unsorted ~ Аэропорт "Жуковский"

Возраст: 45 C нами с 08.03.2011 Репутация: **2.1**

Основные аргументы противников проекта аэропорта в Жуковском

1. Увеличение заболеваемости и смертности.
Научный факт. Одна из работ: «Aircraft Noise, Air Pollution, and Mortality From Myocardial Infarction», ISSN: 1044-3983/10/2106-0829.
Были проанализированы данные о 4,6 млн.человек старше 30 лет в течении более пяти лет, в том числе данные о 15 532 смертях от инфаркта миокарда.
Установлена связь между шумом от самолетов и смертностью от инфаркта. Эта связь усиливается при увеличении уровня шума и продолжительности воздействия. Смертность увеличивается в 1,5 раза для людей, проживающих более 15 лет в зоне с уровнем шума большем 60дБА.
Болезни сердца – не единственное негативное следствие. Расстройство сна, вызванное ночными полетами, увеличивает спектр от диабета до роста несчастных случаев.
Люди, проживающие в зонах с высоким уровнем шума, будут чаще болеть, продолжительность их жизни сократится.
2. Снижение стоимости жилой недвижимости.
При прочих равных условиях, стоимость жилой недвижимости вблизи аэропорта ниже. Например, статья «Где в ближайшем Подмосковье шумно от взлетающих самолетов».
Владельцы жилой недвижимости понесут потери, связанные со снижением стоимости и/или с необходимыми вложениями в повышение шумозащиты.
3. Миграция людей с образованием.
В работе «Aircraft Noise, Air Pollution, and Mortality From Myocardial Infarction» отмечается тот факт, что «с ростом воздействия шума, уменьшается число людей с высшим образованием и растет число безработных, иностранных подданных и людей, живущих в неотремонтированном жилье».
Высоклассные и образованные специалисты, востребованные на рынке, хорошо зарабатываюшие и ценящие качество жизни, будут уезжать из города.
4. Согласно схеме зон с особыми условиями, опубликованной на странице «Генеральный план» сайта наукоград Жуковский www.zhukovskiy.ru/index.php/nash-gorod/generalnyj-plan-goroda часть домов на улицах Гризодубовой, Левченко, Федотова находятся в зонах, которые по действующему ГОСТ 22283-2014 (Шум авиационный) относятся к непригодным для жилой застройки.
5. Планы аэропорта предполагают увеличение пассажиропотока до 12 млн.человек в год. При загрузке самолета 150 пассажиров, это означает 219 взлетов/посадок ежедневно. Аэропорт планирует развивать и грузоперевозки. Это еще увеличит количество взлетов и посадок. При 16-часовом режиме это соответствует 1 пролету в три минуты. Ежедневный транзит пассажиров составит около 33 тысяч человек. Город ожидает транспортный коллапс с резким увеличением выхлопных газов и шума на автодорогах. Что опять же будет работать на усиление последствий, перечисленных в пунктах 1-3.
6. Решение транспортных проблем аэропорта предполагается за счет бюджетных средств. Это деньги налогоплательщиков, которые отберут у медицины и образования и отдадут владельцам аэропорта.

Возраст: 63 C нами с 28.01.2013 Репутация: **93.8**

Olster писал(а):

Только полный... наивности человек может всерьез приводить это в качестве аргумента.

У меня с самого начала был один вопрос. Зачем? Наивный такой вопрос. Что даст этот проект местным жителям. Шкурный такой вопрос. Поскольку общие цели, жила бы страна родная и нету других забот, остались в СССР. Не вижу я плюсов. Самый активный защитник честно пишет , что летает в Минск три раза в неделю. Его пользу я понимаю, но при этом свой выгоды не наблюдаю. Поскольку не летаю "из здесь" и не собираюсь. Так какая мне радость от этой суеты? Город авиации? Так давайте соблюдая традиции развивать науку, как и было задумано. А транзит грузов и таджиков отдадим менее развитым городам которым как воздух требуется развитие. Простые такие мысли.

Добавлено спустя 12 минут 21 секунду:

Olster писал(а):

Впрочем, жопа в российских реалиях -

К стати про жопу. В Домодедово идет вполне себе развитие, в Шереметьево также строят и обещают перевозить больше, Внуково утверждает ,что не до загружено. Возникает вопрос, а будет ли тот самый пассажиропоток? При том ,что денег у граждан не то чтобы все больше и больше становится да и керосин вместе с бензином дешеветь не собираются. Вот где жопа намечается.

C нами с 21.03.2006 Репутация: **148.3**

bolgarin19, вот теперь, по крайней мере все честно. Где выгода? - предельно четко и корректно. Отмечу кратко: понятия не имею. При текущем состоянии - практически нигде (ну, разве что ЛИИ свою "копейку" имеет, взимая тариф за взлет-посадку), но и вреда - никакого. Кстати, это - уже достижение для современной России.

При любых изменениях - вполне может быть. Вне зависимости от вектора.
Если все будет хорошо (кризис преодолеем, воровать перестанем) - рост экономики, пассажиры, рабочие места, налоги и прочее.
Если все будет плохо (сохраним стабильность в кризисе и скрепность во власти) - продолжающееся падение, сокращение всего и вся, аэропорт закроется и у fazotron хоть тут будет настоящий праздник жизни!

Про Домодедово... угу. Читал где-то про то что они бабла еще на 6 полос просят. Без восьми полос, говорят, жизнь не в радость. Вот это, я понимаю, по-русски. Куда там нашим литовцам.

Возраст: 63 C нами с 28.01.2013 Репутация: **93.8**

Karjalajnen писал(а):

bolgarin19 писал(а):
У литовцев сейчас другие герои.

На этот случай есть Станкявичус

Есть то он есть. Да кто ж ему даст. Улыбочка

Добавлено спустя 45 минут 9 секунд:

Olster писал(а):

bolgarin19, вот теперь, по крайней мере все честно.

Почему теперь? С самого начала. Все ходы записаны. Можно проверить.

Olster писал(а):

Если все будет хорошо

Вроде и расшифровывать не надо." Что хорошо? Что хорошо то хорошо." Однако хотелось бы по конкретней. А то ведь, что литовцу хорошо, то русскому попадья или свиной хрящик. А то вроде литовец на 75% и вдруг уже голландец с кипрскими корнями. А потом и вовсе не пойми кто. Ищи их прибыля в чистом поле.А долги то будут местные. С рабочими местами тоже не очень понятно. Заправщики, водители, грузчики, инженер по технике безопасности? Может школа летчиков, курсы стюардесс техников другой какой летной обслуги, аэроклуб стоянки для частников, рабочих мест поболее дадут? Пассажиры? Знаете тоже на любителя. У нас не Венеция конечно, но там местных туристы достали. Может зажрались. И самое интересное- и прочее. Что это такое? Как оленина? Как рыба? Улыбочка

Как в анекдоте про апельсин. А про минусы есть прям по пунктам, сверху.

Возраст: 42 C нами с 27.01.2009 Репутация: **19.8**

Цитата:

Olster писал(а):
Только полный... наивности человек может всерьез приводить это в качестве аргумента.

У меня с самого начала был один вопрос. Зачем? Наивный такой вопрос. Что даст этот проект местным жителям. Шкурный такой вопрос. Поскольку общие цели, жила бы страна родная и нету других забот, остались в СССР. Не вижу я плюсов. Самый активный защитник честно пишет , что летает в Минск три раза в неделю. Его пользу я понимаю, но при этом свой выгоды не наблюдаю. Поскольку не летаю "из здесь" и не собираюсь. Так какая мне радость от этой суеты? Город авиации? Так давайте соблюдая традиции развивать науку, как и было задумано. А транзит грузов и таджиков отдадим менее развитым городам которым как воздух требуется развитие. Простые такие мысли.

Добавлено спустя 12 минут 21 секунду:

Olster писал(а):
Впрочем, жопа в российских реалиях -

К стати про жопу. В Домодедово идет вполне себе развитие, в Шереметьево также строят и обещают перевозить больше, Внуково утверждает ,что не до загружено. Возникает вопрос, а будет ли тот самый пассажиропоток? При том ,что денег у граждан не то чтобы все больше и больше становится да и керосин вместе с бензином дешеветь не собираются. Вот где жопа намечается.

сейчас вас любитель картофельных драников,смайликами закидает(осторожнее)

Возраст: 45 C нами с 13.03.2006 Репутация: **136.8**

шveta писал(а):

сейчас вас любитель картофельных драников

О так! І бровары паважаю з цепелинами. А по существу, что у вас? Если, не по процэдурному вопросу, то обожжитэ! Подмигивание

А на счет обсуждения аэропорта, так все как обычно. Он работает. Точка.

Возраст: 63 C нами с 28.01.2013 Репутация: **93.8**

шveta писал(а):

сейчас вас любитель картофельных драников,смайликами закидает(осторожнее)

Смайликов бояться в интернет не ходить.

Возраст: 52 C нами с 21.09.2013 Репутация: **117.4**

Olster писал(а):

аэропорт закроется и у fazotron хоть тут будет настоящий праздник жизни!

Возрадуемся вместе

Возраст: 45 C нами с 05.11.2005 Репутация: **137.2**

fazotron писал(а):

Olster писал(а):

аэропорт закроется и у fazotron хоть тут будет настоящий праздник жизни!

Возрадуемся вместе

Обязательно закроется! На последнем издыхании все уже!

Возраст: 45 C нами с 13.03.2006 Репутация: **136.8**

Леший,
Блин, Прагу ждююю. Ибо человек не только

шveta писал(а):

любитель картофельных драников

Калі яна (ён, яно). вядома, разумее чалавечую мову Подмигивание

А Алма-Ата, вообще классно. Казахстан.... Весело

Возраст: 39 C нами с 26.07.2005 Репутация: **180.5**

От Громова до Аэропорта я.такси показывает 500руб. Это как так?

Возраст: 52 C нами с 21.09.2013 Репутация: **117.4**

Леший писал(а):

Обязательно закроется! На последнем издыхании все уже!

Ну и? Долги еще на порядок вырастут до банкротства. Кто будет в итоге оплачивать сей банкет?

Возраст: 45 C нами с 13.03.2006 Репутация: **136.8**

fazotron писал(а):

Ну и? Долги еще на порядок вырастут до банкротства. Кто будет в итоге оплачивать сей банкет?

Леший писал(а):

Обязательно закроется! На последнем издыхании все уже!

Ээээ... Вот если так читать сообщения по логике, а не по дате написания, так все сходится? Подмигивание

C нами с 21.03.2006 Репутация: **148.3**

Митьки писал(а):

От Громова до Аэропорта я.такси показывает 500руб. Это как так?

Первое сообщение на 112 странице темы. У Яндекса ценовая накрутка на поездки в аэрорт. Но можно схитрить.

Возраст: 45 C нами с 05.11.2005 Репутация: **137.2**

Olster писал(а):

Митьки писал(а):

От Громова до Аэропорта я.такси показывает 500руб. Это как так?

Первое сообщение на 112 странице темы. У Яндекса ценовая накрутка на поездки в аэрорт. Но можно схитрить.

Если количество багажа не зашкаливает, то просто закажите такси к ближайшему административному зданию.

Добавлено спустя 4 минуты 39 секунд:

Если зашкаливает, то задумайтесь - неужели всё это барахло так уж нужно взять с собой в полёт?

Возраст: 53 C нами с 14.02.2011 Репутация: **104**

а какой смысл яндекс так накручивать и терять клиентов в угоду черному рынку?
Адм. аэропорта не может связаться в яндекс, чтобы они там подрутили цену более адекватно?
Лайфхак - можно выйти с АЭ и идти не по дороге, а прямо через стоянку и два шлагбаума. 3 минуты и на наркомводе сесть в маршрутку. ну или словить такси проезжающее мимо.