, чтобы ЛИИ превратилось в то, что было в 90-е

Разве развал и разруха 90-х не дело рук Путина? )))
ЛИИ в то время развалилось от дел ваших любимых строителей демократии. Помню постулат реформаторов того времени, который гласил, зачем России армия ведь теперь у нас одни друзья, которые на поверку желали нам развала экономики и государства нашими же руками.

Возраст: 53 C нами с 23.07.2010 Репутация: **57.8**

Путин стал президентом в 2000 году.

C нами с 05.09.2006 Репутация: **191.8**

Строительство карго-терминала в аэропорту Жуковский начнется этим летом

Об этом сообщил министр инвестиций и инноваций МО во время осмотра нового аэропорта.

Заместитель председателя правительства Московской области - министр инвестиций и инноваций Московской области Денис Буцаев посетил с рабочим визитом подмосковный Жуковский, он принял участие в акции «Лес Победы» и осмотрел здание нового аэропорта.

В рамках визита Буцаев посетил здание нового аэропорта «Жуковский» и проверил статус готовности объекта к вводу в эксплуатацию.

«Готовность аэропорта к работе крайне высокая, мы ожидаем, что в ближайшее время аэропорт примет первых пассажиров. Аэропорт «Жуковский» - стратегически важный проект для города, аэропорт планирует расширяться за счет карго-терминала, к его строительству приступят уже летом. С возрастанием объемов пассажирских перевозок «Жуковский» будет расширяться на второй и третий этапы», - сказал зампред.

Он отметил, что только прямые инвестиции в создание аэропорта составили более 2 миллиардов рублей.

«С развитием аэропорта будет развиваться и транспортная инфраструктура, правительство области многое делает для этого - реконструкция станции «Отдых» и расширение автомобильных дорог», - заключил Буцаев.

Возраст: 41 C нами с 19.04.2010 Репутация: **160.5**

Помоему они только терминалы лепят... а с клиентами не работают.

Возраст: 33 C нами с 18.02.2006 Репутация: **70.6**

Про отдых понятно. А про расширение дорог - не понял, это про что какие дороги он говорил?

Возраст: 41 C нами с 19.04.2010 Репутация: **160.5**

olimpion, Наркомвод до 4 полос собирались ширить.

Возраст: 37 C нами с 24.04.2014 Репутация: **3.8**

Jefro писал(а):

«С развитием аэропорта будет развиваться и транспортная инфраструктура, правительство области многое делает для этого - реконструкция станции «Отдых» и расширение автомобильных дорог», - заключил Буцаев.

очень многое. переименование это не многое. А перестановки сумма как-то не меняется.
Планировать надо заранее дорожные карты делать, а не когда коробка для аэропорта готова, а потом отказывается, что ни одна авиакомпания без инфраструктуры туда летать не собирается.

C нами с 22.02.2007 Репутация: **33.4**

Ну обещали нам дорогу расширить от жука в раму и как результат все стоит как и прежде. Так и с этим горепортом.

Возраст: 49 C нами с 21.07.2015 Репутация: **-21.5**

"Значение пословицы «собаки лают, а караван идет»

Как и многие народные изречения, эта поговорка имеет несколько смысловых значений. Немаловажной, кстати, является расстановка знаков препинания в данной фразе: стоит заменить запятую на тире, и выражение обретает несколько другой подтекст. Во-первых, эта фраза про караван используется для того, чтобы подчеркнуть значимость одних процессов и второстепенность других. Ведь сколько бы собака ни заливалась, караван продолжит путь к намеченной цели, то есть на масштабные великие задачи мелкая «возня» не способна оказать какого-либо действия. Тут можно вспомнить Моську и слона из басни Ивана Андреевича Крылова. Кроме того, эта поговорка подчеркивает, что необходимо идти к своей цели, несмотря на мнения других, важно просто выполнять свою работу, кто бы что ни говорил.
Похожее значение имеет французская пословица «льву все равно, что думают о нем овцы».
И, наконец, еще одно значение поговорки «собаки лают – караван идет» имеет менее негативный окрас. Поскольку торговля в прежние времена была рискованным делом, в сопровождение каравана отбирались особо крупные и грозно рычащие собаки. Издаваемые ими звуки, распространялись вокруг и отпугивали диких животных и недобрых людей, ведь по громкости можно было судить о том, насколько велика группа торговцев, а соответственно и охрана. То есть, до тех пор, пока собаки лают, караван может спокойно идти. "

Подробнее: http://www.kakprosto.ru/kak-823300-chto-oznachaet-vyrazhenie-sobaki-layut-karavan-idet#ixzz48teBlFG4

C нами с 05.09.2006 Репутация: **191.8**

Хах, это точно. Планы для аэропорта в Жуковском огромные, все еще тоьько начинается.

Возраст: 59 C нами с 17.05.2016 Репутация: **5.5**

На платформе Отдых (со стороны Раменского) строят доп. "причал" для экспрессов, вероятнее всего с прицелом на пассажиропоток аэропорта...

Эх, неужели никто из местных или не очень местных властей, не догадается "нагрузить" аэропорт на автомобильную эстакаду вместо жуткого переезда между Удельной и Быково... Весело

Возраст: 53 C нами с 14.02.2011 Репутация: **104**

volkarus писал(а):

На платформе Отдых (со стороны Раменского) строят доп. "причал" для экспрессов, вероятнее всего с прицелом на пассажиропоток аэропорта...

Эх, неужели никто из местных или не очень местных властей, не догадается "нагрузить" аэропорт на автомобильную эстакаду вместо жуткого переезда между Удельной и Быково... Весело

тогда это будет жуткое перераспределение автотрафика и неизвестно, что будет лучше. думаю что этот вопрос просчитывали в том числе протесты местных...

Возраст: 59 C нами с 17.05.2016 Репутация: **5.5**

Ходил в свое время слух, что был план построить эстакаду в районе Удельной, вместо переезда, но все уперлось в то, что на месте бывшего аэропорта Быково построили складской комплекс, а чтобы попадать на Новорязанку или в Жуковский (кратчайший путь, по прямой), дорога как раз бы и проходила по этим складам...

Эстакады от Холодово в сторону круга на Жуковский явно не хватает, особенно это бесит по утрам, когда все одновременно ломятся на работу, так что либо в Сафоново за платформой 47 км что-то делать (вместо переезда, что увеличит трафик через само Раменское). Там еще не успел разрастись рынок и нет застройки (протестовать особо некому), либо, что-то придумывать в районе Удельной, потому что всех, включая местных, врядли радуют ежедневные километровые (с фурами) пробки с обеих сторон железки.

Возраст: 43 C нами с 04.01.2010 Репутация: **23.1**

volkarus писал(а):

На платформе Отдых (со стороны Раменского) строят доп. "причал" для экспрессов, вероятнее всего с прицелом на пассажиропоток аэропорта...

Эх, неужели никто из местных или не очень местных властей, не догадается "нагрузить" аэропорт на автомобильную эстакаду вместо жуткого переезда между Удельной и Быково... Весело

Ну, допустим (я уже рассуждал на эту тему, но по собственным предположениям, а не по факту производимых работ), вылетающие смогут экспрессом добраться. А прилетевшие как предполагаются? Получается, в обычную влезать, другого варианта нет.

Не думаю, что ошибусь, если скажу, что это станет уникальнейшим мировым событием: график работы аэропорта будет зависеть от расписания электричек. Утренний час пик просто никак не годится для поездки с чемоданами, а после его окончания проходит буквально несколько электричек, и тут же "окно", первый поезд в полпервого. То есть раньше 11 утра (я на глаз) самолеты не будут принимать, что ли?

А что переезд? В Москву все равно только по Новорязанке можно попасть.