unsorted ~ Аэропорт "Жуковский"

Возраст: 44 C нами с 08.03.2011 Репутация: **2.1**

Основные аргументы противников проекта аэропорта в Жуковском

1. Увеличение заболеваемости и смертности.
Научный факт. Одна из работ: «Aircraft Noise, Air Pollution, and Mortality From Myocardial Infarction», ISSN: 1044-3983/10/2106-0829.
Были проанализированы данные о 4,6 млн.человек старше 30 лет в течении более пяти лет, в том числе данные о 15 532 смертях от инфаркта миокарда.
Установлена связь между шумом от самолетов и смертностью от инфаркта. Эта связь усиливается при увеличении уровня шума и продолжительности воздействия. Смертность увеличивается в 1,5 раза для людей, проживающих более 15 лет в зоне с уровнем шума большем 60дБА.
Болезни сердца – не единственное негативное следствие. Расстройство сна, вызванное ночными полетами, увеличивает спектр от диабета до роста несчастных случаев.
Люди, проживающие в зонах с высоким уровнем шума, будут чаще болеть, продолжительность их жизни сократится.
2. Снижение стоимости жилой недвижимости.
При прочих равных условиях, стоимость жилой недвижимости вблизи аэропорта ниже. Например, статья «Где в ближайшем Подмосковье шумно от взлетающих самолетов».
Владельцы жилой недвижимости понесут потери, связанные со снижением стоимости и/или с необходимыми вложениями в повышение шумозащиты.
3. Миграция людей с образованием.
В работе «Aircraft Noise, Air Pollution, and Mortality From Myocardial Infarction» отмечается тот факт, что «с ростом воздействия шума, уменьшается число людей с высшим образованием и растет число безработных, иностранных подданных и людей, живущих в неотремонтированном жилье».
Высоклассные и образованные специалисты, востребованные на рынке, хорошо зарабатываюшие и ценящие качество жизни, будут уезжать из города.
4. Согласно схеме зон с особыми условиями, опубликованной на странице «Генеральный план» сайта наукоград Жуковский www.zhukovskiy.ru/index.php/nash-gorod/generalnyj-plan-goroda часть домов на улицах Гризодубовой, Левченко, Федотова находятся в зонах, которые по действующему ГОСТ 22283-2014 (Шум авиационный) относятся к непригодным для жилой застройки.
5. Планы аэропорта предполагают увеличение пассажиропотока до 12 млн.человек в год. При загрузке самолета 150 пассажиров, это означает 219 взлетов/посадок ежедневно. Аэропорт планирует развивать и грузоперевозки. Это еще увеличит количество взлетов и посадок. При 16-часовом режиме это соответствует 1 пролету в три минуты. Ежедневный транзит пассажиров составит около 33 тысяч человек. Город ожидает транспортный коллапс с резким увеличением выхлопных газов и шума на автодорогах. Что опять же будет работать на усиление последствий, перечисленных в пунктах 1-3.
6. Решение транспортных проблем аэропорта предполагается за счет бюджетных средств. Это деньги налогоплательщиков, которые отберут у медицины и образования и отдадут владельцам аэропорта.

C нами с 07.12.2009 Репутация: 86

Subaru_fan писал(а):

ну кстати я не знаю почему, но стало слышнее. Я на территории работаю, вроде к этому привычный, звук 76го на ревересе мне никак не мешает, а вот обычные борты отмечаю ночью, хотя они куда тише

А сколько леса вырубили? Он был защитной полосой.

Возраст: 33 C нами с 07.07.2007 Репутация: **230.7**

ssg, да не густо и вырубили, до этого как-то не слышал,вырубили не вчера.
MicroSpy, форум армия-2021

C нами с 07.12.2009 Репутация: 86

После вырубки и вибрация и гул очень слышны. Это в центре города.

Возраст: 35 C нами с 18.05.2006 Репутация: **159.3**

На МАКС билеты всех категорий продают на сайте, хотя логично было бы в связи с обстановкой сделать только для спецов вход.

Возраст: 51 C нами с 26.11.2007 Репутация: **109**

вот это то и не понятно. билеты в продаже....

Возраст: 39 C нами с 01.04.2006 Репутация: **130.4**

Вопрос по МАКС в отношении зрителей - решается, по состоянию на сегодня однозначного ответа не было.

Возраст: 39 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.3**

Subaru_fan писал(а):

макс сдвигают из-за армии

уже второй или третий раз, к слову

C нами с 15.12.2007 Репутация: **124.6**

MicroSpy писал(а):

nightwatcher, на карте так. А по времени достижения?

Извините, я в Жуковском живу Улыбочка

Правда летаю оч редко, по причине отсутствия в этом необходимости. Моя супруга летала уже. Конечно, это оч удобно, 10 минут из аэропорта и ты дома.

Добавлено спустя 18 минут 18 секунд:

33 писал(а):

nightwatcher, вы мазохист? За всех не надо говорить! Меня вот напрягает подрываться по ночам от этих вибраций! Раньше по средам ночные были, а не каждую ночь! Равнодушный

Да зачем же подрываться-то? Нет, вы стопудово не коренной житель, раз так волнуетесь каждый раз из-за каких-то самолётов. Ну, можно только посочувствовать. Такова традиционная звуковая атмосфера в Жуковском. Если живёте здесь, привыкайте, учитесь не обращать на эти звуки внимания, другого варианта нет!
В моё детство, а я тут живу с 1975 года, полеты и днём и ночью с дребезжанием стёкол были регулярно! Кроме испытательных полётов ещё активнее летали самолёты из Быковского аэропорта. Летали круглосуточно. В лучшие годы каждые 5 минут пролетал самолёт. Посадочный курс у них начинался от Раменского, над крайними к Геофизике кварталами (улицы Коммунистическая, Космонавтов) заходили самолёты, далее они снижались над кратовскими дачами, пролетали над станцией Отдых и над жилыми домами примыкавшими к автовокзалу, ну и дальше вся Ильинка была их. Жители Ильинки подтвердят. Это при посадках, а при взлётах в направлении ЮВ самолёты чаще всего сразу отворачивали от города.
Такие дела.
И никто из этого никакого культа или, как вы говорите, мазохизма не устраивает, честно слово. Просто самолёты – это характерная особенность нашего города.

C нами с 19.05.2018 Репутация: **13.9**

все красиво и правильно написал!

C нами с 15.06.2010 Репутация: **47.4**

Ну я тоже здесь с 6 лет живу, и почти 47.
Но зачем возвращать к ностальгии и хвалить, как "классно ходили поезда на угле и так офигительно дымили, что мы все потом ходили черные"?
Ну было и было.
И чего в этом хорошего. А еще раньше утром я в лии на работу не мог уехать, автобусы ходили каждые 5 минут, на остановке очередь на 200 метров. У 9 й школы.
А сейчас все на своих авто от подъездов уезжают. Давайте выкинем авто на свалку и снова будем на автобусах без кондиционеров ездить, спина к спине. И обтекать потом.
И пили масандру и клей бф со сверлильного станка..
А сейчас коньяки и пиво в банках? Нет уж.
Давайте снова к масандре!!🤦🤬😄

C нами с 15.12.2007 Репутация: **124.6**

MrKomod писал(а):

Ну я тоже здесь с 6 лет живу, и почти 47.
Но зачем возвращать к ностальгии и хвалить, как "классно ходили поезда на угле и так офигительно дымили, что мы все потом ходили черные"?
Ну было и было.
И чего в этом хорошего. А еще раньше утром я в лии на работу не мог уехать, автобусы ходили каждые 5 минут, на остановке очередь на 200 метров. У 9 й школы.
А сейчас все на своих авто от подъездов уезжают. Давайте выкинем авто на свалку и снова будем на автобусах без кондиционеров ездить, спина к спине. И обтекать потом.
И пили масандру и клей бф со сверлильного станка..
А сейчас коньяки и пиво в банках? Нет уж.
Давайте снова к масандре!!🤦🤬😄

причем тут это?
вопрос и ответ был о специфике жизни рядом с аэродромом, которая какой была такой и осталась. ничего тут особенно не поменялось с прошлых времён.
аэродром работает, самолёты летают, при этом они естественно шумят. вот и всё.
никто ничего не хвалит и ни о чём не ностальгирует! )

Возраст: 50 C нами с 27.01.2005 Репутация: **129.4**

nightwatcher писал(а):

В моё детство, а я тут живу с 1975 года, полеты и днём и ночью с дребезжанием стёкол были регулярно!

Справедливости ради — за дребезжание стёкол больше была ответственна цаговская Т-109. Самолёты тоже летали, но труба шумела чаще и больше. Во время урока учителя не было слышно в классе из-за гула (3 школа).

C нами с 19.05.2018 Репутация: **13.9**

по информации на вчера в воскркесенье Макса не будет

на остальные дни будет продано всего 40т билетов

и больше тоже не будет

Возраст: 39 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.3**

nightwatcher писал(а):

ничего тут особенно не поменялось с прошлых времён.

ну как.... Быково больше нет и на 100% уже никогда не будет. Оно скорее и к лучшему. С ним не будет и его траффика.
Боинги, которые летают в/из аэропорт/а сильно тише, чем те же АН и ИЛ, которые были раньше (с военными даже сравнивать неуместно). Испытательные полеты (втч военные, втч ночью) остались и явно их кол-во растет. останутся ли в будущем-пока вопрос (я бы хотел, чтобы остались). но от них никуда не деться пока есть ЛИИ.Просто многие за 30 лет привыкли, что их почти нет кроме периодов МАКСа, но это проходит. оно и к лучшему

C нами с 15.12.2007 Репутация: **124.6**

FlashGun писал(а):

nightwatcher писал(а):

В моё детство, а я тут живу с 1975 года, полеты и днём и ночью с дребезжанием стёкол были регулярно!

Справедливости ради — за дребезжание стёкол больше была ответственна цаговская Т-109. Самолёты тоже летали, но труба шумела чаще и больше. Во время урока учителя не было слышно в классе из-за гула (3 школа).

Ну, всё зависело от расположения дома и куда смотрели его окна. в моём случае это всетаки был аэродром, у кого-то может быть цаговские трубы, не исключаю )

Добавлено спустя 7 минут 16 секунд:

linch писал(а):

nightwatcher писал(а):

ничего тут особенно не поменялось с прошлых времён.

ну как.... Быково больше нет и на 100% уже никогда не будет. Оно скорее и к лучшему. С ним не будет и его траффика.
Боинги, которые летают в/из аэропорт/а сильно тише, чем те же АН и ИЛ, которые были раньше (с военными даже сравнивать неуместно). Испытательные полеты (втч военные, втч ночью) остались и явно их кол-во растет. останутся ли в будущем-пока вопрос (я бы хотел, чтобы остались). но от них никуда не деться пока есть ЛИИ.Просто многие за 30 лет привыкли, что их почти нет кроме периодов МАКСа, но это проходит. оно и к лучшему

Быково в последнее десятилетие своего существования доставляло периодическими посадками Ил-76 с заходами над городом. Это каждый раз было весьма грандиозное зрелище.