unsorted ~ Советы специалистов по авторемонту

выяснение причины и дальнейший ремонт

Возраст: 40 C нами с 18.12.2006 Репутация: **66.4**

Пойди в АВТО 49, тама всякие есть, тама тебе все объяснят и посоветуют. Я себе брал с крючками, правда тама тоже халтура была пришлось обработать напильником и настройка тока с ключом, но за 250 рублей, хе хе

Возраст: 47 C нами с 19.05.2005 Репутация: **69.7**

у меня пара вопросов.
летом перестал работать кондиционер, темпиратура зашкаливала за 100градусов, но не закипала Улыбочка

теперь печка, работает только на самой большой мощности.
что всё это может быть?
в сервис поеду, это понятно, просто интересно, мне все по разному говорят, кто что...

C нами с 08.03.2008 Репутация: **112.1**

Ula, нормальный рабочий температурный диапазон двигателей 85-95 градусов. для начала промыть систему и почистить радиатор системы охлаждения. кондей тут ни при чем.

что касается печки - то как я понял, работает только на максимальной скорости обдува? если так - то блок управления придется сменить - ибо там реостат (грубо говоря) наелся.

ЗЫ машина то какая?

Возраст: 47 C нами с 19.05.2005 Репутация: **69.7**

брр, сколько слов то не понятных...
пежо

Возраст: 36 C нами с 27.06.2006 Репутация: **120.6**

а жидкость охлаждающая на месте уровень как положено?

Возраст: 41 C нами с 10.11.2007 Репутация: **125.5**

вообщем ситуация следующая:поменял щетки,зарядка стала:на оборотах до 14.5В.Это радует,НО:меряю напряжение на плюсовой клемме,отсоедененной от АКБ,напряжение 14,2-14,5,а когда подсоеденяешь ее к АКБ то напряжение сразу просаживается до 13,2-13,5.В чем может быть дело?кто что подскажет?АКБ новая.
Спасибо за ответы

Возраст: 41 C нами с 19.03.2008 Репутация: **65.1**

проверь уровень воды в банках, если он обслуживаемый, проверь напряжение на АКБ,очень похоже на брак, причём он заряжеаеться, но емкость может не держать

Возраст: 41 C нами с 10.11.2007 Репутация: **125.5**

купил 3 дня назад,сомневаюсь аккум VARTA black pover,хороший аккум
кстати машина 2109i

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

может кто подскажет кому можно показать?

Возраст: 47 C нами с 20.01.2007 Репутация: **95.5**

ERNY писал(а):

вообщем ситуация следующая:поменял щетки,зарядка стала:на оборотах до 14.5В.Это радует,НО:меряю напряжение на плюсовой клемме,отсоедененной от АКБ,напряжение 14,2-14,5,а когда подсоеденяешь ее к АКБ то напряжение сразу просаживается до 13,2-13,5.В чем может быть дело?кто что подскажет?АКБ новая.
Спасибо за ответы

помоему так и должно быть,ты клемму подсоединяешь и питание идёт на приборы,освещение и т.д.,поэтому напряжение меньше становиться,да и по книжке вроде 13,5В положено,больше и не должно быть,иначе у тебя перезаряд будет,и выкипит электролит,кстати,реле зарядки стоит?

Возраст: 44 C нами с 20.05.2007 Репутация: **101.3**

не парься, наманая напруга.кстать про обороты чет было,при изменении оборотов напруга, если не ошибаюсь, менятся не должна. а че ваще напрягаешся то, он че у тя садится быстро, или какой-то гимор из-за него происходит? если нет-не мешай машине ездить.

Возраст: 35 C нами с 20.09.2006 Репутация: **78.8**

ERNY батарея новая.. продаются они недозаряженные... Да еще на полках валяются 3-5 недель... (По закону не более недели) Ты сколько проехал с момента покупки? Моему гене понадобилось километров 100 чтобы набить аккум под завязку.
Питание и будет сказать! Так работает ограничитель напряжения (раньше вообше использовали дребезжащую релюшку, сейчас то же но на тпанзисторе) Напруга у тебя нормальная! Ты кстатии в курсе, что на инжекторе нельзя проверять работу генератора отключением аккумулятора? Контроллер то и так дохлый...

Возраст: 41 C нами с 10.11.2007 Репутация: **125.5**

BRONX,mix261179, да по поводу напруги знаю,но так нельзя ездить вечером со светом,когда напряжение в сети-это напряжение генератора,он даже не подзаряжается ваще.под нагрузкой вечером напряжение 11,8-12,5.Это очень мало.
P/S в сервисе сказали что обмотка пробита частично,вот и без нагрузки норм,а как только подсоеденяешь нагрузку(акб)то просаживается сразу.вердикт:замена генератора Плакать

Возраст: 35 C нами с 29.08.2006 Репутация: **102.3**

Вопрос такой, езжу уже давно, но щас решил заморочиться, автомобиль мицубиси галант, габариты включаются автоматически при повороте ключа в первое положение, а хотя поидее так не должно быть, они должны включаться отдельно на переключателе. То есть я всегда езжу с включенными габаритами, подскажите как это возможно исправить?)

C нами с 09.06.2008 Репутация: **56.5**

ERNY писал(а):

BRONX,mix261179, да по поводу напруги знаю,но так нельзя ездить вечером со светом,когда напряжение в сети-это напряжение генератора,он даже не подзаряжается ваще.под нагрузкой вечером напряжение 11,8-12,5.Это очень мало.
P/S в сервисе сказали что обмотка пробита частично,вот и без нагрузки норм,а как только подсоеденяешь нагрузку(акб)то просаживается сразу.вердикт:замена генератора Плакать

Проблема может быть и не в акуме и не в гене,может бать банальная утечка или где-то подзамыкает какой-нибудь потребитель Я в шоке

(микро КЗ)

Добавлено спустя 5 минут 6 секунд:

Florin писал(а):

Вопрос такой, езжу уже давно, но щас решил заморочиться, автомобиль мицубиси галант, габариты включаются автоматически при повороте ключа в первое положение, а хотя поидее так не должно быть, они должны включаться отдельно на переключателе. То есть я всегда езжу с включенными габаритами, подскажите как это возможно исправить?)

этот авто производитлся для стран где требование ближнего света фар или габаритов при движениии прописано в ПДД и дабы не заморачивать потребителя лишними движениями ,это прописано в мозгах Весело

и снимается через дигност-комп.

Возраст: 41 C нами с 10.11.2007 Репутация: **125.5**

dim0902, всем спасибо,вопрос решился заменой гены.напряжение с напругой и без 13,8-14,1 т.е как и должно быть