unsorted ~ Советы специалистов по авторемонту

выяснение причины и дальнейший ремонт

C нами с 10.12.2013 Репутация: **4.2**

dmitry1235 писал(а):

Проблема с АБС,при плавном торможении когда машина уже останавливается,срабатывает АБС при нормальных дорожных условиях,а также время от времени включаются желтые пиктограммы АBS и ESP! В чем проблема? Плакать

Что нужно сделать:
1. Считать ошибки блока АБС.
2. Скорее всего будет ошибка по какому-либо из датчиков. Если ошибка засвечивает лампочки на панели приборов, скорее всего потребуется замена датчика.
3. Если подобная ситуация проявляется БЕЗ "подсвета" лампочек - необходимо проверить зазоры между самими датчиками и венцом АБС. Какие-нибудь работы по подвеске и шрусам до появления проблемы проводили?

Да, и не плохо бы было узнать что за АВТО!)))

Возраст: 40 C нами с 13.04.2010 Репутация: **167**

Andrew_82, У меня Элантра xd. Лампа иногда загорается, горит какое то время потом гаснет. Чаще не горит, чем горит. Срабатывание АБС может ложно срабатывать и лампу не зажигать.

Возраст: 35 C нами с 29.08.2006 Репутация: **102.3**

33 писал(а):

Florin, есть вставки резиновые В пружину Сарказм

решил попытать удачу и у дилера потрясти замену пружин по гарантии

C нами с 29.10.2012 Репутация: **41.2**

Andrew_82 писал(а):

dmitry1235 писал(а):

Проблема с АБС,при плавном торможении когда машина уже останавливается,срабатывает АБС при нормальных дорожных условиях,а также время от времени включаются желтые пиктограммы АBS и ESP! В чем проблема? Плакать

Что нужно сделать:
1. Считать ошибки блока АБС.
2. Скорее всего будет ошибка по какому-либо из датчиков. Если ошибка засвечивает лампочки на панели приборов, скорее всего потребуется замена датчика.
3. Если подобная ситуация проявляется БЕЗ "подсвета" лампочек - необходимо проверить зазоры между самими датчиками и венцом АБС. Какие-нибудь работы по подвеске и шрусам до появления проблемы проводили?

Да, и не плохо бы было узнать что за АВТО!)))

Фольксваген Пассат Б5,вы правы,недавно менял все рычаги подвески и как раз после этого такая фигня появилась,но конкретно это случилось когда по луже проехал!

C нами с 10.12.2013 Репутация: **4.2**

dmitry1235 писал(а):

Фольксваген Пассат Б5,вы правы,недавно менял все рычаги подвески и как раз после этого такая фигня появилась,но конкретно это случилось когда по луже проехал!

))) приветствую, коллега! датчик скорее всего залило водой) у меня такое бывало, правда при этом не работала только ЕСП
покатайтесь немного должно пройти. если не пройдет - смотреть ошибки и потом уже решать в чем дело.
по ошибкам - могу помочь, но не знаю когда, в отъезде щас. если будет нужно, пишите в личку

Возраст: 36 C нами с 06.02.2013 Репутация: **77.2**

dmitry1235 писал(а):

Фольксваген Пассат Б5,вы правы,недавно менял все рычаги подвески и как раз после этого такая фигня появилась,но конкретно это случилось когда по луже проехал!

если б накосячили при замене рычагов, ошибка выскочила сразу и горела постоянно.. а тут на лицо плохой контакт.. Скорее всего и датчик цел. Ещё как вариант, пины датчика плохо контачат, от этого сигнал перебивается и появляется ошибка

Возраст: 23 C нами с 18.11.2009 Репутация: **0.1**

Если посмотреть в арку, куда провода от датчика идут, то там резиновая заглушка и через нее провод заходит в салон. Так вот ее снять, потянуть аккуратно за провод и вытащить соеденительную колодку, разъем по простому. Через него можно датчик прозвонить, да и сам посмотреть на предмет окисления.
Но даже если датчик исправен, то там еще важно его положение, миллиметры до этого кольца на шрусе...
При замене рычагов могли например шрусы вынуть-вставить и что-то сбилось или разъем этот отсоединять-соединять, если кулак снимали.
Но не важно накосячили или нет, это просто болячка Б5 го и каждого настигает рано или поздно Улыбочка

Возраст: 36 C нами с 06.02.2013 Репутация: **77.2**

Konty668 писал(а):

Но даже если датчик исправен, то там еще важно его положение, миллиметры до этого кольца на шрусе...

ну прекращай...)) датчик по-другому ты хрен впихнёшь.. Считывать он будет даже если гребёнка вся в земле..

Konty668 писал(а):

При замене рычагов могли например шрусы вынуть-вставить и что-то сбилось

ну что там могло сбиться?)) Сам прикинь.. Стоит кольцо с рёбрами, у кольца прикреплен датчик... Там при всём желании не ошибёшься..
Чаще всего криворукие слесаря рвут датчики (провода).

Konty668 писал(а):

это просто болячка Б5 го и каждого настигает рано или поздно

да под эту дудку можно каждую поломку авто подписать под "болячка".. Это обычная ситуация, когда с годами начинаются обыденные проблемы...

Konty668 писал(а):

Через него можно датчик прозвонить, да и сам посмотреть на предмет окисления.

так ещё не факт, что в разъеме проблема... Если уж звонить, то звонить и датчик и к блоку абс провода..) на улице сейчас это сделать... нуууу... не самое приятное занятие

C нами с 29.10.2012 Репутация: **41.2**

Спасибо ребят вам за подсказки,на выходных посмотрю в теплом гараже Подмигивание

Возраст: 31 C нами с 01.04.2007 Репутация: **101**

Мужики, кто знает как обмануть систему: опель корса д, 2007г., стерты магнитные кольца абс на задних ступицах, на приборной панели лампа "абс" и не показывает ур топлива в баке. Т.к. подшипники в отл сост. то замена ступицы не рассматриваю. Черт бы с абс, как можно сделать что бы показывало ур топлива?

Возраст: 23 C нами с 18.11.2009 Репутация: **0.1**

dmitry1235, зови, может поможем чем? Ну и вместе веселей. У меня, к примеру есть "хвост" к диагностическому разъему, ваг ком какой-то.... Сам бы проверился, но ноута нет. Зато пассат есть и такие же проблемы Улыбочка

Возраст: 36 C нами с 14.08.2005 Репутация: **165.2**

Kobra_, это не связанные проблемы.

По поводу абс, сомневаюсь что что-то могло случится с датчиком абс, там ничего не трётся. Скорее всего проблема в проводке. Если всё же проблема именно в датчике зайди на опель клуб в раздел корсы, поспрашивай б\у ступицу. Датчик снимается оттуда.
На счет уровня топлива, тоже либо проводка, что проверяется либо сам датчик, возможно нужно почистить дорожки на датчике самом. Советую уставновить программу TIS200 , там все схемы проводки есть.

Возраст: 31 C нами с 01.04.2007 Репутация: **101**

не, датчики все исправны. На задних ступицах, на левой и на правой, стерлись магнитные кольца (барабанные тормоза), из-за этого всё и началось.

Возраст: 23 C нами с 18.11.2009 Репутация: **0.1**

вот уже второй говорит что там ничего не трется и зазор не важен. У меня точно один датчик стерт. Я хз кто и ка его вставлял, что туда попало или почему он выглядит как протертый до сердцевины. Но это так. Я верю в защиту от дурака и прочие способности немецких инженеров но факт - протерт.
Датчик топлива, етественно никак от АБСа не зависит. Но в чем проблема? Совсем не показывает или через 2 часа все-таки показывает уровень? У мну был задрипанский опель, там это в норме было - протирались дорожки датчика. Отъезжаешь на 100км от заправки и он мееееееедленно поднимался до уровня. Падал почему-то исправно - показывал почти точно.

Возраст: 31 C нами с 01.04.2007 Репутация: **101**

я уже где-то читал, что абс, спидометр, ур топлива, это все взаимосвязано.
Да и началось всё с этих колец. Оп ком тоже ругается на абс, но это и ес-сно ("U0415 - Неправильный сигнал от ABS (Антиблокировочная система тормозов)"). Мне интересно как можно обмануть абс, что б оно думало что всё ок

Добавлено спустя 5 минут 31 секунду:

Konty668 писал(а):

Совсем не показывает или через 2 часа все-таки показывает уровень?

заводишь машину, показывает тот ур. который запомнил когда всё было ок, потом проедешь сколькото метров и падает на ноль. Если сбросить клемму с акб, подождать\поставить, покажет ур. топлива что в баке, но как поедешь снова упадет на 0.