unsorted ~ Советы специалистов по авторемонту

выяснение причины и дальнейший ремонт

Возраст: 46 C нами с 24.07.2009 Репутация: **24.6**

TARANTUL, сначала учим матчасть по установке допов. Затем учим правила расстановки знаков препинания чтобы отличать где вопрос с где восклицание, просто смысл в сообщении нужно додумывать, а не просто читать. Ну и последнее, набираемся опыта по подобным ситуациям и поиску причин. Они как правило несколько глубже, чем оставленные габариты.

Возраст: 58 C нами с 08.11.2011 Репутация: **38.8**

loko23rus писал(а):

Подкажите пожалуйста в чем может быть проблема. Аккумулятор новый 1,5 месяца,машина 3 дня стояла и сел!!!

Если АКБ хорошее, но через несколько дней разряжается, то в этом виноват ток утечки. Причины могут быть в сигналке с обратной связью, автомобильных часах, автомобильном компьютере, сырой погоде. В яндаксе напишите "как проверить ток утечки" и померите его сами, ничего сложного там нет. А вот потом уже анализировать и методом исключения устранять.

Добавлено спустя 6 минут 2 секунды:

Инструкция
1

Проверить утечку тока на автомобиле можно? поочередно проверяя цепи автомобиля при помощи амперметра и сверяя полученное значение с номинальной мощностью потребителей.
2

Установите ключ зажигания в положение «0». Отключите плюсовую клемму от аккумулятора и подключите в разрыв амперметр - минусовой клеммой к контактной клемме автомобиля, а плюсовой - к аккумулятору. Установите цену шкалы амперметра в пределах 10 Ампер. Проходящего тока при этом быть не должно, при его наличии проверяйте контактные цепи стартера и генератора.
3

После этого установите ключ зажигания в положение «парковка». Отключите автомагнитолу или иные подобные устройства, габаритные огни, освещение в салоне. Замерьте значение проходящего тока. Допустимы незначительные токи — до 0,1 fмпера. В случае обнаружения значений, превосходящих это значение - стоит проверить цепи питания парковочных огней и освещения салона, прикуривателя, аудиосистемы, сигнализации, а так же отопительной системы и кондиционера. Делается это поочередным отключением от цепи питания этих устройств (можно так же извлечением предохранителя соответствующего отключаемому устройству) до исчезновения тока утечки. После этого проверьте цепь устройства, при отключении которого прекратились утечки.
4

Поверните ключ в положение «1» (но не запускайте двигатель!) и замерьте значение проходящего через аккумулятор тока, он должен быть в пределах 1-2 ампер, в зависимости от типа двигателя и зажигания. Если ток значительно превышает это значение, то проверить утечку тока на автомобиле можно будет только поочередной проверкой всех цепей автомобиля, при помощи поочередного их отключения и замера проходящего через цепь тока, с последующей сверкой его с эталонными значениями, указанными в документации к автомобилю.

Возраст: 39 C нами с 10.11.2006 Репутация: **94.4**

loko23rus писал(а):

радио вроде тоже отключил!

так "вроде" или отключили?
надо зарядить, проверить по вышенаписанной методе и понаблюдать...

vfqjh писал(а):

Допустимы незначительные токи — до 0,1 fмпера.

100 мА - это уже многовато... летом еще ничего, а зимой - придется провода искать...
до 50 мА - норма. ИМХО.
хотя у меня 54 мА - зимой проблем не было, штатный акк (Подольский) 4 года проработал и умерла банка.

какое - нить электрооборудование устанавливалось в последнее время или может ремонт по электрической части был?

антенна активная хавает неплохо, если подключена к + прикуривателя, а не после магнитолы (БОШ, порядка 70мА намерял)
исправная сигналка до 40 мА, магнитола (даже диодик, горящий при отключенной магнитоле), блок автозапуска, если стоит отдельно, во время дождя может коротнуло провода багажника - горела лампа всю ночь...
вариантов масса. проверяйте

Возраст: 51 C нами с 03.05.2008 Репутация: **75.6**

linch, был у меня случай на 2111. Не помню по какой причине сменили дроссельный узел. Начал неизвестно куда энергично уходить тосол. Уже собрался снимать головку, но случайно обнаружил протечку внутри узла. Там патрубки подходят от системы охлаждения, так вот внутри корпуса оказалась трещинка и тосол с воздухом всасывался в движок! Так что всякое бывает, чего и не ожидаешь Улыбочка

Кстати, пар из глушака был заметен, почему и грешил на прокладку ГБЦ.
P.S. Вспомнил, когда снял воздушный коллектор, заметил, что он мокрый внутри, включил логику и вуаля!

Возраст: 38 C нами с 09.10.2010 Репутация: **52.6**

Всем спасибо за совет! буду пробовать)))Дай Бог чтоб ожила)

Возраст: 58 C нами с 08.11.2011 Репутация: **38.8**

loko23rus
Поставь отключение массы и отключай когда не ездишь, а лучше отсоединяй провод от АКБ и не парся. Правда есть побочные стороны этого, но лучше чем заряжать АКБ каждый день!

Возраст: 36 C нами с 08.11.2006 Репутация: **61.8**

Здарова Мужики. Митсу Галант 90 - го года жрёт, антифриз катострофически, + троит, пробег 320 т. км, (если не скрученный ). Вот вопрос есть ли среди вас мастера иль может кто подскажет где в окрестностях Рамы можно подлечить движку и скока по деньгам при условии, что скорее всего пробита прокладка ГБЦ.

Возраст: 33 C нами с 20.09.2006 Репутация: 55

съем постановка тысяч в 5-8 выйдет, прокладка 2 , замена масла и антифриза соответственно.
по желанию ремень грм, помпа, ролики, сальники. Не просто так ведь она закипела.

Возраст: 39 C нами с 08.11.2008 Репутация: **69.9**

Люди подскажите где можно заменить моторчик печки на девятке

Возраст: 35 C нами с 13.02.2009 Репутация: **72.5**

JEEDAY, покупается печка вместе с кожухом и меняется. нужно отвернуть 4 самореза кожуха и два крепления печки+ клеммы.

могу поменять за недорого Сарказм

Возраст: 35 C нами с 13.01.2011 Репутация: **40.7**

Всем доброго времени суток.
Такая проблема.....
Машина не открывается с ключа, только с брелка сигналки.
Если сядет акум то в машину не попасть Грустно

только если бить стекло...
Подскажите, как разработать личинку замка?

Возраст: 43 C нами с 03.06.2007 Репутация: **93.1**

ча за машина то хоть? и дверь какая?

Возраст: 38 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.5**

blondydosa, в чем проявляется "неоткрывание"?
-ключ вставляется, но повернуть его невозможно (идет туго, либо не идет совсем)
-ключ вставляется и поворачивается, но к открыванию двери это не приводит (проворачивается в холостую)

первый случай. личинка заросла грязью и перестала функционировать. покупаете в любых автозапчастях средство "WD-40" [вэ-дэ сорок] (синий аэрозоль с красной крышечкой). что то типа 100 рублей. у него есть специальная тонкая трубочка, кот. одевается на распылитель (загадочно улыбнитесь мальчику продавцу-он объяснит как пользоваться). вставляете трубочку в замочную скважину до упора, льете туда жидкость пока не потечет наружу, ждете 10 минут, дышите свежим воздухом, наслаждаетесь осенним солнцем, потом еще чуть брызнув вынимаете трубку и вставляете ключ. начинаете аккуратно поворачивать его из стороны в сторону разрабатывая личинку. идет сначала по чуть-чуть, потом больше. пытаться провернуть с первого раза не стоит. аккуратно, чтобы ключ не сломать. так до тех пор пока не разработается до норм. состояния. жидкость можно добавлять.

второй случай. скорее всего что то поломалось внутри в самом механизме замка. обратитесь к специально обученным людям.

blondydosa писал(а):

Подскажите, как разработать личинку замка?

блин, а ведь сначала хотел объяснить доступнее на примере оральных ласк, смазывания и пальцев Сарказм

а получилась непонятная хрень

итак, мои муки с антифризом продолжаются. печка исключена из числа версий, радиатор (визуально можно посмотреть только одну сторону, с другой- другие радиаторы) тоже тк может сутки держать давление. течей так и не появилось. пар есть, но слабый. уходит стандартно канистра в неделю (5 литров). в выходные буду менять ГРМ (а это и помпа). тк разбирать полмотора решил заодно прокладку ГБЦ махнуть. запчасти приехали, надеюсь что дело в ней.

C нами с 18.02.2010 Репутация: **9.9**

linch писал(а):

blondydosa
первый вариант. личинка заросла грязью и перестала функционировать.

Сипец! Ржал и плакалъ Весело

Еще и плесенью покрылась

Возраст: 38 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.5**

Палковводец, тебе смешно, а я раз утром в -25 не мог в машину попасть тк "личинка заросла", электрозамки замерзли и не выезжали до конца, а на работу очень надо было и погреться бы. Улыбочка