unsorted ~ Советы специалистов по авторемонту

выяснение причины и дальнейший ремонт

Возраст: 40 C нами с 04.10.2005 Репутация: **75.3**

Цитата:

Не очкуй- дергай Улыбочка

linch, pluto, ERNY - огромное вам спасибо мужики... а было так, может кому пригодится в подробностях...

Подергал с 3-4 тысяч с полчаса, провонял всю ракушку в которой собсно авто и застряло, в результате очередного рывка, уже в спокойном состоянии раздался треск, и машина сдвинулась с места. Но как-то не очень. Выяснилось что сорвал только одно колесо, второе осталось заблокированным. Попытки покататься на трех колесах с буксовкой привели к тому что тачку начало хорошо так уводить в сторону, пришлось проложить стену запасками (как при швартовке кораблей Улыбочка

), чтобы не поцарапать тачку и не проломить ракуху. Второе ни в какую.

Сходил за молотком, снял заблокированное колесо, обстучал барабан со всех сторон через деревяшку (чтобы не побить), посадил обратно. Ноль эмоций, буксуем. А теперь финальное па, приведшее к успеху... поднял на домкрате освободившееся колесо и стал дергать стоя на трех колесах Улыбочка

Пять минут и снова ласкающий слух треск Улыбочка

В итоге машина поехала, тормоза работают, но работают шумно, поеду на сервис смотреть. Из потерь - раскурочил паз для домкрата с одной стороны. Зато теперь я снова не пешеход Улыбочка

Еще раз спасибо.

C нами с 26.01.2005 Репутация: **151.7**

Нужен совет. Есть ваз 21124 16-кл. Начинает троить на/после повышенных оборотах(на малых все хорошо)... иногда просто троит иногда даже глохнет и загорается лампа чек, через некоторое время все успакаивается, лампа гаснет и машина едет как всегда.
Пробег 40000, компрессия 14 во всех, заменил датчик холостого хода, датчик положения дросельной зазлонки, форсунки, катушки зажигания. Диагностика показывает, ошибку зажигания на первом и четвертом цилиндре.
Может кто то сталкивался с таким случаем? На сервисах тупо разводят менять все подряд... я уже забодался с этим дефектом.

C нами с 09.06.2008 Репутация: **56.5**

мне кажется просто проще перезалить мозги Я в шоке

C нами с 26.01.2005 Репутация: **151.7**

dim0902, а где в Жуке это сделать? Раньше был мастер в Сааве.. потом его не стало

C нами с 08.03.2008 Репутация: **112.1**

Klaus, сильно похоже на проблему с датчиком положения коленвала.

Возраст: 41 C нами с 10.11.2007 Репутация: **125.5**

Elerium115, чтож ты не сказал что машина в ракушке стояла Улыбочка

нужно было тогда кирпич подложить под заднее колесо и дернуть назад Улыбочка

ну раз все удалось,молодец,смотри зимой не оставь на ручнике Подмигивание

C нами с 26.01.2005 Репутация: **151.7**

pluto, а в чем смысл? На что влияет этот датчик при движении?

C нами с 08.03.2008 Репутация: **112.1**

Klaus, не только при движении. он определяеи положение коленвала и дает команду на подачу икры в тот или иной цилиндр. поэтому пропуски зажигания и идут. кстати, это может быть еще и проблема катушки зажигания или в/в проводов.

C нами с 26.01.2005 Репутация: **151.7**

pluto, ну на счет датчика согласен, а ВВ проодов в 16-кл нет))) и катушки в привычном ее виде то же. Там на каждую свечу одевается "стакан", который и есть катушка, т.е на каждый цилиндр отдельная катушка. Я их менял, см. первый пост.

C нами с 08.03.2008 Репутация: **112.1**

Klaus, ага, запамятовал... на аккорде у меня также - в общем это маловероятно. датчик копейки стоит.

C нами с 09.06.2008 Репутация: **56.5**

Klaus писал(а):

dim0902, а где в Жуке это сделать? Раньше был мастер в Сааве.. потом его не стало

Точных мест в жуке я не знаю,но на твоём месте я бы съездил к диллерам в сервис они точно разберутся+дадут гарантию на работы и если опять всплывёт дефект ты сможешь предяву кинуть.потому что это может быть дело и в элетрике Юзер

C нами с 26.01.2005 Репутация: **151.7**

Klaus писал(а):

Нужен совет. Есть ваз 21124 16-кл. Начинает троить на/после повышенных оборотах(на малых все хорошо)... иногда просто троит иногда даже глохнет и загорается лампа чек, через некоторое время все успакаивается, лампа гаснет и машина едет как всегда.
Пробег 40000, компрессия 14 во всех, заменил датчик холостого хода, датчик положения дросельной зазлонки, форсунки, катушки зажигания. Диагностика показывает, ошибку зажигания на первом и четвертом цилиндре.
Может кто то сталкивался с таким случаем? На сервисах тупо разводят менять все подряд... я уже забодался с этим дефектом.

Дело оказалось в датчике холостого хода. Тот который я первоначально поменял, тоже не работал так как нужно(Сделано в России) Улыбочка

Купил GM за кучу денег и все стало ОК.

C нами с 23.12.2007 Репутация: 81

Всем здрасте ))) Проблема такая....ВАЗ 21093, не шла зарядка на аккумулятор, отогнала в сервис, подтянули ремень на генераторе, оказалось что генератор на одном болте, другой сломался, подтянули болт, завели зарядка пошла как положено, доехала до дома, машина постояла часа 4, вечером завела горит датчик АКБ.Сегодня сняли минусовую клему, машина заглохла.....Менять генератор? Подскажите кто знает че....

Возраст: 39 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.5**

Цитата:

машина постояла часа 4, вечером завела горит датчик АКБ

тоесть аккумулятор разрядился, я правильно понял??? или как???
Нужно посмотреть идёт ли зарядка. не по лампочке а тестером. если идет и все норм то
один из вариантов-старенький аккумулятор был жестоко убит слабой зарядкой. тогда нужно снять АКБ и зарядить его при помощщи зарядного устройства (заодно проверив уровень и плотность электролита. если зарядится- норм. если нет- замена. Но учитывая что вы прелестная дама лучше доверить это профессионалам Подмигивание

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

Тинока писал(а):

Сегодня сняли минусовую клему, машина заглохла.....

а это кстати нормальная реакция- питание системы идет через аккумулятор а не с генератора напрямую.

Возраст: 35 C нами с 29.08.2006 Репутация: **102.3**

Если аккумулятор действительно старенький, то его проще заменить, он просто может вообще заряд не держать.