unsorted ~ Масла и присадки

какими пользовались, какими будете пользоваться и т.д.

C нами с 18.12.2015 Репутация: 6

У меня маршруты 30% город/ 70% трасса и что то мне подсказывает, если сменить масло на более подходящее, то моя "восьмёрка" ни в чём не уступит полу.

Возраст: 33 C нами с 07.07.2007 Репутация: **229.5**

масло не сделает кривосделаный мотор не таким. Но ладно, с тобой спорить, у тебя ж все лучше, чем у других. Отходит лям, я против чтоль. Только не отходит. Хоть два мотюля сразу туда лей.

C нами с 18.12.2015 Репутация: 6

Subaru_fan, а как тебе такой поворот?

Ссылка

Возраст: 33 C нами с 07.07.2007 Репутация: **229.5**

и что? тебе видео про капиталку на 100к найти? В чем смысл? Я давно уже уяснил, что лучше чем у тебя нет. Что компа, что кофеварки, что машины ну и что там у тебя еще есть. Только потом не забудь заснять свое удивленное выражение лица для своего ютуб канал на небольшом по меркам этого видео пробеге, когда опа, а уже 700гр то не на 12000, а на 1000.
А если не заснимешь и он проходит больше. Поверь, я за тебя буду рад, мне не позлорадствовать, но это не отменит того факта, что этот мотор не миллионник, а сотенник. Как и вся граната в целом, если без стыда и рыданий.

Но мы тут про масло и моторы.

C нами с 18.12.2015 Репутация: 6

Ну и что выгоднее получится в итоге: масло менять раз в 7500км или капиталку сделать отечественного мотора тысячам к 200км?

Возраст: 33 C нами с 07.07.2007 Репутация: **229.5**

масло менять, естественно. в пределах 3500 банка масла, фильтр и работа. Не вижу причины экономить, раз в 7500 меняю масло с фильтром и воздухан. Мотор то не отечественный, я ж не такой отважный)
Тут проблема в другом. К 200к возможно от твоей гранаты ничего не останется в отличии от полуседана. И о моторе надо будет горевать в последнюю очередь. Ну и не верю я в 200 если не считать езды на последнем издыхании. Да и не держал бы я ее до 200к, на сотке скинул бы если доходит и устроил бы круговорот гранат в природе если эти макеты автомобиля 1:1 все еще по пятихатке будут, конечно.
Быстро 200 накатаешь?

Возраст: 39 C нами с 01.04.2006 Репутация: **130.4**

your_dream_baby, если по деньгам подходит, удостоверься на ойл клубе, и лей Лукойл армортек. Там уже давно его с мобилом сравнили. Тем более ты читаешь ойл клуб, смысл вступать в перепалки с теми, кто этого не хочет делать.
Я на прадо 4.0 такое лью , ну только естественно со своими допусками и 5w30 у меня.

Возраст: 33 C нами с 07.07.2007 Репутация: **229.5**

diXon, я не понял, так что не так с лукойлом коли вы его льете? Я не хочу читать весь ойл клаб, уж извините. Я в свое время в том числе его почитал, свой выбор сделал и больше не открываю

Возраст: 39 C нами с 01.04.2006 Репутация: **130.4**

Subaru_fan, а где я говорил, что с ним что-то не так ?

Возраст: 33 C нами с 07.07.2007 Репутация: **229.5**

diXon, да вы мне предложили почитать его результаты и удивиться. Я думал в плохом смысле. Я и усомнился, потому что тазомасло это лукойл, а лукойл есть масло как масло, т.е. вряд ли оно есть причина масложора. Хотя всяко бывает.

Возраст: 39 C нами с 01.04.2006 Репутация: **130.4**

Subaru_fan, Ну вы просто про Лукойл и тазы так отписали, мне показалось вы считаете, что его кроме тазов вообще никуда лить нельзя.
А на самом деле ...

Добавлено спустя 8 минут 28 секунд:

Я кстати лил Лукойл года три подряд в турбодизель 2.7, никакого жора, от замены до замены ничего не подливал, редкий случай уровень перед дальней поездкой выставить если только. Замена каждые 10000 тысяч была, по ощущениям (по щупу) за 10000км грамм 200-300 уходило.

Возраст: 36 C нами с 08.02.2006 Репутация: **142.7**

как раз начитавшись ойл клуба и перешел с мотюль 8100 5в30 на лукойл генезис армортеч 5в30. Езжу на нем 2 года. Киа Спортейдж 2 2010 г.в., пробег 160. Жрет по трассе, по городу не жрет. Мотюль так же жрал и не краснел, падла Улыбочка

Меняю раз в 7 тыщ, ибо 70% пробега город. И в мапед бы лил лукойл, один фиг меняю раз в 3 тыщи, но нет у отечественного производителя синтетики без антифрикционных присадок.

Возраст: 36 C нами с 25.02.2006 Репутация: **172.3**

А что такого в угаре масла, 700 гр на 12т. км? Не вижу никаких проблем. Особенно если мотор крутить. Другое дело что менять его раз в 15т.км это действительно идти к 100тыс. км за новой машиной.
У меня тоже лукойл, на одной из машин, Только называется оно по другому на наклейке. Меняю раз в 6-7.5 тыс.

Возраст: 42 C нами с 11.09.2005 Репутация: **119.6**

Ойлклуб занятные, тесты проводят, раз в 5 тыс. масла меняют. И потом же сами пишут, что особо нет разницы в разных маслах если не палёные.
Я вот уже лет 8 лью в опель мобил 0w40, а на ойлклубе никто про него ничего особо и не пишет, неинтересно видно про мобил писать, там все больше про Лукойл.

А ещё в Ниссан лью оригинал 5w40 у дилера, там 5 литров масла + фильтр и работа стоит 2700, при моем пробеге 6-8 тыс. в год меня все устраивает, хотя это масло на 100% производится в РФ.

Возраст: 36 C нами с 08.02.2006 Репутация: **142.7**

isdm, производителей масляной основы не так уж и много, а всякие мотюлы с ликвимолями да кастрюлями просто добавляют свои присадки. Соответственно, если не гонщик и мотор обычный, то ему важнее сам факт замены масла, нежели бренд и пакет присадок.

Ну и про лукойл много пишут из-за результатов тестов и его цены. Неплохое масло за 1300.