unsorted ~ Советы специалистов по авторемонту

выяснение причины и дальнейший ремонт

Возраст: 37 C нами с 05.11.2006 Репутация: **123**

SerP-84, аккумулятор умер уже после того как заглох двигатель...я ещё почти час стоял пытался пляски с бубном устраивать....и плохо проворачивать он стал уже когда меня из Рамы в Жук притащили на тросе...ему и сейчас хватает заряда пару раз д провернуть...резкую потерю мощности это не объясняет...тем паче если бы сгорела электрика, вой был бы всё время пока я ехал(почти пол км на уже потерявшем тягу двигателе)...а так был только если нажать на газ-снял ногу с газа свист пропал.
кстати, аккум вполне живой...заводился я в морозы с полпинка и ниже 10 в напряжение по БК не падало ни разу.

Возраст: 39 C нами с 10.11.2006 Репутация: **94.4**

КОТяра писал(а):

.заводился я в морозы с полпинка и ниже 10 в напряжение по БК не падало ни разу.

ниже 10 В???
у вас с массой что-то не в порядке, однозначно (ну с массой до БК - стопудово)
если на аккуме напряжение падает с (должно быть) 12,6 до 11,5 - то он разряжен в нули.
замеряется не сразу после остановки двигателя, а спустя пару часов стоянки. на рабочем генераторе напряжение на аккуме должно быть не ниже 13.2 В - вплоть до 14.4 (ИМХО, тоже когда много - нехорошо)

Возраст: 37 C нами с 05.11.2006 Репутация: **123**

SerP-84, возможно...спорить не буду ибо в электрике разбираюсь к свинья в известном фрукте.... буду благодарен если грамотно подскажете что и где проверить.

машину получилось сегодня на сервис отвезти. всё на первый взгляд в порядке. предположили, что штатный иммо(от которого предыдущий хозяин пр**б метки вместе с ключами) мозги парит. всем спасибо за советы и участие!

Возраст: 39 C нами с 10.11.2006 Репутация: **94.4**

но ведь свиста бы не было, если б иммо заглушил авто - она просто бы заглохла... странно как-то

Возраст: 36 C нами с 10.01.2008 Репутация: **89.1**

Ребят, вот такая проблема! Какая то тварь насыпала в бак сахара и теперь вечная проблема с авто, уже 10 вложил в ремонт, поменял бензанасос, фарсунки, сливал вдажды бензин, менял бензо фильтр трижды, свечи все также менял.. и вот доехал до дома и опять встала "девочка" моя, не заводится. Что делать ребят? :'( Плакать

Возраст: 39 C нами с 10.11.2006 Репутация: **94.4**

так можно и клин двигла схлопотать... если на клапанах образовалась сахарная запекшаяся масса - то ремонт движка, ИМХО, неминуем.

тык

Возраст: 36 C нами с 10.01.2008 Репутация: **89.1**

Что мне делать? Ой-й-о-йо-йо-йой помогите....что деталь мне....?????

Возраст: 52 C нами с 25.11.2008 Репутация: **70.2**

SerP-84 писал(а):

если на клапанах образовалась сахарная запекшаяся масса - то ремонт движка, ИМХО, неминуем.

...ну не ремонт конечно, но генеральная "уборка" неизбежна. Без снятия головки не обойтись.
Кто-то зол на Goliy-07.

Возраст: 35 C нами с 02.05.2005 Репутация: **118.2**

Народ,подскажите хороший автосервис в Раменском,где можно сделать стеклоподъемники. Сейчас вот замерзли,не опускались,а я(дурак) помог. Вот и сорвал,наверное. Может кто что посоветует?

C нами с 05.07.2009 Репутация: **24.1**

Смотри предохранитель, а вот к чему подключены это ищи сам.

Возраст: 36 C нами с 14.06.2008 Репутация: **83.5**

народ, подскажите тоже - кароче тоже стеклоподъемники не работают! Только вот в чем прикол, раньше было норм, потом стали работать через раз, причем оба (машина 2-хдверная), потом стали работать только если под определенным углом дверь водителя открываешь - причем пассажирский стеклоподъемник тоже работал только при открытой двери водителя. Сейчас вообе не работают - так в чем причина? Я вот думаю - раз при определенно открытой двери работал - следовательно, провод пережимался... НО... Почему тогда не работал пассажирский стеклоподъемник? И как можно проверить провода в норм или нет?
PLZ Сарказм

Возраст: 38 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.5**

MarkAn, проблема в проводке между стойкой и дверью. видимо провод переломился. пассжирский не открываля потому, что также подключен через вод дверь-вы же пасажирское окно можете открыть с водительской двери?

Компот, варианта три
-стекло не открывается. звука мотора нет. сгорел пердохранитель. искать в блоке пердохранитеелей. кстати, что за машина??
-стекло не опускается, звука мотора нет. сгорел термопердохранитель в самом моторе (как вариант обогорели щетки мотора). такое бывает в некоторых машинах-у мя именно так. разбирать мотор в любом сервисе (хорошем, ато потом хреново соберут). но я сам делал.
-стекло не опускается, звук мотора есть. механическое повреждение привода. на 2111 у меня один раз оторвало стекло от самого механизма (вырвало из держателя). ремкомплект (полоска сырой резины) стоит 50р. потом стекло просто вклеивается обратно в ддержатель.

вообще зимой надо оч аккуратно. стекла часто примерзают и"помогать" им до тех пор пока не оттают-не следует.

Возраст: 35 C нами с 02.05.2005 Репутация: **118.2**

linch, звук мотора есть! Машина Фольксваген Поло,98. Уж понял,что помогать не надо- сам себя всё виню. Дело точно не в предохранителях.
Спасибо всем за совет,наверное,в сервис съезжу-пусть посмотрят!

Возраст: 38 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.5**

Компот писал(а):

звук мотора есть!

это значит, что проблема не в электрике, а в механике. я, честно сказать, не знаю конкретного устройства стеклоподъемников в поло, посему не знаю, что конкретно оторвало. на жигулях чаще всего отрывает стекло от держащей его скобы. Оно туда вклеено и при нагрузке отрывается. В вашем случае вскрытие покажет причину.

Возраст: 35 C нами с 02.05.2005 Репутация: **118.2**

Да,необходимо вскрытие)))