unsorted ~ Советы специалистов по авторемонту

выяснение причины и дальнейший ремонт

Возраст: 33 C нами с 25.11.2006 Репутация: **95.5**

http://www.autosite.com.ua/news_article_16915.html

Возраст: 38 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.5**

сразу стоит сделать акцент на слове "поддельные" для лучшего понимания показанного

Возраст: 45 C нами с 16.09.2007 Репутация: **114.9**

linch писал(а):

и машину я таки не приму.

Ну и будет она у него стоять, что дальше? Кому от этого хуже будет?

linch писал(а):

мы пришли к тому с чего начинали

Правильно, сначала создали проблему, а теперь не знаете как решать.

linch писал(а):

некатит. советовал неоригинал утверждая что не отличается-ставь ровно.

Однако, лучше чем он может, все равно не сделает, т.е. так вопрос не решается, а все из-за того, что "пласмасска-она и в тайване пласмасска".

linch писал(а):

ладно. не будем спорить

Согласен, но в утверждениях надо быть более аккуратным, что-бы не насоветовать человеку проблем.

C нами с 04.05.2008 Репутация: 37

Centurio, где вы были раньше со своими советами???)))
в итоге фару купил оригинальную Корейскую, бампер заказал новый не родной. На опыте увидим, кто прав, по крайней мере в моей конкретной ситуации.

Возраст: 45 C нами с 16.09.2007 Репутация: **114.9**

United_nsg писал(а):

Centurio, где вы были раньше со своими советами???)))

Как заметил, так и отписал, но не кипишуйте раньше времени, возможно, что все не так и плохо.

Возраст: 38 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.5**

Centurio писал(а):

Ну и будет она у него стоять, что дальше? Кому от этого хуже будет?

тоесть если вас после ремнота что то неустраивает вы всегда машину забираете и уезжаете иначе "она будет в сервисе стоять?" я обычно говорю что меня не устраивает по пунктам (если таковые имеются)

Centurio писал(а):

Однако, лучше чем он может, все равно не сделает, т.е. так вопрос не решается, а все из-за того, что "пласмасска-она и в тайване пласмасска". linch писал(а):

еще раз-это уже не мои проблемы а мастера. то что "ничего сделать нельзя" меня в данной ситуации не волнует абсолютно.

мне один раз провернули колесную шпильку в шиномонтаже с накрученной не мимо резьбы гайкой и сказали "мы не знаем что делать". тоесть колесо непритянуто и снять его нельзя и ездить тоже. я сказал что это их проблемы-они могут решать проблему сами любыми способами, могут на эвакуаторе (своим ходом без колеса неполучица) везти авто в сервис и решать там проблему за свой счет (пилить шпильку и менять или как то еще), могут применить черную магию, заговоры или такую то мать-короче вариантов море. и- о чудо- придумали как решить проблему и еще сделали скидку в 1 тр на переобувку за сломанную шпильку с последующей заменой. это просто пример подобной ситуации когда "ничего сделать нельзя". машина выгодно отличается от человека тем, что сделать можно все что угодно ПОЧТИ всегда-вопрос цены и целесообразности

Centurio писал(а):

Согласен, но в утверждениях надо быть более аккуратным, что-бы не насоветовать человеку проблем.

хорошо хорошо,согласен-тайваньска кузовсчина-гавно. неоригинал-зло, сьерра 1986 года-старье. теперь у человека точно не будет проблем Улыбочка

Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:

United_nsg, все должно нормально встать. гораздо важнее чтобы тебе его нормально покрасили перед установкой

Возраст: 45 C нами с 16.09.2007 Репутация: **114.9**

linch писал(а):

тоесть если вас после ремнота что то неустраивает вы всегда машину забираете и уезжаете иначе "она будет в сервисе стоять?"

Опять на личности преходим Весело

? Лично я - вообще песня отдельная и по мне мерять никого не надо, способов выноса мозга у меня много, а главное - я заранее не довожу дело до таких ситуаций, по-максимуму оговаривая все заблаговременно, не говоря уже про то, что дешовые сервисы и неоригинал - уж точно не про меня.

linch писал(а):

я обычно говорю что меня не устраивает по пунктам (если таковые имеются)

Ну мастер тебе и скажет что геометрия мест крепления и изготовления левого бампера не позволяет его поставить как следует, а дальше ты обговорится можешь, делу это все равно мало поможет, да и нуихнах вообще, такие проблемы с неоригиналом.

linch писал(а):

еще раз-это уже не мои проблемы а мастера.

Которые через него все равно будут и твоими Улыбочка

! Он не волшебник и чуда не сотворит все равно.

linch писал(а):

то что "ничего сделать нельзя" меня в данной ситуации не волнует абсолютно.

А что ты сделаешь? Будешь, в конечном итоге, "не волнуясь" ездить с кривым бампером, хоть обтребуйся у мастера, невозможного ты не получишь, только заставишь его убой колхоз намастрячить с креплением.

linch писал(а):

хорошо хорошо,согласен-тайваньска кузовсчина-гавно. неоригинал-зло, сьерра 1986 года-старье.

А что тут не так?

linch писал(а):

теперь у человека точно не будет проблем

С чего бы? Их заранее бы не было, не свяжись он с не оригиналом.

linch писал(а):

гораздо важнее чтобы тебе его нормально покрасили перед установкой

Для хорошо конечного результата, важно все, и это тоже, только вот еще не понятно, как химически прореагируют материалы для покраски с дешевым пластиком левого бампера.

linch писал(а):

United_nsg, все должно нормально встать.

Хорошо коли так, но ... Сделал бы лучше сразу, как я советовал.

Возраст: 38 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.5**

Цитата:

А что тут не так?

все так. я ж говорю что согласен и не НЕ спорю

Цитата:

Опять на личности преходим ? Лично я - вообще песня отдельная и по мне мерять никого не надо, способов выноса мозга у меня много, а главное - я заранее не довожу дело до таких ситуаций, по-максимуму оговаривая все заблаговременно, не говоря уже про то, что дешовые сервисы и неоригинал - уж точно не про меня.

вовсе не перехожу. я просто вам вопрос задал в ответ на ваше же утверждение. вы ответили что с вами такого не бывает и не может быть. мне вобщем не настолько важны ваши действия в данной ситуации так что... в любом случае лично вас обидеть подозрением в причастности к левым сервисам и неоригиналу я не хотел-просто такое бывает везде. или почти везде

Цитата:

Ну мастер тебе и скажет что геометрия мест крепления и изготовления левого бампера не позволяет его поставить как следует, а дальше ты обговорится можешь, делу это все равно мало поможет, да и нуихнах вообще, такие проблемы с неоригиналом.

я скажу "мне пофиг" и пойду главномуу мастеру мозг разорву. как вы сами заметили -способов много для этого.

Centurio писал(а):

не понятно, как химически прореагируют материалы для покраски с дешевым пластиком левого бампера.

а есть прецеденты? я просто общаюсь периодически с малярами и о таком не слышал-интересно. лак с краской- да, бывает. пластик с краской.. ну хз

Возраст: 45 C нами с 16.09.2007 Репутация: **114.9**

linch писал(а):

в любом случае лично вас обидеть

Это сделать сложно, со мной можно не деликатничать, но только спорить надо всегда мотивированно и по-делу.

linch писал(а):

я скажу "мне пофиг" и пойду главномуу мастеру мозг разорву. как вы сами заметили -способов много для этого.

И к чему это? Потеряете много времени, но бампер от этого ровным все равно не станет, максимум - договоритесь с ними бесплатно покрасить и установить другой, но уже оригинальный.

linch писал(а):

а есть прецеденты?

В свое время были, но там, как правило, косячали "в комплексе", заявить однозначно, что проблемы были завязаны только на левый ABS-пластик не могу.

Возраст: 38 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.5**

Цитата:

И к чему это? Потеряете много времени, но бампер от этого ровным все равно не станет, максимум - договоритесь с ними бесплатно покрасить и установить другой, но уже оригинальный.

ситуация гипотетическая потому спор пустой. вариантов на саомом деле много может быть-зависит от того кто покупал итд.

Centurio писал(а):

в комплексе

тут скорее комплекс из реакции краски и лака (хренового конечно) и плохой подготовки поверхности. или по отдельности такое случается

Возраст: 45 C нами с 16.09.2007 Репутация: **114.9**

linch писал(а):

ситуация гипотетическая потому спор пустой. вариантов на саомом деле много может быть-зависит от того кто покупал итд.

Речь о том, что такой вариант череват риском возникновения недопониманий и конфликтов.

linch писал(а):

или по отдельности такое случается

Можно и в комплексе, и по отдельности накосячить, а хреновый материал бампера еще и усугубит.

Возраст: 38 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.5**

Centurio писал(а):

Речь о том, что такой вариант череват риском возникновения недопониманий и конфликтов.

чтобы человека не пугать раньше времени наверно стоит подчеркнуть слово "риск"

Centurio писал(а):

хреновый материал бампера еще и усугубит

повторюсь, что о таких случаях мне неизвестно. чаще "усугубляет"
хреновая подготовка

Возраст: 45 C нами с 16.09.2007 Репутация: **114.9**

linch писал(а):

чтобы человека не пугать раньше времени наверно стоит подчеркнуть слово "риск"

Хорошо, назовем это высокой вероятностью возникновения разочарования и последующего конфликта с сервисом, а пугать уже поздно, дело, как я понимаю, сделано.

linch писал(а):

повторюсь, что о таких случаях мне неизвестно. чаще "усугубляет" хреновая подготовка

Дело в том, что отдельное влияние отдельных факторов при выполнении малярных работ, обособить сложно, главное, что конечный результат плачевен. Что касается хренового пластика, можно добавить, что в эксплуатации он очень хрупок, особенно на морозе тонкого и плохо переносить весь тот очень агрессивный химический коктейль с дорог.

Возраст: 38 C нами с 24.01.2005 Репутация: **396.5**

Centurio писал(а):

в эксплуатации он очень хрупок, особенно на морозе тонкого и плохо переносить весь тот очень агрессивный химический коктейль с дорог.

опять же, случаи разрушения, тресканья или растворения самого пластика мне неизвестны (это не значит что такого не бывает, это значит, что лично я о таком не слышал). случаи разрушения ЛКП на нем-да, сплошь и рядом

Возраст: 45 C нами с 16.09.2007 Репутация: **114.9**

linch писал(а):

опять же, случаи разрушения, тресканья или растворения самого пластика мне неизвестны

Мне известны, подтверждаю Улыбочка

, особенно при низких и высоких температурах или резких их перепадах. Это не значит, что он прям разрушается на глазах, но потерять и так не идеальную форму, вконец скривиться или расколоться от легкого удара вполне может.