unsorted ~ Советы специалистов по авторемонту

выяснение причины и дальнейший ремонт

Возраст: 33 C нами с 31.07.2007 Репутация: **69.3**

zizou, нет не могли, т.к. при чистке нагар с клапанов который отлетает - должен сгорать в камере.

Следовательно если у Вас на клапанах в камере и т.д. было столько нагара и грязи, что она не сгорела и !забила катализатор, стоит задуматься о ремонте мотора.

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

Konty668, а как катализатор дожигает выхлопные газы?

Возраст: 47 C нами с 05.03.2009 Репутация: **135.4**

zizou, такой вариант исключать нельзя. Так как чистка форсунок сольвентом, это нештатная работа двигателя. В принципе ничего такого, что могло бы забить нейтрализатор в выхлопную трубу при этом не вылетает. Единственно что из-за "неправильной" смеси может повыситься температура отработавших газов и соты нейтрализатора могут оплавиться. Но увидеть это без снятия нейтрализатора невозможно.

Возможно из-за грязных форсунок и как следствие неправильного смесеобразования соты нейтрализатора оплавились раньше. Форсунки почистили, а выпускная система забита, отсюда падение мощности и/или неправильная работа датчика кислорода стоящего после нейтрализатора.

Возраст: 23 C нами с 18.11.2009 Репутация: **0.1**

57, как-то так:
Каталитический нейтрализатор расположен либо на приемной трубе, либо сразу после нее. Внутри корпуса каталитического нейтрализатора находится керамическая сотовая конструкция. Соты нужны для того, чтобы увеличить площадь контакта выхлопных газов с поверхностью, на которую нанесен тонкий слой платиноиридиевого сплава. Недогоревшие остатки (CO, CH, NO) касаясь поверхности каталитического слоя, окисляются до конца кислородом, присутствующим также в выхлопных газах. В результате реакции выделяется тепло, разогревающее катализатор и, тем самым, активизируется реакция окисления. В конечном итоге на выходе из катализатора (исправного) выхлопные газы содержат в основном N2 и СО2.
Взято с википедии.

Возраст: 43 C нами с 03.06.2007 Репутация: **93.1**

zizou писал(а):

вопрос такой. могли ли в сервисе при чистке инжектора/форсунок, тем самым забить катализаторы?

а как чистили?

Возраст: 33 C нами с 31.07.2007 Репутация: **69.3**

Konty668, спасибо за инфу, познавательно.

Возраст: 23 C нами с 18.11.2009 Репутация: **0.1**

57, википедии спасибо, так то я и сам смутно представлял как он там чего дожигает Весело

ну и вот при чистке в несгоревших остатках может остаться какая-нибудь хрень, которая при горении поплавит соты. Хз. Вобщем начать надо с того, что узнать чем чистили и как это делалось.

Возраст: 47 C нами с 05.03.2009 Репутация: **135.4**

Соты как правило плавятся когда смесь неполностью сгорает в цилиндрах и догорает уже в выпускном коллекторе или нейтрализаторе. Если есть подозрение, что оплавились соты, придется снимать или хотя бы отсоединять нейтрализатор от выпускного коллектора или приемной трубы. И заглянуть внутрь. Еще нейтрализатор положено менять, после того как он выработает свой ресурс - штука недешевая надо заметить.

Возраст: 32 C нами с 07.01.2007 Репутация: **109.5**

FreeUse писал(а):

zizou писал(а):

вопрос такой. могли ли в сервисе при чистке инжектора/форсунок, тем самым забить катализаторы?

а как чистили?

было это 2 месяца назад, и катализаторы уже удачно удалили. просто сейчас задумался и решил спросить. а чистили каким-то раствором.

Возраст: 36 C нами с 17.03.2011 Репутация: **24.6**

Короче тема такая. На ваз 2108 не работает тахометр, а когда снимаю массу, он работает (карбюратор)

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

Подскажите пожалуйста.

Возраст: 39 C нами с 10.11.2006 Репутация: **94.4**

Dima11115 писал(а):

Короче тема такая. На ваз 2108 не работает тахометр, а когда снимаю массу, он работает (карбюратор)

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

Подскажите пожалуйста.

а массу Вы с чего снимаете? Я не знаю

Возраст: 38 C нами с 20.10.2008 Репутация: **53.3**

После чистки форсунок промывкой WYNNS обычно в течении недели воняет непойми чем из выхлопной трубы.(если вас смутил запах катализатора а именно выхлоп поездейте недельку пройдет само по себе)

Возраст: 36 C нами с 17.03.2011 Репутация: **24.6**

С аккумулятора при заведёном двигателе

Возраст: 66 C нами с 12.11.2005 Репутация: **86.8**

Dima11115, а он Вам нужен? Это же не спидометр и не педали.

У меня на 2109 куча всего не работает, я не парюсь по этому поводу абсолютно.

Возраст: 36 C нами с 17.03.2011 Репутация: **24.6**

Fluffy писал(а):

Dima11115, а он Вам нужен? Это же не спидометр и не педали.

У меня на 2109 куча всего не работает, я не парюсь по этому поводу абсолютно.

Да нет в принципе)))

C нами с 05.02.2007 Репутация: **44.9**

Fluffy, что, например? А то так можно и до крайности дойти, типа стопари не работают, но я не парюсь абсолютно. В *опу въедут - сами виноваты. Фары светят в лицо встречке, но я не парюсь, мне дорогу всё равно видно. Просто в девятке уж нет ничего такого, чего так сложно было бы починить-поменять. Ломается многое часто, но это уже другой вопрос.