unsorted ~ Советы специалистов по авторемонту

выяснение причины и дальнейший ремонт

C нами с 25.03.2006 Репутация: **62.3**

У меня цепной двигатель. Это играет роль в опасности снятия помпы?

C нами с 25.04.2013 Репутация: **86.1**

Миротворец писал(а):

в нормальных движках помпа вообще стоит отдельно и ее крутит свой отдельный ремень))

дык, ремень навесного же, а не привод ГРМ, и я про то же

xo3yain писал(а):

Вопрос не в том, чем приводится помпа в движение, а в том, что если её доставать, ремень грм нужно снять..

только на машинах с приводом ГРМ посредством резинки кальсон. И то не на всех.

xo3yain писал(а):

Мы меняем сразу и грм и помпу, если помпа под грм

и сальники все там, обычно, тоже меняют. Раз уж пошла такая пьянка. Чтобы не лезть туда в следующие 60-100тыщ

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:

Genius писал(а):

У меня цепной двигатель. Это играет роль в опасности снятия помпы?

это сильно облегчает задачу. В этом случае, помпа - сама по себе, и с ГРМ никак не связана, и в ГРМ нет необходимости лезть

Возраст: 20 C нами с 05.11.2006 Репутация: **171.5**

short_circuit писал(а):

Fun_it, xo3yain,
хорош человека кошмарить

у него тупо жижа по радиатору не движется, а вы ему уже сразу ужасы про пробитую прокладку головки рассказываете

если бы была пробита прокладка, из системы охлаждения пёрли бы выхлопные газы, уж их-то давление всяко выше давления жижи

а булькает тогда отчего? Весело

C нами с 25.04.2013 Репутация: **86.1**

если бы была пробита прокладка, булькало бы непрерывно, с характерным дымком и масляными разводами в бачке.. Да и бачок разорвало бы, если не сработает клапан.

C нами с 25.03.2006 Репутация: **62.3**

Спасибо, теперь получше разбираюсь в вопросе. Будем менять все, по результатам доложусь Улыбочка

Возраст: 40 C нами с 19.04.2010 Репутация: **160.3**

Genius писал(а):

myfreenet, сказали включается, работает.

У меня тоже включался... Через раз. Только когда ошибки считали поняли

Возраст: 38 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.5**

short_circuit писал(а):

если бы была пробита прокладка, из системы охлаждения пёрли бы выхлопные газы, уж их-то давление всяко выше давления жижи

это совсем не факт. у меня была такая проблема, как потом выяснилось -трещина в ГБЦ. и у меня перла как раз жижа. прямо в цилиндр. доливал канистру в неделю на угар. при этом никакого пара нигде не было. бульканье было, но его было заметить крайне сложно было непостоянно.

да, часто в такой ситуации бывает "фонтан" антифриза из системы. но совсем не всегда

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:

short_circuit писал(а):

если бы была пробита прокладка, булькало бы непрерывно, с характерным дымком и масляными разводами в бачке..

нет. не факт абсолютно

short_circuit писал(а):

Да и бачок разорвало бы, если не сработает клапан.

бачки бывают вообще без клапана-он может быть на радиаторе, скажем

C нами с 25.04.2013 Репутация: **86.1**

это редкость

начать надо с самого простого и очевидного. УGenius, банально не движется жижа по радиатору. Явно на такое не способен прорыв газов

Возраст: 20 C нами с 05.11.2006 Репутация: **171.5**

short_circuit писал(а):

булькало бы непрерывно

short_circuit, была ситуация: при прогреве ГБЦ расширялась, и булькало в районе печки(иногда), всю голову сломал, думал печка, а оказалась микротрещина ГБЦ! антифриз не первой свежести был, никаких разводов я там не увидел! Подмигивание

Возраст: 36 C нами с 06.02.2013 Репутация: **77.2**

short_circuit писал(а):

и сальники все там, обычно, тоже меняют. Раз уж пошла такая пьянка. Чтобы не лезть туда в следующие 60-100тыщ

ну ты уж перегибаешь.. Сальник неподвижная часть.. затычка по сути своей.. Поэтому её меняют только в случае запотевания/протечки.. ну или при снятии в обязательном порядке ставиться новый сальник..

Genius писал(а):

Спасибо, теперь получше разбираюсь в вопросе. Будем менять все, по результатам доложусь

какой ты сладкий клиент Весело

всем бы таких)))))))

short_circuit писал(а):

банально не движется жижа по радиатору

с чего такие думки? Что вообще может помешать жидкости двигаться по радиатору? Закупорка? Хм, если в системе охлаждения забивается радиатор, то и в бачке будут плавать ошмётки.. Представляешь, какая должна быть грязюка, что б забить радиатор? Опять же, если радиатор забит, а помпа качает, что бы случилось в этом случае?

Самый дешёвый вариант, сделать экспресс-тест наличия в антифризе выхлопа... Сразу исключит ГБЦ...

C нами с 25.04.2013 Репутация: **86.1**

xo3yain писал(а):

ну ты уж перегибаешь.. Сальник неподвижная часть.. затычка по сути своей..

оппа. а это чо-то новенькое. Ещи скажи, что сальник не изнашивается. Ты точно в сервисе работаешь???? Сарказм

xo3yain писал(а):

с чего такие думки?

Верх радиатора горячий, низ - нет. Варианты?

xo3yain писал(а):

Что вообще может помешать жидкости двигаться по радиатору?

закрытый термостат. Проворачивающаяся крыльчатка на помпе.

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

xo3yain писал(а):

Представляешь, какая должна быть грязюка, что б забить радиатор? Опять же, если радиатор забит, а помпа качает, что бы случилось в этом случае?

не представляю. Чтобы напрочь забить, чтобы он не прогревался снизу. Это надо туда ведро глины запихать. Ит-с инпосибл, Рай.

Возраст: 20 C нами с 05.11.2006 Репутация: **171.5**

xo3yain писал(а):

затычка по сути своей..

но с крутящейся в центре деталью)))

short_circuit писал(а):

Верх радиатора горячий, низ - нет. Варианты?

xo3yain писал(а):
Что вообще может помешать жидкости двигаться по радиатору?

закрытый термостат. Проворачивающаяся крыльчатка на помпе.

минус термостат, остаётся насос, но почему булькало?

C нами с 06.12.2012 Репутация: **57.3**

33 писал(а):

минус термостат, остаётся насос, но почему булькало?

Чайник на плите тоже булькает, когда до 100°С нагревается Я в шоке!

C нами с 29.10.2012 Репутация: **41.2**

xo3yain писал(а):

dmitry1235 писал(а):

Смотрел,вроде! А с чего бы они должны быть дырявые,ведь я не цеплял передком ничего!?

да бывает в них трещины появляются..В любом случае их надо смотреть на предмет трещины.. Дальше смотреть активность клапана егр.. А с турбиной, посмотреть не течёт ли с прокладки, если прокладки в норме, то ни чего страшного...) Скорее всего завис егр.. Можно заглушить, но вроде как это уменьшает ресурс цилиндро-поршневой группы.. Утверждать не буду, но слышал такое мнение.

Нее,заглушать не буду,нет смысла,немцы же не дураки,раз его придумали! Может лучше почистить его изнутри?

Возраст: 36 C нами с 06.02.2013 Репутация: **77.2**

short_circuit писал(а):

оппа. а это чо-то новенькое. Ещи скажи, что сальник не изнашивается. Ты точно в сервисе работаешь????

ну блин, я имею ввиду, что сальник не пускает масло.. поэтому и назвал его затычкой)))

short_circuit писал(а):

закрытый термостат. Проворачивающаяся крыльчатка на помпе.

я имел в виду что помешает жидкости проходить через сам радиатор)

dmitry1235 писал(а):

Может лучше почистить его изнутри?

он для экологии и вроде как - газы идущие на выхлоп, проходя по контуру егр охлаждаясь идут обратно на впуск, тем самым уменьшая температуру в камере сгорания (вроде так)
Почистить его можно, но если клапан электрический и сдох электропривод, тут уж хоть до блеска его натри, работать не будет..))