|
|
На страницу « 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 199, 200, 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218, 219, 220, 221, 222, 223, 224, 225, 226, 227, 228, 229, 230, 231, 232, 233, 234, 235, 236, 237, 238, 239, 240, 241, 242, 243, 244, 245, 246, 247, 248, 249, 250, 251, 252, 253, 254, 255, 256, 257, 258, 259, 260, 261, 262, 263, 264, 265, 266, 267, 268, 269, 270, 271, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 278, 279, 280, 281, 282, 283, 284, 285, 286, 287, 288, 289, 290, 291, 292, 293, 294, 295, 296, 297, 298, 299 »
|
|
|
|
|
|
  
C нами с 21.02.2007
Репутация: 215.4  
|
|
|
Ну там кто-то ранее лепил, что отвечать учили за слова. Или забыл, времени то действительно уде немало прошло. Ну ладно че, вещай дальше "специалист по авторемонту"
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
Возраст: 36 
C нами с 06.02.2013
Репутация: 77.2
|
|
| Vincente писал(а): |
|
Ну там кто-то ранее лепил, что отвечать учили за слова. Или забыл, времени то действительно уде немало прошло. Ну ладно че, вещай дальше "специалист по авторемонту"
|
ну реально ж притянуть решил..)) погнали в лс
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 42
C нами с 19.04.2015
Репутация: 0
|
|
|
ох и наговорили тут)))) аж на нескольк страниц споры. пыльник уже был приобретен как некоторые выражаютс "галимого китая" "ASBTSL ASVA Пыльник шрус наружный". в упаковке имелся сам пыльник и два хомута, смазки нет. Почему именно на него выбор пал? да потому что по размерам он оптимален к родному по диаметру и длинне. родной пыльник то ли надорван немного, то ли треснут малость около хомута что зажат на полуоси. По поводу замены, на форуме клуба читал, что у многих выбить гранату невышло, и снимали всю полуось для замены пыльника.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C нами с 05.09.2006
Репутация: 191.6
|
|
|
Поменяли ремни приводные (генератора и гура), периодический свист стал еще сильнее (особенно на холодную, но иногда и на горячую). Ролики? Или неправильно натянули? Это опасно?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 40
C нами с 26.04.2006
Репутация: 107.7
|
|
Jefro, возможно, перетянули.
Могут умирать подшипники Гены и Гура.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C нами с 10.12.2013
Репутация: 4.2
|
|
| Jefro писал(а): |
|
Поменяли ремни приводные (генератора и гура), периодический свист стал еще сильнее (особенно на холодную, но иногда и на горячую). Ролики? Или неправильно натянули? Это опасно?
|
а машина какая? а то так не очень понятно, что вам ответить) бывают же и автоматичечкие натяжители ремней, которые перетянуть нельзя, они сами фсе натягивають как надо)))
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C нами с 01.12.2008
Репутация: 45.5
|
|
| Jefro писал(а): |
|
Поменяли ремни приводные (генератора и гура), периодический свист стал еще сильнее (особенно на холодную, но иногда и на горячую). Ролики? Или неправильно натянули? Это опасно?
|
У меня та же тема. Заменил согласно регламенту родные ремни (генератора и кондиц.), установил оригинал. После чего пошёл высокочастотный свист на холодную. Заменил ролик автонатяжителя ремня, без результата. Я так понял свистит ремень кондиционера , у меня он одевается с помощью оправки. Думаю ничего страшного в этом нет.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C нами с 25.04.2013
Репутация: 86.1
|
|
|
если натяжение в норме, то можно попробовать побрыгать спец-жижей для ремней
|
_____________________________
Я мненью Вашему вращенья придавал.... И осью был мой детородный орган....
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C нами с 13.12.2009
Репутация: 115
|
|
|
предистория-пред хозяин сказал что выбил каты...у меня их три...обычно выбивают последний...двигло v6...4 лямбды...с покупки постоянно сканером вижу две ошибки говорящие вроде что вторые лямбды подвисли в состонии бедной смеси... также вижу нормальное напряжение с двух лямбд перед двумя катами...а вот две лямбды после катов показывают напругу по нулям...если отключить лямбды после катов - появляется ошибка обрыва цепи. вопрос - почему если лямбды после катов физически есть и проводка к ним целая они показывают напряжение 0 вольт? и второй вопрос- чего там могли до меня намудрить? как я понял почитав инет все варианты проставок и обманок для лямбд после удаления катализаторов не приводят к тому что они выдают нулевое напряжение.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 36
C нами с 06.02.2013
Репутация: 77.2
|
|
| Миротворец писал(а): |
|
обычно выбивают последний
|
Почему не первый?
| Миротворец писал(а): |
|
с покупки постоянно сканером вижу две ошибки говорящие вроде что вторые лямбды подвисли в состонии бедной смеси...
|
что за ошибки?
| Миротворец писал(а): |
|
и проводка к ним целая они показывают напряжение 0 вольт?
|
чем мерил, откуда замерял?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C нами с 13.12.2009
Репутация: 115
|
|
|
Потому что чаще всего умирает последний кат. Мерили сканером. Ошибки р2270 и р2272.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 36
C нами с 06.02.2013
Репутация: 77.2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C нами с 13.12.2009
Репутация: 115
|
|
если скинуть разъем то вылезает ошибка обрыв цепи подогрева...отсюда вывод что цепь подогрева работоспособна (эта ошибка никогда ранее не появлялась).
а напржение- просто с двух машин в режиме реального времени смотрели графики лямбда зондов. на моей от вторых датчиков напряжение всегда 0 на втором авто-рисует как положено почти прямую линию на прогретом движке.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Возраст: 36
C нами с 06.02.2013
Репутация: 77.2
|
|
| Миротворец писал(а): |
|
если скинуть разъем то вылезает ошибка обрыв цепи подогрева...отсюда вывод что цепь подогрева работоспособна
|
не факт... Если в разъеме подгорели контакты, соединение будет, но сигнал может теряться.. Звониться будет, сопротивление будет показывать, но при напруге сигнал пропадёт.. На коммон рейловских форсах такое бывает.. Оч геморно в таком случае найти причину
по ссылке выше как проверить.. проверяй
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C нами с 13.12.2009
Репутация: 115
|
|
|
ну опять же...это все на двух лябдах-что маловероятно..
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
На страницу « 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 199, 200, 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218, 219, 220, 221, 222, 223, 224, 225, 226, 227, 228, 229, 230, 231, 232, 233, 234, 235, 236, 237, 238, 239, 240, 241, 242, 243, 244, 245, 246, 247, 248, 249, 250, 251, 252, 253, 254, 255, 256, 257, 258, 259, 260, 261, 262, 263, 264, 265, 266, 267, 268, 269, 270, 271, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 278, 279, 280, 281, 282, 283, 284, 285, 286, 287, 288, 289, 290, 291, 292, 293, 294, 295, 296, 297, 298, 299 »
|
|
